Перейти к содержанию

Фаркоп на WK2 - выбор/обсуждение


Рекомендуемые сообщения

27
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.0TD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А номера на велобагажнике дублируются я так полагаю?

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


номера на велобагажнике дублируются я так полагаю?

да, я нарисовал на пластиковой табличке, чтобы не снимать с крышки багажника.

73
Автомобиль: JGC Limited 3.6/8A
Город: Люберцы
Опубликовано
Опубликовано

А номера на велобагажнике дублируются я так полагаю?

Можно дубликат заказать.
292
Автомобиль: VW TOUAREG
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот вернулся, все ровно 1000 км. С лодкой вполне оправдал бюджетный фаркоп.

post-12723-0-26865400-1408699954_thumb.jpg

  • 2 месяца спустя...
79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано

Уже на третий автомобиль установил себе такой фаркоп (см.фото).

Правда в этот раз ещё докупил грузовую платформу - испытания прошла успешно.

post-27510-0-22333300-1415969571_thumb.jpg

post-27510-0-75350300-1415969585_thumb.jpg

post-27510-0-93864800-1415969601_thumb.jpg

47
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Limited 3.0
дизель
2014м.г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

А зачем такая платформа ? В дождь на ней все будет в грязи, что на ней возить то ?

79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@HUNTER-Alex, что возить?

Это уже на усмотрение  каждого индивидуально)))

Пикап такая платформа не заменит конечно (грузить можно всего 225кг), но багажник у "гранда" не самый огромный и не охота в него грузить не очень чистый крупногабарит - то дров берёзовых для бани нагрузили, то  сумку с десантной надувной лодкой, а то и четыре мешка цемента из строительного супермаркета довезти до дачи (так быстрее и дешевле, чем доставку заказывать).

Грязь в дождь (и солевая ванна зимою) - есть ещё сумка непромокаемая в комплекте, но мы обходимся для защиты груза рулонной стрейч-плёнкой.

Т.о. эта платформа - исключительно для разнообразия навесного оборудования, которое при первой необходимости можно за десять секнд установить на нашу машину.

Изменено пользователем E.G.P.
373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


А зачем такая платформа ?

на выездах на природу стейки удобно жарить. :)

 

Ни разу такой приблуды в жизни не видел, сильно смахивает на колхоз, а гайцы ох как не любят такой тюнинх... 

Ведь не просто так производители багажных систем на фаркоп комплектуют их повторителями задних фонарей?

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 


не просто так производители багажных систем на фаркоп комплектуют их повторителями задних фонарей
В основном это различные велокрепления, которые могут перекрывать штатные фонари. Поэтому и ставят "дублёров".

В данном случае и фонари не закрываются, и выступает за габарит не более метра. Так что инспекторы могут выдохнуть спокойно )))

79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Nordicus, 100%

Изменено пользователем E.G.P.
19
Автомобиль: Гранд Чероки 2014
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

А зачем такая платформа ? В дождь на ней все будет в грязи, что на ней возить то ?

Кроссовый мот возит на ней хорошо, до места покатушек)))

post-27139-0-12103900-1416293511_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
47
Автомобиль: JEEP Grand Cherokee Limited 3.0
дизель
2014м.г.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@Фантом, фотка прикольная, но не в тему, Вы лучше бы фотку этого мотоцика на этой платформе, установленной на авто сделали ;-). Интересно как он крепиться при этом для перевозки.
19
Автомобиль: Гранд Чероки 2014
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Щас попробую найти такую фоту.Свою не нашел, вот с инета представление дает:

post-27139-0-61757800-1417290229_thumb.jpg

Изменено пользователем Фантом
2
Автомобиль: jeep grand cheroki overlend
Город: руза
Опубликовано
Опубликовано

Подскажите знающие люди, какое прицепное подойдет если у меня стоит выхлоп мопар двигатель 3.6. Очень не хочется просто выкинуть деньги, а крепежи по ходу не все подойдут.... И вообще на оверленде 2012 года действительно нет буксировочной петли????

79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@валерик, я снял эту буксировочную петлю при установке фаркопа на свой Overland 2012.

Как правило есть ограничения по установке фаркопа на SRT-8 - об этом есть предупреждения, т.к. и бампер задний и выхлоп другой. Например здесь посмотрите (в том числе и видео по установке на все модели):  http://www.etrailer.com/hitch-2012_Jeep_Grand+Cherokee.htm?style=All+Models,+except+SRT-8

Mopar выхлоп Вы устанавливали сами - какой каталожный номер?

Спрашиваю, т.к. на всех наших машинах стоит штатный выхлоп от Mopar, а если устанавливался выхлоп из линейки Performance - по размерам все составляющие идентичны стандарту (внутрянка другая).

Изменено пользователем E.G.P.
2
Автомобиль: jeep grand cheroki overlend
Город: руза
Опубликовано
Опубликовано

Выхлоп не я ставил, но по звуку явно не заводской, чтото между инфинити и срт. У меня задние банки больше по размерам и расходятся от середины багажника в стороны

79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@валерик, т.е. исходя из вопроса - буксировочной петли на Вашей машине.

А может выхлоп и не Mopar - на самих задних "банках" должен быть хот логотип производителя...

 

Если такой вариант (по компоновке частей выхлопа), как на видео : https://www.youtube.com/watch?v=EWtsljVPRVo

 

то Вам прямой путь к установке только оригинального фаркопа с врезкой в бампер.

 

И с таким выхлопом - буксировочную петлю штатную точно пришлось снимать.

Изменено пользователем E.G.P.
3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
79
Автомобиль: JGC 75th Anniversary 2016 ( 3
0 CRD
Recon Green)
Город: Киев
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@валерик, вот штатный вид снизу)))

Сравнивайте и не ошибётесь в выборе фаркопа! :)

Изменено пользователем E.G.P.
  • 3 недели спустя...
4
Автомобиль: WK2
3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коллеги, подскажите,пожалуйста, а блок согласования ставить обязательно? На рестайл.

36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

У меня стоит черный, отлично предохраняет задний бампер на оффроаде, хотя чуть снижает свес, но это и требуется.

Из минусов, 2 болта возле крюка ржавеют.

>750 кг прицеп требует в правах B+E.

Привет!  Нет ли случайно фотографии как он установлен  и насколько защищает бампер? Я такой же хочу себе поставить всётаки задний бампер  у нас очень  хлипко стоит  -  оторвать его на раз два.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

@maximusg1977, так по модели фаркопа загуглить же не проблема  :shades:

Вот тут фотки установки есть. 

373
Автомобиль: WK2 Limited
WL Limited+
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Коллеги, подскажите,пожалуйста, а блок согласования ставить обязательно?

хороший вопрос. Кто-нибудь пробовал на Гранде электрику розетки фаркопа тупо подключать к заднему фонарю?

Я на Хонде 2009 года так делал - прокатило. Всё работало и комп не ругалсо.

36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано

Не подскажете, возможно ли установить 

Фаркоп Baltex для Jeep Grand Cherokee WK2 2010-2014. Артикул 04.1940.08  на GC 2013 г.в. без подрезки бампера?

Хочу такой же поставить , если установили отпишитесь  пожалуйста . Может фотки есть.

61
Автомобиль: Grand WK2 3.0 Overland
Mersedes GLK 250
квадрик CF-800 II
снежик
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

@maximusg1977,

нагрузка не слабая? 1500 тяга  и на шар 50 кг?

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@maximusg1977,

Уже модернизировал его, теперь  он доделан в американский квадрат, чтобы и прицеп таскать и сняв шар, лебедку ставить. На перед квадрат так и не сделал , уже 2 года процесс идет.

Изменено пользователем SergeyNS
36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@SergeyNS,

Меня вот смущает один момент , при установке фактически теряется задний буксировочный крюк. А если дёрнуть коого то надо или сам сяду в каку , выдрежит ли он с такими показателями рывок стропы . машина под 2.5 тонны а показатель фаркопа 1500 кг и на шар 50 кг.

 

вот описание

http://karter-market.ru/upload/iblock/f93/f937950e7ebed9b609a73a01bc48ca22.pdf

 

@maximusg1977,

нагрузка не слабая? 1500 тяга и на шар 50 кг?

вот и я смущаюсь , дёрнуть можно за него наш пепелац

 

Кстати, SergeyNS , подскажи - электрику под него какую ставил?

Изменено пользователем Nordicus
п.4.9 Правил
95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@maximusg1977

За шар нельзя дергать!

Я вокруг поперечной балки фаркопа рывковый трос продеваю, она ничуть не слабее старого крюка.

А электрику пока не делал, руки не дошли. Лежат провода пока, ждут очереди.

Трактор с тележкой тянул в гору, миксер из песка, ни того ни другого даже не почувствовал веса.

Про мелочь в виде кроссоверов даже не помню :-)

Изменено пользователем SergeyNS
36
Автомобиль: JEEP WK2 2014 3 л дизель
Город: Nizniy Novgorod
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Спасибо!

Вот ещё момент немаловажный при выборе -  парктроник на него не пищит?

А то смотрю он так хорошо выдаётся назад.

Изменено пользователем maximusg1977
п.4.9 Правил
2
Автомобиль: jeep grand cheroki overlend
Город: руза
Опубликовано
Опубликовано

@валерик, т.е. исходя из вопроса - буксировочной петли на Вашей машине.

А может выхлоп и не Mopar - на самих задних "банках" должен быть хот логотип производителя...

 

Если такой вариант (по компоновке частей выхлопа), как на видео :

 

то Вам прямой путь к установке только оригинального фаркопа с врезкой в бампер.

 

И с таким выхлопом - буксировочную петлю штатную точно пришлось снимать.

Вот именно такой выхлоп у меня стоит, на банках надпись мопар. Что то ме подсказывает что не обязательно ставить родное прицепное, думаю можно найти альтернативу. Кстати ни кто не знает цену прицепного Мопар?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   10 пользователей, 0 анонимных, 288 гостей (Посмотреть всех)

    • Землянин
    • ivan-1410
    • Тирон данил
    • Voldemarych
    • Ккк0100
    • Den1983
    • VladymirKovalenko
    • even 16
    • Алексфрис
    • Nik2001
  • Бортжурналы


    1. Владелец Jeep Grand Cherokee 2012 года с пробегом около 180 000 километров обратился в наш автосервис TRS Motors с весьма тревожным симптомом: автомобиль периодически начал выпускать из выхлопной трубы густой черный дым. Такой признак однозначно указывает на серьезные неполадки в системе питания или управления двигателем, а при пробеге, приближающемся к двумстам тысячам километров, он заставляет готовиться к комплексной диагностике. Черный дым — это несгоревшее топливо, которое говорит о нарушении смесеобразования. Это не только проблема экологии и расхода, но и прямой путь к повышенному износу деталей двигателя, закоксовыванию поршневых колец и каталитического нейтрализатора, стоимость замены которого очень высока. Игнорирование такого симптома может вылиться в капитальный ремонт силового агрегата.

      Что выявила углубленная диагностика топливной системы

      После подключения сканера и проведения визуального осмотра наши специалисты обнаружили настоящий «топливный джекпот» проблем. Вся магистраль высокого давления и ее компоненты были в критическом состоянии. Топливный насос высокого давления (ТНВД), ответственный за создание давления в несколько сотен бар, был загрязнен продуктами износа и некачественным топливом. Форсунки, которые должны обеспечивать точное дозирование и мелкодисперсный распыл топлива, также имели отложения и не гарантировали герметичности. Не остались в стороне топливные рампы и регуляторы давления. Такая комплексная загрязненность системы — частый результат длительной эксплуатации на топливе сомнительного качества, несвоевременной замены топливных фильтров (особенно тонкой очистки) и естественного износа уплотнительных элементов после большого пробега.

      Комплексный подход к восстановлению работоспособности

      Для решения проблемы требовались не полумеры, а полноценная ревизия и очистка всей системы. Мы приняли решение демонтировать все ключевые компоненты: топливный бак для его внутренней промывки от скопившегося осадка, топливные магистрали, рампы, регуляторы, а также сам ТНВД и комплект форсунок. Форсунки и насос высокого давления были отправлены на специализированный стенд для ультразвуковой очистки, проверки производительности и герметичности, а при необходимости — для ремонта с заменой изношенных плунжерных пар и распылителей. Такой подход, хотя и более трудозатратный по сравнению с простой заменой одной детали, является единственно верным. Он гарантирует, что после сборки новая деталь не будет «захлебываться» грязью из старой системы, а восстановленные элементы будут работать слаженно, как швейцарские часы.

      Результат и профилактика подобных неисправностей

      После завершения всех работ, сборки и проливки системы чистым топливом, Jeep Grand Cherokee вернул себе былую форму. Пропал черный дым, двигатель стал работать ровно и отзывчиво, вернулась потерянная было мощность. Как шутят наши мастера, это подобно свежести дыхания — когда всё чисто, и работа системы становится прозрачной и эффективной. Чтобы избежать повторения такой ситуации, мы всегда рекомендуем владельцам автомобилей с большим пробегом, особенно таких как Grand Cherokee, Dodge или RAM, заправляться только на проверенных АЗС, своевременно менять топливные фильтры (в том числе и в баке), а при появлении первых признаков нестабильной работы двигателя — не тянуть с диагностикой. Регулярное обслуживание — залог долгой жизни любого, даже самого выносливого внедорожника.
    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.