почти литр бензина на один км пути

[bulerjan]

Друзьяшки, скажите, куда копать,

Если мой оверленд 2002-го года (4,7 H.O. европеец), купленный в прошлую пятницу, жрет около 700-800 гр. 92-го на один километр пути?

 

Вот сейчас заправился на bp до полного бака, от заправки до дома 22 км, большая часть пути - по мкаду.

Когда подъехал к дому, датчик бензина упал на четверть. Бортовик при этом показывает, что средний расход - 16 литров.

 

Ехал спокойно, больше 2 тысяч старался не крутить. Двигатель работает ровно и тихо, никаких CE и прочих лампочек не горит.

Изменено 14 февраля, 2012 пользователем bulerjan

[NEW]

датчик бензина упал на четверть. Бортовик при этом показывает, что средний расход - 16 литров.

Опять залить до полного, и посчитать расход на бумажке, а не смотреть на стрелку и б/к. Только выкатать по больше, для уменьшения погрешности.

[bulerjan]

Опять залить до полного, и посчитать расход на бумажке, а не смотреть на стрелку и б/к. Только выкатать по больше, для уменьшения погрешности.

 

Да не первый раз уже, этот случай я для примера привел просто. Ровно половина бака уходит где-то за 70 км в городе.

Наблюдаю это картину уже несколько дней.

[NEW]

Да не первый раз уже, этот случай я для примера привел просто. Ровно половина бака уходит где-то за 70 км в городе.

Наблюдаю это картину уже несколько дней.

Ошибки есть? Ключиком не считывал? Чек горит?

[bulerjan]

Ошибки есть? Ключиком не считывал? Чек горит?

 

 

Чек не горит и на бортовике никаких ошибок.

Компьютером не читал.

[up6]

ломовой расход получается

[kreator]

Друзьяшки, скажите, куда копать,

Если мой оверленд 2002-го года (4,7 H.O. европеец), купленный в прошлую пятницу, жрет около 700-800 гр. 92-го на один километр пути?

 

Вот сейчас заправился на bp до полного бака, от заправки до дома 22 км, большая часть пути - по мкаду.

Когда подъехал к дому, датчик бензина упал на четверть. Бортовик при этом показывает, что средний расход - 16 литров.

 

Ехал спокойно, больше 2 тысяч старался не крутить. Двигатель работает ровно и тихо, никаких CE и прочих лампочек не горит.

Такой расход это уже перебор ! По идее в " оверлэнде " лошадок поболее будет а именно 258 по ПТС , реально 265 . Это значит что ваш авто , должен жрать в отличие от 4.7 -235 лошадок , немного больше . Учитывая зиму и собачий холод при спокойной езде ну максимум 25 на 100 км а не 70 литров на 100 км как у вас , если вы ничего не путаете и правильно посчитали расход. Все конечно можно допустить, но не такой же . По стрелке не смотрите , она как правило врет . Залейте полные 78 литров до того как из горловины непольеться бензин , и потом нужно искатать весь бак . Только так можно понять сколько же ушло на допустим 400 км . Полный бак у меня по компу пишет что хватит на 380-390 км , больше вроде еще никогда непоказывала . Вот и смотрите что напишет после залива по горловину и потом когда стрелка загориться. Она как правило горит когда бензина остаеться приблизительно на 50 км . Вот после всех этих замеров и показаний компа уже можно о чем то говорить и думать что же там происходит. У меня больший расход идет от того что форсунки " льют" и когда игла должна закрывать канал она я так понимаю неполностью закрывает канал в форсунке и следствие - больший расход бензина . В эти поганые холода у меня тоже расход не шуточный . В среднем 10 литров уходит примерно на 30-35 км . Это уже много . Вот потеплеет поменяю все форсунки и думаю тогда расход станет поменьше . После промывки форсунок " ультразвуком" видно чтото там перемылось, и теперь какие то форсунки не впрыскивают как должно быть в идеале , а видно льют бензик безжалостно вот и соответственно это сказываеться на расходе . Для начала поставьте форсунки на стенд и посмотрите какая из них " заливает" , ну и потом ее одну или несколько нужно заменить на исправные . Процедура довольно бюджетная (помоему мне говорили 1200 р.) и можно начать с нее , а потом смотреть все остальное после детальной диагностики! Кстати заслонка если грязная и полностью не закрывает(залипает) ,то идет сильно обогащенная смесь при за счет большей подачи воздуха при смешивании ,это тоже на расход влияет . Спасибо за ответ.

Изменено 16 февраля, 2012 пользователем kreator

[exabote]

Такой расход это уже перебор ! По идее в " оверлэнде " лошадок поболее будет а именно 258 по ПТС , реально 265 . Это значит что ваш авто , должен жрать в отличие от 4.7 -235 лошадок , немного больше . Учитывая зиму и собачий холод при спокойной езде ну максимум 25 на 100 км а не 70 литров на 100 км как у вас , если вы ничего не путаете и правильно посчитали расход. Все конечно можно допустить, но не такой же . По стрелке не смотрите , она как правило врет . Залейте полные 78 литров до того как из горловины непольеться бензин , и потом нужно искатать весь бак . Только так можно понять сколько же ушло на допустим 400 км . Полный бак у меня по компу пишет что хватит на 380-390 км , больше вроде еще никогда непоказывала . Вот и смотрите что напишет после залива по горловину и потом когда стрелка загориться. Она как правило горит когда бензина остаеться приблизительно на 50 км . Вот после всех этих заперты и показаний компа уже можно о чем то говорить и думать что же там происходит. У меня больший расход идет от того что форсунки " льют" и когда игла должна закрывать канал она я так понимаю немощностью закрывает канал в форсунке и следствие - больший расход бензина . В эти поганые холода у меня тоже расход не шуточный . В среднем 10 литров уходит рпимерно на 30-35 км . Это уже много . Вот потеплеет поменяю все форсунки и думаю тогда расход станет поменьше . После промывки форсунок " ультразвуком" видно чтото там перемылось, и теперь какие то форсунки не впрыскивают как должно быть в идеале , а видно льют бензик безжалостно вот и соответственно это сказываеться на расходе . Для начала поставьте форсунки на стенд и посмотрите какая из них " заливает" , ну и потом ее или если несколько их нужно заменить на исправные . Процедура довольно бюджетная и можно начать с нее , а потом смотреть все остальное после детальной диагностики! Спасибо за ответ.

Что-то мне подсказывает, что чистота форсунок ну никак не влияет на расход.

[R00X]

Что-то мне подсказывает, что чистота форсунок ну никак не влияет на расход.

Дело скорее не в чистоте, а в том как форсунка держит, не льет ли бенз, когда ее не просят.

[K.O.T.]

зима, мороз, асход увеличивается. особенно если режим работы дом-работа-дом по пробкам, а расстояние километров 10-15, расход будет пипец какой. Машин толком не прогревается (раздатка-мосты)

Одно точно - дикий расход предвестник проблемы.

[*AXL*]

Друзьяшки, скажите, куда копать,

Если мой оверленд 2002-го года (4,7 H.O. европеец), купленный в прошлую пятницу, жрет около 700-800 гр. 92-го на один километр пути?

 

Вот сейчас заправился на bp до полного бака, от заправки до дома 22 км, большая часть пути - по мкаду.

Когда подъехал к дому, датчик бензина упал на четверть. Бортовик при этом показывает, что средний расход - 16 литров.

 

Ехал спокойно, больше 2 тысяч старался не крутить. Двигатель работает ровно и тихо, никаких CE и прочих лампочек не горит.

 

Какая средняя температура двигателя на таком пробеге?

[Dyss]

У меня режим сейчас 8-10км по городу (дом-работа-дом), мороз -15 -20, правда бробка небольшая только вечером. Расход по компу 21,5/100км.

Думаю нужно для профилактики заменить топливный фильтр, свечи зажигания и заменить/прочистить форсунки. Расход действительно огромный получается

Попробуй на одной и той же заправке залить до горловины, отъездить ровно 100км и опять залить по горловину - вычислишь расход.

[ZloyBes]

@bulerjan, Для начала действительно заправся по полной, так чтоб до горловины, и сделай кружок в 100 км, и опять на заправку залейся и посмотри сколько влезет опять, +/- погрешность около 1л, заправки тож врут. вот и будет практически точный расход, если выйдет опять много, тогда на диагностику форсунок. Сам датчик уровня топлива очень часто, особенно после ездый по кочкам и другим неровностям иммет склонность к перекашиванию ну и соответственно начинает подвирать в показаниях.

[bulerjan]

Два раза на неделе заливал до полной, через 80-100 км стрелка бака была ровно на половине.

Т.е. выходит где-то 40-45 литров на сотню. Странно, что первая четверть бака улетает за 20 первых километров, а вот вторая четверть сокращается уже чуть медленнее.

 

При этом, никаких проблем с двигателем нет - стрелка температуры не переваливала за 100 ни разу, chek engine не горел, обороты не плавали

и звук у мотора ровный и тихий.

 

В общем, понятно одно - пора на диагностику.

 

 

Всем спасибо за советы!

Изменено 15 февраля, 2012 пользователем bulerjan

[jds]

Возможно,промыть инжектор,да поменять свечи,фильтра и жидкости,почистить заслонку,а потом посмотреть на расход и далее,при необходимости,начать думать дальше.

[Denis.nsk]

У меня сейчас расход сорок литров на100км(пробки прогревы и т.п.), совпадает по заправкам и бк +/- пару литров, просятся свечи на замену, форсунки под вопросом, ну может что ещё...

Но я подожду тепла - там уже расход ловить и буду.

[bulerjan]

У меня сейчас расход сорок литров на100км(пробки прогревы и т.п.), совпадает по заправкам и бк +/- пару литров, просятся свечи на замену, форсунки под вопросом, ну может что ещё...

Но я подожду тепла - там уже расход ловить и буду.

 

А у меня по бк литров 18-22, не больше.

А по датчику в баке и самим заправкам все 50 выходит =)

[Denis.nsk]

А у меня по бк литров 18-22, не больше.

А по датчику в баке и самим заправкам все 50 выходит =)

Я когда заправляюсь - всегда скидываю "TRIP", и по пробегу выходит расход примерно равен расходу по бк, если его долго не сбрасывать. А когда в движении сбросишь "расход" пару раз, то у меня тоже показывает около 20-ти литров и потом потихонечку лезет в гору, я его даж не включаю последнее время, чтоб не расстраивал...

[ZloyBes]

А у меня по бк литров 18-22, не больше.

А по датчику в баке и самим заправкам все 50 выходит =)

кстати есче 2 вопроса, каталик живой? Лямбды живые?

[bulerjan]

кстати есче 2 вопроса, каталик живой? Лямбды живые?

 

А вот это, кстати, мне тоже интересно) чеки вроде не горят,

но точно выяснять буду в субботу в сервисе. Уже слышал, что из-за них могут быть проблемы такие.

[Tamboor]

Проблемы то от этого могут быть с расходом но у тебя словно дырка где то! Мож правда где течет? Когда стоишь насос не качает и потому может не сочиться! А когда заведешь и едешь может уходить! Заведи и подними! А вдруг! Уж сильно много уходит! Мое мнение не одна лямбда ни катализатор не свечи ни еще что то не могут жрать почти 70 л на 100!

[kreator]

Что-то мне подсказывает, что чистота форсунок ну никак не влияет на расход.

антон,когда форсунка грязная ,то она или переливает или недоливает из за того что иголочка неправильно закрывает канал или вообще просто залипла .Частенько даже еще одна промывка (винсом)уже непомогает и все ,форсунку на помойку.

[Vint]

А не могли сразу все лямбды накрыться? У меня, я знаю точно, одна вторая правая не работает, может просто закисла, оставил до весны. Расход показывает с ежедневными поездками на два километра и прогревом в течение 15 минут - 22 литра. Недавно прокатился по трассе километров 200. Со скоростью 80-110 максимум. Расход показало 16,7. Так, что даже неработающая лямбда не даёт такого бешеного расхода!

[dunay]

У меня на V8 правая лямбда накрылась и расход по трассе с 13 до 22 сразу поднялся, но чек горел. Заменил - все пришло в норму.

[R00X]

А не могли сразу все лямбды накрыться? У меня, я знаю точно, одна вторая правая не работает, может просто закисла, оставил до весны. Расход показывает с ежедневными поездками на два километра и прогревом в течение 15 минут - 22 литра. Недавно прокатился по трассе километров 200. Со скоростью 80-110 максимум. Расход показало 16,7. Так, что даже неработающая лямбда не даёт такого бешеного расхода!

Вторая лямбда после катализатора, она не так сильно влияет на расход как первая.

Если накрылась первая, то может происходить все что угодно и расход подскочит, и обороты поплывут.

При этом чек может не гореть (если лямбда в принципе жива, но реагирует замедленно), но диагностика должна показать лямбду, если она неадекватно реагирует на сброс-подъем оборотов.

[bulerjan]

Итак, сгонял еще раз на диагностику. Поднял машину, посмотрел днище - никаких подтеков.

На компе посмотрели все показатели - все в полной норме, кроме одной лямбды, которая по левой стороне после катализатора.

Её и поменяли.

 

Ничего, увы, почти не изменилось. На 100 км. сгорает ровно половина бака, полного бака в городе хватает на 200 км.

не посмотрели только форсунки, т.к. нет стенда. Что еще можно посмотреть, кроме форсунок? Куда копать вообще?

Изменено 21 февраля, 2012 пользователем bulerjan

[Tverskoy]

Ну что сказать.

У меня пол бака хватает на 1.5 - 2 дня. Где 500р в день я трачу на бенз.(4 дня 2000-2500)

Расстояние в день я проезжаю по пробкам просто мега большое 60-70км.

Это означает что много жрёт?

Нет, это означает что я в пробке стою! И в городе давно мереть нужно не литр/на км, а литр/час. Как на бездорожье.

У тебя всё нормально, не парься.

 

Ибо, когда просто едешь, по городу или трассе расход очень даже адекватный.

Ключевое слово ехать! А не тыркаться в пробке.

[R00X]

У тебя всё нормально, не парься.

 

Ибо, когда просто едешь, по городу или трассе расход очень даже адекватный.

Ключевое слово ехать! А не тыркаться в пробке.

+500

 

У меня получается бак на неделю (по компу пишет 25-27 литров на сотню). В день проезжаю 50-60 километров, но по жутким пробкам (на выходных доехать от дома до работы 5-7 минут, в будние дни еду около от 40 минут до часа). Проще действительно считать по времени работы двигателя расход

Когда обнуляю счетчик перед трассой получается по компу расход 14-16 литров.

[Лазутчик]

но это все равно не 70 литров на сотню, пробки тут непричем ИМХО

[bulerjan]

Ну что сказать.

У меня пол бака хватает на 1.5 - 2 дня. Где 500р в день я трачу на бенз.(4 дня 2000-2500)

Расстояние в день я проезжаю по пробкам просто мега большое 60-70км.

Это означает что много жрёт?

Нет, это означает что я в пробке стою! И в городе давно мереть нужно не литр/на км, а литр/час. Как на бездорожье.

У тебя всё нормально, не парься.

 

Ибо, когда просто едешь, по городу или трассе расход очень даже адекватный.

Ключевое слово ехать! А не тыркаться в пробке.

 

Увы, ребята. Спасибо конечно, что успокаиваете, но расход не меняется и без пробок. Ночью заправляюсь на мкаде, 20 км. по нему до дома и три свободных светофора на варшавке. Общий пробег от заправки где-то 27 км, сгорает за этот путь четверть бака. Бортовик показывает средний расход 22 литра. По приборам на диагностике все идеально, но бензин куда-то прям испаряется.

 

Попробую в эти выходные залить бак до краев и с полным баком сгонять на сервис. При чем, поднять её заведенную и посмотреть, не капает ли где-нибудь