Перейти к содержанию

Загорелся Check engine на 3.6


Zztop08

Рекомендуемые сообщения

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Заправляюсь только 95, после очередной заправки В четверг спустя несколько киллометров пробега авто стало лихорадить: троит и ощущение потери мощности, видимо пробои зажигания... Поездил, проверил крышку лючка бака, на всякий, все равно троит... Потом вроде на непродолжительное время троение уходит, но под полным дросселем опять троит, ЧЕК инжин не гаснет... Заводится вроде нормально, сперва боялся что и не заведу при таких обстоятельтвах... Специально даже выкатал весь остаток 95 и залил сегодня 92 на проверенной запрвке, но все равно троит... Значит дело не в бензине. Что посоветуете?

 

Мотор 3,6

 

Какие мысли, народ?

Изменено пользователем Zztop08
166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Так смысл заморачиваться, пусть дилер парится, самое простое свеча накрылась, но не будешь же ты сам ковыряться искру проверять :rolleyes:

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Zztop08 - А "Орион" в Крске ещё живой? Гарантийную обслугу проводит?

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Заправляюсь только 95, после очередной заправки В четверг спустя несколько киллометров пробега авто стало лихорадить: троит и ощущение потери мощности, видимо пробои зажигания... Поездил, проверил крышку лючка бака, на всякий, все равно троит... Потом вроде на непродолжительное время троение уходит, но под полным дросселем опять троит, ЧЕК инжин не гаснет... Заводится вроде нормально, сперва боялся что и не заведу при таких обстоятельтвах... Специально даже выкатал весь остаток 95 и залил сегодня 92 на проверенной запрвке, но все равно троит... Значит дело не в бензине. Что посоветуете?

 

Мотор 3,6

 

Какие мысли, народ?

у меня чек два месяца уже горит и не тухнет, на работу двигателя никак не влияет, тока ECO в верхней строке перестал загораться,а так всё в норме, тьфу три раза...

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Zztop08 - А "Орион" в Крске ещё живой? Гарантийную обслугу проводит?

Живые, завтра к ним поеду. Типа у них щас статус сервисного партнера. Проверим. Дилерство Мерсов у них осталось, ну и конечно, оборудование для теста джипов тоже вроде;))

 

у меня чек два месяца уже горит и не тухнет, на работу двигателя никак не влияет, тока ECO в верхней строке перестал загораться,а так всё в норме, тьфу три раза...

[/quote

 

Да, надпись ЕСО действительно перестала загораться... По идее даже если пробой словил комп, а потом все нормуль, Чек сам должен погаснуть... Мне кажется, лучше не тянуть с этим и показать спецам. Два месяца, имхо, много, вдруг необратимости потом пойдут...;)

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

не надо гадать, надо ехать на диагностику. Если у сервисных пвртнёров есть прибов wiTECH , то всё гут если нет, то хуже.

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

не надо гадать, надо ехать на диагностику. Если у сервисных пвртнёров есть прибов wiTECH , то всё гут если нет, то хуже.

 

 

У этих сервисных партнеров было дилерство до мая 2010. Они продавали и обслуживали все модели Крайслер-джип. Как думаете, то оборудование диагностическое, какое у них осталось, подойдет для Гч2011?

А с точки зрения спеца описанная симптоматика о чем может свидетельствовать?

5 646
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего у них нет нового сканера под ВК2, я просто никого там не знаю, поэтому не подскажу. по поводу проблемы: честно, считаю что грамотный специалист не имеет право выносить предложения без лично увиденной проблемы, но это лично моё мнение, можно попробовать скататься, ибо общие ошибки считать должны. случись чего, пишите, будем думать.

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего у них нет нового сканера под ВК2, я просто никого там не знаю, поэтому не подскажу. по поводу проблемы: честно, считаю что грамотный специалист не имеет право выносить предложения без лично увиденной проблемы, но это лично моё мнение, можно попробовать скататься, ибо общие ошибки считать должны. случись чего, пишите, будем думать.

Иван, спасибо за отзывчивость. По факту отпишусь обязательно...

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

я скидывал клему акк на ночь, с утра прицепил поехал, и Чек потух и ЕСО загорался примерно полчаса езды, а потом всё по прежнему и Чек загорелся и ЕСО пропал, а 1700км ехать до Челябы из-за Чека не вариант, я думаю из-за качества топлива, однажды заправил на Газпромнефть G95-й по трассе, у нас такого нет, Чек пропал пока не искатал полный бак с этим топливом, следующая заправка и снова Чек на привычном месте...

6
Автомобиль: Dodge Intrepid
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

я скидывал клему акк на ночь, с утра прицепил поехал, и Чек потух и ЕСО загорался примерно полчаса езды, а потом всё по прежнему и Чек загорелся и ЕСО пропал, а 1700км ехать до Челябы из-за Чека не вариант, я думаю из-за качества топлива, однажды заправил на Газпромнефть G95-й по трассе, у нас такого нет, Чек пропал пока не искатал полный бак с этим топливом, следующая заправка и снова Чек на привычном месте...

Да, действительно, чек горит от плохого топлива. Если горит чек, то нужно при первой возможности (если она когда-нибудь появится) обратиться к дилеру и проверить двигатель. Многие постоянно с чеком катаются. Правда, плохое топливо медленно отравляет "коняшку". А вот если чек заморгал, то остановиться и заглушить двигатель. Дальнейшая эксплуатация авто запрещена.

0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: спб
Опубликовано
Опубликовано

загарался ЧИ 2 раза оба по одной причине - влага в баке (возможно, так сказали в сервисе)

Надо просцшить бак, специальной присадкой, типа все норм будет.

 

Советую, поэхать посмотреть какая ошибка, А ТОЛЬКО потом делать выводы...

У одного может год он гореть, а у другого через неделю капиталка двигла будет...

 

выводы сами делайте..

6
Автомобиль: Dodge Intrepid
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

загарался ЧИ 2 раза оба по одной причине - влага в баке (возможно, так сказали в сервисе)

Надо просцшить бак, специальной присадкой, типа все норм будет.

 

Советую, поэхать посмотреть какая ошибка, А ТОЛЬКО потом делать выводы...

У одного может год он гореть, а у другого через неделю капиталка двигла будет...

 

выводы сами делайте..

После заправки хорошим бензином чек не загорался. А съездить за 1700 км. посмотреть ошибку- это круто. А потом обратно :crazy:... Съездить- это актуально если ОД рядышком. А капиталку всеравно ОД делать будет :rolleyes:

Изменено пользователем mr.Aleks
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

дилерство до мая 2010. Они продавали и обслуживали все модели Крайслер-джип. Как думаете, то оборудование диагностическое, какое у них осталось, подойдет для Гч2011?

По идее лицензия на обслуживание моделей Крайслер у них всёравно должна остаться! Поэтому оборудование у них может и есть...Если нет ничего поблизости другого,то проще наверное хотябы позвонить и всё уточнить :up:

Изменено пользователем nikitich600
6
Автомобиль: Grand-Cherokee 2011 WK2
Город: Столица Самотлора
Опубликовано
Опубликовано

я скидывал клему акк на ночь, с утра прицепил поехал, и Чек потух и ЕСО загорался примерно полчаса езды, а потом всё по прежнему и Чек загорелся и ЕСО пропал, а 1700км ехать до Челябы из-за Чека не вариант, я думаю из-за качества топлива, однажды заправил на Газпромнефть G95-й по трассе, у нас такого нет, Чек пропал пока не искатал полный бак с этим топливом, следующая заправка и снова Чек на привычном месте...

 

 

Интересно когда чек у меня загориться.. Каким бензом заправляешься? На какой заправке?

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Интересно когда чек у меня загориться.. Каким бензом заправляешься? На какой заправке?

заправляю только 95-й и только на Газпромнефть, разок 98-й попробовал, изменений никаких, мот надо 92-й лить, я уж и не знаю...

6
Автомобиль: Grand-Cherokee 2011 WK2
Город: Столица Самотлора
Опубликовано
Опубликовано

заправляю только 95-й и только на Газпромнефть, разок 98-й попробовал, изменений никаких, мот надо 92-й лить, я уж и не знаю...

 

 

Я лью 92, на газпроме и лукойле..Буду надеяться что у меня двигатель менее капризный,к топливу.

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Я лью 92, на газпроме и лукойле..Буду надеяться что у меня двигатель менее капризный,к топливу.

у тебя белый 3.6Lim?

6
Автомобиль: Grand-Cherokee 2011 WK2
Город: Столица Самотлора
Опубликовано
Опубликовано

у тебя белый 3.6Lim?

 

 

Серый 3.6

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

Серый 3.6

в личку написал...

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

В субботу при заводке мотор троил прилично, обороты колбасило, падали практически до полного глушения, пока не поддал газку. В воскресенье было чуть лучше. Газпроинефдь.

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

А чек тоже горит?

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

скорее всего у них нет нового сканера под ВК2, я просто никого там не знаю, поэтому не подскажу. по поводу проблемы: честно, считаю что грамотный специалист не имеет право выносить предложения без лично увиденной проблемы, но это лично моё мнение, можно попробовать скататься, ибо общие ошибки считать должны. случись чего, пишите, будем думать.

Записали на среду, вроде говорят смогут диагностику ошибок сделать... Ждемс...

А вот еще подробности предистории случившегося: весь февраль машина стояла в гараже с полным баком, запрвленным до отъезда в месячный отпуск... Может старое топливо как-то расслоилось или какой осадок в баке появился, который всю топливную систему потом забил?!

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Для начала думаю выкрутить хоть одну свечку и глянуть не красная ли она?! Заправлял на газпроме одно время 95, машин не очень хорошо себя чуйствовала, решил поменять свечки, выкрутил, они красные, через красный налет очень хорошо пробивает, от этого может быть расколбас движка. С тех пор тока 92 лью, думаю надо на всяк пожарный снова свечи поглядеть. И еще вопрос, давно фильтр топливный меняли?! У него пробег то не большой по идее.

646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

журнал автомир пишет -росстандарт проверил 560 заправок на 232 под видом 95 продается 92 с добавлением метил-третбутилового эфира водилы не сразу это замечают,а только когда эфир испаряется,у вас машина долго стояла может в этом причина

74
Автомобиль: GC 2011
Город: Мозгва
Опубликовано
Опубликовано

А чек тоже горит?

Неа

 

Для начала думаю выкрутить хоть одну свечку и глянуть не красная ли она?! Заправлял на газпроме одно время 95, машин не очень хорошо себя чуйствовала, решил поменять свечки, выкрутил, они красные, через красный налет очень хорошо пробивает, от этого может быть расколбас движка. С тех пор тока 92 лью, думаю надо на всяк пожарный снова свечи поглядеть. И еще вопрос, давно фильтр топливный меняли?! У него пробег то не большой по идее.

У меня скорее всего свечки и есть. Потеплеет, гляну.

10
Автомобиль: Grand Cherokee
wk2
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

Для начала думаю выкрутить хоть одну свечку и глянуть не красная ли она?! Заправлял на газпроме одно время 95, машин не очень хорошо себя чуйствовала, решил поменять свечки, выкрутил, они красные, через красный налет очень хорошо пробивает, от этого может быть расколбас движка. С тех пор тока 92 лью, думаю надо на всяк пожарный снова свечи поглядеть. И еще вопрос, давно фильтр топливный меняли?! У него пробег то не большой по идее.

Да пробег смешон 2 000 км;)) поэтому, конечно, никаких фильтров еще не менял...

 

журнал автомир пишет -росстандарт проверил 560 заправок на 232 под видом 95 продается 92 с добавлением метил-третбутилового эфира водилы не сразу это замечают,а только когда эфир испаряется,у вас машина долго стояла может в этом причина

Да, похоже, что-то с этим связано... Надеюсь, в среду излечат;)

32
Автомобиль: WK2 5.7HEMI Overland
Город: Нижневартовск
Опубликовано
Опубликовано

съездил на сервис по ЧЕКу, прочитали ошибку, кислородный датчик не исправен.

6
Автомобиль: Dodge Intrepid
Город: Spb
Опубликовано
Опубликовано

съездил на сервис по ЧЕКу, прочитали ошибку, кислородный датчик не исправен.

Датчик сломался, скорее всего, от плохого бензина. Отравился тетраэтилсвинцом или напипла всякая бяка из бензина. Если заправляетесь постоянно плохим бензином, то датчики будете менять постоянно :rolleyes:

Опубликовано

съездил на сервис по ЧЕКу, прочитали ошибку, кислородный датчик не исправен.

Привет, Динар, в Сургут гонял?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   15 пользователей, 0 анонимных, 203 гостя (Посмотреть всех)

    • gorin
    • Slava52
    • even 16
    • Eyavin
    • АлександЕр_РНД
    • Seman3
    • Acovant
    • bezalutii
    • tracker99
    • avpenergo
    • Aleksei1286
    • DNA
    • deostroy
    • Aliaksandr Si
    • Rommel-86
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Автомобиль оснащен надежным бензиновым двигателем 3.6 литра, кузов JL, а его пробег едва перевалил за 40 тысяч километров. Проблема, с которой он приехал, была четко сформулирована: в средней или задней части кузова на неровностях дороги раздавался сильный, отчётливый стук. Что особенно важно, клиент сам смог примерно локализовать источник звука, что значительно сузило круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не только раздражают водителя и пассажиров, но и заставляют задуматься о возможных скрытых неисправностях ходовой части или элементов кузова, которые могут прогрессировать со временем. Для внедорожника Jeep, чья стихия — бездорожье, целостность всех элементов подвески и креплений критически важна, поэтому игнорировать такие симптомы нельзя.

      Как проходила диагностика стука в кузове

      Первым делом наши специалисты приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов, которые могли быть потенциальными источниками стука. Машина была поднята на подъемнике, проведен детальный визуальный и инструментальный осмотр элементов подвески, проверены все сайлентблоки, шаровые опоры, рычаги, состояние амортизаторов и их креплений, а также проверена затяжка всех резьбовых соединений. К нашему удивлению, состояние штатных узлов ходовой части было практически идеальным, что вполне ожидаемо для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни один из проверенных элементов не имел критического износа или люфта, который мог бы вызвать столь громкий звук. Этот этап исключил самые дорогостоящие сценарии ремонта и направил диагностику в другое русло. Часто истинная причина шума кроется не в основных агрегатах, а в дополнительном оборудовании или элементах кузовной амортизации, что и подтвердилось в данном случае.

      Обнаружение истинной причины: виновата дополнительная защита

      Углубившись в осмотр, мастер обратил внимание на установленную у автомобиля дополнительную защиту картера или элементов днища. Как выяснилось, это и было корнем всех бед. Крепления этой самой защиты со временем ослабли. На кочках и неровностях металлический лист защиты начинал вибрировать и с силой ударяться о элементы кузова или рамы, создавая тот самый отчетливый металлический стук, который так беспокоил владельца. Это классическая ситуация для многих внедорожников, на которые устанавливается нештатное оборудование. Если при монтаже не были учтены все нюансы виброизоляции или не использовался правильный момент затяжки крепежа, со временем такая проблема практически неизбежна. Именно поэтому мы в TRS Motors всегда уделяем особое внимание качеству установки любого дополнительного оборудования.

      Процесс устранения стука и возвращение тишины

      Решение проблемы оказалось элегантным и не потребовало замены дорогостоящих деталей. Однако оно требовало аккуратности и понимания механики вибраций. Наши мастера выполнили несколько ключевых действий: немного модифицировали штатный крепеж для обеспечения более надежной фиксации, проложили специальные резиновые проставки-демпферы между металлическими защёлками защиты и кузовом автомобиля. Эти проставки гасят вибрации и предотвращают прямой контакт металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а защита проверена на наличие остаточных люфтов. Финальным и самым важным этапом стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по трассе с разной скоростью, а также по специально подобранным городским неровностям, имитирующим условия, при которых стук проявлялся ранее.

      Итог ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведенных работ Jeep Wrangler вновь обрел заводскую тишину в салоне. Назойливый стук полностью исчез, и владелец смог убедиться в этом лично во время тестовой поездки. Этот случай — наглядный пример того, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно таком солидном, как Jeep, требует больших финансовых вложений в запчасти. Часто всё решает грамотная диагностика и внимательность к деталям. Ослабленный крепеж, отсутствие виброизоляции или вышедшие из строя демпфирующие прокладки могут стать источником серьезного дискомфорта. Мы рекомендуем владельцам автомобилей, на которые устанавливалось нештатное оборудование (защиты, силовые бампера, кенгурятники), периодически проверять состояние их креплений, особенно после активной эксплуатации на бездорожье. А если появился посторонний звук — не затягивайте с визитом в специализированный сервис, такой как TRS Motors, где мастера хорошо знают особенности этих автомобилей.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.