Перейти к содержанию

Замерзла соляра


Viktor

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Моя машина все морозы заводилась без проблем , солярка Газпромнефть, никакого геля не заливал

48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вчера в бак подлили размораживатель хайгир. Сегодня взял пусковое устройство Carcu, и пошел заводить. От аккума крутанул пару раз толку ноль. Даже не схватывала. Затем подключил пусковое устройство, оборотов прибавилось и о чудо машинка завелась! Правда загорелись значки давления масла и разрядки аккумулятора. Но я ждал...Пару минут прогрел. Выключил. И снова завел. Остался только значек масла. Опять подождал, выключил, включил, и значек давления масла тоже пропал.

 

Всем хорошей заводки ваших джипов, главное не ругайте их сильно!)

295
Автомобиль: XC90 Inscription D5 MY2019 Лосик по имени Seva. "Белый вождь" Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 Diesel MY2014
уехал к новому хозяину)
Город: Москва, СВАО, Отрадное
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Мои пять копеек :D

05-го января заправлялся до полного на Танеко .

07-ое января, Волоколамский район, Кашино, Рождество, 11 часов утра, голова светлая, -34.

Завожусь с автозапуска. Двигатель завёлся, выбросив чёрный дымок, через 2 секунды сработала сигналка и двигатель остановился  :huh:

Далее, завожу кнопкой, завёлся на малых оборотах, обдув не работает, хотя кнопка обдува на стекло горит. Через минут пять нажимаю кнопку "авто" на климате, обдув включается и повышаются обороты. Далее в штатном режиме.

В понедельник утром при -29 всё повторилось.

Сейчас в штатном режиме  :D  

Глюк или защита от экстремально-холодных пусков?

 

Забыл написать - присадки не лил.

Изменено пользователем Friar_Tuck
26
Автомобиль: WK2 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

 


заправляюсь с тепловоза,добавляю 2Т масло и антигель никаких проблем))))).Дёшево сердито и экономично.

подскажите, это как? в мск такая опция есть?

 

 

 


Затем подключил пусковое устройство, оборотов прибавилось и о чудо машинка завелась!

здесь , пожалуйста , чуть поподробнее) у меня аккум высадился в ноль - не крутит даже. можно ли завести таким устройством и какое нужно для этого? оно, я так понимаю, автономное?

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

 

 


пусковое устройство Carcu

Какое именно? Одно я брал у тестя, его тока пуска в 200А (в 30секундном режиме BOOST - 400A) не хватило для долговременной прокрутки. 
Батареи Ларгуса - тоже :) Только дизельный большой собрат тока дал :)
Опубликовано

Вы бы масло поменяли, ага. А то там небось уже половину коленвала в поддон осыпалось вместе с вкладышами. Фигасе отчаянные люди у нас на форуме!

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну за две минуты вряд ли осыпалось, тем более что мороженное масло все равно оставалось на деталях, и чего то насос все равно плюнул, но, вообще говоря рисково и масло 100 пудов менять, а можно и фильтр для спокойствия распилить.

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Жду Пятницы,надежда есть

заряжу сейчас и с богом

 

post-9528-0-61553400-1484043655_thumb.jpg

Изменено пользователем murey
48
Автомобиль: WK2 CRD Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Какое именно? Одно я брал у тестя, его тока пуска в 200А (в 30секундном режиме BOOST - 400A) не хватило для долговременной прокрутки. 

Батареи Ларгуса - тоже :) Только дизельный большой собрат тока дал :)

У меня такое и есть. Пик 400А. Заряжено полностью было?

 

а какое масло замерзло-то? 0ве- - не должно пока еще было. 5ве- могло...

Масло 0W40

 

Вы бы масло поменяли, ага. А то там небось уже половину коленвала в поддон осыпалось вместе с вкладышами. Фигасе отчаянные люди у нас на форуме!

На самом деле не факт, что масло замерзло, возможно глюк электроники по каким-либо причинам. На слух я изменений в работе мотора не слышу. Масло поменяю, в любом случае срок подошел.

15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2012
Опубликовано
Опубликовано

Я замерзший сегодня завелся, залил чуть размораживателя в бак и теплой саляры из канистры, стояла возле батареи грелась. Машину покачал чтоб в баке перемешалось, три раза свечи прокалил и запуск. Как будто и ничего и не было, все штатно как всегда. Проскакивает мысль еще, не могла ли штатная сигналка  как то помешать, тк видел диод красный горел на панели , ранее как то не обращал внимания на это. Да и кнопку перед запуском снял и вставил брелок сегодня когда реанимировал.

15
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee CRD 2012
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@vs.,

 

Да, я в курсе как погасла спираль секунд 10-15 еще держал.

так, на всяк случай - свечи не отключаются после того, как значок погаснет до достижения определенной температуры двигателя, так что три раза - лишнее )

Да, я в курсе как погасла спираль секунд 10-15 еще держал.

Изменено пользователем Alex-27
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как Оптима морозы переживает и вообще как работает?

 

Да вроде как обычный АКБ
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2012 Overland 3.0d
Город: Первопрестольная
Опубликовано
Опубликовано

А  вэбасто без подогрева топливного фильтра?

 

Кстати, подобный обогреватель панацея? http://vitali55.wixsite.com/vitermo/kupifiltr

Похоже, что без, но врать не буду, у вебасты есть несколько схем подключения.

Моя печаль оказалась севшим аккумулятором, который умер со спецэффектами.

Сегодня своего коня забрал от официалов, немного отлегло  B)  

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

интересно оттаивать начали , кто не спешил?

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

а сколько секунд свечи накала работают до отключения?

 

так, на всяк случай - свечи не отключаются после того, как значок погаснет до достижения определенной температуры двигателя, так что три раза - лишнее )

652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Верно. Про конец 90-х говорил Я. Вы - про 2006.

Но сути это не меняет.

С 2006-ого прошло уже 10 лет.

Даже с 2012-ого - и то уже 4.

А при современном интенсивном развитии - это не мало.

Дизель с 2006 года при мне, там такой же коммон рейл, турбина, свечи накаливания, ничего принципиально нового относительно поколения моторов 2006 нодп в vm мотори нет, а масла и жидкости и топливо - все из одной мировой бочки.

437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У кого аккум слабый, кто-то на масло забил, кто-то свечи залил, ну и т.д.

Запарафиненная соляра - это одна из таких же причин, только и всего :)

все причины могут быть и у диезельного авто, а солярка замерзшая - только у него. вот и все ;) 

На дизеле с 2009 года, не замерзал пока. Правда, Москва и м о .

примерно так же - но вот не залил антигель при выезде из Москвы - и подмерз :)

а сколько секунд свечи накала работают до отключения?

 

так, на всяк случай - свечи не отключаются после того, как значок погаснет до достижения определенной температуры двигателя, так что три раза - лишнее )

а не знаю, надо Лунного товарища спросить )

полагаю, что до нормализации температуры для возможности воспламенения смеси без подогрева, т.е. и неск. минут может

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

интересно оттаивать начали , кто не спешил?

Присоединюсь к вопросу

Завелся кто из тех кто замерз и незавелся?

667
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


У всех. Только у одних позже, а у тех кто не там заправился или химии не налил раньше.

У меня в баке оставалось немного летнего топлива Экто-Лукойл + в неё ещё в сентябре вливал присадку Винс, которая должна была чуть повысить температуру.

При -12 спокойно доехал до их АЗС и там заправился Экто с -32 + присадка та же антифрикционная. При -30, конечно, не ездил, но при -20 спокойно оставлял на улице и потом запускал с первого нажатия на кнопку.

О том, что в гараже есть баночка антигеля Ксенум, вспомнил, только когда увидел эту тему. Забыл как-то о ней!

6
Автомобиль: Jeep GC 3.0 CRD
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Присоединюсь к вопросу

Завелся кто из тех кто замерз и незавелся?

Завелась, оттаил! До сегодняшнего дня даже и не пыталась, Жалко было насиловать! Только правда прикуривала от собрата, АКБ не справился!
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Газпромнефть на Кутузовском,после заправки на след день морозы,незавелся LC200 дизель ему 2 года

Это так,просто по поводу исправности свечей,блоков и т.п

Завелась, оттаил! До сегодняшнего дня даже и не пыталась, Жалко было насиловать! Только правда прикуривала от собрата, АКБ не справился!

Завтра пойду свой заводить Изменено пользователем murey
65
Автомобиль: WK2 CRD 3
Grand Cherokee -5 WL (2022-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Заводился два утра подряд, в -34, Танеко + Wynn's, без проблем

48
Автомобиль: JGC 3
0 CRD 2014
Опубликовано
Опубликовано

Второй год пользую электоподогрев мотора и салона "Дефа" с таймером. Пару часов работы при минус 25 масло около плюс 2-5 град. Никакая спиралька на приборке вообще не загорается. Заводка с пол оборота, напряжение аккумулятора сразу 15 в. В салоне тепло и стекла чистые. Однако на т коробки Дефа прямо не влияет, приходится все равно греть, но т растет очень быстро. Минуты 3 на месте и вперед. Если с подкапотным одеялом еще теплее и быстрее. При таких условиях никакие антигели и прочая химия без надобности.

1 146
Автомобиль: WK2 2014 Diesel LTD EC250455
Город: Москва и Подмосковье
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей14, так дизель застывает в фильтре, в топливопроводах.

А мотор то будет теплый, да. Но без топлива.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Тула
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет машина оттаяла сама посебе при минус пяти завелась с пол оборота, ничего не по вылезало все в штатном режиме как будто ничего и не было....

20
Автомобиль: ждип дизель 2005го года рождения
Город: Стольный Град
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Заряжено полностью было?

ага..


Да, ещё всем к сведению. Друг заправлялся на Газпромнефть в Зеленограде перед морозами. Не завелся. Вообще топливо не подавалось. Думал даже, что насос полетел, но разбираться некогда было. Холода ушли-завелся с полтычка.
439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано

@Сергей14, так дизель застывает в фильтре, в топливопроводах.

А мотор то будет теплый, да. Но без топлива.

Более того! если топливо увно... то и все эти подогревалки не работают.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 259 гостей (Посмотреть всех)

    • Nicko Amstel
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.