Замерзла салярка

[Дмитрий 1972]

Доброго дня всем. Сегодня не смог завистись -21, крутит нормально и второй акум. подключал, ничего, даже не дернулась ни разу. Грешу на дизтопливо, вопрос было ли у кого и на практике чем отогревали или что в бак залить? С уважением.

[Влад161]

Попробуй отогреть строительным феном топливный фильтр. Как вариант -оттащить на подземную парковку в какой-нибудь гипермаркет

[palek]

Доброго дня всем. Сегодня не смог завистись -21, крутит нормально и второй акум. подключал, ничего, даже не дернулась ни разу. Грешу на дизтопливо, вопрос было ли у кого и на практике чем отогревали или что в бак залить? С уважением.

Была такая история с лукойловской соляркой. В - 26 крутит бодро, но молчит. Затащил на ночь в тёплый гараж, утром завелась с пол-пинка. Заливать что-либо считаю уже бесполезным. В тепло.

[Toxa]

в тёплый гараж на ночь, в бак от 10-15 % от объёма топлива , залить керосин, или хай-гировский размораживатель для соляры.

[maxon5]

Только размораживатьель а не антиель Хай-Гир!!!

Залил, антигель - не завелся в -21, до этого без него в -24 заводилась, грешу на него...

[NEW]

@Дмитрий 1972, в тепло пациента, остальное мало эффективно. Можно налить размораживатель и пустить мимо топливного фильтра, в моей практике общения с дизелем, помогало (даже без размораживателя). Но вариант крайний, лучше отогреть. Подземного паркинга на день хватает обычно.

[Дмитрий 1972]

Доброго всем дня и морозного. Спасибо за советы, для меня подходит фен,надо всего 90 м. удлиннителя, с теплым гаражем напряг в центре москвы, да и как назло стал перед этим очень неудобно, сегодня еще и сасед дорогу загородил , прикурить просил , вместе посмеялись. Но думаю фен актуален после того как хотя бы -10 будет.

Собственно, что бы не плодить темы прошу совета по установке предпускового подогревателя, 1. реальная польза?, 2. какой фирмы лучше, 3. необходимо врезка в топливную магистраль, это смущает больше всего. Но я уже созрел, ставить буду, склоняюсь в eberspacher или Webasto Thermo Top C, очень блогодарен за отзывы владельцев + и - этого чуда. С уважением

[Влад161]

Но вебасто соляру не греет.

А с помощью фена (в виде паяльной лампы) в морозном лесу заводят дизельные Уралы на летней тепловозной соляре

[vito]

Сегодня -20 завелся со второй попытки... Стоит Номакон с таймером, грел минут 6-7... Если б до 10 дотянул, думаю завелся бы с первой...

 

А, касается солярки, то думаю, что дело не только в ней (стоит бутылка в гараже, температура как на улице, а солярка как водичка - причем еще летняя ), а еще и в моторном масле... надо перед наступлением холодов менять на зимнее/по жиже и все будет ОК! В следующую зиму так и сделаю...

[Влад161]

А, касается солярки, то думаю, что дело не только в ней (стоит бутылка в гараже, температура как на улице, а солярка как водичка - причем еще летняя ), а еще и в моторном масле... надо перед наступлением холодов менять на зимнее/по жиже и все будет ОК! В следующую зиму так и сделаю...

У меня в металлическом щелястом боксе зимой всегда по утрам на 4-6 градусов теплее, чем на улице

[vito]

У меня в металлическом щелястом боксе зимой всегда по утрам на 4-6 градусов теплее, чем на улице

 

А, у меня термометр -20!

[Дмитрий 1972]

Сегодня -20 завелся со второй попытки... Стоит Номакон с таймером, грел минут 6-7... Если б до 10 дотянул, думаю завелся бы с первой...

 

Добрый вечер, поздний. Номакон с таймером - это предпусковой как я понял, необходимость понятна, я для установки созрел . Насколько его сложно ставить, и есть ли разница кроме цены, между различными марками, меня интересует надежность. С уважением

[vito]

Добрый вечер, поздний. Номакон с таймером - это предпусковой как я понял, необходимость понятна, я для установки созрел . Насколько его сложно ставить, и есть ли разница кроме цены, между различными марками, меня интересует надежность. С уважением

 

Другие не рассматривал. Взял этот по наслышке... люди ставят и вполне довольны. Я пока тоже.

 

Ставить не сложно, схема прилогается... хотя там и так все понятно. Только вот, что касается таймера или кнопочный - так тут дело вкуса... Простота - это и есть надежность. Наверное так. Надо подольше по эксплуатировать, там будет видно...

[Гость Grover]

...... с теплым гаражем напряг в центре москвы, да и как назло стал перед этим очень неудобно,

 

Ну, я бы попросился на веревочку и в теплый подземный паркинг на ночь. Неужели в МСК этого - нет??? Ну а после - присадку антигель.

У меня есть и вертолетная И-30, но пользуюсь Кастрюлем))))

[Дмитрий 1972]

Спасибо всем кто откликнулся, сегодня жип снова стал джипом, заключение говёная солярка на лукойле, замерзла в фильтре, может она еще летняя была . Понадобилось 50 м. провода, домашний обогреватель с вентилятором и пускозарядное устройство с аккумулятором на 12 а.ч. пусковой 1400 , крутит реально лучше штатного, им и завел. Теперь этот маленький помощник всегда с собой вожу. Всем удачи, с уважением

[DimaZZ]

-30 с пятницы на субботу, в планах поездка за город. Заливаю почти полный бак + антигель(первый раз залил) на заправке NESTE. Итог 08:00 суббота -26, акум крутит как швейная машинка и полная тишина. через пол часа танцев завелся. Доехал до гаража, примерно 1,5км. У гаража заглох и все. Фильтр пустой. Пришлось ехать на пузотерке, езда по сугробам отменилась.

Завтра ставлю на снятие и чистку бака, смену фильтра ( фильтр менял перед новым годом).

 

Дизелисты держитесь, скоро весна

Изменено 6 февраля, 2012 пользователем DimaZZ

[alex_KJ]

Вообще как-то странно - уже больше 10 лет на дизеле, заправляюсь только на Лукойле и никаких проблем с замерзанием никогда не было (на предыдущем авто тож был VM)

[DimaZZ]

Снятие бака показало, что двойная сеточка приемника вся покрыта льдом + в приемном клапане(может и не он, но подпружиненый такой) конкретный кусок льда. В баке чисто, но обнаружилось немного ледышек, дизелька жиденькая и чистенькая. Скорей всего за стока лет накопилось конденсата в баке. Ну конечно и фильтр поменяли и свежей дизельки залили с антигелем. С тепла завелся с пол тычка без дыма и копоти. Посмотрим утром, но пока что на улице -15.

 

Встечался с товарисчем, ездит на дизельном мерене, такая же проблема. Пару дней постоит в теплом боксе катается день. После ночной стоянки на улице не заводится никак. Рассказал ему про свои изыски, так он поехал думать об снятии бака.

Изменено 7 февраля, 2012 пользователем DimaZZ

[DimaZZ]

Утро -15 акум крутит как швейная машинка и в ответ ни чиха . Плюнул, взял такси и поехал в аэропорт. Супруге ездить за рулем нерекомендуется, весной приеду с работы буду думать, что к чему.

[vito]

Я тут две бутылочки с соляркой на морозе оставил -23С. В одной еще летняя, а в другой зимняя. Солярка с одной и той же заправки. В бутылочке с летней - ледяная каша. В бутылочке с зимней практически ничего, жиденькая, но небольшие сгустки парафина все же уже начали проявляться.

 

Сам антигели не использую, только бандажный подогреватель, но гладя на эти бутылочки - задумался. Думаю, если ниже -15 уже имеет смысл!

 

Кто какие антигели использует или еще что? Поделитесь опытом?

[Гость Grover]

Утро -15 акум крутит как швейная машинка и в ответ ни чиха . Плюнул, взял такси и поехал в аэропорт. Супруге ездить за рулем нерекомендуется, весной приеду с работы буду думать, что к чему.

 

........ ну а может тут - воздух виноват, свечи ...??? Исправные системы не могут так выносить мозг соляркой.

В прошлом (или позапрошлом) году были с друзьями в Костроме на Новый год. Температура - 30 град. Мерин CDI на 646-м моторе заводился без проблем (саляра Лукойл), микрик Фиат-дизель (соседи по стоянке) - замерз намертво.

[Гость Grover]

Я тут две бутылочки с соляркой на морозе оставил -23С. В одной еще летняя, а в другой зимняя. Солярка с одной и той же заправки. В бутылочке с летней - ледяная каша. В бутылочке с зимней практически ничего, жиденькая, но небольшие сгустки парафина все же уже начали проявляться.

 

Сам антигели не использую, только бандажный подогреватель, но гладя на эти бутылочки - задумался. Думаю, если ниже -15 уже имеет смысл!

 

Кто какие антигели использует или еще что? Поделитесь опытом?

 

Заправляюсь на Шеле. Чисто от страха лью антигель Кастрол. При -25 град утром, спираль тухнет через 15 сек., и я заввожусь с первого раза. Правда в недавно увидел что жижа антигеля во флаконе в кузовке - сильно загустела. Вот это мне - не понятно, должно так быть али нет? Знакомый на 646-м CDI - вообще ничего не капает в бак.

[Гость Deonis]

должно так быть али нет?

У меня совсем замерзала, это норм, только в бак ее надо заливать в житком состоянии

[Гость Grover]

У меня совсем замерзала, это норм, только в бак ее надо заливать в житком состоянии

 

...А что мы будем делать, если водка - замерзнет??? Нет, Ден, мне по приколу ее кусками запихивать в бак

[Гость Deonis]

что мы будем делать, если водка - замерзнет???

И такое у нас было

мне по приколу ее кусками запихивать в бак

Каждому своё

[Гость Grover]

@Deonis, ну, мы друг друга поняли Раз Castrol TDA - работает, зачем радикальные экспирименты!

[Гость Deonis]

работает, зачем радикальные экспирименты!

точно

[Дмитрий 1972]

Всем доброе время суток. Я заливаю кастрол и летом тоже, без нареканий, ощущение что с ним помягче работает, в баночке он густеет это нормально, тот раз что замерзла саляра я его забыл залить, а один раз нарвался на явную подделку , сейчас та же салярка с двойной дозой кострола заводит тфю три раза без проблем. Пробовал хай гир не понравилось. С уважением

[Гость Grover]

Ну вот, малехо разобрались

[Ыгр]

На будущее, есть размораживатель топлива, продается в AGA с добавкой Sp2+, стоит рублей 350. Заливаешь в бак и в колбу фильтра, через 15 минут гарантированно заведешься в любой мороз, это если замерзло топливо. А я к тому всегда добавляю антигель при заправке, в том году лил наш астрохим - вещь, в этом году купил HI Gear - в том году было лучше. И еще не жмотитесь с аккумулятором - 75 а/ч минимум, а лучше 90 и масло 5W30.