не заводится в мороз что делать?

[лелик]

всем привет. на улице холода. машинка у меня стоит на улице. простояла так 3 дня-не заводил. подхожу-акум сдох. принес другой поставил. крутит, дает вспышки. но не заводится-нак посадил 2 акум. попробовал с чудо балоном эфира-такаеже хрень. что делать. думал погрузить на эвокуатор и в сервис-а он ко ме во двор заехать не может. короче караул!!!!!!!

[BAHO]

А раньше проблем с запуском не было?

[up6]

топливо поступает???

[СХ27]

дизеля-мать их

[лелик]

машина инжекторная 5.2 л

проблем с запуском небыло

насчет топлива хрен знает на рампе давление есть но не большое

пробовал эфир не помогает

да еще эти проклятые свечи не выкручиваются там трупки какиеть, ктонибудь свечи сам выкручивал подскажите как.

[AG]

дизеля-мать их

:wacko: ??????????

машина инжекторная 5.2 л

[лелик]

каким ключом, т.е. размером свечи выкручиваются?

[borisovih70]

Свечной ключ на 16. Когда будешь снимать, за провода не тяни. Берись за наконечний (он цилиндрической формы) тяни и одновременно покручивай немного вокруг оси и раскачивай в стороны. Если свечки чистые и зазор в норме, но просто залитые, просто сунь их на газовую или электрическую плитку так, что бы нагрев шел на резьбовую часть. Пость хорошо нагреютя, что бы все отгорело, потом пусть остынут и холодными вкручивай.

[лелик]

спасибочки!!!!!!!!!!!!!!! теперь такой ключ буду искать!!!!!!!!!!!!!

[Alex quattro]

От 16-и клапанных десяток или просто свечной на 16 лучше с карданом

[лелик]

блин купил на свою голову. сломался на первой минуте, и одной свечт открутить не смог. зато с корданчиком и с резиновой ручкой. она и сломалась!!!!!!!!!! достал китай и подвальное производство!!!!!

[borisovih70]

блин купил на свою голову. сломался на первой минуте, и одной свечт открутить не смог. зато с корданчиком и с резиновой ручкой. она и сломалась!!!!!!!!!! достал китай и подвальное производство!!!!!

Это я виноват! Забыл предупредить! Я тож когда то в первый раз такой взял. Надо взять отдельно свечную головку на 16. Она идет с магнитом (что бы свечка не выпадала) и под стандартный четырехганник. Только к ней обязательно нужен четырехранник длиной не меньше 20см и карданчик. Так проще ко всем свечам подобраться и откручивать удобно (провода и трубки не мешают).

[лелик]

завтра попробую на трубку поменять, скажу типа брак был, головку длинною соровро не найти, хотябы несколько свечей выкручу, а там видно будет

[borisovih70]

Повторяю, возьми карданчик! С ним и простым воротком открутишь. Такого добра в любом колхозе, как грязи. А выкручивать только несколько свечек - не вижу смысла...

[тихий]

снова "зальет". Попробуй,на нажатой педали газа,не накачивая топлива - крутить секунд по 10,раз несколько.Зачихает и заведется.У меня подобная шняга именно от -30 и ниже.Пока не вкурил,отчего.

[JEEP959]

всем привет. на улице холода. машинка у меня стоит на улице. простояла так 3 дня-не заводил. подхожу-акум сдох. принес другой поставил. крутит, дает вспышки. но не заводится-нак посадил 2 акум. попробовал с чудо балоном эфира-такаеже хрень. что делать. думал погрузить на эвокуатор и в сервис-а он ко ме во двор заехать не может. короче караул!!!!!!!

ну так всё правильно!! аккум сдох настройки сбились!! мотор заводится по таблицам прописанным в мозгах!! на педальку акселератора во время запуска давить нада!! завести прогреть откалибровать!!

[borisovih70]

А почему тогда у меня машин при -20 со снятой на ночь клеммой утром без нажатия на педаль без проблем заводится?

[JEEP959]

А почему тогда у меня машин при -20 со снятой на ночь клеммой утром без нажатия на педаль без проблем заводится?

значит твои параметры таблици соответстуют запуску!! у меня тоже в основном всегда после отключения аакума без педальки заводился а в некоторых случаях только с педалькой!)))

Изменено 7 февраля, 2012 пользователем JEEP959

[borisovih70]

Может это потому, что у меня канадец? Под ихние морозы заточен

[dE (брутальный люмпен)]

ну так всё правильно!! аккум сдох настройки сбились!! мотор заводится по таблицам прописанным в мозгах!! на педальку акселератора во время запуска давить нада!! завести прогреть откалибровать!!

 

это у вас в голове настройки сбились, а в8 заводится без всякого шаманства и прогревов в морозы до -38*С без вопросов (ниже пока не пробовал)

[тихий]

это у вас в голове настройки сбились, а в8 заводится без всякого шаманства и прогревов в морозы до -38*С без вопросов (ниже пока не пробовал)

 

Поздравления Вам. Возникла проблема-ищем решение. Не нужно ругаться.

[JEEP959]

это у вас в голове настройки сбились, а в8 заводится без всякого шаманства и прогревов в морозы до -38*С без вопросов (ниже пока не пробовал)

Да гдеж ты спишь то такой умный!! что тебя до сихпор не украли!! :lol2:

[kot1977]

Да везде одно и тоже! Проверить искра есть, топливо подаётся,и вперёд. Зарядить акум, желательно свечи заменить, в бак хорошо грамм 300 изопропилового сиртяги плеснуть (это если топливо с водицей) но можно и так для профилактики. Если очень холодно то осторожно погреть масло в поддоне пояльной лампой или эл. плиткой (что безопаснее), коробас в нейтраль и старт. Обязан завестись.

[Logist]

Да везде одно и тоже! Проверить искра есть, топливо подаётся,и вперёд. Зарядить акум, желательно свечи заменить, в бак хорошо грамм 300 изопропилового сиртяги плеснуть (это если топливо с водицей) но можно и так для профилактики. Если очень холодно то осторожно погреть масло в поддоне пояльной лампой или эл. плиткой (что безопаснее), коробас в нейтраль и старт. Обязан завестись.

Все прально сказал. Осваиваем зимнюю матчасть

[тихий]

Изменено 8 февраля, 2012 пользователем тихий

[лелик]

все конечно хорошо, всем огромное спасибо!!!!!!!!!!! на настоящий момент сломано 3 свечных ключа-карданчики, и 2 свечи из 3 вывернутых, еще 4 не пробовал, а одна крайняя сидит конкретно, надеюсь морозы хоть немного спадут. а то сегодня утром было за 30!!!! вот собственно так. почистил свечи, закрутил на их место обычные-самое интересное трубки оказываются снимаются довольнотаки легко, попытался завести-както не очень, выкрутил свечи-сырые-значит топливо есть-надо искру будет проверить-вот ктонибудь бы стартер крутанул бы.

[borisovih70]

все конечно хорошо, всем огромное спасибо!!!!!!!!!!! на настоящий момент сломано 3 свечных ключа-карданчики, и 2 свечи из 3 вывернутых, еще 4 не пробовал, а одна крайняя сидит конкретно, надеюсь морозы хоть немного спадут. а то сегодня утром было за 30!!!! вот собственно так. почистил свечи, закрутил на их место обычные-самое интересное трубки оказываются снимаются довольнотаки легко, попытался завести-както не очень, выкрутил свечи-сырые-значит топливо есть-надо искру будет проверить-вот ктонибудь бы стартер крутанул бы.

Советы типа: "искра есть, подача есть - обязан завестись..." хороши, но: если искра слабая или непостоянная, или подача богатая, или наоборот бедная... или одно с другим не состыкуется, тогда что? В дореволюционных моделях с карбюратором и с ручным приводом воздушной заслонки соотношения бензин/воздух регулировались по наитию водителя авто, а здесь автоматика... Попробуй так: выкрути все свечи и все, что от них осталось (купи в конце концов то, о чем прошу!), просущи те, что целые, замени поломанные. То, что они мокрые, говорит тока об одном - подача бензы есть и нечего др...ть педаль. Заряди АКБ (желательно пригнать донора с проводами и "прикуривать" от него во время заводки). Возьми самую на вид рабочую свечу, увеличь зазор вдвое, подсоедини ее к центральному проводу, крутани стартером. Свечи при этом должны быть все выкручены и нужен помощник. Пока он крутит стартер, а ты смотришь искру, попроси пусть нажмет до отказа педаль газа - это нужно, что-бы продуть цилиндры. Должна быть сильная синяя (это обязательно) и главное без перебоев искра. Если она есть, значит зажигание можно не трогать. Заворачиваешь свечи и используя донора крутишь... Педаль не трогай. Не будет заводиться, тогда сдаюсь... Попробуй, сними патрубок с воздухана, набери в шприц бензин и, пока стартер крутит, впрыскивай...

[Гость TheTERMINATOR]

@лелик, рекомендую осмотреть подкапотку в темноте, при попытках заводки. Я тоже так 4 дня машину заводил. Пока в потьмах не увидел пробивающий провод с катушки.

Свечи были мокрые, свеча искрила...

 

Еще совет.

Когда выкрутишь все свечи, залей в каждый горшок по 50 гр масла. Вкрути свечи и попробуй завестись. На другой машине мне помогло в аналогичной ситуации.

Изменено 9 февраля, 2012 пользователем TheTERMINATOR

[borisovih70]

Насчет пробивающего провода +1

[dE (брутальный люмпен)]

Да гдеж ты спишь то такой умный!! что тебя до сихпор не украли!! :lol2:

Уважаемый, ваш сарказм здесь не уместен. Изучайте работу ДВС и систем управления двигателем, может и перестанете писать глупости. я могу прочитать вам лекцию по процедуре запуска двигателя, но боюсь, что без наличия хотя бы базовых знаний по ЭСУД эта лекция будет бесполезной.

 

зы. я как бы на роль гуру не претендую хотя бы потому, что сам постоянно консультируюсь с ребятами по поводу настройки ЭСУД, но какой-никакой опыт все-таки имеется.