Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Limited (рестайл) 2013
3.6 Бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
1 час назад, Sergo19 сказал:

@Mixanizm toyo open county at plus , вот мой выбор . И не шумит и не тяжёлая , воду переносит нормально , атэшка ! Износостойкая . 

Как на счёт колеи? А Yokohama и GOODYEAR не стояли раньше, есть с чем сравнить?

Изменено пользователем Mixanizm
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Mixanizm у меня 285/50/20 . Колею не замечаю . Вышеуказанные Вами шины - не катал . Катал мишлен НР на джипе . Тоже не было колеи . И да , совет - берите 285/60-18 , а не 265/60/18 .

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Limited (рестайл) 2013
3.6 Бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
18 минут назад, Sergo19 сказал:

@Mixanizm у меня 285/50/20 . Колею не замечаю . Вышеуказанные Вами шины - не катал . Катал мишлен НР на джипе . Тоже не было колеи . И да , совет - берите 285/60-18 , а не 265/60/18 .

Почему 285?

46
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
08.06.2021 в 22:59, Mixanizm сказал:

Всем привет!

Удалили моё сообщение, отправили сюда!)  

 

Подскажите, посоветуйте, кидает из колеи жёстко, аж страшно, что прикупить, кто на чём ездит? И по мелкому бездорожью чтобы и по асфальту.

Собираюсь в путешетсвие, на такой страшно уже(

 

Езжу на WK2 рестайл, 2013 года, штатные колеса 265/60 R18 , резина Michelin pilot sport 4 suv 265/60 R18

 

По совету уже успел посмотреть:

1. Yokohama GEOLANDAR G015 265/60 R18 110H

2. GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar 265/60 R18 110T летняя

 

 

Hankook rf10 посмотрите или что то из Danlop

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Limited (рестайл) 2013
3.6 Бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Привет! Взял в итоге  GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar 265/60 R18 110T  

 

Колейность пропала. Жесткие спортивные  шины продаю, не для меня.

 

Если кому-то нужно, то тут

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shiny_michelin_pilot_sport4_suv_26560r18_2172252854?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller

34
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Limited 2012 3
Wrangler-4 JL (2018-2026)
Город: Ульяновск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
09.06.2021 в 09:39, Sergo19 сказал:

@Mixanizm у меня 285/50/20 . Колею не замечаю . Вышеуказанные Вами шины - не катал . Катал мишлен НР на джипе . Тоже не было колеи . И да , совет - берите 285/60-18 , а не 265/60/18 .

Езжу сейчас на Cooper Discoverer H/T+ 285/50/20, пипец как некомфортно в плане колеи, казалось бы на ровном асфальте находит колею и таскает по ней. Может резина такая, хз, досталась с машиной, на другой не ездил. Вот думал перейти на штатный 265 размер, а тут хрен пойми, у всех по разному.

Изменено пользователем Сергей_С
12
Автомобиль: WK2 дорест 5.7 HEMI
WJ 4.7 limited. bmw118 sport
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано
3 hours ago, Mixanizm said:

Привет! Взял в итоге  GOODYEAR Wrangler All-Terrain Adventure With Kevlar 265/60 R18 110T  

 

Колейность пропала. Жесткие спортивные  шины продаю, не для меня.

 

Если кому-то нужно, то тут

https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/shiny_michelin_pilot_sport4_suv_26560r18_2172252854?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing_seller

Тот же выбор сделал для себя.

на дороге ведёт себя отлично. Колейности нет, воды не боится.

но пробить ее-как не фиг делать. 
Что и совершил в поездке на селигер. На обычной гравийке. 
штатная запаска 245/55 вроде, в темноте не особо разбирался. В режиме запаски проехал 120км до шиномонтажа ближайшего.

полет норм.

 

 

 

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 Limited (рестайл) 2013
3.6 Бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
19 часов назад, matalin сказал:

Тот же выбор сделал для себя.

на дороге ведёт себя отлично. Колейности нет, воды не боится.

но пробить ее-как не фиг делать. 
Что и совершил в поездке на селигер. На обычной гравийке. 
штатная запаска 245/55 вроде, в темноте не особо разбирался. В режиме запаски проехал 120км до шиномонтажа ближайшего.

полет норм.

 

 

 

Вот проехал пару дней, и коллейность все равно чувствуется, не так конечно как раньше, но в средней колее  все-равно немного водит при перестроении, точно не как по ровному асфальту. Может быть я много хочу(

12
Автомобиль: WK2 дорест 5.7 HEMI
WJ 4.7 limited. bmw118 sport
Город: мск
Опубликовано
Опубликовано
5 minutes ago, Mixanizm said:

Вот проехал пару дней, и коллейность все равно чувствуется, не так конечно как раньше, но в средней колее  все-равно немного водит при перестроении, точно не как по ровному асфальту. Может быть я много хочу(

Ну с чем сравнить:)

штатная kumho была сильно хуже. 
При перестроении согласен, но в самой колее уже нет ощущение невесомости:)
 

  • 2 недели спустя...
47
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Trailhawk 3.0 MULTIJET 184 kW Diesel 2017
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)
12.08.2020 в 21:28, ZOLTAR сказал:

Вопрос к знатокам. 

На что и как может повлиять отрицательно разноколейность передней и задней осей? Т. Е. задняя колея шире передней на 4 см. Поменял резину штатную на 285/60/18. Не понравились очень маленькие зазоры сзади между колесом и подкрылком. Установил колесные проставки 20 мм, вроде все ок, ни чего не цепляет, экстерьер жесткий. А погнал по трассе и на скорости при раскачке передние колеса шоркают по верхним передним клипсам подкрылков. Передние проставки убрал, сзади оставил. Изменений в управлении не заметил ни каких, колейности нет, руль стабилен. Хотелось бы почитать ваши мнения😜

DSC_1437.JPG

привет.

 

тоже хочу поставить 285/60/18 (либо гудричи либо вранглеры)

 

подскажи касательно проставок сзади, без них цеплят или это всё-таки привентивная мера из-за малых зазоров?

Изменено пользователем advshka
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано

@advshka без проставок немного задевает подкрылки при раскачке на трассе. 

14
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3
0 бенз (был Jeep Cherokee KK 2.8CRD)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребят!  А камеру 18" можно где-то купить?

Что-то не найду пока нигде в Москве

46
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано

А может кто подскажет 275/60 r18 будет где чиркать и задевать. Присмотрел комплект на зиму, от штатных размеров уход минимальный...🤔

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, TooZIK сказал:

А может кто подскажет 275/60 r18 будет где чиркать и задевать. Присмотрел комплект на зиму, от штатных размеров уход минимальный...🤔

Нормально будет

46
Автомобиль: jeep grand cherokee wk2
Город: Тверь
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, ZOLTAR сказал:

Нормально будет

Да, спасибо! Буду рассматривать тогда

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@TooZIK я думаю не будет цеплять . Так как ставят 285/60/18 . 

9
Автомобиль: Гранд чероки вк2
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, какую зимнию резину посоветуете на wk2 20радиуса, так чтобы в городе было хорошо и по бездорожью можно было малость покатать

  • 2 месяца спустя...
45
Автомобиль: GC wk2 3.6 - Trailhawk 2018
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
13.06.2021 в 11:32, Mixanizm сказал:

Вот проехал пару дней, и коллейность все равно чувствуется, не так конечно как раньше, но в средней колее  все-равно немного водит при перестроении, точно не как по ровному асфальту. Может быть я много хочу(

 

 

Сход-развал у грамотных людей сделайте, возможно зря Мишку продали.

 

 

120
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.6
год 2017
Город: Белгород
Опубликовано
Опубликовано
04.07.2021 в 08:34, Аве Цезарь сказал:

Всем привет, какую зимнию резину посоветуете на wk2 20радиуса, так чтобы в городе было хорошо и по бездорожью можно было малость покатать

Bridgestone Blizzak DM V2 265/50 R20 107T 

76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
04.07.2021 в 10:34, Аве Цезарь сказал:

Всем привет, какую зимнию резину посоветуете на wk2 20радиуса, так чтобы в городе было хорошо и по бездорожью можно было малость покатать

Я бы порекомендовал Goodyear Ultra Grip 500, но их сейчас не делают, да и они у меня стоят на 18 дисках.

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Аве Цезарь хорошая, рекомендую. Катаю такую, 3 сезона и все шипы на месте. Япония, лучше хаккапел

Screenshot_20210921-075859.jpg

Изменено пользователем ZOLTAR
67
Автомобиль: Jeep GC 3.0 2020
Опубликовано
Опубликовано

@ZOLTAR Не заносит на них автомобиль? как про хакку 8 пишут.... или это проблема только у хакки 8 ?

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@AVK боковой снос будет на любой резине, зависит от скорости захода в вираж. Но на бридже этот снос менее выражен, занос управляемый. Шип крупнее чем у других производителей, и не шумнее хакки

Изменено пользователем ZOLTAR
332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Господа , я не знаю , у меня хакка 8 ! Отличные  шины ! Без скосов !и сносов !

Изменено пользователем Sergo19
215
Автомобиль: GС WK2 3.0 бензин 2020 Overland
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
1 час назад, ZOLTAR сказал:

@AVK боковой снос будет на любой резине, зависит от скорости захода в вираж. Но на бридже этот снос менее выражен, занос управляемый. Шип крупнее чем у других производителей, и не шумнее хакки

Поддержу! Откатал пока 2000км на этом Бридже, вполне прогнозируемое управление. Главное боком на входить в поворот😁 

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
2 часа назад, Sergo19 сказал:

Господа , я не знаю , у меня хакка 8 ! Отличные  шины ! Без скосов !и сносов !

Где там лёд в Москве?😁 Вам вообще на атшках можно ездить круглый год)))

332
Автомобиль: Toyota Land Cruiser Prado 150 2022 бензин
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ZOLTAR ну по сравнению с Вашей локацией - точно !!! 😃

Изменено пользователем Sergo19
746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
8 часов назад, A-nDry сказал:

Поддержу! Откатал пока 2000км на этом Бридже, вполне прогнозируемое управление. Главное боком на входить в поворот😁 

Иной раз озорничаю))) спецом стараюсь войти в поворот на дрифте и выйти плавно😁 Это для оттачивания навыков вождения по льду. Было что попадал в неконтролируемый занос пару раз, не на этом жиппе и пару пучков седых в бороду😆😆😆 

38
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 2014г. 3.6L
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем добрый. Подскажите, есть возможность поменять свои оригинальные 18-е диски, на оригинал от СРТ, в штатном типоразмере. Комфорт, управляемость сильно изменятся, машина сильно жестковатой не станет. Эксплуатация в основном Москва, но иногда бывают и говна в Подмосковье.

226
Автомобиль: W166 теперь.
Город: У истоков Дона
Опубликовано
Опубликовано

@Vasiliy190  я поменял штатные 20-е на оригинал от SRT, машину не узнать. Устойчивость в поворотах возросла многократно, нет,  в Порше,он не превратился, но разница огромная. Комфорт не пострадал, а на некоторых покрытиях улучшился, хотя на 20-х стояли 275/50.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 138 гостей (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.