Перейти к содержанию

Шины и диски для WK2


jih

Рекомендуемые сообщения

3 915
Автомобиль: 2014 JGC 3.0TD Limited / 2023 JGC 2.0T Limited+
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

А/Т3 есть в чуть большем типоразмере - 275/55 R20

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Смущает их всесезонность... Видимо при +20 будешь, как верхом на холодце )

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Размер не был указан, предположил что 18, теперь ясно 20, в 20 с оригинальным размером вроде только нитто терро грапер была или как то так, с тел. неудобно искать.

P.S. Я об АТшках, на тяжелых автошках шоссейка урезает возможности, но тут уж кто где эксплуатирует.

И при +30 с Купером всё гуд, чай 3 сезон эксплуатирую причём 70% трасса, только первые 1000-1500 км. плавала при торможении, и тормозной путь длиньше, потом прикаталась и и все пришло в норму.

Изменено пользователем Артемий
170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

@Bahus,

 

Гайки стоят родные. Колеса не болтаются.

Вчера поставил гайки, которые шли в комплекте с дисками. Проверили на шиномонтаже - колёса не болтаются. Нормально проверить скорость вчера вечером так и не вышло...разогнался только до 105 км. Первые впечатления - вибрации стало меньше. Попробую в пятницу на трассе разогнаться. Если вибрации не будет - значит, гайки. Если все же будет - тогда путь в РЛД на расточку и установку проставок, но это уже весной.

Народ....вопрос не в тему. Я не стал ставить датчики давления в летний комплект. Уже на протяжении 3х недель при запуске авто мне выскакивает сообщение об отсутствии датчиков. Это хрень так и будет выскакивать? (её как-то можно отрубить)

Если не отрубается...придется датчики ставить, а то она меня достала.

Раньше не вибрировало? У меня уже год все трясется

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sted,

Вибрация с первого дня.
Первое что сделал - выровнил давление во всех колесах. Стало чуть лучше
Второе - поехал в шиномонтаж (сетевой) на хорошем оборудовании отбалансировали колеса в 0 (диски и резина - ровные). До этого делал в простом ш/м
Третье - сейчас поменял болты на родные, которые шли с дисками (до этого стояли болты от родных дисков).
Если результат не изменится - будет четвертый шаг.
Четвертое - расточка диска с изготовлением проставок.

В пятницу если болты не уберут дрож руля - буду весной делать расточку.

Изменено пользователем Семён_V
170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Смело. Я иду по пути гарантии.

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sted,

 

у Вас вибрация на родных дисках???

Мы тут все говорим не про родные (реплика).....

Изменено пользователем Семён_V
170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

@Sted,

 

у Вас вибрация на родных дисках???

Мы тут все говорим не про родные (реплика).....

Да, но сейчас на реплике тоже сохранилась.

170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Друзья, помогите советом! Очень нравится бренд Goodyear. Отзывы про данную модель вообще отсутствуют. Может, кто катался на такой? Присматриваю на лето. Судя по протектору, должна быть не особо шумной...

 

3d04bf36b61b.jpg

Эта шина идет в первичную комплектацию нашей машины для рынка США.

Пишут отзывы, что не фантастика.

Изменено пользователем Sted
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sted,

 

Тогда возврат на родные колёса и к ОД.

Только сделаейте качественно балансировку колёс...чтобы Вас ОД не развел на балансировку за конский ценник

 

Интересно, что у меня зимой будет на родных дисках....

Изменено пользователем Семён_V
19
Автомобиль: Гранд Чероки 2014
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

Тоже есть вопросы по дискам и резине! Хочу сделать вид более агрессивнее что ли, а то задние колесики как у самоката смотрятся! Думаю поставить другие диски, по шире с соответствующей резиной, но что бы обязательно шоссейная. Вопрос собственно такой, какие лучше диски и резю поставить например под размер 195/50/20, стоит ли ставить проставки и расширители арок?

295
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Фантом, 195/50/20 - агрессивнее точно не поучится с такой размерностью.

2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Эта шина идет в первичную комплектацию нашей машины для рынка США.

Пишут отзывы, что не фантастика.

 

Так что ж на R20 из летних (не М+S) покрышек брать?   :blink:  Посоветуйте, пожалуйста!

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Georg_rr,

 

Смотря какая резина Вам интересна. Трассовая или АТ

Если трассовая: Не дорогой вариант, который по качеству не уступает Континенталю UHP - Altenzo sports navigator (это из личного опыта).

Конечно если Вас не смущает ездить на резине с надписью - сделано в китае.

336
Автомобиль: Black WK2 3
6 2012
Город: Сургут
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Тоже есть вопросы по дискам и резине! Хочу сделать вид более агрессивнее что ли, а то задние колесики как у самоката смотрятся! Думаю поставить другие диски, по шире с соответствующей резиной, но что бы обязательно шоссейная. Вопрос собственно такой, какие лучше диски и резю поставить например под размер 195/50/20, стоит ли ставить проставки и расширители арок?

Колесо размерностью 195/50-20 на 70 мм (7см.) меньше штатного 265/60-20 по высоте и столько же по ширине. О какой агресии речь. На такой разнице в диаметре колес, раздатка сдуется через пару сотен километров.

Изменено пользователем abp86
170
Автомобиль: JGC Limited 2014 CRD 8AT
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Sted,

 

Тогда возврат на родные колёса и к ОД.

Только сделаейте качественно балансировку колёс...чтобы Вас ОД не развел на балансировку за конский ценник

 

Интересно, что у меня зимой будет на родных дисках....

 

Да не, я не буду. У меня дилер не видит проблемы в колесах, тем более я год на родных колесах в каждом наряде это указывал.

Думаю, проблема в подшипних передних ступиц - была партия с браком, есть ТСБ на эту тему. Но балансировка все равно будет только у ОД, чтобы это все подтвердить. Потом деньги пересчитаем, если гарантией окажется.

Изменено пользователем Sted
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WК2 3.0 CRD Overland
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

@Семён_V,

 

Спасибо за  совет, заеду в магазин, посмотрю в живую. 

"made in china" теперь везде, чего смущаться то ;) 

19
Автомобиль: Гранд Чероки 2014
Город: Салават
Опубликовано
Опубликовано

@Фантом, 195/50/20 - агрессивнее точно не поучится с такой размерностью.

тупанул парни малость, имелось ввиду 295/50/20, 

Опубликовано

Напялил зимнюю :) Как, однако, мягенько на 18"... :) Диски КиК держатся молодцом, никаких нареканий, а вот гайки и секретки уже поменял - разжирает их солью, эстетика хромает...

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребятушки, а хтонить на родной Кумхо М+S R20 зимой пробовал ездить? Или она только на 14 год ставится?

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Напялил зимнюю :) Как, однако, мягенько на 18"... :) Диски КиК держатся молодцом, никаких нареканий, а вот гайки и секретки уже поменял - разжирает их солью, эстетика хромает...

А чего так рано Олег?  :wacko:

У нас еще можно  :beach:

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано

Ребятушки, а хтонить на родной Кумхо М+S R20 зимой пробовал ездить? Или она только на 14 год ставится?

 

Ставилась она с начала продаж.

ZRV на ней зиму катал.

Можно ездить хоть на чем, но стоит ли?!

Опубликовано

А чего так рано Олег?  :wacko:

У нас еще можно  :beach:

Время было. Мне в Карелию ехать скоро, а я всегда сначала ставлю, потом через недельку балансирую :) Да и первый снег уже на этой неделе обещают вроде...

1 725
Автомобиль: JGC 2014 3
0 D Over
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Ставилась она с начала продаж.

ZRV на ней зиму катал.

Можно ездить хоть на чем, но стоит ли?!

Да вот и я на протектор смотрю и не вижу ни М ни S. Просто хотел узнать у тех кто реально пробовал ее юзать зимой по Москве.
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Продолжу тему про колёса. Установил я болты от купленных дисков. Вибрации стало меньше, но на 100% не пропала.

Что заметил. Когда едешь на маленькой скорости и начинаешь тормозить слышен щелчок (что вперёд, что назад). Интересно...что это может быть. Щелчок идёт с задней части авто. 

Или это колодки (но до замены болтов этого звука не было) или это болты ослабли и колесо имеет небольшое движение.

Изменено пользователем Семён_V
107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Семён_V, колеса это не шутки.

 

P.S.

Гайки у нас...

 

Вот я опять поеду на шиномонтаж и наверное верну в зад родные гайки (которые шли с завода), если эти ослабли на 200 км пробега.

 

Но вот что может щелкать при торможении.....Сомневаюсь, что это тормозные колодки

Изменено пользователем Семён_V
622
Автомобиль: WK2 3
6 2014
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Щелкает - 90% не затянутое колесо. Семён - сам проверь! Еще на не затянутом - дорожки пыли, как звёздочки, от гаек нарисуются.

107
Автомобиль: LandRover
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Сергей771,

 

Да у меня такого ключа нет. Поеду на шиномонтаж - пусть меняют болты в зад...Бред - за 200 км разболтаться.

 

 

Итого результат: буду весной делать расточку с проставками - как уже делал наш форумчанин. 

Изменено пользователем Семён_V
76
Автомобиль: Jeep WK2 5
7 HEMI
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

100% ослабли гайки на колесах. У меня это было 2 раза. Такие спецы в шиномонтажах - ума не хватает прикинуть, какой нужен момент для затяжки гаек колес мощного и тяжелого внедорожника.

После своих случаев я после шиномонтажа всегда потом проверяю гайки сам. Баллоник, ес-но, нужно возить в машине.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   2 пользователя, 0 анонимных, 79 гостей (Посмотреть всех)

    • Scaut
    • Дёма0903
  • Бортжурналы

    1. В наш сервис TRS Motors на плановое техническое обслуживание приехал Jeep Cherokee KL 2014 года выпуска с пробегом около 120 000 километров. Это уже солидный возраст и пробег для любого автомобиля, когда многие резинотехнические элементы и уплотнения начинают терять свои свойства. Во время детального визуального осмотра наши мастера сразу обратили внимание на характерные подтёки в районе двигателя. Клапанная крышка 'плакала' — масло просачивалось наружу, создавая неэстетичные потёки и, что гораздо важнее, потенциальную угрозу надёжности силового агрегата. Для владельцев Jeep такие симптомы — повод для немедленного внимания, так как утечка масла может привести к более серьёзным последствиям, включая падение уровня смазки, загрязнение подкапотного пространства и даже возгорание при попадании на горячие элементы выхлопной системы. Своевременное обнаружение этой проблемы на плановом ТО — лучший сценарий, позволяющий устранить неисправность малыми средствами.

      Что включает в себя правильный ремонт при течи клапанной крышки

      Решение в такой ситуации, на первый взгляд, кажется простым — устранить течь. Однако именно здесь кроется распространённая ошибка, которая в будущем заставляет автовладельцев возвращаться к ремонту снова. Многие ограничиваются заменой только основной прокладки клапанной крышки, игнорируя уплотнительные элементы свечных колодцев. На автомобилях, подобных этому Cherokee KL, это грубая ошибка. Правильный и комплексный подход, который применяют специалисты TRS Motors, подразумевает одновременную замену самой клапанной крышки (которая со временем может деформироваться), её основной прокладки по периметру и комплекта прокладок свечных колодцев. Только такая полная замена всех износившихся компонентов гарантирует, что течь будет устранена надолго, а масло не начнёт просачиваться в соседние узлы, создавая новые проблемы.

      К чему приводит неполный ремонт и экономия на комплектующих

      Если пренебречь заменой прокладок свечных колодцев, последствия не заставят себя долго ждать. Уже через несколько тысяч километров масло неизбежно начнёт проникать в шахты, где установлены свечи зажигания. Это приводит к их загрязнению, образованию нагара и нарушению изоляции. В результате возникают пропуски зажигания — двигатель начинает троить, теряет мощность, увеличивается расход топлива, а работа на холостых оборотах становится неустойчивой. Сильно загрязнённые маслом свечи могут полностью выйти из строя, потребовав внеплановой замены. Но и это не всё — постоянное присутствие масла в свечных колодцах негативно влияет на состояние высоковольтных проводов или катушек зажигания, ремонт которых обойдётся уже значительно дороже. Таким образом, попытка сэкономить на малом ремонте оборачивается повторным визитом в сервис и более серьёзными тратами, не говоря уже о потере времени и нервах владельца.

      Важность комплексного подхода и планового ТО для Jeep

      История с этим Jeep Cherokee KL — наглядный пример того, почему плановое техническое обслуживание в проверенном сервисе так важно. Оно позволяет выявить проблемы на самой ранней стадии, когда их устранение максимально просто и дёшево. Комплексный подход, при котором заменяются все смежные изношенные детали, а не только очевидно повреждённая, — это философия качественного и долговечного ремонта. Это особенно актуально для автомобилей с пробегом, где многие системы взаимосвязаны. Регулярное обслуживание вашего Jeep у профессионалов — это инвестиция в его долголетие и безотказную работу. Она избавляет от неожиданных поломок, сохраняет ресурс двигателя и других дорогостоящих агрегатов, а в конечном счёте — экономит ваши деньги и обеспечивает безопасность на дороге.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.