Вопрос по ХХ, помогите разобраться в данной ситуации!

[Павел Андреевич]

Гранд 4-литровый, вначале недели уехал с работы, проехал километров 5 по МКАДУ в пробке на Драйве заглох, после завелся сразу же без проблем, но через 2 минуты опять на Драйве заглох и также легко сразу же завелся, потом опять такая же ситуация, итого три раза проделывал такие манипуляции,самодиагностика ошибок не выдает, после последнего запуска работал без проблем добрался до дома. На следующие 5 дней работал без проблем и ни намека на проблему. Вчера приехал на дачу, сегодня собираться трогаться в Москву, но сначала завелся с трудом, при нажатие на газ глохнет сразу же после отпускания педали (обороты набираются но ХХ не держит), потом заработал без проблем, но через какое то время опять такая же ситуация как описана раньше и тоже глохнет на передаче, и немного обороты прыгают на холостом, по итого всего вообще практически не заводился, только при нажатии на газ, обороты держит, но в пределах 400-500 при включении передачи глохнет, и еще такое ощущение что движок работает на бедной смеси независимо от оборотов как бы "тяжело" ему, оставил машину и уехал...

 

Друзья подскажите, может кто сталкивался с такой же бедой?

 

По поиску завтра буду "шуршить" может чего найду похожее, но пока решил тему создать все таки.

Изменено 5 февраля, 2012 пользователем Павел Андреевич

[mexaniktg]

У меня хх 550об/мин примерно, тоже думою маловато может добавить

, но ни разу не глохла.

[блондин]

либо датчик коленвала,диагностика может не показать,либо насос умирает

[vm3000]

У меня хх 550об/мин примерно, тоже думою маловато может добавить

, но ни разу не глохла.

У меня тоже 550-600 на полностью прогретой машине. Думаю - это норма. Сначала тоже думал - добавить/не добавить, потом решил: работает, и хорошо работает, значит нефиг туда вообще пока лезть.

[Павел Андреевич]

либо датчик коленвала,диагностика может не показать,либо насос умирает

 

 

думаю наврятли насос он себя по другому проявляет

[блондин]

думаю наврятли насос он себя по другому проявляет

электрические штукенции-дело темное

[ромус]

электрические штукенции-дело темное

электрика - это наука о контактах

у меня было похожее, оказалось плохой контакт на второй форсунке.

[sirantony]

Была похожая фигня.Правда глох только при нажатии на тормоз.Оказался датчик коленвала.

[Павел Андреевич]

Была похожая фигня.Правда глох только при нажатии на тормоз.Оказался датчик коленвала.

 

 

А ошибка горела какая нибудь?

[блондин]

А ошибка горела какая нибудь?

в 80-ти процентах ошибку не возможно поймать

[Claus66]

На Гранде 4л тоже около 600 оборотов, все ок.

[Павел Андреевич]

вообщем после недели стояния в теплом гараже сегодня поробовал завелась без проблем работает тоже без проблем, буду смотреть блок предохранителей под капотом почищу и заслонку сниму почистить а там буду пробывать!

[Shed]

сегодня поробовал завелась без проблем работает тоже без проблем

Сколько времени проработала после заводки!? У меня как правило 15-20 минут, ну мож чуть больше в зависимости от мороза на улице. Потом начинает колбасить и глохнет в итоге.

[Павел Андреевич]

Сколько времени проработала после заводки!? У меня как правило 15-20 минут, ну мож чуть больше в зависимости от мороза на улице. Потом начинает колбасить и глохнет в итоге.

 

примерно 30 минут тарахтел по несколько раз еще

[Shed]

примерно 30 минут тарахтел по несколько раз еще

в общем меняй оба датчика тогда, чтоб время не терять, возьми STANDARD в Бета-авто, и там видно будет. Цена в пределах трех рублей, заменить надеюсь сам сможешь!)) Я сам менял, желательно яму найти.

Кстати у тебя 4х литровый, там немного по другому двиг устроен, так что лучше букварь покурить!)))Там вроде через какую то бумажку надо датчик ставить, дабы отрегулировать зазор между датчиком и маховиком или как его там называют правильно!? Но не сложно на самом деле.

[блондин]

на 4-х литрах меняется за 15 мин и без проблем