Перейти к содержанию

Глюки электроники


monstre

Рекомендуемые сообщения

13
Автомобиль: "серенький" WK2 3.6 "до-"
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

OFF///а есть возможность по вину проверить...

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

OFF///а есть возможность по вину проверить...

кидайте в личку

9
Автомобиль: Нет
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

При парковке на стоянке, когда несколько раз приходится включать то заднюю то переднюю скорость, машина начинает подниматься в оффроад1. Сначала думал что случайно нажимаю кнопку пневмоподвески, но было уже раза 3 последний раз сегодня, и точно сам ничего не нажимал. Что это может быть?

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

При парковке на стоянке, когда несколько раз приходится включать то заднюю то переднюю скорость, машина начинает подниматься в оффроад1. Сначала думал что случайно нажимаю кнопку пневмоподвески, но было уже раза 3 последний раз сегодня, и точно сам ничего не нажимал. Что это может быть?

Тоже несколько раз было такое. Непонятно, поэтому забил.

13
Автомобиль: "серенький" WK2 3.6 "до-"
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

При парковке на стоянке, когда несколько раз приходится включать то заднюю то переднюю скорость, машина начинает подниматься в оффроад1. Сначала думал что случайно нажимаю кнопку пневмоподвески, но было уже раза 3 последний раз сегодня, и точно сам ничего не нажимал. Что это может быть?

:crazy:

Мафынка понимает, что места мало и счаз на поребрик придется лезть...

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Прикиньте, только сейчас пендосы выпустили Реколл по прошивке мафона РБ2 на версию 10.00.11 по причине разрядки!!!!

я уже машин 50 за последние полгода прошил и не только гранды.

 

ТОРМОЗА.

4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Прикиньте, только сейчас пендосы выпустили Реколл по прошивке мафона РБ2 на версию 10.00.11 по причине разрядки!!!!

я уже машин 50 за последние полгода прошил и не только гранды.

 

ТОРМОЗА.

 

МОЖНО ПОПОДРОБНЕЕ? ЗАДАЛБАЛА ПЕРЕЗАГРУЗКА МАФОНА!!! УСТАЛ!!!

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а вам по перезагрузке уже что.то делали??? если да, то где?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

а кто сказал что она бета была??

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

тем,кто жаловался на разряд и на глюки мафона.

4
Автомобиль: GC (WK2) 3.6
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

а вам по перезагрузке уже что.то делали??? если да, то где?

 

Нет! Ничего не делал. ОД предлагал помнять батарейку в мафоне - я отказался.

  • 4 недели спустя...
18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите плиз, после очередного ТО, после запуска двигла (штатный ключ в кармане, батарейка заменена) периодически стала появляться предупреждающая надпись о том, что ключ покинул авто (кей типа лефт вехайсел), что сопровождается частым звуковым сигналом. Глушим, заводим заново, надписи нет. Что это за хрень такая. До ТО не было. :wizard:

14
Автомобиль: GС 2011 Overland CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите плиз, после очередного ТО, после запуска двигла (штатный ключ в кармане, батарейка заменена) периодически стала появляться предупреждающая надпись о том, что ключ покинул авто (кей типа лефт вехайсел), что сопровождается частым звуковым сигналом. Глушим, заводим заново, надписи нет. Что это за хрень такая. До ТО не было. :wizard:

 

У меня точно такая же фигня была пару дней назад. ТО делал 05.05.12. При этом где-то месяц назад ОД делал по гарантии некую перепрошивку для исключения ошибок, когда машина перестает видеть ключ. Может, во время ТО эту прошивку случайно затерли??

18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

У меня точно такая же фигня была пару дней назад. ТО делал 05.05.12. При этом где-то месяц назад ОД делал по гарантии некую перепрошивку для исключения ошибок, когда машина перестает видеть ключ. Может, во время ТО эту прошивку случайно затерли??

 

Вот, вот! я тоже что-то такое слышал про сделанную мне на ТО перепрошивку какой-то фигни, связанной с ключём. Вот они и нашили, уроды....

66
Автомобиль: 5.7 на ручке)
Город: 101-й километр
Опубликовано
Опубликовано

Начала дурить дверь багажника.После открытия кнопка на потолочной консоли вообще перестает реагировать,а кнопка в багажнике издает двукратное покрякивание... и все.Препятствий в проеме никаких нет.Пробовал в разных режимах - с заведенным мотором и без, с зажиганием - ничего не меняется.Перезапуск ничего не дает.Приходится закрывать рукой принудительно.Машине - месяц,пробег 600км.Симптом непостоянный,но частота повторений нарастает.Ждать пока совсем нае...ся или ехать к дилеру?По закону подлости приедешь и все будет работать.

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

уроды....

кто именно?

18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Форис Питер, у нас к сожалению обращаться больше некуда.

Изменено пользователем Vital 960
103
Автомобиль: Х5-e53-4.4
wk2 overland 3.6
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

Начала дурить дверь багажника.После открытия кнопка на потолочной консоли вообще перестает реагировать,а кнопка в багажнике издает двукратное покрякивание... и все.Препятствий в проеме никаких нет.Пробовал в разных режимах - с заведенным мотором и без, с зажиганием - ничего не меняется.Перезапуск ничего не дает.Приходится закрывать рукой принудительно.Машине - месяц,пробег 600км.Симптом непостоянный,но частота повторений нарастает.Ждать пока совсем нае...ся или ехать к дилеру?По закону подлости приедешь и все будет работать.

 

Была такая проблема. Сделали калибровку положения двери и все стало ОК

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

У меня точно такая же фигня была пару дней назад. ТО делал 05.05.12. При этом где-то месяц назад ОД делал по гарантии некую перепрошивку для исключения ошибок, когда машина перестает видеть ключ. Может, во время ТО эту прошивку случайно затерли??

Дмитрий, Вам точно залили нужную прошивку, мне ли не знать ;)

14
Автомобиль: GС 2011 Overland CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дмитрий, Вам точно залили нужную прошивку, мне ли не знать ;)

 

Не спорю и даже не сомневаюсь в этом :ok: ДО прошивки несколько раз возникали проблемы - машина меня иногда не узнавала и не открывалась, когда я за ручку брался, иногда не закрывалась кнопкой на ручке, раза два вдруг "теряла" ключ, хотя он был со мной в салоне. ПОСЛЕ прошивки подобных проблем не было вообще ни разу. ОДНАКО буквально через 3 дня после ТО машина вдруг "потеряла" ключ буквально на ходу. Я не знаю, есть ли здесь какая-либо логическая связь между прошивкой, ТО и описанной проблемой. Иван, может Вы поможете разобраться?

5 638
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

ну на ТО только я подключался к вашему гранду, сбрасывал только пробег, ошибок вроде не было и версии По только последние. поэтому хрен его знает. понаблюдаем немного и если чего, имя мастера.приёмщика вам известно.

14
Автомобиль: GС 2011 Overland CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну на ТО только я подключался к вашему гранду, сбрасывал только пробег, ошибок вроде не было и версии По только последние. поэтому хрен его знает. понаблюдаем немного и если чего, имя мастера.приёмщика вам известно.

 

Одноразовый глюк сам по себе еще не повод паниковать. Так что понаблюдаем, конечно.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был такой глюк - отказался работать круиз-контроль.

Сначала работал нормально, потом вдруг заметил, что при нажатии Res не набирается установленная скорость, гляжу - круиз почему-то выключен оказался, хотя я его не выключал.

Далее включаю, нажимаю Set - круиз тут же выключается. Пробовал несколько раз - все по-прежнему.

Помог перезапуск двигателя, после него заработал как обычно.

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сегодня был такой глюк - отказался работать круиз-контроль.

Сначала работал нормально, потом вдруг заметил, что при нажатии Res не набирается установленная скорость, гляжу - круиз почему-то выключен оказался, хотя я его не выключал.

Далее включаю, нажимаю Set - круиз тут же выключается. Пробовал несколько раз - все по-прежнему.

Помог перезапуск двигателя, после него заработал как обычно.

В долгой дороге давно такой глюк заметил. Почти гарантированно его можно получить начав много раз менять скорость с кнопки +- .

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Вчерась второй раз схавтил: завожу дрыгатель 3,6 во время кручения стартера, комп начинает пиликать, как будто потерян ключ, движок заводится и сразу глохнет. Выключил зажигание, закрыл-открыл. Завелась. Думаю, связано именно с потерей ключа во время старта.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В долгой дороге давно такой глюк заметил. Почти гарантированно его можно получить начав много раз менять скорость с кнопки +- .

Вот как раз кнопки +/- я вообще не трогал. Но дорога была долгая, с множеством обгонов и торможений, как с круиза, там и без.

 

А, вот какой еще глюк два раза проскакивал, уж не знаю это электроника или нет.

И вообще, как говорится, может это не баг, а фича.

 

Завожу авто, переключаю КПП в D или в R, и если делать это резко сразу нажав газ, машина глохнет.

А если дать передаче нормально включиться, а потом уже давить на газ, то все нормально.

  • 5 недель спустя...
5
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 2011
Город: Baku
Опубликовано
Опубликовано

тем,кто жаловался на разряд и на глюки мафона.

аналогичная проблема, я из за нее 2ой аккум меняю. Но диска для прошивки у офицалов пока нет, обещают через месяц.

Скажите что это за фигня такая - "прошивка"?

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, а у меня вот какой косяк проявился: штатная навигация периодически стала терять связь со спутниками. Ездил на ТО-2 в понедельник 11-го всю дорогу связи не было. Километров за 5 до сервиса заработала. Все рассказал, работники посмотрели. Вердикт все исправно. На следующий день еду в Ригу, на полпути опять связь пропала. Картинка показывает, что плыву по Рижскому заливу. В Риге заработала на полсуток, дальше опять нет. Вообщем не было такого никогда и нигде. Дилер руками разводит. Вопрос специалистам: может приемник GPS накрывается или что? Спасибо заранее всем откликнувшимся.

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

аналогичная проблема, я из за нее 2ой аккум меняю. Но диска для прошивки у офицалов пока нет, обещают через месяц.

Скажите что это за фигня такая - "прошивка"?

 

Программное обеспечение необходимое для функционирования железки, зашитое внутри этой железки.

Изменено пользователем sladder
18
Автомобиль: Гранд 3
6 WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет! Подскажите плиз, я тут решил попользоваться круизом, один раз включил - покатался, отключил, но потом повторно включить не смог, хотя нажимал на те же кнопки, что и в первый раз. Что за фигня, может глючит что-то ? Может круиз включается на определенной скорости, но я и это проверил, на разных скоростях от 100 до 150, включаться не хочет.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 227 гостей (Посмотреть всех)

    • up6
    • Игорь 77
    • Don Rumata
    • Владимир(Лексеич)
    • KEFIROFFU4
    • Asmoscow
    • u55r
    • diman416
    • Vofchik
    • aleks76
    • Kudryan
    • Михаил Колосов
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.