Перейти к содержанию

ТО 1 где лучше сделать ?


zhizhaev

Рекомендуемые сообщения

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

если хочется приключений, то к нижним трем...

точно :lol2::good:

а если хочется потра... мозги кому-нибудь, то к первым двум :lol2::lol2:

 

насколько знаю, у новых дилеров цены не на много ниже, чем у знатоков марки. но это Ваш выбор и его надо уважать.

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Присодинюсь,

первое на что обратил внимание открыв сайт одного из новичков:

 

"Скоро открытие!

 

Компании ЭрСи Сервис официальному дилеру Dodge, Сhrysler, Jeep срочно требуются на работу следующие сотрудники: менеджеры отдела продаж, автомеханики, арматурщики, кладовщики автозапчастей, колористы, диагносты-электрики.

 

По вопросам трудоустройства просьба обращаться по тел. ........"

Мою з.п. они не потянут :lol2:

 

SLV, а чо с проблемами так сразу к старичкам, а ТО сразу где дешевле.

Поверьте, если вы ТО будете делать там же, куда обратитесь с проблемами, то к Вам намного будут лучше относиться, чем если вы будете везти бабло одним, а мозг канифолить другим. Мне всё равно, просто констатирую факт.

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

золотые слова :drinks:

 

 

можно позвонить новоиспеченным дилерам и спросить что-нибудь про Recall или RRT...

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

да я так..., рассуждаю вслух. Что набросились?

цветочный от родителей в пешей доступности. Удобно зайти к ним чайку попить во время ТО.

Суть в том, что наличие конкуренции всем на руку. ;-)

 

P.S.: может машину я взял не по карману, может ситуация изменилась в связи с декретом супруги, но есть у меня желание экономить.

вот если бы отказаться от "перестановки колес" (нах она нужна, если неделю назад я переобулся с зимы).

фильтр сам в состоянии поменять, могу даже масло привести с собой - может получиться дешевле...

Вот если мажор будет сговорчив (а это 3-я машина купленная в мажоре), то думаю мне удастся...

за 3.5 мес 10 тыс пробега.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Что набросились?

Вячеслав, ну как Вы могли так подумать, ни кто и не набрасываеться, желание экономить - это совершенно нормально для человека который деньги зарабатывает, речь была о том что бы уберечься от возможной неопытности людей обслуживающих Ваш автомобиль, у самого голова тем же "болит", на следующий недели на очередное ТО пора, буду с Цветком беседовать по поводу возможного снижения стоиости ТО.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Артём, отпишитесь, плз, тут или в личке по результатам переговоров и достигнутым договоренностям...

Изменено пользователем slv
1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Артём, отпишитесь, плз, тут или в личке по результатам переговоров и достигнутым договоренностям...

Вячеслав, а какое ТО Вам предстоит в км.?

121
Автомобиль: 2012 WK2 3.6 Limited
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

и некто "сервисный партнер" www.nordauto.ru

 

НордАвто - бывшие официальные дилеры Крайслера, довольно давние. Отказались от дилерства в период кризиса (как общемирового, так и у Крайслера в частности), но ремонт и обслуживание бренда у них осталось.

Изменено пользователем sladder
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Обзвонил сейчас всех дилеров на предмет стоимости первого ТО для CRD.

Итог:

Майджор Авто

16900, льют Мобил 5w30

Автолайт

14000, льют Кастрол 5w40

Авалюкс

10589, льют Шелл Хеликс Ультра 5w30

ЭрСи Сервис

8700, льют Кастрол 5w30

 

Норд Авто (сервисный партнер)

10500, что льют не знают, но точно 5w30

 

Неокар

пока сидят только продажники.

 

Разница в 2 раза шокирует. Может из-за масла? Мобил вроде дороже.

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Александр, а вывод в двух словах?

что лить-то?

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Александр, а вывод в двух словах?

что лить-то?

А что дилер зальет, на том и ездить. Все равно до окончания гарантии альтернативы нет. А потом - продавать

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гарантия всего 2 года... Я на машине планирую дольше поездить...

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

 

б)По 3,6.Всё описанное выше и с учетом теплового режима данного мотора при городской (пробочной) эксплуатации , ополовиненный межсменный пробег.В противном случае,увы,симпатичные фото полимеризованных ДВС,выложенных в нете ,дополнятся новым Пентастаром.

 

Лист допуска 229.51. - http://www.mb-info.ru/liquids/229_51.htm

Правильный совет Саш. Я и в старых джипах менял масло раз в пять тысяч ( правда не у ОД :) ) и всегда спал спокойно. За 5 тыс. ничего не угорает - уровень остается тот же как и при заливке, а вот масло при смене выливается черное черное.... Цена вопроса небольшая чтобы про это задумываться. Тем более не всегда понятно как дальше все будет складываться - то ли поменяешь машину через два года то есть после окончания гарантии, то ли можешь зависнуть с ней и подольше.....

Планирую и в новом менять с таким же интервалом ( эксплуатация в основном по городу )

5 641
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Александр, лейте рафинированное, а я Вам по гарантии мотор поменяю. Мне просто нужен новый дизелёк для обучения народа.

 

Думаю, что Лайт, Мажор-Форис, и прочие дилеры не в силах Вам дать разрешение на использование другого масла!!! только причина не в вредности, а в банальной неграмотности персонала(мало кто вообще поймёт, что за такие цифры 229.5 или 229.51). Пишите сразу в представительство.

 

От себя: думаю, что ничего такого не станет с мотором из-за применения масла 229.5.(это моё личное мнение)

48
Автомобиль: WK2 Limited 3.6
Город: 89RU, недалеко от полярного круга
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос про двигатель 3,6

согласно руководства масло надо заливать по SAE 5W-30 с допуском MB 229.31, MB 229.51

 

если поменять на SEA 0W-30 с допуском 229.3, 229.5 (допустим мобил) не возбраняется?

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В общем, ты был прав.Какие такие циферьки и букивки?"Нам представительство поставляет!".В нагрузку ,в качестве презента,вручили литр масла - акция однако.На вопрос - чего сразу в мотор не влили,ответ-не положено.

 

А зачем оно нужно? Они что литр не доливают? Самому нужно долить?

Не понял. Я в субботу тоже на ТО1 хочу поехать...

У меня масло в норме. Необходимости доливать не было. Да и вообще, масло доливал только на Жигулях, но когда это было...

Что движок масло жрать будет?

Изменено пользователем 1959Alex
56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня масло в норме. Необходимости доливать не было. Да и вообще, масло доливал только на Жигулях, но когда это было...

Что движок масло жрать будет?

Это вы еще, очевидно, с современным ваговским продуктом незнакомы. :-)

У них ужор масла литр на тыщу км - это норма. В смысле, не то, что до этого значения дилер и представительство не будет ничего по гарантии делать - это конечно, но такая же политика и у многих. А в том, что такой расход масла вполне реален, для движка 2.0Т (211 л.с.) 500-600 грамм на тыщу - вообще запросто.

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ясен пень - литрушку не долили ,но честно отдали в подарок.Штоб клиент хоть изредка капот открывал.А то, говорят что некоторые ,шланг с воронкой для омывайки просят вывести из под капотного пространства через решотку радиатора .Чтоб руки не пачкать.

 

Добрые вы...

43
Автомобиль: Jeep GC WK2 3.6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В общем, ты был прав.Какие такие циферьки и букивки?"Нам представительство поставляет!".В нагрузку ,в качестве презента,вручили литр масла - акция однако.На вопрос - чего сразу в мотор не влили,ответ-не положено.

 

Сделал ТО1 в Автолайте на Сталеваров в воскресенье. По поводу презента 1 литра масла ответили, что при очередном ТО можно будет привезти этот литр масла и тогда на замену масла придется покупать только 4 литра, т.к. 1 уже есть.

Таким образом, можно сделать вывод, если вдруг кто удумает Мобил залить или еще что, то жаба не даст, будет продолжать Кастрол лить...

Изменено пользователем 1959Alex
16
Автомобиль: Гранд 3.0 с 25.12.2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день Мужчины на брутальных машинах!!!

Вот и пришло мое время делать ТО1. По рекомендации нашего одноклубника (Лазутчик) записался в Авто Лайт, что на таганке к Суханову Артему (хотя телегу брал у мажоров). Во вторник поеду. По результатам отпишусь.

За 10000 км накоплен сл. ряд поломок:

1. Не работают омыватели фар.

2. Магнитола при прослушивании радио глючит (хрюкает, волны уходят звук пропадает. причем на разных станциях).

3. Дребезжит переднее пассажирское сидение.

4. Подтекает передняя правая стойка.

5. Что то шипит под машиной с левой стороны (такое ощущение, что баллон пробит, но не баллон, где то между передним и задним колесом).

6. Задние колеса издают чиркающий звук (как будто колодки умирают).

7. Коробка скорости может повышать при отпускании педали газа, причем при этом чувствуется небольшой рывок.

8. Зимой пока не стало теплее -5 гр. машина периодически вела себя неодыкватно (то едет, то не едет).

9. Спереди справа с бампера, что то периодически течет.

 

Да прибудет со мной сила!!! И мне моего бегемотика (супруга машину так называет) отдадут здорового!!!

  • Партнёр клуба
7 493
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

списочек хороший, а вот продемонстрировать все эти косяки сможете?

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

моего бегемотика (супруга машину так называет)

Хых! У меня тоже. :-)

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

Хых! У меня тоже. :-)

Ну, не знаю, на бегемотика Grand совсем не похож. Вот Секвойя - это да! Настоящий афроамериканский бегемот.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ну, не знаю, на бегемотика Grand совсем не похож. Вот Секвойя - это да! Настоящий афроамериканский бегемот.

Ну поэтому Секвойя - бегемот, а Гранд - бегемотик. :-)

9
Автомобиль: JGC 3
6 Overland
BMW X3
Город: Pskov
Опубликовано
Опубликовано

Ну поэтому Секвойя - бегемот, а Гранд - бегемотик. :-)

По мне так, ваш ник как раз в тему будет.. Или монстрик?

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По мне так, ваш ник как раз в тему будет.. Или монстрик?

Так меня только близкие называют. :-)

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Сделал я первое ТО10000 в авалюксе.

Выполнили перестановку колес,

поменяли масло на Shell Helix Ultra 5w30 (по документам 8.4л)

смазали все петельки, помыли машину, какую-то подушку положили...

по времени 2 часа.

по цене 9530р.

Все время я ходил и смотрел что делают с моей машиной (чем, наверное, напрягал мастера)...

  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6 Lim
Опубликовано
Опубликовано

В Автолайте на Сталеваров мне казали, что вход клиентов в ремонтную зону у них запрещен. В Мажоре тоже так?

Хотелось бы иметь возможность наблюдать, что делают с твоим авто.

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited 2011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В Автолайте на Сталеваров мне казали, что вход клиентов в ремонтную зону у них запрещен. В Мажоре тоже так?

Хотелось бы иметь возможность наблюдать, что делают с твоим авто.

В Мэйджоре пускают, в присутствии мастера конечно же.

Я сам тоже люблю поприсутствовать на ТО, посмотреть снизу на подъемнике что там да как, с механиком поговорить.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 144 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • chanas
    • sanityclause
    • LonesomeDove
    • Schv
    • lary
    • Voldemarych
  • Бортжурналы

    1.  
      <iframe src="https://vk.com/video_ext.php?oid=-89179028_456242813&id=456242813&hd=3" width="413" height="803" allow="autoplay; encrypted-media; fullscreen; picture-in-picture; screen-wake-lock;" frameborder="0" allowfullscreen></iframe> 
      <h2>С какой проблемой столкнулся владелец Jeep Grand Cherokee?</h2>
      Владелец Jeep Grand Cherokee WK2 2016 года с пробегом 136 666 км обратился в наш сервис <a href="https://trs-motors.ru">TRS Motors</a> с конкретной жалобой. После постановки автомобиля на охрану, хотя сигнализация, казалось бы, срабатывала, задняя дверь багажника оставалась уязвимой: её можно было открыть, просто дёрнув за ручку. Такая неисправность не только сводит на нет функцию охраны, но и создаёт риски для безопасности, особенно при парковке в незнакомых или неохраняемых местах. Проблема с центральным замком или датчиком закрытия — это всегда повод для немедленной диагностики, так как она затрагивает одну из ключевых систем комфорта и защиты автомобиля. Для владельцев внедорожников, которые часто используются для путешествий и перевозки ценного снаряжения, надёжность замков — вопрос первостепенной важности. Регулярное техническое обслуживание и оперативное реагирование на подобные сигналы — залог долгой и беспроблемной эксплуатации любого <a href="https://trs-motors.ru/category/jeep/">Jeep</a>.
      <h2>Что показала диагностика неисправности?</h2>
      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике. Была проверена цепь: от блока управления до самого исполнительного механизма. Прозвонка проводки показала, что питание на электромоторчик замка багажника поступает исправно, однако сам замок не реагировал на управляющие сигналы. Это сразу сузило круг возможных причин и указало на неисправность именно механизма замка, а не проводки или датчика положения. Такая точная диагностика экономит время и средства клиента, исключая замену рабочих элементов. Стоит отметить, что в современных автомобилях, особенно таких насыщенных электроникой, как Grand Cherokee, даже простая, на первый взгляд, неполадка может иметь комплексные причины. Однако в данном случае виновник был найден быстро — вышел из строя сам моторчик центрального замка в узле защёлки багажника, что и приводило к его непослушному поведению.
      <h2>Почему поиск замены оказался сложной задачей?</h2>
      Самым неочевидным и интересным этапом ремонта стал подбор новой запчасти. Оказалось, что на данной конкретной модификации Jeep Grand Cherokee установлен довольно редкий тип замка. Он применялся только на версиях Laredo и некоторых Limited дорестайлингового поколения WK2, но при этом — на машинах без опции электропривода подъёма крышки багажника. Замки от рестайловых автомобилей или от комплектаций с электроподъёмом абсолютно не подходили: отличались разъёмы, схема подключения и даже внутренняя механика. Ключевой особенностью данного механизма было отсутствие системы «подсоса» или доводчика, который мягко притягивает дверь при закрытии. Здесь всё работает по классическому, почти «жигулёвскому» принципу: чтобы закрыть багажник, его нужно уверенно захлопнуть. Эта особенность делала поиск аналогичной детали настоящим квестом, который требует от сервиса глубокого знания специфики модельного ряда и наличия надёжных каналов поставки оригинальных запчастей.
      <h2>Как проходит ремонт и что важно проверить после?</h2>
      После того как правильный и совместимый замок был найден, наши специалисты приступили к его замене. Этот процесс включает не только механическую установку нового узла, но и его программную адаптацию, если это требуется. После монтажа проводится комплексная проверка: в первую очередь тестируется работа самого замка на открытие и закрытие с кнопки с брелока и из салона. Затем обязательно проверяется корректность работы центрального замка всех дверей — чтобы команда «закрыть» или «открыть» синхронно выполнялась всеми actuators. Финальным и самым важным этапом является проверка системы охраны. Машина ставится на сигнализацию, и имитируется попытка открыть багажник — система должна среагировать соответствующим образом звуковым и световым сигналом тревоги. Только после всех этих тестов можно быть уверенным, что ремонт выполнен качественно и проблема с безопасностью полностью устранена, а автомобиль снова готов к эксплуатации в любых условиях.

       

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.