Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

290
Автомобиль: Старый добрый Крайслер
Город: Не Существует
Опубликовано
Опубликовано

Ооо,получил?

Эх и любишь же ты Петрович маленькие машинки оказывается... а может в ней 8-ми литровый каминс установлен  :blink:

53
Автомобиль: WK2 CRD LIMITED 2012
Опубликовано
Опубликовано

Ставлю кнехт, уже второй, все нормально

у меня с завода hengst стоял. Типа оригинал. Он даже дешевле кнехта. Тоже норм

5
Автомобиль: JGC WK2 2014 дизелюка)
Город: ЧикенСити)
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день. Загорается чек на холодную при разгоне. Ошибки р0088 но в основном р0191. Расшифровал вроде как подвисает сенсорный датчик давления в рампе. Подскажите кто как лечил?? Оффициалы советуют тупо ставить оригинальные фильтра и все... 

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Уже не поможет.

  • 1 месяц спустя...
32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Чек проснулся, Лаура выдал ошибку Р0520

Электрическая цепь датчика моторного масла,

Поможите, куда лезть, что смотреть?

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3
6 Limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Моя история борьбы с Джеки-Чаном, которая до сих пор продолжается, если кому интересно:

В апреле этого года (2016) загорелся Чек, пробег 27000 км, 3,6 бензин, бережная эксплуатация, заправка в проверенных местах, только закончилась гарантия. Поехал к дилеру, не знаю зачем, видимо из-за отсутствия времени для поиска нормальных специалистов. Результат: пропуски зажигания во 2-м цилиндре. Что делали: Замена свечей - не помогло. Посмотрел потом - старые свечи в идеальном состоянии. Меняли местами катушки зажигания - пропуски остались в том же цилиндре. Промывка инжектора - пропуски остались. Дроссельная заслонка чистка - пропуски остались. Проверка компрессии - норма. По рекомендации Крайслера (по старкейсу) произведен осмотр рокеров с перестановкой со 2-го на 4-й цилиндр - пропуски на 2-м цилиндре остались. Рекомендации дилера: длительный тест-драйв (2-3 топливных бака на Лукойле) с последующей диагностикой. Чрез 4 дня тест-драйва чек пропал на 4 месяца - примероно 4000 км. Проснулся он в сентябре. Многочисленные сбросы ошибки снятием клеммы аккумулятора не помогали. У знакомого оказался сканер - пропуски зажигания ТЕПЕРЬ В ПЕРВОМ ЦИЛИНДРЕ. Взял у него в аренду сканер - 1 месяц сбрасывал ошибки пропуска зажигания по первому цилиндру. В один прекрасный момент психанул (никаких дилеров!!!), взял инструмент, поменял свечку в первом цилиндре (благо есть хороший набор инструмента), поменял местами катушки 1-го и 3-го цилиндра (они рядом), и о ЧУДО!!! Чек погас!!! На всякий случай заказал из Китая сканер... P.S. При всех появляющихся чеках никаких изменениев в работе или тяге двигателя не наблюдал. Прошло 1,5 месяца. Еду домой, набрала жена - сказала приходил курьер с Почты России и принес сканер. Я к тому времени уже забыл о своих проблемах с машиной, ругнулся только про себя - нахрена я его (сканер) заказал?!?! Через пять минут меня вновь пориветствовал Джеки-Чан! Теперь пропуски по 4-му цилиндру, уже вторую неделю... 

Опубликовано

Чек проснулся, Лаура выдал ошибку Р0520

Электрическая цепь датчика моторного масла,

Поможите, куда лезть, что смотреть?

Давление какое показывает? Если заклинило показание, то замена датчика давления масла, есть на форуме тема, поищи.
5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Моя история борьбы с Джеки-Чаном, которая до сих пор продолжается, если кому интересно:

В апреле этого года (2016) загорелся Чек, пробег 27000 км, 3,6 бензин, бережная эксплуатация, заправка в проверенных местах, только закончилась гарантия. Поехал к дилеру, не знаю зачем, видимо из-за отсутствия времени для поиска нормальных специалистов. Результат: пропуски зажигания во 2-м цилиндре. Что делали: Замена свечей - не помогло. Посмотрел потом - старые свечи в идеальном состоянии. Меняли местами катушки зажигания - пропуски остались в том же цилиндре. Промывка инжектора - пропуски остались. Дроссельная заслонка чистка - пропуски остались. Проверка компрессии - норма. По рекомендации Крайслера (по старкейсу) произведен осмотр рокеров с перестановкой со 2-го на 4-й цилиндр - пропуски на 2-м цилиндре остались. Рекомендации дилера: длительный тест-драйв (2-3 топливных бака на Лукойле) с последующей диагностикой. Чрез 4 дня тест-драйва чек пропал на 4 месяца - примероно 4000 км. Проснулся он в сентябре. Многочисленные сбросы ошибки снятием клеммы аккумулятора не помогали. У знакомого оказался сканер - пропуски зажигания ТЕПЕРЬ В ПЕРВОМ ЦИЛИНДРЕ. Взял у него в аренду сканер - 1 месяц сбрасывал ошибки пропуска зажигания по первому цилиндру. В один прекрасный момент психанул (никаких дилеров!!!), взял инструмент, поменял свечку в первом цилиндре (благо есть хороший набор инструмента), поменял местами катушки 1-го и 3-го цилиндра (они рядом), и о ЧУДО!!! Чек погас!!! На всякий случай заказал из Китая сканер... P.S. При всех появляющихся чеках никаких изменениев в работе или тяге двигателя не наблюдал. Прошло 1,5 месяца. Еду домой, набрала жена - сказала приходил курьер с Почты России и принес сканер. Я к тому времени уже забыл о своих проблемах с машиной, ругнулся только про себя - нахрена я его (сканер) заказал?!?! Через пять минут меня вновь пориветствовал Джеки-Чан! Теперь пропуски по 4-му цилиндру, уже вторую неделю... 

вези на осмотр катушки все, проверю

Чек проснулся, Лаура выдал ошибку Р0520

Электрическая цепь датчика моторного масла,

Поможите, куда лезть, что смотреть?

уж ты то мой телефон наизусть должен знать.

частая причина - датчик давления масла

ну и проводки с разъёмами тоже глянь

масло есть в двс?

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо!

Завтра будем всё смотреть!

Ну а сегодня, Ростов - МОЛОДЦЫ!!!)

  • 2 недели спустя...
4
Автомобиль: Гранд Чероки 3.0 WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Два часа назад попал в список чекистов! Все на ходу, без зминений, машина как ехала, так и ехала! На табло загорелось сделать ТО! Остановился, решил перезапуститься, на табло надпись, что машину остановить можно поставив на механический тормоз, при этом коробка не реагировала ни на что, все на ручке погасло и не переключалось! Заглушил, дождался полной остановки системы, завёл, чек горит, коробка работает, в работе машины никаких изменений! Что искать? Утром заправил почти полный бак на газпроме, машина 2013 3.0D

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Коды бы почитать....ну и обновление сделать последнее,там где все обновляется S27

Изменено пользователем Basil
4
Автомобиль: Гранд Чероки 3.0 WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Коды бы почитать....ну и обновление сделать последнее,там где все обновляется S27

Как я понимаю, надо двигать в сервис, обновление имеется в виду ПО?

1 379
Автомобиль: Glk
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Как я понимаю, надо двигать в сервис, обновление имеется в виду ПО?

Не, машин обновить на 17 год :)

  • Партнёр клуба
7 499
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

Алексей, напишите мне вечером в воцап, возможно поеду в центр мимо Вас и покопаемся сканером в мозгах...

Basil
321
Автомобиль: Jeep Cherokee 2007 3.7.Chrysler.Suzuki
Город: Жулебино-Щербинка-Воронеж
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Алексей, напишите мне вечером в воцап, возможно поеду в центр мимо Вас и покопаемся сканером в мозгах...

:good:  :good:  :good:  :good:

все правильно. сначала ошибки,а теории потом

Изменено пользователем Basil
4
Автомобиль: Гранд Чероки 3.0 WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Алексей, напишите мне вечером в воцап, возможно поеду в центр мимо Вас и покопаемся сканером в мозгах...

Спасибо, Андрей! Единственный, кто дельно откликнулся!) Остальные, я так понял, откликаются только на тех с кем общаются! Второй раз обращаюсь за советом, одни приколы и ничего дельного!
  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Аксай
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Я раньше к чекам относился просто, ну горит и горит, двигатель работает нормально, значит все нормально. Но недавно столкнулся с тем что можно попасть на не дешевый ремонт на ровном месте. Грамотных и квалифицированных специалистов немного, даже проведя диагностику, все равно сложно получить точный диагноз. Я на чеке ездил 4 месяца, официалы мне сказали что все нормально, просто датчик поменять. В итоге пока датчик пришел, пока его поменяли, потом еще датчик, еще замена, а оказалось что проблема вообще не в датчиках а в масляном насосе. В итоге типа пошла стружка в двигателе и задиры на вкладышах. В общем по халатности уже полтора месяца езжу на маршрутке и жду вкладыши из штатов. Я конечно не знаю наверняка, может это развод.

К чему я все это говорю, с чеком лучше не ездить, а то я знаю много советов как чек сбросить (клемы скинуть на 5 минут и прочий тупняк). Для начала можно приобрести ОБД сканер рублей за 300-400 на али и бесплатную программу на телефон. Номер ошибки покажет, а дальше интернет в помощь. И найдите приличный сервис с нормальным оборудованием и программным обеспечением. И не затягивайте, машина не дешевая, просто потом это может стоить дороже. Все знаю поговорку про скупого, который платит дважды, но не все ее прочувствовали на себе и Вам не советую.

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Какой мотор? какая машина? какой датчик? кто ОД?

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Аксай
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Подскажите какое нормальное значение давления масла в двигателе у Гранд Чероки ВК2 2012 года, бензин, 3,6 л? Заранее благодарен.


Гранд чероки 2012 г. 3,6л бензин. Датчики ускорения и давления масла, официальный дилер - Гамма (Ростов-на-Дону) 

 

Какой мотор? какая машина? какой датчик? кто ОД?

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

прогретый на холостых от 0.4бар

600-1200обротов от 0.4 до 9бар

1201-3500 более 2 бар

3500-6400 от 3.5 до 6.4 бар

0
Автомобиль: Гранд Чероки
Город: Аксай
Опубликовано
Опубликовано

прогретый на холостых от 0.4бар

600-1200обротов от 0.4 до 9бар

1201-3500 более 2 бар

3500-6400 от 3.5 до 6.4

 

Спасибо.

Т.е. получается при 2-2,5 оборотах 220 kpa это нормальное давление?

Опубликовано

Pressure @ Curb Idle Speed* 34.7 kPa Min.       5 psi Min.

Pressure @ 600 - 1200 RPM  34.7 (warm) - 958.0 (cold) kPa      5 (warm) - 139 (cold) psi

Pressure @ 1201 - 3500RPM 206.8 (warm) - 958.0 (cold) kPa  30 (warm) - 139 (cold) psi

Pressure @ 3501 - 6400RPM 427.0 (warm) - 958.0 (cold) kPa  62 (warm) - 139 (co   ld) psi

*CAUTION: If oil pressure is zero at idle, DO NOT run the engine. 

 

 

 

220...на горячую?? получается да

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте. Может кто-нибудь сталкивался, загорелся чек а ошибок нет. Объездил три сервиса по ремонту американцев, все рахводят руками, более того человек с официального дилера через знакомых подключил проверил все чисто. В первом сервисе нашли старую ошибку по коробке, стерли, но чек горит. Клемму скидывал(одну) 3 раза и на ночь, толку ноль.

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Не,ни кто.

13
Автомобиль: джип гранд черроки wk2 3.6
Город: Саранск
Опубликовано
Опубликовано

@Алекскандр,Ошибку какую выдавал?

2
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

В итоге на 5-ой диагностике в Бош сервисе нашли ошибку : постоянная ошибка ECM\DCM2 .Видимо нет связи. Теперь бы найти где эти блоки находятся..

5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Что такое DCM2?

Plya, а к дилерам не судьба заехать?

2
Автомобиль: WK2 3.0 CRD 2012
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Опечатался DCM/ECM2 разрыв связи.

У меня имобилайзер стоит с отключением на эбу. Вобщем будут ремонтировать те, кто сигнализациями занимается.

Изменено пользователем ELVIN
5 644
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

Опечатался DCM/ECM2 разрыв связи.

У меня имобилайзер стоит с отключением на эбу. Вобщем будут ремонтировать те, кто сигнализациями занимается.

это зачем? Типа от угона?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 163 гостя (Посмотреть всех)

    • sanityclause
    • up6
    • T-one
    • Вячеслав СП
    • igor 050
    • Юган
    • irbis 05
    • Dot
    • Дмитрий Березин
    • Игорь 73
    • Shvovan
  • Бортжурналы


    1. К нам в TRS Motors поступил довольно свежий Jeep Grand Cherokee в кузове WL 2023 года выпуска. Несмотря на молодой возраст, автомобиль уже успел накатать солидные 110 000 километров, что говорит об активной эксплуатации. Владелец обратился с конкретной проблемой: на приборной панели загорелась ошибка, связанная с системой полного привода. Для внедорожника, особенно в условиях российской зимы, неисправность трансмиссии — это серьезный вызов, лишающий машину одного из ключевых преимуществ. Современные электронно-управляемые системы 4x4 очень чувствительны к любым сбоям, и игнорирование подобных сигналов может привести к более масштабным и дорогостоящим поломкам. Владелец проявил разумную осторожность, сразу обратившись к специалистам для точной диагностики, чтобы не усугублять ситуацию дальнейшей ездой на неисправном авто.

      Что показала углубленная диагностика системы?

      Наши мастера приступили к компьютерной диагностике, которая является первым и обязательным шагом при работе со сложными электронными системами. Сканер четко указал на неисправность в цепи управления передним мостом. Более детальная механическая и визуальная проверка позволила локализовать проблему. «Виновником» оказался узел с неофициальным, но очень распространенным среди мастеров названием «булава». Официально же эта деталь называется FAT-актуатор переднего редуктора. Это электромеханическое устройство играет ключевую роль в современной системе полного привода. Его задача — по команде блока управления физически замыкать или размыкать соединение, подключая или отключая переднюю полуось. Таким образом, когда в полном приводе нет необходимости, передний мост не вращается, что экономит топливо и снижает износ. При необходимости система мгновенно включает его. Проблема этих актуаторов часто носит программно-механический характер: внутренние элементы или управляющая электроника выходят из строя, и узел перестает выполнять свою функцию, о чем немедленно сигнализирует бортовой компьютер.

      Процесс замены FAT-актуатора («булавы»)

      Вердикт после диагностики был однозначным: необходима замена FAT-актуатора в сборе. Ремонту эта деталь, как правило, не подлежит из-за своей конструкции и ценности надежности новой запчасти. Сам процесс замены можно охарактеризовать как «с одной стороны муторный, с другой — логичный и последовательный». Работы требуют аккуратности, так как узел расположен в довольно тесном подкапотном пространстве рядом с другими агрегатами. Однако для опытных мастеров TRS Motors, которые регулярно сталкиваются с ремонтом внедорожников, включая Jeep, это стандартная процедура. После снятия защитных элементов и отключения электрических разъемов старый актуатор демонтируется, а на его место устанавливается новый, оригинальный или проверенный аналог высокого качества. Важным этапом является последующая программная адаптация узла и полная проверка работы системы полного привода в разных режимах, чтобы убедиться в корректности зацепления и отсутствии ошибок.

      Итоги ремонта и важность своевременного обращения

      После завершения всех работ и тестовой поездки ошибка на панели приборов погасла. Полный привод Jeep Grand Cherokee WL вернулся в строй, и владелец вновь может быть уверен в своем автомобиле на любой дороге, будь то снежная целина или скользкий городской асфальт. Этот случай наглядно показывает, что даже у современных автомобилей с относительно небольшим пробегом могут возникать серьезные технические неисправности. Активная езда, российские дорожные условия и нагрузки на трансмиссию делают свое дело. Ключевой вывод для любого автовладельца: никогда не игнорируйте сигналы бортового компьютера. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволяет быстро и точно определить проблему, устранить ее с минимальными затратами и избежать цепочки вторичных поломок, которые неизбежны при эксплуатации машины с неработающим полным приводом.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.