Перейти к содержанию

Скидка на авто


driver

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Опубликовано
Опубликовано

Дилеры многих автопроизводителей дают скидку на автомобиль, и дело не только в акциях, новогодних, предновогодних и проч. Например на новый Туарег реально получить скидку до 6 процентов, есть хорошие ребята на туарег клубе, которые могут уговорить нужных людей это сделать. Тоже самое знаю по БМВ, люди выбивали хорошие скидки.

У Крайслера как с этим дела обстоят?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Плохо)))

У БМВ и ФВ другая ценовая политика, знаю о каких скидках Вы говорите.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Опубликовано
Опубликовано

Плохо)))

У БМВ и ФВ другая ценовая политика, знаю о каких скидках Вы говорите.

 

Ну да, приходишь в салон, смотришь автомобиль, говоришь манагеру, дай мне скидку, например 3 процента, а то я пойду в другой автосалон, там мне обещали скидку...В Фольксвагене скидку даже на заказной авто дают. И вобщем проблемы то нет, дилер сидит на своей марже, в ее пределах может маневрировать как хочет. Или в Крайслере такая установка, скидок не давать в принципе?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Можно обсудить вопрос скидки (а скорее подарков) на машины с двигателем 3.6 в наличии (11 года выпуска).

если Ваша цель CRD - готовьтесь что еще "навесят" допов на 200тыс.

Дилерская сеть крайслера по сравнению с тем же VW - вообще никакая.

Практически монополия.

 

кстати, я пару месяцев назад заводил аналогичную тему.

почитайте

http://jeep4x4club.ru/topic/13664-spec-predlozhenija-ot-dilerov-na-mashini-2011g/

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Опубликовано
Опубликовано

Можно обсудить вопрос скидки (а скорее подарков) на машины с двигателем 3.6 в наличии (11 года выпуска).

если Ваша цель CRD - готовьтесь что еще "навесят" допов на 200тыс.

Дилерская сеть крайслера по сравнению с тем же VW - вообще никакая.

Практически монополия.

 

кстати, я пару месяцев назад заводил аналогичную тему.

почитайте

http://jeep4x4club.ru/topic/13664-spec-predlozhenija-ot-dilerov-na-mashini-2011g/

 

Спасибо.

А вообще на форуме присутствует кто то из менеджеров автосалонов, чтобы более конкретно прояснить данный вопрос?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сэйлов вроде нет. Во всяком случае мне не известны)

17
Автомобиль: Mazda6/VolvoXC90/grand cherokee wk2
Город: Saint-P
Опубликовано
Опубликовано

Дали скидку на машину 2011 года в наличии 92 т.р но подписали купить у них зимнюю резинку за 70! + я сам набрал допов на 20 тыщ, типо ковриков и брызговиков, вот и получилось что машину купил грубо говоря за ее деньги а резину с допами подарили!

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Опубликовано
Опубликовано

Дали скидку на машину 2011 года в наличии 92 т.р но подписали купить у них зимнюю резинку за 70! + я сам набрал допов на 20 тыщ, типо ковриков и брызговиков, вот и получилось что машину купил грубо говоря за ее деньги а резину с допами подарили!

 

Знакомый брал в авто в декабре, ему просто резину зимнюю дали в виде бонуса. Но это видимо новогодняя акция была.

5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Знакомый брал в авто в декабре, ему просто резину зимнюю дали в виде бонуса. Но это видимо новогодняя акция была.

 

Да, акция, причем только на бензиновые!

17
Автомобиль: Mazda6/VolvoXC90/grand cherokee wk2
Город: Saint-P
Опубликовано
Опубликовано

Да, акция, причем только на бензиновые!

да она до сих пор есть резину или цезаря сателита....но фишка что я всеровно немного сыэкономил ....они предлагали берите резину или делаем скидку 90 покупаете резину за 70 и тогда 20 скидка!

  • 3 месяца спустя...
124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Хочу сказать тем, кто планирует покупку: сейчас у дилеров можно найти очень интересные предложения. На какие-то комплектации моделей 2012 предлагают очень хорошие скидки (мне называли числа порядка 125-130 т.р). У нового московскго дилера ЭрСи Сервис есть бензиновые Оверы 2012 со скидкой такого же порядка, даже с конъячной кожей. Причем машины в наличии. Жаль, сам не могу посмотреть. Или в Питере (Эльва-Моторс), к примеру, предлагали Лим с обогревом/электродверью, панорамой, на 20х колесах (пакет Performance Handling Group), стоит в Ханко, с очень хорошей скидкой. И т.д.

 

Вообще дилеры хорошо работают, чувствуется, что клиент сейчас им интересен.

 

Так что если кто думает о покупке Гранда, то сейчас, по-моему, очень удачный момент.

Изменено пользователем sladder
59
Автомобиль: WK2 5.7 HEMI
Город: Над вольной Невой
Опубликовано
Опубликовано

Я три дня назад купил в Форисе 5,7 OVERLAND выпуска конец 2011г. ( модельный 2012 ). Дали скидку 156000 руб.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

На бензы (особенно 5,7) всегда давали неплохие скидки. А вот на дизель их нет.

5
Автомобиль: Гранд Чероки CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я три дня назад купил в Форисе 5,7 OVERLAND выпуска конец 2011г. ( модельный 2012 ). Дали скидку 156000 руб.

совсем немного с учетом того что такая машина вечная- фиг потом продашь

Опубликовано

На бензы (особенно 5,7) всегда давали неплохие скидки. А вот на дизель их нет.

Тот же самый Эр-Си Сервис год бесплатного ТО даёт и на дизеля, тоже своего рода скидка.
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тот самый Эр-Си еще не имеет права ТО делать.

Как продавцы - они официальный дилер, а ТО сказали сделать можем, но сохранить гарантию - нет.

Какой-то промежуточно официальный дилер.

26
Автомобиль: JGC 3.0 CRD 2012; MB GLS 2021
Город: Столица РФ
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тот самый Эр-Си еще не имеет права ТО делать.

Как продавцы - они официальный дилер, а ТО сказали сделать можем, но сохранить гарантию - нет.

Какой-то промежуточно официальный дилер.

О бесплатном ТО - выглядит оно так: клиент за свои кровные приобретает масло и пр.расходники, а бесплатна только работа сервисменов по самому небольшому тарифу.

Родина однако!

Изменено пользователем Fox 1
Опубликовано

Тот самый Эр-Си еще не имеет права ТО делать.

Как продавцы - они официальный дилер, а ТО сказали сделать можем, но сохранить гарантию - нет.

Какой-то промежуточно официальный дилер.

А если не секрет откуда такая инфа??Это не праздное люболытство,я у них машину брать собрался. В воскресенье с манагером общался,он ничего не сказал про это. Купишь у них ,а где обслуживаться?
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Они в этом месяце только открылись. Когда вам потребуется проходить ТО - все уже будет в порядке.

Я хотел к ним поехать на то1 (10 тыс пробег), девочки по телефону говорили что все ок (даже записали), я попросил соединить с мастером на предмет подробностей (что за масло льют, что входит в обозначенную сумму и т.п.)

Вот мастер мне и пояснил что на текущий момент у них какой-то переходный период, завоз оборудования, сертификации и обучение. Крайслер пока не позволяет шлепать печати в сервисную книжку. Предложил подъехать в июне, но у меня перепробег уже, поэтому поперся в авалюкс.

Опубликовано

Они в этом месяце только открылись. Когда вам потребуется проходить ТО - все уже будет в порядке.

Я хотел к ним поехать на то1 (10 тыс пробег), девочки по телефону говорили что все ок (даже записали), я попросил соединить с мастером на предмет подробностей (что за масло льют, что входит в обозначенную сумму и т.п.)

Вот мастер мне и пояснил что на текущий момент у них какой-то переходный период, завоз оборудования, сертификации и обучение. Крайслер пока не позволяет шлепать печати в сервисную книжку. Предложил подъехать в июне, но у меня перепробег уже, поэтому поперся в авалюкс.

Спасибо успокоили! :coffe: А если не секрет,как поездка на ТО в авалюкс? Они тоже не так давно работают.Очень интересуют впечатления от поездки к ним!Поделитесь. :to_keep_order:
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Появился, кстати, новый дилер в Москве - Неокар, до 30 июня дает скидки на бензинки от 125 до 178 тыщ.

Инфа с их сайта.

Не реклама вовсе. :-)

1
Автомобиль: Jeep
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Появился, кстати, новый дилер в Москве - Неокар, до 30 июня дает скидки на бензинки от 125 до 178 тыщ.

Инфа с их сайта.

Не реклама вовсе. :-)

 

Это похоже у многих дилеров, в Эльва Моторс (Питер) тоже до 30 июня скидки на 3.6 аж 125К рублей, (1 995000) но машины 2011 г. выпуска :rolleyes:

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это похоже у многих дилеров, в Эльва Моторс (Питер) тоже до 30 июня скидки на 3.6 аж 125К рублей, (1 995000) но машины 2011 г. выпуска :rolleyes:

Ну это все объясняет. :-)

 

Но я бы взял, например, 5,7 с дисконтом.

124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Это Крайслер Рус продекларировал скидки. У них на официальном сайте есть информация:

 

ЗАО «Крайслер РУС» объявляет о специальной акции. Стоимость Jeep Grand Cherokee Limited с двигателем 3.6L, автоматической коробкой передач начинается от 1.995.000 руб. Акция продлится до 1 июля 2012 года.

 

Ссылка: http://www.jeep-russia.ru/news_offers/offers/story17.html

Изменено пользователем sladder
Опубликовано

В Авалюксе есть в наличие дизели лимитед,но с пневматикой и подогр. руля, электропривод багаж..Ценник-2431000р.Манагер по телефону говорит,что готовы обсудить скидку,но при встрече! :coffe:

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а лимитед разве бывает с пневмой?

это получается оверлэнд с салоном попроще и на 18-х колесах?

124
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

а лимитед разве бывает с пневмой?

это получается оверлэнд с салоном попроще и на 18-х колесах?

 

Да вроде как допопция пневма есть.

  • 1 месяц спустя...
0
Автомобиль: 11-й номер
Город: Рядом, за МКАДом
Опубликовано
Опубликовано

Я вот собрался у Мажоров брать 3,6 лимитед с элетробагажником , подогревом и тонировкой . За 2.142 . Будет третья машина от них, интересно, чего с них можно выкружить?

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот собрался у Мажоров брать 3,6 лимитед с элетробагажником , подогревом и тонировкой . За 2.142 . Будет третья машина от них, интересно, чего с них можно выкружить?

Блин, еще 2 недели назад, он стоил 1985 тыс, и около того. Что, скидка кончилась?

18
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
6 2012 Overland
white
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот собрался у Мажоров брать 3,6 лимитед с элетробагажником , подогревом и тонировкой . За 2.142 . Будет третья машина от них, интересно, чего с них можно выкружить?

 

А могли бы за 2 275 взять 3,6 Овер по акции ...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 750 гостей (Посмотреть всех)

    • Neogad
    • tracker99
    • Slash
    • Rommel-86
    • Syntrax
    • severOK
  • Бортжурналы

    1.  

       

      Перед нами автомобиль Jeep Grand Cherokee WK2 2019 года, 3,6 бензин, пробег всего 65000. Двигатель на этом автомобиле не развивал полную мощность и нестабильно работал на холостых. Как рассказал владелец, проблема эта возникла после поездки со скоростью более 200 км/ч. Диагностика выдала ошибку P0300 – пропуски зажигания. А также предельную коррекцию топливовоздушной смеси на правой головке блока. При этом все элементы системы зажигания исправны.

      1 Диагностика P0300.png

      Такая ошибка может возникать также при неправильном смесеобразовании в цилиндрах. Поэтому мы приняли решение снять клапанную крышку с правой головки, и осмотреть состояние деталей газораспределительного механизма.

      Предчувствие нас не обмануло. Посмотрите в каком состоянии кулачки на распредвале.

      2 Кулачки на распредвале.png

      Форма вершины кулачка распределительного вала влияет на рабочие характеристики двигателя. Двигатели идентичные во всем, за исключением формы вершин кулачков распредвала, могут обладать совершенно разными рабочими характеристиками и мощностью.

      Высота вершины кулачка распредвала определяет высоту подъема клапана над седлом. Чем меньше высота подъема впускного клапана, тем меньше топливовоздушной смеси попадет в цилиндр. Двигатель не будет развивать полной мощности. А на фазе выпуска будет создаваться повышенное давление в цилиндре.

      3 Форма кулачка.png

      Вот на этом распредвале мы видим выработку на кулачках 3-4 миллиметра.

      4 Выработка кулачка 4 мм.png

      Значит, на эту величину, с учетом плеча рокера и уменьшился подъем клапана. На рокерах тоже выработка.

      5 Выработка на рокерах.png

      Она также уменьшила высоту подъема клапана.

      А вот задние шейки распредвала - посинели от перегрева.

      6 Шейки распредвала.png

      Они находятся в конце масляной магистрали, и давление масла там минимально.

      Причины таких повреждений – масляное голодание в постели распредвала и срыв масляной пленки с поверхности кулачка. Поверхность распредвала подвергается закалке токами высокой частоты. При повреждении верхнего слоя износ начинает идти в разы быстрее, поскольку внутри материал распредвала имеет значительно меньшую твердость.

      Меняем поврежденные детали - распредвал, рокера и компенсаторы.

      7 Поврежденные детали.png

      Заводим двигатель и читаем ошибки. Пропусков зажигания больше нет.

      8 Диагностика после ремонта.png

      Jeep – не гоночный автомобиль. Если на нем ездить быстро – он не будет ездить долго.

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 9
        комментариев
      • 2672
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...