Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

666
Автомобиль: Grand WK2 CRD Overland 2014
Город: Мытищи
Опубликовано
Опубликовано

 

 


Есть тут один с усами, ну со всеми спорит :))

Последний плевок должен быть за тобой, не удержался? А как можно спорить с безусыми, если они молчат и не задаются? Не скромно себе всегда 5 ставить и показывать пальцем на других!

Если бы ты не кидался на каждое слово, было бы намного тише. Заканчивай с этим!

Опубликовано

Если бы ты не кидался на каждое слово, было бы намного тише. Заканчивай с этим!

Да я вроде спокоен :) если что-то утверждаю, стараюсь аргументировать :)

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, почитав твои отзывы собираюсь брать Toyo Proxes ST2... Как они тебе в дальнобоях по не очень хорошим дорогам? Хорошо ли держит удар если влететь в яму? До диска пробивал?

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Хорошо ли держит удар если влететь в яму? До диска пробивал?

 

Я со стандартными параметрами в яму влетал и вроде нормально все!

Если хочется больше подстраховаться, то вроде у Данлопа есть шина с двойной боковиной! На Мазде в своё время катался - очень доволен, но она вроде ранфлет!

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@ALLIGATOR, ясно! Большое спасибо!

@jeepi4, думаю ранфлет брать не буду... У меня 90% Москва и МО.. Но на прошлой машине в 10% междугородних поездок умудрялся влететь в яму и погнуть диски (к стати на Мазде) В связи с этим и спрашиваю... Как шины в эксплуатации? Доволен? Как эта шина в плане комфорта на в штатном размере?  

23
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Невский край, Архангельская губерния, Мурманские сопки
Опубликовано
Опубликовано

Всем пламенный привет!

Хочу поделиться  впечатлениями о КУПЕР ДИСКАВЕРИ А/Т3 18".

Кто помнит - я долго мучился, какую поставить. Уже 2000 км прошел и не жалею. 1500 по трассе Архангельск -Питер с ремонтом дорог гравием и отличным асфальтом в том числе. Шумит конечно не так как стоковый ХАНКУК, сказал бы чуть слышнее но ЧУТь))) управляемость лучше, ямы и выбоины -- тоже чувствуются в разы меньше, аквапланирования почти нет, колея сухая вообще не заметна, мокрая колея чувствуется и чуть чуть водит... но это на скорости 120. На Кумхо я бы на 120 точно не пошел... Так что ДОВОЛЕН!

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@jeepi4, думаю ранфлет брать не буду... У меня 90% Москва и МО.. 

Насчет ранфлета правильно, т.к. владельцы СРТ сразу меняют штатный на обычную резину - жёстко!

У меня Yokohama Advan сейчас + азотом накачал (это реально работает)! Ездил вначале на реплике и сейчас на пендоских дисках! Все устраивает, особенно в плане управляемости! Вот 22 размер я все ж боюсь ставить, т.к. дороги не позволяют!

У меня и зима на 20 дисках и вполне устраивает, хотя скорости 150 и выше бывают! А дороги как везде. Не вижу никаких проблем, в сравнении с 18-ми колесами. Если уж по камням прыгать, то там подумал бы, но это уже экстрим и надо и подвеску другую!

А если 90% город, то даже и думать не стоит и надо брать то, что нравится!!! 13 см резины (50%от 265 ширины!) - это достаточно много

Изменено пользователем Nordicus
R это не радиус
26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
ВАЗ 21011
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Korshe, у меня такая резина в штатном 20 размере. Меня полностью устраивает, замечаний не имею. Ну разве что немного шумновата, но меня это совсем не парит. Летом в Крым ездил, все без проблем.

Toyo Proxes ST2.

30
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6
Опубликовано
Опубликовано

@jeepi4,@Alex_9-3, большое спасибо! Сомнения развеяли! :good: 

@merdok, танки грязи не боятся? :D  :D  :D  

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Merdok, а зеон 285 60 18 встал на родные диски? Или на те, что обуты в СТТ были?

Лифт есть?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Эх. Не встанет.

Пойду ративу куплю бушную в штатном размере.

Опубликовано

 

 


Эх. Не встанет.

почему? на штатные диски 20 с вылетом 56 и шириной 8 ставят резину 285/50... но  предполагаю, что спереди с внутренней стороны резина почти впритирку к болту верхнего рычага... у меня с вылетом 45 зазор в 1-1,5см

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я хочу просадку пружин хоть как-то компенсировать резиной другой размерности.

Тем более штатной кумхе пора на помойку.

Курил хрен знает сколько страниц и все нештатные размеры ставят на диски с другим вылетом.

Что надеть на штатный диск 18 радиуса - хз. Хотя у меня зима вроде на дисках от вранглера с другим вылетом...

Опубликовано (изменено)

@slv,

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/15234-shiny-i-diski-dlia-wk2/?p=1212252

вот 285/50 на штатных 20" дисках))) думаю на ваши 18" тоже должны встать 285/60, но конечно надо визуально пощупать рукой, есть ли лишний зазор спереди с внутренней стороны колеса. 

но готовьтесь к эффекту бублика, т.к. ширина диска 8

Изменено пользователем a11ex
437
Автомобиль: Grand Cherokee 3.6 Ltd.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Пойду ративу куплю бушную в штатном размере.

а скоко стоит? а то нитто нт всего 7,5 стоит новая, а там такой условный нт, близко к ат

Изменено пользователем vs.
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня ещё есть диски от вранглера, я их зимой использую. Они вроде как 7" и вылет 44.

Бублик меня не пугает. Напротив нравится.

Ротиива продаёт одноклубник. За 15к четыре колеса. Считай в два раза выгодней.

Опубликовано (изменено)

@slv,

Жестяк... если на 7" посадить 285 резину, если вы решили компенсировать просадку пружин, приготовьтесь ещё к не комфортному поведению авто на таких размерах)))

Изменено пользователем a11ex
295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

7,5" они. Описался.

И на них зимняя резина 265/60.

Лето штатное, ширина диска 8"

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 AT (238 л.с.) 4×4
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

После долгих поисков и мытарств остановился на них, сейчас жду датчики давления, чтобы доукомплектовать и установить на авто


Вот еще


Брал комплектом, б/у, на авито

post-32058-0-32913700-1460390107_thumb.jpg

post-32058-0-28589600-1460390336_thumb.jpg

post-32058-0-80614100-1460390505_thumb.jpg

post-32058-0-27528400-1460390569_thumb.jpg

post-32058-0-50593300-1460390767_thumb.jpg

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 AT (238 л.с.) 4×4
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, совершенно верно....

Датчики обещают только в мае....подумываю пока без них, а то на шипах, как на блонди все смотрят, скоро заметку на лобовик и заднее приклею "ЖДУ ДАТЧИКИ ДАВЛЕНИЯ!!!!!"

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Limited 3.0 AT (238 л.с.) 4×4
Город: Липецк
Опубликовано
Опубликовано

Вот как смотрится на авто


.....


.....


......


Стало, конечно, жестче, но красота требует жертв.....


и еще появилось биение после 120, но грешу на балансировку, которую пока не делал из-за датчиков, после того как установлю и от балансирую тогда отпишу по ощущениям.....

post-32058-0-40983500-1460723429_thumb.jpg

post-32058-0-48097500-1460723503_thumb.jpg

post-32058-0-20440100-1460723585_thumb.jpg

post-32058-0-05410500-1460723612_thumb.jpg

post-32058-0-38562800-1460723620_thumb.jpg

post-32058-0-71754200-1460723695_thumb.jpg

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

смотрится , конечно , здорово !!!

Господа , подскажите , какое давление держим в шинах на 18"? у меня 2.4 , на горячую 2.5 показывает .

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано
какое давление держим в шинах

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/9443-davlenie-v-shinakh/

 

 

p.s. у мну 2.3-2.4 на холодную...

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Nordicus, Игорь , спасибо ! все никак на этом  форуме поиск не освою......

71
Автомобиль: Grand Cherokee WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Пришли мои шины Нитто! Визуально-секас!!!)))на следующей неделе ставить буду и выложу вид на них.

9
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014
Город: Msk
Опубликовано
Опубликовано

Ввиду пластилиновости материала балонного ключа, готовится замена в виде телескопического Г-образного ключа с головкой.

Подскажите пожалуйста размерность.

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

 

 

готовится замена в виде телескопического Г-образного ключа с головкой
Я имплантировал такой балонник в "штатную пеноформу"

Размер головки вроде 19/21. 

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 193 гостя (Посмотреть всех)

    • MP99
    • novmax
    • MasDan
    • Ghor
    • Jacob
    • SeverFoxi
    • al_ch
    • kolodya
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.