Перейти к содержанию

Радиосвязь в WK2


Рекомендуемые сообщения

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

ставьте мегаджет 555. Уидайте под сидение и все))) антену на присоске. Делов то поставить и снять 3 минуты. Чем тащить провода, заполнять бардачек самой рацией.

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Процесс сверления крыши был эпохальный... Она 3 слойная, в нижнем слое нашли квадратное отверстие ~ 20*10mm примерно напротив средней стойки, верхний слой около 1 мм, тонкий, а вот средний помоему 5мм, как будто каленая сталь. Шумку там нет смысла делать. Боковые подушки проходят по потолку в виде нескольких цилиндров диаметром 3см. Провода, за ними к кузову прижать и далее по стойке вниз. Стойка начиная с порогов разбирается легко. Провода все засунули в тонкий шланг поливочный, еле влезло все. Под радиостанции найдено место под водительский сидением.

Пока до конца еще все не доделано, как и квадраты вперед и назад под лебедку. Провода 35мм2 куплены, хотел вывести к переднему и заднему бамперу, но толстые больно, отговаривают, типа незачем, выкинешь из окна пассажирского вперед или из багажного окна, если назад надо.

 

Обратите внимание, что потолок по кругу вокруг люка на липучках приклеен и если они не прилеплены хорошо, то может греметь на кочках - это один из вариантов шума панорамной крыши.

Изменено пользователем SergeyNS
96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

На крышу крепить не надо, верхний слой очень тонкий и не выдержит изгибающих нагрузок на антенну, только на рейлинги или на багажник.

post-8352-0-05713100-1370275286_thumb.jpg

post-8352-0-44772400-1370275291_thumb.jpg

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пока от прикуривателя 27МГц, 144МГц уже ток более 13А, буду уже через реле напрямую от аккумулятора через предохранитель, с управлением от прикуривателя, чтоб отключалась. А антенна на какой диапазон? Физику не обманешь, самые маленькие какие брал это 22 см (3дб) на LPD и PMR диапазоны (2шт лишних осталось кстати).

Изменено пользователем SergeyNS
  • 1 месяц спустя...
19
Автомобиль: WK2 3.6L Limited
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Провод: свободной дырки под рейлингом не нашлось (хотя кто-то писал, что есть) - была высверлена дырка четко под провод в грибке переднего крепления рейлинга (т.е. крыша не сверлилась). Далее под обшивкой крыши и средней стойки спущено на пол и оттуда через средний тоннель к нише в панели (где прикуриватель у всех).

а обычная дырка в грибке сквозная? Когда сверлили дырку под провод, грибок чем-то зажимали, чтобы он не прокручивался от сверла или этого не требовалось?

67
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3 (бенз.) (были: WK 3
7; WK2 3
6 Overland на пневме)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

честно говоря, уже не помню. Кажется, там дырка уже была и ее просто расшорили до толщины провода. никаких особых приспособ не использовали точно.

96
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

а обычная дырка в грибке сквозная? Когда сверлили дырку под провод, грибок чем-то зажимали, чтобы он не прокручивался от сверла или этого не требовалось?

нет там сквозного отверстия.

http://jeep4x4club.ru/topic/25546-vivod-provodki-na-krishu/page__view__findpost__p__643639

Изменено пользователем SergeyNS
  • 5 месяцев спустя...
4
Автомобиль: ГЧ 2011
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

ставьте мегаджет 555. Уидайте под сидение и все))) антену на присоске. Делов то поставить и снять 3 минуты. Чем тащить провода, заполнять бардачек самой рацией.

кстати, да. Кикие минусы антенны на магните? Наклеить плёнку под пятак и всё. или крыша тонкая играет?

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

провод идущий от пятака антенны к рации будет по немногу тереть красочку, особенно в местах где он наиболее плотно прилегает к кузову машинки... например, собрались на море на машине ехать, так к концу поездки лак краски может чуть помутнеть...
это провод от ветра теребиться и трет понемногу.

4
Автомобиль: ГЧ 2011
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

провод идущий от пятака антенны к рации будет по немногу тереть красочку, особенно в местах где он наиболее плотно прилегает к кузову машинки... например, собрались на море на машине ехать, так к концу поездки лак краски может чуть помутнеть...

это провод от ветра теребиться и трет понемногу.

продаваны показывали присоски для провода

Zloy - Vitara
2
Автомобиль: Suzuki Grand Vitara
лифт подвески 2"
рация
рывковый трос
лебедь и хорошее настроение! У нас такой форум классный
тут всё так здорово! Супер!
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

продаваны показывали присоски для провода

значит проблема решена! :-)

  • 2 месяца спустя...
15
Автомобиль: WK2 Limited
lift 2
5"
лебедка.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Хочу mj555 под сиденье водителя приладить, или там же в бардачок. Интересно, куда там запитаться можно? С учетом включения/выключения питания при включении зажигания. Ну так, чтобы при закрытой и выключенной машине рация была тоже отключена. Есть ли такой опыт?

33
Автомобиль: LC 200 Дизельный паровоз LC150 дизельный недопЁсок
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Нет понял где трет? по крыше? Если по крыше - то кусок пленки прозрачной типа антигравийной 3М, ее не видно, да и пусть себе трет, а если антенна магнитная - можно и под ее основание круг вырезать, клеить как тонировку, по мокрому и карточкой разгладить. А на пленку хоть ничего, хоть присоски... можно по ребрам провод тоже прихватить пленкой (как типа скотчем), можно использовать фетиш и попробывать бутер пленка-провод-пленка (ламинация как бы), но присоски прям на краску не стал лепить бы, если только ненадолго и с последующим демонтажом - то можно, иначе следы думаю останутся.

Клубни !!! Кто дырку в крыше сверлил для провода антенны - скажите поточнее где, на рестайле не могу понять куда бурить. Люка нет соответственно.

Изменено пользователем Dexplo
  • 1 год спустя...
4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Доброго здоровья !!! хочу поставить рацию на гранда- Motorola 360 с выносной мордой, так вот нужен совет куда приделать морду чтоб было удобно и эстетично ??? (фото приветствуется)

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил - темы объединены
336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

@MARUSYAK, что это за р.станция? Спец. службы прослушивать? :)

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Профессиональная станция! Прошить можно любой канал ))

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и сколько стоит сие чудо ???

 

 

Перечитываем Правила форума !

Особенно п.4.9 !!!

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

это конечно все очень красиво и современно ! )), но не решает моего вопроса касательно ХэловМото 360 ))))   (а точнее "ВОЛНА" та же самая Мото 360 только в 10 раз дешевле !!! ) 

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@flashflash777

Станция уже есть в наличии  !!! поэтому зачем мне предлагать какие-то другие варианты ??? (спасибо конечно что откликнулись) и я предполагаю, что есть куча других мест, кроме торпедо !!!  Вы и цен не обозначили кстати, чтоб меня в аут отправить ))))!!!

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Можно диапазон частот озвучить этого устройства? Предполагаю, что не вписывается он в диапазон CB (Си-Би дальнобойщиков), не встречал радиостанции компании Motorolla в этом диапазоне частот. Считаю бесполезной, "глухой" игрушкой это устройство в автомобиле.

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

136-174 МГц    403-470 МГц   это не Си Би конечно , но и целью является не с фурами разговаривать, а использовать как базовую станцию на охотах , рыбалках и Т.Д.    + прошить каналы МЧС на всякий пожарный !!!

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@MARUSYAK,

Ну начнем с того, что, как уже было сказано, эта рация "глухонемая игрушка" в автомобиле. И второй момент - разговаривать и не надо, они, т.е. ребята с "КАМАЗ"ов, сами расскажут обстановку по трассе, т.к. постоянно мониторят дорогу. Ну и наконец по поводу прошить каналы МЧС. Эти трудяги дальнобойщики, быстрее помогут в случае форс мажора, так как всегда рядом на дороге.

 

Был инциндент с десяток лет тому на трассе в Тобольске. Нужен был бензин (закончился),  чтобы дотянуть до заправки, на улице -30С, сам понимаешь, чем чревато. Так попросил помощи по рации (только установил) и периодически каждый на фуре останавливался, со словами "братуха, бензина нема, иди хоть в салон погрейся, замерз наверное" и в конце концов у одного нашлась двушка с 80 бензином.

Вот такой МЧС :) !

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Ну до чего люди странные !!! ))) вопроса не было ---помогите выбрать станцию---  вопрос был куда в машине можно ее поставить !!!!  

Если я ее уже купил, значит для чего-то она мне нужна !!! )))) 

4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@flashflash777,   Спасибо !!!

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано

Ну до чего люди странные...

 

Согласен со странностью людей. Хорошо, что хоть кому то "спасибо" досталось за отзывчивость. :). Много "мертвых" форумов ... Где всегда тишина, покой и нет странных людей ;)
4
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee 2014 CRD Overland
Город: Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

@abp86, Вам тоже СПАСИБО !!! подумал - иногда важно слышать все мнения !!! 

  • 2 месяца спустя...
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья мои! Может кто поможет, может кто видел...)))) Хочу протащить кабель для антенны на рацию. Сверлить ничего не хочу -- жалко. Может есть какие то штатные отверстия под рейлингами или  еще где? 

Люк прошу не числить)))

Изменено пользователем Nordicus
п.2.1 Правил
633
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2014 Limited 3.0 Diesel
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Под штатной антенной-плавником должно быть.
По-крайней мере, у меня когда плавник разболтался, мне ОД потолок разбирал и затягивал его. Соответственно подозреваю, что там сквозное отверстие.

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, должно быть. Но у меня антена на рейленге закреплена... получится большой кусок кабеля по крыше елозить будет.

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

О как! Тут оказывается целая тема есть! Спасибо модераторам, перенаправили!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 156 гостей (Посмотреть всех)

    • Savara
    • buzz
    • Zedex641
    • Землянин
    • G4rrett
    • Александр 45
    • leksrus1
    • Acovant
    • brat-kondrat
  • Бортжурналы

    1. Масло на коробке Cherokee KL, которое приняли за сальник коленвала

      Jeep Cherokee (KL) 2018 года с мотором 3.2 Pentastar привезли в ТРС-Моторс перепроверить чужой диагноз. Пробег 120 тысяч, мотор и коробку снизу обильно покрывало маслом, и в другом сервисе владельцу назначили замену сальника коленвала со снятием коробки.

      На подъёмнике картина совпадала с этой версией: масло ровным слоем шло по нижней стенке блока и стекало на коробку. По стыку мотора и коробки течь читалась именно как сальник.

      Почему теплообменник в развале блока имитирует течь сальника

      Прежде чем разбирать коробку, сняли декоративную крышку и заглянули в развал блока. Масло уже скопилось там, наверху, а не пришло снизу.

      На 3.2 Pentastar теплообменник масла стоит в развале блока. Мотор конструктивно близок к 3.6 Pentastar с Grand Cherokee, Dodge Challenger и Dodge Charger, и на всём семействе этот узел — типовое слабое место. Со временем уплотнение или корпус теплообменника теряют герметичность, масло уходит наверх, копится в развале и стекает по стенке блока вниз. На выходе получаешь течь по форме точно как у сальника коленвала — отсюда и стандартная ошибка диагностики.

      Разница в цене серьёзная: замена теплообменника — несколько часов и деталь, а снятие коробки ради сальника заняло бы день с расходниками, и течь после этого никуда бы не ушла, потому что источник в другом месте.

      Замена теплообменника и рычаги на 120 тысячах

      Поставили новый оригинальный теплообменник, мотор и коробку отмыли, чтобы на сборке было видно результат. Заодно разобрали ходовую: владелец давно жаловался на стуки и трески.

      Сайлентблоки передних нижних рычагов на этом пробеге уже не держались, один прямо выпал из посадочного места рычага — явление редкое, обычно меняют раньше. Задние подпружинные рычаги пошли в замену в сборе: посадочные места изношены так, что отдельный сайлентблок ставить нет смысла. После замены рычагов сделали сход-развал.

      Что проверять на Pentastar до снятия коробки

      Если на машине с мотором Pentastar появились масляные подтёки снизу, не торопитесь снимать коробку. Сначала снимите декоративную крышку и загляните в развал блока: масло там — повод проверить теплообменник, а не сальник коленвала.

      Стуки и треск подвески на этом пробеге чаще всего идут от передних нижних рычагов, поэтому проверяйте сайлентблоки до того, как один успеет выпасть. Если звуки слышны и сзади, смотрите задние подпружинные рычаги в сборе — отдельные сайлентблоки на них не предусмотрены.

      ```

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    3. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 101802
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

  • Статистика пользователей

    • Пользователей
      66 420
    • Максимум онлайн одновременно
      5 304

    gaa2gaa
    Новый пользователь
    gaa2gaa
    Регистрация
  • Ремонт обслуживание продажа Jeep Chrysler Dodge RAM
    (ссылки)

    Москва






    Санкт-Петербург
     

     



  • Обсуждается сейчас

  • Изменения статусов

    • gaa2gaa

      gaa2gaa  »  Лунный пчел

      Добрый день!  Jeep renegade 2017, 1,4, робот. 
      Роботизированная коробка, на холодную все работает без нареканий, после движения, около 3 км, выскакивает ошибка (проверить трансмиссию) на движение и переключение передач никак не влияет. При паркинге после движения, переключатель передач встает в аварийный режим. Можно снять, механически и ехать дальше. Небольшие посторонние шумы, похоже на некий металический свист.  Не уверен, что из робота. Иногда ощущается некая вибрация, после длительной поездки более 100 км. Масло в роботе меняли. Рывков нет, набор скорости уверенный.  Что это???  Помогите!!!)))
      · 0 ответов
    • Лунный пчел

      Лунный пчел

      Скоро лечу в Минеральные воды
      · 0 ответов
    • Федор 71

      Федор 71  »  Лунный пчел

      Здравствуйте! Можно с Вами как то связаться...по теме не могу выключить режим нейтраль ркп
      · 0 ответов
  • Расскажите друзьям

    Нравится JEEP4X4CLUB? Расскажите друзьям!
×
×
  • Создать...