Перейти к содержанию

Grand Cherokee vs Ford Explorer


Maugli

Рекомендуемые сообщения

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5
2 1996 продан. Cейчас - CHRYSLER GRAND VOYAGER 2.8 CRD 2008
Город: Казань - Varna - Prague
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всех с Праздником!

Может кто владел обоими и может сравнить?

Машина нужна для перевозки семьи по городу с большим богажником и редкие выезды на дачу.

Заранее спасибо за конструктивные ответы и советы.

Внутренний голос за Jeep,но разум требует анализа!

Рассматриваются машины 1994 - 1997 в связи с ограниченным бюджетом.

Изменено пользователем Maugli
18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Форд хорош тока одним, при сложенных задних сиденьях, получаеться хороший спальник размером 2х1.4.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5
2 1996 продан. Cейчас - CHRYSLER GRAND VOYAGER 2.8 CRD 2008
Город: Казань - Varna - Prague
Опубликовано
Опубликовано

Форд хорош тока одним, при сложенных задних сиденьях, получаеться хороший спальник размером 2х1.4.

А все остальное настолько плохо? Значит в сторону FORDa даже не смотрим?

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

ИМХО - если нужен большой универсал и с большим багажником, лучше Форд. ZJ сзади тесноват, да и запаска много места отнимает.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5
2 1996 продан. Cейчас - CHRYSLER GRAND VOYAGER 2.8 CRD 2008
Город: Казань - Varna - Prague
Опубликовано
Опубликовано

Ну мне не грузы возить а децкие велосипеды - санки.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Эксп-1 машина хорошая, но из за приличного количества детских болячeк интересна только с МКПП. Автомат самое на мой взгляд слабое место у Э-1x. 2й-Эксп. наверно попрочнее, хотя не факт. Но автомат однозначно уже лучьше чем на первом. Лично я хочу себе 3й Эксплорер.

18
Автомобиль: JEEP
Город: Краснодар
Опубликовано
Опубликовано

Ну мне не грузы возить а децкие велосипеды - санки.

Ну тогда только Эксп., у Джипов багажники маленькие.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5
2 1996 продан. Cейчас - CHRYSLER GRAND VOYAGER 2.8 CRD 2008
Город: Казань - Varna - Prague
Опубликовано
Опубликовано

Эксп-1 машина хорошая, но из за приличного количества детских болячeк интересна только с МКПП. Автомат самое на мой взгляд слабое место у Э-1x. 2й-Эксп. наверно попрочнее, хотя не факт. Но автомат однозначно уже лучьше чем на первом. Лично я хочу себе 3й Эксплорер.

Тоесть по ломучести Гранд Чероки выигрывает? Понадежхее будет?

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5
2 1996 продан. Cейчас - CHRYSLER GRAND VOYAGER 2.8 CRD 2008
Город: Казань - Varna - Prague
Опубликовано
Опубликовано

Ну тогда только Эксп., у Джипов багажники маленькие.

Неужели в богажник не войдет два детских велика иногда? На фотографиях смотрица вроде не такой уж маленький. У меня в Туксане богажника практически нет, сумки с вещами даже не входят иногда. У меня был Крайслер Вояджер, вот там места деиствительно много когда заднее сиденье уберешь. Просто хочется из этих двух америкосов ( Jeep - Ford ) понадежнее выбрать.

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4
0 Limited
2" lift
Cooper ST 31"
Город: Питер, "почти Купчино"
Опубликовано
Опубликовано

 

Неужели в богажник не войдет два детских велика иногда? На фотографиях смотрица вроде не такой уж маленький. У меня в Туксане богажника практически нет, сумки с вещами даже не входят иногда. У меня был Крайслер Вояджер, вот там места деиствительно много когда заднее сиденье уберешь. Просто хочется из этих двух америкосов ( Jeep - Ford ) понадежнее выбрать.

 

Могут и не влезть. У ZJ запаска стоит вертикально в багажнике, занимая чуть ли не четверть пространства + Гранд по конструкции таков, что крыша не очень высокая - как результат, Форд существенно просторнее. Но лучше будет самому съездить и посмотреть ;)

У Эксплореров первых двух поколений слабые АКПП - факт. У Грандов основные агрегаты довольно надежны, но что касается мелких поломок, тут сложно сказать, какое авто будет надежнее - при таком возрасте авто, это больше от состояния зависит.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Тоесть по ломучести Гранд Чероки выигрывает? Понадежхее будет?

Гранд, по надежней все же коробка не такая вредная как на Форде, но с дури и ее можно угваздать.

На первых Эскапах, автомат стоял не очень надежный 4-я как говорится (Алда)и многие у кого были проблемы с коробкой ,

а они были почти у каждого об этом писали. Потому как общяться пришлось с огромным кругом Фордоводов , поверь с коробкой налюбился от всей душеньки.

Остальное лечится. А так за исключение коробки остались очень даже хорошие воспоминания.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5
2 1996 продан. Cейчас - CHRYSLER GRAND VOYAGER 2.8 CRD 2008
Город: Казань - Varna - Prague
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо, понятно все. Если хочется Гранда то всетаки пока буду его смотреть.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5
2 1996 продан. Cейчас - CHRYSLER GRAND VOYAGER 2.8 CRD 2008
Город: Казань - Varna - Prague
Опубликовано
Опубликовано

Еще вопрос : планирую прицеп таскать , сможет Черокез утащить на причепе своего двоиника?

  • 4 недели спустя...
6
Автомобиль: ZJ Laredo SE'98 4.0L 242
Город: Первый по Горьковке
Опубликовано
Опубликовано

Сможет.

 

Про багажник: он немаленький.) Два детских велосипеда точно влезет.

На днях мерил(хочу матрац купить), расстояние от крышки багажника до спинок передних сидений 170 см, между колесными арками - 110 см.

3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5
2 1996 продан. Cейчас - CHRYSLER GRAND VOYAGER 2.8 CRD 2008
Город: Казань - Varna - Prague
Опубликовано
Опубликовано

Список расширил, добавил Dodje Durango. Так что пока в поиске.

  • 11 месяцев спустя...
0
Автомобиль: ваз 2110
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А подскажите пожалуйста, почему отзывов о Форд Эксплорер второго поколения в интернете почти нет? Искал искал только в двух местах нашёл... Да и продаётся их не мало... Мне даже показалось что их гораздо больше продается чем Грандов. Засматриваюсь на него тоже, но вот что из этих двух машин лучше подходит для города и надежнее не пойму. Про их автоматы начитался, знаю что они ломаются чаще чем на Грандах. В одном отзыве об Эксплорере его владелец написал что АКПП у них ломаются часто для того чтобы сохранить движок на долго, что один движок переживает несколько КПП. Форд меня подкупает своим багажником, даже с ГБО он очень большой. Часто батя любит загрузить мою машину под самую завязку, потому и нужен багажник большой. На Гранде он меньше будет из-за запаски и ГБО. Да и сам батя весит за 130 кг. Моя 2110 с большим трудом справляется и то только потом что я воюю с отцом. Короче хочется понять кто (Эксплор-Гранд) надёжнее из них. На кого запчасти дешевле-дороже. У нас в Ростове-на-Дону много дилеров Форда, а Jeep только два и то тут писали на форуме что они не очень. Подскажите пожалуйста, у кого какие плюсы и минусы. Я раньше не владел подобными машинами. Потому и интересуюсь.

Изменено пользователем Новичёк-чайник
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Тут можно почитать и поспрашивать

Форд реально больше, вместимее.

Гранд гораздо лучше вне дорог.

По остальным показателям наверно идентично.

По надежности, владел я экспом 2002 года, грандом 2008 года.

Про гранд вообще не чего сказать, купил как нового и продал так же, ни каких проблем кроме надломанной губы не было.

Форд был с пробегом 170 тыс. ввезен в рф, тут катался 3 года и потом купил его я с пробегом 64 тыс. км. Из проблем, от старости скончались подшипники ступицы с двух сторон, 2 шаровых, 1 сайлентблок. Все было заводское и не тронутое.

Амортизаторы в норме, пружины немного подсевшие. АКПП работала как часы.

Проехал я на нем 45 тыс., за два года, продал, человек через год и еще 40 тык., звонил, спрашивал про сигналку (где ставили), но и я заодно узнал как дела, он махнул амы и пружины, больше ни каких проблем. (замену всех жидкостей, а так же указаных проблем произвел я в процессе пользования).

0
Автомобиль: ваз 2110
Опубликовано
Опубликовано

Тут можно почитать и поспрашивать

Форд реально больше, вместимее.

Гранд гораздо лучше вне дорог.

По остальным показателям наверно идентично.

По надежности, владел я экспом 2002 года, грандом 2008 года.

Про гранд вообще не чего сказать, купил как нового и продал так же, ни каких проблем кроме надломанной губы не было.

Форд был с пробегом 170 тыс. ввезен в рф, тут катался 3 года и потом купил его я с пробегом 64 тыс. км. Из проблем, от старости скончались подшипники ступицы с двух сторон, 2 шаровых, 1 сайлентблок. Все было заводское и не тронутое.

Амортизаторы в норме, пружины немного подсевшие. АКПП работала как часы.

Проехал я на нем 45 тыс., за два года, продал, человек через год и еще 40 тык., звонил, спрашивал про сигналку (где ставили), но и я заодно узнал как дела, он махнул амы и пружины, больше ни каких проблем. (замену всех жидкостей, а так же указаных проблем произвел я в процессе пользования).

Спасибо, почитаю и поспрашиваю.))

  • 2 месяца спустя...
69
Автомобиль: grand cherokee wj 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано

если актуально, могу рассказать. три года откатал на нем.

  • 5 месяцев спустя...
0
Автомобиль: Лача
Город: Казань
Опубликовано
Опубликовано

Актуально

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 246 гостей (Посмотреть всех)

    • tracker99
    • vrv377
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.