Загорелся Check engine на 3.6

[Edu25]

1c4rjfcgxec404610

[Sobor]

Добрый день! У меня таже проблема с катушкой в 4 горшке,запчасть придет 20 числа только. Вы передвигались на машине с пробоями вцилиндре или она стояла у дилера?

Тут по гарантии меняют голову с водительской стороны (признаки пробои в 4 цилиндре и стук)

Крайслер признал недоработки в пентастаре и увеличил гарантию до 150 тыс миль

[Edu25]

Переставили катушку на первый цилиндр, прописал ошибку в первом. Вроде все ясно

[spynal]

Недавно появилась ошибка P0730 - Incorrect Gear Ratio, покатался, сама не скинулась, сбросил, вроде не появилась пока.

Почитал тему http://jeep4x4club.ru/forums/topic/13412-oshibka-p0730/ там вроде сводится к проверке\замене масла, на наших я так понимаю это достаточно проблематично и имеет ли смысл(пробег 45000)

Коробку до этого не насиловал, работала без особых нареканий.

Изменено 15 февраля, 2016 пользователем spynal

[up6]

дизель или бензин? проверка проблематична при отсутствии щупа и графика

[Лунный пчел]

Недавно появилась ошибка P0730 - Incorrect Gear Ratio, покатался, сама не скинулась, сбросил, вроде не появилась пока.

Почитал тему http://jeep4x4club.ru/forums/topic/13412-oshibka-p0730/ там вроде сводится к проверке\замене масла, на наших я так понимаю это достаточно проблематично и имеет ли смысл(пробег 45000)

Коробку до этого не насиловал, работала без особых нареканий.

начинайте прицениваться к гидротрансформатору.

 

up6, помоги человеку

[up6]

Иван!!! Партия сказала надо - комсомол ответил есть! ©

- ))

[spynal]

начинайте прицениваться к гидротрансформатору.

Что прям так всё печально?

 

Машина бензин 3.6 2012.

 

Думал как раз весной масло в коробке поменять, для профилактики, в целом коробка работает нормально, но иногда в пробках пинается, но я так понял, это у большинства так, а тут вдруг гидротрансформатор!

[Лунный пчел]

обычный конец по данной ошибке, но нужно диагностировать!!

[spynal]

глянул цену на кит(68051241AA вроде оно) на exist 90штук, разные шараги по 40-50, печально, буду диагностировать.

Изменено 18 февраля, 2016 пользователем spynal

[Лунный пчел]

у меня другой номер пробивается

от 35 до 80

[spynal]

Он?

Вроде ещё и восстановленные продают даже

http://www.factorychryslerparts.com/products/CONVERTER-KIT-Torque-DMF/4579086/RL143188AA.html

Изменено 19 февраля, 2016 пользователем spynal

[up6]

их же вроде не меняют никогда, в Москве переборка в районе 10000 рублей стоит...

[Grand_Shirokiy]

Доброго времени суток, всем форумчанам и обладателям Jeep-ов!

Хотел узнать мнение и совет знающих и опытных в решении своей проблемы. Примерно такой же вопрос интересовал и Roman123 на 33 странице. Ответа на его вопрос я так и не нашел....

У меня "Гранд Широкий" 2012 г., бензин, 3,6л., пробег 107 тыс. С первых километров заливаю только 95. Загорелся ЧЕК.... сканер.....код ошибки Р0420. Приговор - правый катализатор.

Выход: либо менять на новые сразу оба, либо, предложили местные толковые ребята, вынуть печальный каталик и с помощью какой-то программы перепрошить мозги и попытаться обдурить датчики... Возможно ли это? Может кто сталкивался с таким решением подобной проблемы?

Да простит меня модератор, хочу описать предшествующие работы по обслуживанию моего Широкого. Может что-то из них привело к данной проблеме? Да, и, народу, не помешает расширить свои познания....

На 96 тыс. на ходу разрушилась свеча на 4-ом цилиндре. Благо оторвало изолятор вверх. Пока добрался до дома, на малой скорости, спалил подсвечник с катушкой. При этом 3 раза при подъёме в горку загорался и моргал ЧЕК. Приходилось останавливаться, ждать пока остынет катализатор, он был как труба в бане, красный, и ехать дальше.... ЧЕК после остывания не моргал.

Добрался до своего механика, аккуратно выкрутили остатки свечи, заменил на новые катушку с подсвечником. Завелся с пол-оборота, но горел ЧЕК. И был слышен слабый стук. Заглушили. Снова завели, ЧЕК погас, и стук после прогрева исчез. Потом ещё где-то с неделю, утром при прогреве, машина стоит на улице, был слышен едва уловимый стук, который потом исчез. При этом двигатель работал нормально на всех режимах. Широкий вел себя как обычно. Но при прогреве, где-то в диапазоне от 30 до 60 градусов, было небольшое подтраивание... Как бы неровная "строчка" на выхлопе. Причем не цикличная, не равномерная.

На 98 тыс. заменил масло и масляный фильтр. Перед заменой масла и все фильтров на 105 тыс. скатал бак с чистящей присадкой инжекторов "Mopar". На 106, после недельной эксплуатации, загорелся ЧЕК. Сбросил клеммы с акума. 15 минут и норма. Всё погасло. Однако после тысячи опять желтый огонек. Сканер. Ошибка Р0420.

Может кто-то поделится знаниями и опытом? Можно обдурить с помощью проги или всё же поставить родной каталик?

Заранее, благодарен!

[Nordicus]

 

 

либо менять на новые сразу оба, либо, предложили местные толковые ребята, вынуть печальный каталик и с помощью какой-то программы перепрошить мозги и попытаться обдурить датчики...

Здесь обсуждается - http://jeep4x4club.ru/forums/topic/43419-zamena-katalizatora-na-wk2/

[Grand_Shirokiy]

Благодарю!

[Мел1970]

Прошу помощи, Гранд рестайл двигатель 3.6, загорелся Чек машина на малых оборотах не ехала, ошибка - пропуски зажигания во 2ом цилиндре, в сервисе приговорили свечи к замене и возможно катушка 2ого цилиндра, свечи поменял, подозрительную катушку переставили на 1ый цилиндр, машина поехала лучше но все равно пропуски проскальзывают на высоких передачах при небольших оборотах и на месте в положении "D" Чек больше не загорается, ошибок нет.

Вопрос - замена катушки поможет? Напрягает отсутствие ошибок.

 

Спасибо!

[Sobor]

Утечка вакуума бывает дает подтраивания - проверьте вакуумные трубки, клапан ХХ, прокладка между ДС и впускным коллектором.

Изменено 12 марта, 2016 пользователем Nordicus
п.4.9 Правил

[Лунный пчел]

@Sobor, Вы знакомы с конструкцией ВК2, что бы эти глупости советовать?

 

 

 

Гранд рестайл двигатель 3.6, загорелся Чек машина на малых оборотах не ехала, ошибка - пропуски зажигания во 2ом цилиндре, в сервисе приговорили свечи к замене и возможно катушка 2ого цилиндра, свечи поменял, подозрительную катушку переставили на 1ый цилиндр, машина поехала лучше но все равно пропуски 

Где проводили диагностику?

[Aleks54]

Вай-теком можно посмотреть пропуски в реальном времени.Переставляй катушки,форсунки,свечи и смотри куда перейдут пропуски.Было,после замены свечей,рвалась одна из прокладок под верхним впускным коллектором из-за "кривых ручек".А два раза видел износ рокеров,ни шумов,ни стуков,но клапан не полностью работает.Так же были пропуски на конкретный цилиндр.Но это крайне редкий случай.

[Лунный пчел]

Саш, а я смотрю ты у ОД пашешь?

[Aleks54]

Да,в том самом,кто клиентов "отпинывает".

[Мел1970]

Где проводили диагностику?

в Мейджере, сегодня звонили от них, объясняли что ошибка выскакивает не сразу а при частой повторяемости, одиночные пропуски ошибку не выдают, это верно? 

Вай-теком можно посмотреть пропуски в реальном времени.Переставляй катушки,форсунки,свечи и смотри куда перейдут пропуски.Было,после замены свечей,рвалась одна из прокладок под верхним впускным коллектором из-за "кривых ручек".А два раза видел износ рокеров,ни шумов,ни стуков,но клапан не полностью работает.Так же были пропуски на конкретный цилиндр.Но это крайне редкий случай.

я так понял на моем двигателе все это переставлять запаришься, 

Для меня странно , что сервис не может диагностировать катушку, во времена моей юности автоэлектрик это делал на раз, правда тогда это еще бобиной называлось

[Мел1970]

забыл уточнить, не методом тыка как мне сейчас предложили в современном вроде бы сервисе а у себя в каморке при помощи стенда для диагностики высоковольтного электрооборудования ам ЗИЛ - 130, по моему так это называлось

[Sobor]

@Sobor, Вы знакомы с конструкцией ВК2, что бы эти глупости советовать?

 

Простите великодушно, не знал что здесь нельзя советовать.

Где ошибся? на пентастаре нет кхх?

[Aleks54]

К сожалению,катушка зажигания и "бобина" очень разные вещи.Разбирать неудобно.Но можно,раз уж залезли в левую бошку,проверить компрессию,катушку поставить на 4-й,форсунку на 6-й,свечку на 1-й.За один раз все раскидать по другим цилиндрам.А потом смотреть не по ошибкам,а по пропускам в реальном времени.

[Лунный пчел]

Простите великодушно не знал что здесь нельзя советовать.

Где ошибся? на пентастаре нет кхх?

Нет. И у вас на Патриотике нет.

Тут нужно советовать, но желательно не вводить людей в заблуждение.

 

К сожалению,катушка зажигания и "бобина" очень разные вещи.Разбирать неудобно.Но можно,раз уж залезли в левую бошку,проверить компрессию,катушку поставить на 4-й,форсунку на 6-й,свечку на 1-й.За один раз все раскидать по другим цилиндрам.А потом смотреть не по ошибкам,а по пропускам в реальном времени.

надо подозреваемые компоненты по правой гбц раскидать, проще будет менять.

[Мел1970]

надо подозреваемые компоненты по правой гбц раскидать, проще будет менять.

Спасибо всем за отклики.

А первый цилиндр это какой?

[Aleks54]

Правая (пассажирская)сторона,ближе к радиатору.

[Мел1970]

Замена катушки не помогла .

Кстати первый цилиндр это с права к маховику ближе а не к радиатору