Перейти к содержанию

Тюнинг(обвес) Compass


Рекомендуемые сообщения

9
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Jeep_OK,пока раздумываете цена убегает :)))

А вещь стОящая, машинку прям преображает!

В пятницу 11 го заказал фендера на Ali за 8 500 р . Теперь вот жду не дождусь когда придут!!!

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
@sorlag, с доставкой?
9
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@sorlag, с доставкой?

ДА! Там было несколько вариантов или 5500 + доставка в районе шести и больше, короче под 13 выходило. А этот вариант изначально стоил 9500 доставка бесплатно. В черную пятницу за 8500 можно было заказать.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Скинь ссылку, плиз.

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

@Ангелина,

 

 


Внешние пороги (как и все прочие блестяшки) босяцкие понты, как Вы изволили выразиться, ибо Компас -не той высоты машина, чтобы на ступеньку становиться, дабы в неё погрузиться

 Нетушки! Вот у меня ножка бобо,так я был бы рад порогам именно для наступания при выпихивании себя с Компаса. :rolleyes:

497
Автомобиль: Compass-1 MK49 (2006-2015)
Другой
Город: Петропавловск Камчатский -Краснодар.
Опубликовано
Опубликовано

 

 


пороги машину не занизят..я себе поставил.

Александр,а на пороги которые Вы на своего Компаса установили,наступать мона? Если "да",то на какой вес они разрешены? И самое главное : к чему они крепятся? Нуу,и типа,откелева пороги,ценой каковы?

А то вот смотришь на обилие предлагаемых, а там нет никаких подробностей.

Будьте добры.....

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В пятницу 11 го заказал фендера на Ali за 8 500 р . Теперь вот жду не дождусь когда придут!!!

@sorlag,шикарная цена!

Мои два года назад дороже встали!

Изменено пользователем Ангелина
329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Они бывают разного качества

9
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Они бывают разного качества

Да может быть, посмотрим. Меня вот что-то другой вопрос стал беспокоить, они от хорошей мойки не начнут ли отлетать? Я так понимаю, что фендера только на 3М скотче держатся?

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Да может быть, посмотрим. Меня вот что-то другой вопрос стал беспокоить, они от хорошей мойки не начнут ли отлетать? Я так понимаю, что фендера только на 3М скотче держатся?

Поэтому я мою только сам. Против воды обработать силиконом-герметиком стыки.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Меня вот что-то другой вопрос стал беспокоить, они от хорошей мойки не начнут ли отлетать? Я так понимаю, что фендера только на 3М скотче держатся?

Крепятся только на скотче, можно полоску добавить самостоятельно, хуже не будет.

И, Ангелина, говорит, что всё пучком!

  • 8 месяцев спустя...
9
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ну вот впервые за все это лето, был теплый день и, о чудо, он совпал с выходным! И удалось приклеить фендера или расширители арок. Все было помыто и обезжирено, мало того были закуплены активаторы адгезии - это такие салфеточки которыми протирается поверхность перед приклеиванием.  http://shu-cruze.ru/wa-data/public/shop/products/16/70/27016/images/6805/6805.970.jpg

 К фендерам шел еще дополнительная лента, где было возможность ее подклеивал. Феном не грел. Было реально тепло и пластмассовые черные фендера нагревались на солнце и становились достаточно поддатливыми, как казалось на первый взгляд.

Времени заняло часа два три.

Смотрится кртуто:  

jeep 02

jeep 03

jeep 01

 
но есть проблемы по углам:

jeep 04

jeep 05

 
Когда прикладываешь. кажется что все идеально ложиться и двухсторонний скотч прихватит, но на углах пластик начинает тянуть от поверхности и фендера отходят. Т.е. по всей видимости надо было феном греть углы и не много их по форме кузова подгибать. думаю как теперь попробовать на месте погреть, не перегреть бы краску, или ждать когда начнут отваливаться и все по-новому переделать. 
Еще долго думал по поводу коррозии под ними, все равно как не приклеивай герметично не будет, т.е наша грязь и соль, зимняя каша там окажутся.
Изменено пользователем sorlag
329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Советую пройтись сантех.герметиком по всем стыкам от воды и следить в дальнейшем.

372
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если не сильно бросается в глаза, то я бы трогать не стал бы, никуда они не денутся, а греть, да, стоило.

Силиконить, тоже, не стал бы, по мне так это колхоз.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@sorlag,у меня таких поблем нет и небыло. Клеила не сама, отдала спецам в тюнинг-ателье. Там и "фенили" и использовали другой скотч. Третий год с ними заканчиваю.... 

Изменено пользователем Ангелина
9
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2013
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Видимо у них опыта побольше :) Ладно, пока поезжу так. Как начнут отваливаться - все сделаю с учетом предыдущих косяков.

Может сам попробую отклеить, если будут глаза мозолить

  • 1 месяц спустя...
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Друзья!

Никому не хочется доОбвесить свой Компас защитой заднего бампера -блестящей трубой 60,3 мм из полированной нержавейки???

Оооочень классно выглядит с ней наш машин!!!!

 

У меня с ней судьба так и не сложилась -лежит грустит в гараже. НОВАЯ!!!

 

Производитель — Московская компания "Тюнинг Сервис Столица" (ТСС), российский производитель навесного оборудования,

post-27972-0-74886700-1507220192_thumb.jpg

post-27972-0-07338100-1507220205_thumb.jpg

post-27972-0-12479100-1507220217_thumb.jpg

post-27972-0-77662200-1507220246_thumb.jpg

329
Автомобиль: Jeep Compass 2014
Город: Надмосковье
Опубликовано
Опубликовано

Вот так же после долгого лежания и безуспешной продажи очёчников вместо салонных ручек, пришлось их наконец ... установить!

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: compass
Город: 40 регион
Опубликовано
Опубликовано

Ангелина подскажите по багажнику на крышу... кто-что-где...

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброво времени суток! Подскажите где можно приобрести вот такой замечательный бампер на компас 14гв? Имею ввиду не лебёдку и фонари, а именно нижнюю часть бампера. Заранее благодарен!

compass-brush-bar-kit.jpg

1
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это стандартная юбка всех компасов. На фото юбка без губы.

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Интересное решение...мне вот как раз лебедка бы и приглянулась. .. вижу кенгурятник, лебедку -все это на месте рамки номерной. И куда ж номер-то присобачить? 

И где ж такое чудо взять?

9df0962s-960.jpg

compass-brush-bar-kit.thumb.jpg.f4da8de1fa9c67640bde5c33bfcfc9a6.jpg

Изменено пользователем Ангелина
1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)


Varaxin Юбки разные. 

Та,  что Вам приглянулась, для машин с буксировочными проушинами . 

Изменено пользователем Giraffe
175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано

Андрей, это Вы мне?

1 110
Автомобиль: Liberty 2.0 CRD
RAM 2500 6.7 тоже дизель
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поправил.  Хотя,  приличная женщина обязана  иметь несколько. :good:

175
Автомобиль: Jeep Compass
2014
Город: Мурманск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

От нескольких Компасов с различными юбками я бы не отказалась! :)))

Т.е. есть морда американская с проушинами, как у Чироки?

 

 

 

 

И куда делась кнопка "обратиться по нику"?...

Изменено пользователем Ангелина
1
Автомобиль: Jeep Compass Limited 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Giraffe, спасибо!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • ilgiz
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.