Перейти к содержанию

клаксон посоветуйте


Рекомендуемые сообщения

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

за 400-450$ с доставкой комплект копрессор-ресивер-дудки на 150 Дб :lol::crazy:

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужна именно дудка или просто громкий клаксон? Если второе, то хорошие у Хеллы, продаются в запчастях для MB - типа в оригинале стоят такие.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Rufoto, все что у нас в магазах фуфло, вот то что с америки я написал-эффект будет как в ролике Эмраха ;)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Нужен хороший,громкий,бюджетный клаксон,и узнать где стоит штатный

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

хороший,громкий,бюджетный

:lol::lol2: такое бывает? штатный у ВК справа под бампером(со стороны пассажира)

на яме или подъемнике снимается за 5 минут (2 штуки низкий-высокий) разъемы свои

Изменено пользователем Domkrat
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

вот то что с америки я написал-эффект будет как в ролике Эмраха

Не бюджетно,

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

все что у нас в магазах фуфло

 

обычная Хелла, что в ней может быть плохого?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

штатный у ВК справа под бампером(со стороны пассажира)

на яме или подъемнике снимается за 5 минут (2 штуки низкий-высокий) разъемы свои

Сообщение отредактировал Domkrat: Сегодня, 23:3

Спасибо,а что значит свои разъёмы

Изменено пользователем murey
388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

что в ней может быть плохого?

не плохого, а в сравнении с трэйн горнами ;)

а что значит свои разъёмы

ну значит не клеммы а разъем-защелка ВКшный, проводки перепаять если колхозный сигнал ставить

Не бюджетно,

есть дешевле но слабее...если бюджет совсем критичен-волговские

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а в сравнении с трэйн горнами

 

это понятно))

поэтому и спросил, что именно человек ищет.

кстати, эти хеловские дуделки орут как потерпевшие )

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а я говорюпро СИГНАААААЛ :crazy:

$(KGrHqVHJEIE-nNppeyvBP)n(vMd9g~~60_1.JPG

$(KGrHqN,!rMFB6r4miIcBQm(h+C0tg~~60_1.JPG

Изменено пользователем Domkrat
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,т.е со старого възять папу или маму и припоять к новому

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

как потерпевшие

ВОТ ИМЕННО, КАК ПОТЕРПЕВШИЕ, А НЕ КАК ПАРАВОЗ :lol:

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Жесткая хрень.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

т.е со старого възять папу или маму и припоять к новому

да, откручиваешь 2 гайки разщелкиваешь разъем вытаскиваешь свои с них срезаешь разъем и припаиваешь к новым(если они нештатные)

 

ЗЫ отдельно путевые дудки 150 баксов стоят, если у вас уже стоит воздух( компрессор-ресивер)

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

если у вас уже стоит воздух( компрессор-ресивер)

Илюх просто гундит родной,хочется типо него,а отдавать 12000-14000 както не готов,

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@murey, разборка ;) или колхоз

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А вот волговские как ,не стыдно

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

е стыдно

стыдно-у кого видно :lol: (а у тебя они под бампером :lol2: )

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я про звук,а стыдно не у кого видно а кому нечего показывать

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@murey, в магазе дадут послушать, послушай разные

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо

84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Илюх, то что ты предложил, не оправданно дорого!

 

Мой 2й вариант тянет максимум на 6000-6500р

 

Компрессор с 3х литровым ресивером агрессор от 3500р

Средниее дудки от 700 до 1500р

Клапан от 600р

Ну шланги, провода, шурупы ну максимум 500р

 

Жаль я свой грузовик продал, яб заснял как он дудукает.

Поверьте, если это поставить в легковушку, да с переди под капот..... это будет ппц. Ибо их на грузовики, ставят аж на крышу!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Средниее дудки от 700 до 1500р

фуфловые дудки Сань ;) нормальные дудки от 100 баксов за пару, в итоге то на то и выйдет, можно и подешевле подобрать, я просто привел цену готового фирмового комплекта

 

Да, возможно имеет смысл купить компрессор с ресивером тут(тащить дорого) а дудки однозначно оттуда ;) ну или найти завод :lol: итого 3500 тут и 100-150$ там...выйдет неплохой комплект

Изменено пользователем Domkrat
44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

+1. Ехал как-то с чОтким пацаном с нормалными дудками(туманный горн-ОГа)-каак дал, бдабушка чуть в ящик не сыграда на внутриквартальной дороге...Загорелся сам этим делом :crazy: ...

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@DYX, 150 Дб это выше болевого порога...те дудки надо ставить повыше и /или закрывать чем нить, чтоб у пешеходов перепонки не полопались :lol::crazy:

44
Автомобиль: Гранд V8 4.7 Лима
Сильверстоун.
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
чтоб у пешеходов перепонки не полопались :lol::crazy:
Угу, это их проблемы... Изменено пользователем DYX
84
Автомобиль: TRX 6.2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Илюх, я брал за 1500, там 4 дудки стояло. Иготовление грубое, предназначенное - чисто для грузовиков. От сюда и низкая цена. А звук огогого!!!

Производство точно не помню но кто то из СНГ.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@Tverskoy, по дэцибелам и чистоте звука все равно не дотянут ;)

Опубликовано

3х литровым ресивером

Хватит только пукнуть на секунду. У нормальных дудок расход большой.

 

Такой мелкий ресивер ставится только чтобы создать эффект "эха", когда уже после выключения гуджок затихает еще секунду, а не резко обрубается.

 

@olll, .вно, ибо, насосик дохлый.

 

 

Меня больше беспокоит другой вопрос. А куда поставить 40-см гудок в ZJ?

Пробовал под днише по левому борту, за полгода забился грязью. Перед радиатором места нет, под капотом - тоже, кроме как вдоль перегородки моторного, да и звук будет глушиться. На крышу тоже не комильфо. Проблема...

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 215 гостей (Посмотреть всех)

    • булат
    • ZKV(200)
    • Wally
    • Vladimir SPb
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.