Перейти к содержанию
JEEP4X4CLUB в Telegram 👍 Присоединяйтесь!
Автомобили в наличии и под заказ выгодно.
JEEP4X4CLUB в VK и VKVIDEO - подпишитесь!

Радиосвязь в WK2

Пузырь

Автор Пузырь
в Доп. оборудование и тюнинг WK2

Рекомендуемые сообщения

BoatMan Автолюбитель
23

BoatMan

Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

прочитал.ответа нет...

Есть она заветная дырочка или нет?)))

И кстати! антенна на магните -- связь с браком!

Изменено пользователем BoatMan
  • 2 года спустя...
  • Ответов 61
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • MARUSYAK

    9

  • SergeyNS

    8

  • zrv

    5

  • abp86

    4

Топ авторов темы

Популярные посты

mumus
mumus

Установил рацию (впрочем, как в том анекдоте про лошадь: "гляньте - это ОН дрова привез..." В итоге: рация Мегаджет 850+антенна Lemm 2001 turbo. Динамик выносной не понадобился (итак все отлично

zrv
zrv

Да это она, откровенно говоря пользуюсь очень мало ей, раньше часто по межгороду гонял и рация была необходима, в эту машину поставил по привычке а ездить некуда, поэтому про качество связи затрудняюс

Лунный пчел
Лунный пчел

если между кузовом и шторкой пролезите, то можно и по стойке меж дверей. разбирать там начинать с порогов

Изображения в теме

Илья К Постоянный участник JEEP4X4CLUB
29

Илья К

Автомобиль: ГЧ WK2 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Не стал ничего сверлить. Протащил кабель с помощью самоклеящихся квадратных элементов из леруа. К ним кабель цеплял хомутиками. Далее в щель между кузовом и дверью багажника. Щель эта с мизинец толщиной поэтому кабель там совсем не закусывается. Далее продырявил резиновый элемент через который штатные кабеля идут далее по потолку под боковую обшивку багажника. Вывел кабель в отсеке запаски и вдоль багажника в нишу под задние пассажирские сиденья. Кабеля как раз туда и хватило. Блок рации оптим аполло теперь там будет жить. У этой рации все управление на тангенте. А кабель тангенты с удлинителем в комплекте. Так что без проблем тангента протягивается куда угодно по салону. Саму тангенту разобрал снял кругляш для подвешивания который торчит снаружи собрал обратно. Наклеил снаружи из комплекта магнита для телефона пластину. А сам магнит на дефлектор воздуховода. Тангента отлично держится на магните. Только брать нужно самый мощный магнитный держатель. К аккумулятору цеплятся не стал. Так как использую рацию только на дальняки. Чтобы можно было всегда выдернуть рацию из питания подключился к прикуривателю в центральном подлокотнике.

Сначала было взял антенну двухметровую но вовремя опомнился. Куда такую дурилу ставить она как хлыст ппц. Сгонял пока не поздно поменял на оптим св 1000 (1.5м). Сделал доработку антенны как показано тут

Только механизм складывания делать не стал. Очень рекомендую. К сожалению на рынке не осталось антенн которые не нужно дорабатывать и защищать чтобы антенна долго жила без ухудшения качества связи. Даже lemm теперь китай. Качество связи получилось на пятерочку. Долго мучился не мог подобрать кронштейн для крепления антенны. Благо в Самаре нашелся умелец который специализируется именно на кронштейнах. Подход у него основательный. Так как я оказался первый джиповод проекта готового не было. Снял размеры углы изготовил проект изготовил деталь из нержавки.

  • Очень Нравится! 1
Илья К Постоянный участник JEEP4X4CLUB
29

Илья К

Автомобиль: ГЧ WK2 3.0 CRD
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

DSC_0936.JPG

DSC_0938.JPG

DSC_0937.JPG

DSC_0939.JPG

DSC_0940.JPG

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
Перейти к списку тем

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 167 гостей (Посмотреть всех)

    • Kyl
    • AlexSRTMOS
    • romanov
    • agregat97
    • Хоппер
    • MasDan
    • mioiren
    • MarkS
    • Михаил Василец
    • Maverick_E

  • Бортжурналы

    1. TRS Motors

      Блог TRS Motors в General

      • 202
        записи
      • 27
        комментариев
      • 48588
        просмотров

      Последние записи

      TRS Motors

      С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?

      Под автомобилем Jeep Grand Cherokee WK2 2021 года выпуска с пробегом около 150 000 километров появилась лужа. Это всегда тревожный сигнал для любого автовладельца. После диагностики в нашем сервисе TRS Motors причина была установлена точно — одновременная течь основного радиатора охлаждения двигателя и радиатора кондиционера. Для автомобиля с таким пробегом это, к сожалению, не редкость. Средний ресурс этих компонентов как раз и составляет порядка 100-150 тысяч километров, особенно с учетом российских дорожных и климатических условий. Владелец вовремя обратил внимание на симптом и приехал на диагностику, что позволило избежать более серьезных последствий, таких как перегрев двигателя или полный отказ системы кондиционирования в самый жаркий период.

      Что входит в комплекс работ по замене радиаторов?

      Мы выполнили полный комплекс работ, который включал в себя замену обоих радиаторов — охлаждения и кондиционера. После установки новых узлов система охлаждения была тщательно заправлена свежей охлаждающей жидкостью и профессионально прокачана для удаления воздушных пробок. Это критически важный этап, так как оставшийся воздух может привести к локальным перегревам. Одновременно мы проверили работоспособность всех связанных элементов: термостата и вентиляторов радиатора. Они должны срабатывать корректно на разных режимах работы двигателя. Система кондиционирования также была вакуумирована для удаления влаги и заправлена свежим хладагентом. Теперь кондиционер эффективно холодит, и автомобиль полностью готов к летнему сезону. Мы настоятельно рекомендуем всем владельцам проверить состояние системы охлаждения и кондиционирования перед наступлением жары.

      Особенности ремонта при нестандартном оборудовании

      На этом Grand Cherokee была установлена дополнительная защита — запирающие уши капота, подключенные к штатной сигнализации. Владелец попросил сохранить их функциональность. Это усложнило задачу, так как для доступа к радиаторному блоку потребовалась особая аккуратность. Нашим мастерам пришлось аккуратно демонтировать элементы защиты, а после завершения всех основных работ — так же тщательно собрать всё обратно, сохранив работоспособность системы. Такие нюансы требуют не только времени, но и глубокого знания электрики и конструкции конкретных моделей. Параллельно с основным ремонтом мы провели базовое техническое обслуживание: заменили моторное масло и фильтры, а также провели визуальный осмотр подвески и ходовой части на предмет износа других компонентов.

      Важность комплексного подхода к обслуживанию внедорожника

      После завершения всех ремонтных процедур мы выполнили мойку подкапотного пространства. Это не просто эстетическая процедура. Чистый моторный отсек позволяет сразу заметить возможные новые подтеки технических жидкостей в будущем, а также способствует лучшему теплообмену. Автомобиль был возвращен владельцу в исправном и ухоженном состоянии. Данный случай наглядно показывает, что даже на относительно свежем, но уже накатавшем солидный пробег внедорожнике, ключевые элементы требуют внимания. Своевременное реагирование на такие симптомы, как лужа под автомобилем, и обращение в специализированный сервис, такой как TRS Motors, позволяет решить проблему комплексно, провести сопутствующее ТО и избежать более дорогостоящего ремонта в дальнейшем. Регулярное обслуживание — залог долгой и надежной службы любого Jeep.

    2. CX27 - ремонт и обслуживание Jeep

      Блог Илья_СХ27 в General

      • 50
        записей
      • 105
        комментариев
      • 315771
        просмотр

      Последние записи

      Илья_СХ27

       

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Обзоры и статьи о машинах.

      Блог AG в General

      • 17
        записей
      • 19
        комментариев
      • 3916
        просмотров

      Последние записи

      AG

      Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.