Перейти к содержанию

фильтр салона


sochitexmarket

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!Вот решил поменять фильтр салона ,заказал по экзиста пришел ,а где он стоит и стоит ли вообще не знаю,ПОМОГИТЕ!!!

5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!Вот решил поменять фильтр салона ,заказал по экзиста пришел ,а где он стоит и стоит ли вообще не знаю,ПОМОГИТЕ!!!

Он стоит под жабо лобового стекла со стороны пассажира

0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Вот здесь посмотри: http://jeep4x4club.ru/topic/10940-kolhozim-salonnii-filtr/page__p__259760__fromsearch__1#entry259760

 

И скинь партнамбер фильтра пож-та

Изменено пользователем Arny-xxl
0
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Фильтр Corteco 80000415 ,как оказалось от гранда ,но идеално встал за двумя отверстиями внутри ,вместо сетки как у тебя на фото.Снять жабо не получилось дворники прикепели ,отогнул и просунул филтр вообщем прилегает идеально весь воздух только через него!

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это вот такой? http://webshop-cs.tecdoc.net/corteco/?country=ru&language=ru#

По-моему, 469мм в длину - это многовато, там очко примерно 250х80 мм всего...

post-3849-0-02054500-1327638524_thumb.jpg

Изменено пользователем Arny-xxl
5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это вот такой? http://webshop-cs.tecdoc.net/corteco/?country=ru&language=ru#

По-моему, 469мм в длину - это многовато, там очко примерно 250х80 мм всего...

Вот так выглядит родной для KJ 2004 года

post-3231-0-44141200-1327658819_thumb.jpg

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Вот так выглядит родной для KJ 2004 года

А партнамбера на нем нет случайно?

5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А партнамбера на нем нет случайно?

Номера на нем не нашел. Этот я вынул из своей машины 2 года назад, замену так и не подобрал.

Этот фильтр по идее может продаваться в составе p/n 55037522AA или 55037523AA

Изменено пользователем Влад161
32
Автомобиль: KJ crd (2006)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Вот так выглядит родной для KJ 2004 года

 

А можно его размеры точные ?

5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А можно его размеры точные ?

Завтра постараюсь измерить

  • 3 недели спустя...
5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А можно его размеры точные ?

Извиняюсь за задержку!

Размеры примерно (с учетом точности рулетки) следующие:

длина - 165 мм;

ширина - 84 мм;

толщина - 48 мм.

Длина и ширина даны с учетом слоя поролона толщиной 5 мм.

3
Автомобиль: KJ 2006 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет, народ!

 

Я в августе 2007 года (не помню точно)поставил у официалов, а осенью снял. Запотевала машина очень сильно, в дождь сидишь как в парной.

Из двух зол я выбрал пыль на торпеде. Больше я фильтр не ставил.

 

Может криво установили, не знаю.

35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано
Опубликовано

А кондиционер чистил? В дождь включи кондей, и приток воздуха с улици, не чего не запотеет!

2
Автомобиль: нет
Город: Вологда
Опубликовано
Опубликовано

Экзис выдает 4 салонных фильтра по общему каталогу:

 

 

Фирма Артикул Информация

Фильтр салона

Corteco 80000079

Corteco 80000415 Активированный уголь

Quinton Hazell QAP325 бумага

Quinton Hazell QAP625 Активированный уголь

5
Автомобиль: Чероки II (KJ)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет, народ!

 

Я в августе 2007 года (не помню точно)поставил у официалов, а осенью снял. Запотевала машина очень сильно, в дождь сидишь как в парной.

Из двух зол я выбрал пыль на торпеде. Больше я фильтр не ставил.

 

Может криво установили, не знаю.

Я тоже больше не ставлю.

Фильтрующий элемент имеет маленький размер и поэтому быстро забивается.

Лучше накрыть сетку заборного отверстия каким-нибудь нетканным материалом (типа применяемого в кухонных вытяжках)

  • 5 лет спустя...
14
Автомобиль: Jeep Cherokee KJ (2004) 2.4L МКПП (6-ти ступ.)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Такого исполнения салонного фильтра я ещё не видел.

На АBит0, предложение висит 11,05,2017 

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/oboyma_salonnogo_filtra_jeep_liberty_kj_evropa_893089553

 

"Обойма салонного фильтра"! О как! =) 

965
Автомобиль: Cherokee KJ 3
7 Limited 06 г.в. (07 м.г.)
Город: Москва ЗАО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

"Обойма салонного фильтра"! О как! =) 

Ну так пластмассовый 55037522AA - это по сути и есть "обойма" . А вот на ней , судя по фото , одето нечто типа 1318.5382 . Вот тут ( http://jeep4x4club.ru/forums/topic/1850-salonnyi-filtr-na-kj/page-3 ) в пост №50 хорошо его видно пока он чистый .

Изменено пользователем tracker99

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 440 гостей (Посмотреть всех)

    • ales1988
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...