Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Подкрылок к арке кто-нибудь крепил как-то не сильно колхозно? В задней части арки слева чуть провис, сейчас до 265/60/18 не достает, но видно что пару раз уже чирканула резина по нему. 20-ая йокагома 286/50 уже в пути ко мне, боюсь точно тереть будет. 

Как на первой фотке у Руслана 5 постов назад. 

Опубликовано
57 минут назад, СашкаМ сказал:

Подкрылок к арке кто-нибудь крепил как-то не сильно колхозно? В задней части арки слева чуть провис, сейчас до 265/60/18 не достает, но видно что пару раз уже чирканула резина по нему.

Там ничего не поменять. Трубки идут от заливной горловины, поэтому он и ближе к колесу, чем справа.

Опубликовано
17 минут назад, СашкаМ сказал:

Трубки? В передней левой арке?

Увидел про левую арку и сразу решил, что задняя :lol2:

439
Автомобиль: Джони
Опубликовано
Опубликовано
52 минуты назад, СашкаМ сказал:

Трубки? В передней левой арке?

Да! Так ближе к двигателю, насос нужен только для запуска... а дальше он сам сосет 

Опубликовано

Нет в передней левой арке никаких трубок за подкрылком. Я туда заглядывал, там кроме ребра жесткости и лонжерона больше ничего нет

328
Автомобиль: Mercedes-Benz X-class 350d 4matic
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

295/45 R20 на Limited встанут? или они только для СРТ?

Изменено пользователем fhmKO
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, fhmKO сказал:

295/45 R20 только на Limited встанут? или они только для СРТ?

А чем Loredo или Overland отличаются от Limited в плане подвески? 

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Наружный диаметр этой резины такой же, как и у родной 265/50. Единственно - надо диски не 8,0 (родные оверовские) а более широкие 9,0-10,0.

328
Автомобиль: Mercedes-Benz X-class 350d 4matic
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Руслан21 да вот собственно поэтому и задаю вопрос...мало ли что-то упускаю из виду.

 тут четкого ответа не нашел про данный размер, прошерстив пару десятков калькуляторов для шин и дисков, столкнулся с различными данными, вплоть до полного отсутствия совместимости данных размеров шин с движком 3,6 в комплектации Limited :dntknw: 

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано

Дмитрий, если уж 285/50 хорошо встает в наши арки, то 295/45 и подавно. У нее же внешний диаметр на 2 см меньше.

Опубликовано

За болт не зацепится? Если уж у тебя палец на 285 не пролазит, тут вообще попадос может быть. Одно дело калькулятор, а другое реальный размер. 

328
Автомобиль: Mercedes-Benz X-class 350d 4matic
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Руслан21 Но ширина профиля больше, а судя по Вашим фото, 295 может тереть

СашкаМ +

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
39 минут назад, fhmKO сказал:

Руслан21 Но ширина профиля больше, а судя по Вашим фото, 295 может тереть

СашкаМ +

Важен вылет и ширина диска. 9", ET35 и 120", ET50 задевать не должны. Если 295 натянуть на штатные 8 дюймовые диски с вылетом 55, то может и будет задевать рычаг подвески, да и 295 на 8 дюймов натягивать по моему перебор. 285 для 8 дюймов предел, и то уже бубликом смотрится. У меня сейчас 9 дюймов 285, и бордюрная болезнь не страшна.

328
Автомобиль: Mercedes-Benz X-class 350d 4matic
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Lider СашкаМ вроде понял) спасибо!

 

а есть те, кто ставил?)

Изменено пользователем fhmKO
176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, СашкаМ сказал:

За болт не зацепится? Если уж у тебя палец на 285 не пролазит, тут вообще попадос может быть. Одно дело калькулятор, а другое реальный размер. 

Не забывай, у меня с таким размером резина выше на 1см, так что болт не будет задевать.

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, СашкаМ сказал:

А сколько у тебя до кулака? 

До какого? Где болт шаровой? Около сантиметра. Но если на фото посмотришь, моя резина уже практически вровень с болтом. А если на сантиметр пониже, то нечему там мешать.

328
Автомобиль: Mercedes-Benz X-class 350d 4matic
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Lider Руслан21 на ширину 8,5 не стоит пробовать натягивать? ассортимент дисков с данной шириной поболее, да и ценник поприятней)

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
2 минуты назад, fhmKO сказал:

Lider Руслан21 на ширину 8,5 не стоит пробовать натягивать? ассортимент дисков с данной шириной поболее, да и ценник поприятней)

Почему бы и нет. У меня диски 8,0. Правда резина немного бочкой встала. Но, как говорится, если есть минус, то будет где-то и плюс - бордюры не страшны для дисков, т.к. резина из-за выпирания их защищает. 

Опубликовано (изменено)

Приехала моя йока g015

Буду внедрять в ближайшее времяIMG_20180514_143136_1.thumb.jpg.644b7b46fa8a801e781c529bff436ae4.jpg

Изменено пользователем Гость
0
Автомобиль: JEEP grand cherokee 3.6 2011
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
В ‎07‎.‎05‎.‎2018 в 14:40, ALLIGATOR сказал:

pipschips merdok  вы бы еще писали на каких дисках :)

диски 20" - 8"

0
Автомобиль: JEEP grand cherokee 3.6 2011
Город: Riga
Опубликовано
Опубликовано
В ‎06‎.‎05‎.‎2018 в 18:34, Руслан21 сказал:

Машина на пневме? Вообще странно, что не цепляет. Тут на форуме несколько человек отписывались, что ставили 275/55 и у них цепляло (в итоге поменяли резину). У меня у самого 285/50 - и все в притирку.

машина без пневмы. У Вас 285/50, а у меня 275/60

176
Автомобиль: Grand Cherokee 3.0 (зажигалка) 2021
Город: Чебоксары
Опубликовано
Опубликовано
26 минут назад, pipschips сказал:

машина без пневмы. У Вас 285/50, а у меня 275/60

Я это понял. Не понятно одно - у Вас высота резины - 165 мм, у меня 143 мм. 5мм по ширине (в каждую сторону) роли не играет, а вот 2 с небольшим сантиметра по высоте, учитывая как у нас там все в притирку - разница существенная.

  • 2 месяца спустя...
89
Автомобиль: WK2 бенз
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

это другой размер видимо был. Как в том посте ничего не задевает.

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
48 минут назад, flashflash777 сказал:

Уже более 5 раз видел ЗИМОЙ машинки вот с такими зазорами в арках колёс как в этом посте.

У всех машин были сорваны передние бампера из-за очень маленького зазора. 

 

Если не затруднит поставьте колеса в такое же положение на своем джипе со штатным размером резины, сфоткайте и скиньте сюда - картина будет идентична. А еще от вылета зависит и еще если морда на просевших пружинах то размерность 285/50/20 ЗАДЕВАЕТ!

Опубликовано
2 минуты назад, Lider сказал:

285/50/20 задевает

Ну вот и не всегда. У меня, например, все нормально, хотя морда явно упавшая. 

Диски оригинальные. 

159
Автомобиль: wk2
Город: Россия
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, СашкаМ сказал:

Ну вот и не всегда. У меня, например, все нормально, хотя морда явно упавшая. 

Диски оригинальные. 

Это из-за оригинальных дисков :) Если был бы вылет 35, то задевало бы. На "волнах" точно)

Опубликовано

Голова человеку дана не только чтобы туда есть. Надо ж думать что ты покупаешь, причем не раздельно, а системно. 

33
Автомобиль: Grand Cherokee wk2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

День добрый, господа.

Стал владельцем Гранда WK2 от 2013 г.

Озадачился подбором шин и дисков и вот какое рассуждение вышло :

1. Сравнение веса дисков - 18 размер весит килограмм на пять меньше чем 20-й.

2. Сравнение веса шин - штатные размеры шириной 265 показывают что ориентировочно 18-й диаметр весит на три килограмм ориентировочно меньше , чем 20-й.

3. Выходит что установив 18-е диски мы выигрываем аж 8 кг неподрессорннной массы на колесо.

4. Если ещё прикинуть кованый диск вместо литья, то выигрываем ещё килограмма 4 ( смотрел ТТХ доступных кованых дисков).

5. По своему водительском в опыту ( с 1992 года) и пробегу под миллион полагаю, что данный выигрыш веса колеса даст экономию расхода, снизит нпгркзку подвески и улучшить управляемость ( по пересеченке, колее, и так далее).

В связи с вышеизложенным, хотел узнать у вас - есть ли у кого опыт сравнения двух диаметров колес ( шина плюс диск) на гранд чероки.

Что скажете?

Изменено пользователем Н541кт72

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   7 пользователей, 0 анонимных, 136 гостей (Посмотреть всех)

    • nilipuch
    • ИльяТХ
    • Tripolidis
    • MarkS
    • srs3491
    • Acovant
    • romanodestefano
  • Бортжурналы


    1. Снова знакомая проблема: троит и стучит новый Grand Cherokee

      Казалось бы, автомобиль 2022 года с пробегом всего около 50 тысяч километров должен радовать безупречной работой. Однако на практике даже современные и, казалось бы, надежные машины могут преподносить неприятные сюрпризы. К нам в сервис TRS Motors приехал именно такой Jeep Grand Cherokee новейшей генерации WL. Симптомы владелец описал четко: двигатель начал работать нестабильно, троить, а на приборной панели загорелась check engine. Со временем добавился и еще более тревожный признак — отчетливый стук из-под капота. Это классическая картина, которая сразу навела наших специалистов на мысль о проблемах в механизме газораспределения. Подобные симптомы мы нередко наблюдаем и у других премиальных внедорожников, например, у современного Porsche Cayenne, что говорит об общих тенденциях в автомобилестроении, а не об уникальности конкретного бренда. Важно понимать, что игнорирование таких признаков — троения и стука — может привести к катастрофическим последствиям для двигателя, вплоть до необходимости его капитального ремонта или полной замены.

      Что показала углубленная диагностика двигателя

      Когда автомобиль попал на подъемник, наши мастера приступили к компьютерной диагностике. Она подтвердила ошибки по пропускам зажигания в цилиндрах. Однако электроника лишь указывает на следствие. Чтобы найти причину, потребовалась механическая проверка. После вскрытия клапанных крышек картина прояснилась. Диагноз был однозначным: износ рокеров (коромысел) и одного из распредвалов. Рокера, которые являются важным элементом в передаче усилия от кулачка распредвала к клапану, попросту развалились. Их разрушение привело к неправильному открытию клапанов, отсюда — троение и потеря мощности. А износ кулачка распредвала стал источником того самого металлического стука, который так напугал владельца. На этом конкретном Jeep пришлось заменить комплект рокеров и один из четырех распредвалов. Подобные дефекты на таком небольшом пробеге могут быть связаны с качеством материалов, особенностями работы системы смазки или просто заводским браком. В любом случае, это не та проблема, которую можно решить 'доливкой масла' или сбросом ошибки — требуется серьезное вмешательство.

      Ключевое отличие от Porsche Cayenne: двигатель можно не снимать

      Здесь мы подходим к очень важному моменту, который напрямую влияет на стоимость и сроки ремонта. Когда аналогичная беда случается с двигателем современного Porsche Cayenne, для замены рокеров и распредвалов практически всегда требуется снятие силового агрегата с автомобиля. Это огромный объем дополнительных работ: отсоединение всех систем, демонтаж с подушек, последующая установка и юстировка. У Jeep Grand Cherokee WL конструкция моторного отсека и компоновка узлов оказалась более продуманной с точки зрения ремонтопригодности. Нашим мастерам в TRS Motors удалось выполнить весь комплекс работ — демонтировать старые изношенные детали и установить новые — без необходимости извлекать двигатель. Это главное конструктивное преимущество, которое позволило существенно сократить время ремонта и, как следствие, его итоговую стоимость для клиента. Данный пример наглядно показывает, что престижность марки или страна происхождения не всегда коррелируют с удобством обслуживания.

      Выводы и рекомендации от специалистов TRS Motors

      История с этим Grand Cherokee 2022 года — отличный повод напомнить всем владельцам современных автомобилей о важности внимательного отношения к любым изменениям в поведении машины. Посторонний стук, троение, потеря тяги — это не просто 'само пройдет'. Это крик о помощи из глубины двигателя. Чем раньше вы отреагируете, тем меньше будут последствия и затраты на ремонт. Регулярное обслуживание в проверенном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет выявлять подобные проблемы на ранних стадиях. Наши специалисты, имеющие огромный опыт работы именно с американскими автомобилями, хорошо знакомы с типичными 'болячками' разных моделей и поколений. Мы используем оригинальные запчасти или их качественные аналоги, даем гарантию на все виды работ и всегда честно информируем клиента о сути проблемы и путях ее решения. Не ждите, пока стук станет громким, — доверяйте диагностику и ремонт своего Jeep профессионалам.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.