Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Зачёт! Надеюсь не "потрескивают" :D

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Jeep Grand Cherokee LIMITED
Grand Cherokee ZJ 1994 г.в. 4 л. 249 р. 42 к.
Город: Навашино
Опубликовано
Опубликовано

Осенью купил диски МАК 20 размер вылет 50 так как ширина оригинала 8 а Мака 8.5 . Вылет увеличился на 6 мм .Визуально очень даже заметно.

0
Автомобиль: WK2 3.0 CRD Jeep Grand Cherokee LIMITED
Grand Cherokee ZJ 1994 г.в. 4 л. 249 р. 42 к.
Город: Навашино
Опубликовано
Опубликовано

Это даже хорощо есть планы обуть 275 на 55 как гарантия кончится .Пишу с телефона так что извиняйте.

Опубликовано

Вчера узнал, что заглушка ЦО на оригинальном 20-м диске стоит более 600 руб. У меня две после зимнего хранения в гараже самоустранились. Причем их никто из диска не вынимал.

24
Автомобиль: WK2 Overland 3.0 CRD
Q5
Город: МО
Опубликовано
Опубликовано

воду давит спод себя на ура

всплывает >90 и то не всегда, тока в глубоких "колейных" лужах

мягче стоковых

гудит >100, но не самолёт и даже не шипованная зима, вполне терпимо для ушей

очень доволен

Взял себе такую же, завтра едем обуваться :D

1
Автомобиль: джип гранд черокки 2011
Город: санкт-петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

прочитал весь форум так и не понял 275/60/20 или 275/55/20 влезут или нет.

понравились колеса michelin latitude tour hp 275/60/20 будут цеплять , задевать и т.д.

кто знает ответьте.

заранее благодарен

Изменено пользователем garri1603
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

прочитал весь форум так и не понял 275/60/20 или 275/55/20 влезут или нет.

понравились колеса michelin latitude tour hp 275/60/20 будут цеплять , задевать и т.д.

кто знает ответьте.

заранее благодарен

275/50/20 должны норм встать, 275/55/20 уже с натягом мне кажется :)

Опубликовано (изменено)

прочитал весь форум так и не понял 275/60/20 или 275/55/20 влезут или нет.

понравились колеса michelin latitude tour hp 275/60/20 будут цеплять , задевать и т.д.

кто знает ответьте.

заранее благодарен

 

У меня стоят 275/55/20 на штатных дисках. Отлично подходят, нигде не цепляют. Но сомневаюсь, что колеса большего размера влезут.

Изменено пользователем Гость
8
Автомобиль: Astra OPC & Jeep Over 3.0
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

можно сэкономить ))

 

http://jeep4x4club.ru/topic/24900-prodam-komlekt-letnih-shin-continental-26550-r20/

Изменено пользователем Local
12
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.6 2011
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

ни кто походу еще и не ставил 265/65 R18... Ждем первопроходцев0)

На Cooper АТ3 265/65 R18 август,сентябрь,ноябрь и в этом году две недели. Асфальт-отлично (до 160 км/ч без проблем, больше не пробовал), снега и льда немного успел зацепить в этом году-практически как зимняя Хакка 7-я. Езжу на дачу, 200 м бездорожья, грязь(чернозём, глина). Участок под уклоном. Газель со стройматериалом с большим трудом спускается вниз, а вверх тащу её в виде трактора. Есть небольшое видео это октябрь 2012.

Три дня назад было гораздо экстремальней.
1 386
Автомобиль: Сломался
Опубликовано
Опубликовано

Не забывайте хорошенько прогреть двигатель перед этим, парит сильновато.

12
Автомобиль: JEEP GRAND CHEROKEE 3.6 2011
Город: Рязань
Опубликовано
Опубликовано

По поводу Cooper АТ3 265/65 R18 сегодня снял немного видео.

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

По поводу Cooper АТ3 265/65 R18 сегодня снял немного видео.

Что то не показывает видео.:(

Опубликовано

Приобрел себе TOYO PROXES ST2 в размере 275/55/20. Скоро буду ставить.

 

Поставил, небольшой отзыв через неделю использования:

*машину не узнать - гораздо мягче проходятся неровности, руль стал ГОРАЗДО более информативным (по сравнению со штатной кумхо)

*теперь думаю, что такая размерность для машины оптимальна

*по мокрой дороге идут отлично

*балансируется на ура, грузиков минимум

*резина очень тихая

*отличный внешний вид (и дорожный просвет стал больше сантиметра на полтора)

 

Из минусов - стал подвирать спидометр, приходится учитывать это на высоких скоростях.

25
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 3
6 Lim
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил, небольшой отзыв через неделю использования:

*машину не узнать - гораздо мягче проходятся неровности, руль стал ГОРАЗДО более информативным (по сравнению со штатной кумхо)

*теперь думаю, что такая размерность для машины оптимальна

*по мокрой дороге идут отлично

*балансируется на ура, грузиков минимум

*резина очень тихая

*отличный внешний вид (и дорожный просвет стал больше сантиметра на полтора)

 

Из минусов - стал подвирать спидометр, приходится учитывать это на высоких скоростях.

Надо бы фотки выложить. :rolleyes:

13
Автомобиль: WG 4.7 lim. 2001г. OME"2";audi a6 quattro 3.0tfsi 16г.Dodge grand caravan 2008г.
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

летняя резина! диски заказал из америки. месяц ждал, вот поставил! пока единственный комплект в россии, но когда забирал сказали что еще один комплект для кого то через месяц придет!

post-4821-0-49833200-1366019760_thumb.jpg

Изменено пользователем antonino
76
Автомобиль: ML 350 W164 и 3.6 WK 2 => продал
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В белом цвете очень красивый!......но пока чистый :)

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже переобулся на лето, поставил как и планировал Cooper ST 275/65 R18

post-16168-0-01989700-1366110365_thumb.jpg

Изменено пользователем BOBAH_PH
Опубликовано

Тоже переобулся на лето, поставил как и планировал Cooper ST 275/65 R18

 

Спидометр как и у меня, примерно на 3% врет в меньшую сторону?

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

Спидометр как и у меня, примерно на 3% врет в меньшую сторону?

 

Завтра проверю по навигатору, отчитаюсь.

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Завтра проверю по навигатору, отчитаюсь.

Навигатор херня, ты перед гайцами на круизе пройди с превышением от сорока, тогда и узнаем точную погрешность :D

246
Автомобиль: WK2 3.6 Limited
Город: C-Бор
Опубликовано
Опубликовано

ты перед гайцами на круизе пройди с превышением от сорока, тогда и узнаем точную погрешность

 

Это не наш метод (с) :)

73
Автомобиль: cherok 2 - 2012г.
Город: мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Вопрос.

Снял 20диски, поставил обычные 18 хром. Гайки остались следовательно от 20. Существуют ли какие то спец. гайки хром под хромированный диск. Может кто сталкивался???

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Уважаемые владельцы автомобилей с колёсами на дисках R20, подскажите плиз... Суть:

 

Купил я вчера резину 265\50\R20. Сегодня заказал диски R20, такие (патамушта похожи на как у SRT :) ). :

 

post-12236-0-13232600-1366218158_thumb.jpg

 

Диски я заказал по инету - R20 5x127 40 (вылет) 8,0 (ширина диска), т.е. как у штатных оверлендов WK2. Позже мне перезвонили из магазина и сообщили что таких дисков с шириной 8,0 и вылетом 40 - нет, но есть диски с шириной 9,0 и вылетом 34. Я сказал - везите (хочется поширше еслишта:)). Завтра привезут...

 

Вопрос: Нормально ли встанет резина 265 на диски с шириной 9,0 ?? Что я имею в виду? У меня парковочное место на 8 этаже, проезжаю 15 поворотов. Нет нет, да и зацепишь, бывает, бордюр на повороте левым задним колесом (узко там, а капот длинный). Не получится ли так что при установленной резине с шириной 265 - я буду задевать бордюр не шиной, а краем диска? Не хочется царапать... :wacko:

Тем более что колёса теперь будут стоять несколько шире чем раньше...

 

Есть ли у кого такой же вариант с колёсами ??

Спасибо.

 

Зы: Авто ГЧ(WK) 2006 г.в. 4,7.

 

ЗЗы: типа как вот здесь (хана дискам от бордюров) - не получится?

 

post-12236-0-90056200-1366219432_thumb.jpgpost-12236-0-87719000-1366220136_thumb.jpgpost-12236-0-37339700-1366220196_thumb.jpg

Изменено пользователем Mugatu
49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Покоцаный диск пол-беды, кто бы ответил не разбортуется ли! в затяжном повороте вваливая на "5,7" наклейке :)

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Да не, он больше на сколько, на дюйм, т.е. по 1.25 см. в сторону, ИМХО в профиль заподлецо получится, с бордюрами придётся поаккуратнее, ну и возможность вдолбить в ямке существенно возростает, тереть не тереть это ХЗ.

435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Да не, он больше на сколько, на дюйм, т.е. по 1.25 см. в сторону, ИМХО в профиль заподлецо получится, с бордюрами придётся поаккуратнее, ну и возможность вдолбить в ямке существенно возростает, тереть не тереть это ХЗ.

 

Спасибо. Лан, попробую... Диски всё-равно пусть 9,0 и 34 (ширина, вылет) остаются - прикольно, а с резиной буду поглядеть.

Одно колесо сначала соберу - погляжу как будет выглядеть.

 

Если верить арифметике, то 9,0 дюймов - это 225 см. 265-225=40. Т.е. резина должна выступать на 2 см от диска в каждую сторону.

А 265-200 (8,0) = 65, т.е. по 30 (с хвостиком) мм.

 

Разница в 10 - 12 мм, не так уж и много... Будем поглядеть, кароч. :)

Изменено пользователем Mugatu
435
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee III (WK) 2005 г.в. 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: в Мацкве
Опубликовано
Опубликовано

Кста: Шинный калькулятор настойчиво рекомендует для шин 265\50\R20 ширину дисков 9,0 ! :blink:

 

Сами проверьте,например: http://www.car-tyres.ru/ :)

Опубликовано (изменено)

Надо бы фотки выложить. :rolleyes:

 

Выкладываю фото. Кстати, обратите внимание на брызговики Хаски. Резина 275/55/20.

post-13631-0-74200400-1366259660_thumb.jpg

post-13631-0-51348800-1366259850_thumb.jpg

Изменено пользователем Гость

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 300 гостей (Посмотреть всех)

    • Sting737
    • RomahaWK2
    • ИльяТХ
    • ed1368
    • Shadow 0273
    • Voldemarych
    • agregat97
    • Anton12345
  • Бортжурналы

    1. Необычный гость: праворульный Jeep Renegade

      Когда мы говорим о Jeep, в сознании сразу возникает образ классического американского внедорожника с левым рулём. Однако рынок иногда преподносит сюрпризы, как в случае с Jeep Renegade, который оказался в нашем сервисе TRS Motors. Это был не привычный всем вариант, а праворульная комплектация, собранная по итальянско-американскому альянсу. Для многих владельцев такая особенность может показаться проблемной: возникнут ли сложности с запчастями, ремонтом и обслуживанием? Спешим успокоить — несмотря на нестандартное расположение руля, с технической точки зрения это всё тот же Renegade. Все основные агрегаты, узлы и запчасти остаются стандартными и полностью взаимозаменяемыми с леворульными собратьями. Это значит, что владельцу такого 'эксклюзива' не придётся месяцами ждать детали из-за границы или платить за них втридорога. Всё необходимое для планового ТО или ремонта есть в наличии у нас в сервисе. Главное — вовремя проходить диагностику и доверять обслуживание специалистам, которые хорошо знают специфику американских автомобилей, включая их 'гибридные' версии.

      Китайские версии Jeep: скрытые сложности для владельца

      Выбирая автомобиль, особенно с пробегом, важно понимать, какую именно версию вы покупаете. Сейчас на рынке набирают популярность автомобили, собранные в Китае для мирового рынка, и Jeep — не исключение. Возьмём, к примеру, Jeep Compass. Казалось бы, та же модель, тот же узнаваемый дизайн. Но 'дьявол кроется в деталях', а точнее — в трансмиссии. Классический американский Compass, с которым мы привыкли работать в TRS Motors, оснащается надёжной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. В то время как китайская версия этой же модели может идти с роботизированной коробкой (РКПП). Эта разница — не просто строчка в техническом паспорте. Это абсолютно разные агрегаты с разными принципами работы, ресурсом и, что критично, с разными подходами к обслуживанию и ремонту. Запчасти от 'автомата' на такой 'робот' не подойдут. Это создаёт для владельца массу дополнительных вопросов: где найти специалиста, разбирающегося в этой специфической коробке, где купить оригинальные комплектующие, и не окажется ли простой ремонт неподъёмным по стоимости? Это яркий пример того, как внешне идентичные автомобили могут кардинально отличаться в эксплуатации.

      Почему важно знать историю своего внедорожника

      Покупка автомобиля — это всегда инвестиция, и для внедорожника Jeep, который часто покупается для путешествий и активного образа жизни, его надёжность стоит на первом месте. История с праворульным Renegade и китайским Compass наглядно показывает, как важно перед покупкой изучить не только модель, но и конкретную комплектацию, а также страну сборки. Это знание убережёт вас от неожиданных сюрпризов и расходов в будущем. Оригинальные американские версии, даже с такими особенностями, как правый руль, имеют чёткую сервисную историю, доступные каталоги запчастей и хорошо изучены специализированными сервисами. С экзотическими или региональными версиями всё может быть сложнее. Мы в TRS Motors рекомендуем всегда запрашивать VIN-номер автомобиля перед покупкой. По нему можно точно определить, для какого рынка машина была произведена, и каким оборудованием она оснащалась. Это пять минут времени, которые могут сэкономить вам десятки тысяч рублей и массу нервов в дальнейшем, обеспечив беспроблемную эксплуатацию вашего Jeep на долгие годы.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.