Загорелся Check engine на 3.6

[Andrey87]

ну это полюбас!зачем же мне старая!))))

а у вас бывают б.у. запчасти?вы в сервисе работаете?

[Лунный пчел]

Не, не бывает, с этим и трудночти в обучении.

Старые запчасти должны утилизироваться, что и делаем регулярно.

[edikas]

Надоело ездить с джеком. Приговорены оба(!) катализатора по коду ошибки  у дилера (первый P0420,про  второй на словах сказали).

Стоимость новых+работа=~70-80руб.

Прошу совета, есть ли смысл заморачиваться с пламегасителями+обманка. По деньгам в разных местах от 20 до 40руб.

Если кто уже делал или знает из первых рук, прошу отписаться в личку адресом конторы.

[И-и-и-И на...]

@edikas, Стесняюсь спросить какой пробег, какое топливо и масло лИлось?

[Соратник]

Всем привет.

Не читая всего всего могу поделиться. Данный симбиоз чека и заслонки возникает, может возникнуть при нарушении герметичности патрубков и соединений на выходе из турбины. В частности это может быть банальное расслоение резины. Временные варианты лечения существуют, но они действительно временные. просто замотеть скотчем и ехать можно какое то время, потихоньку, не спеша, с чувством собственного достоинства  до места, где можно найти подходящий патрубок с грузовых авто и пару хомутов. Но это если лопнул второй по ходу воздуха патрубок. С первым по ходу посложней. Там не обойтись простой заменой, потому что патрубок салится на выхлоп турбокомпрессора и держится на нем при помощи фиксаторов, которые только штатные. НО придумать  что то до нормальной замены можно. Через неск дней выложу фото того что пришлось сотворить мне. А вообще полная замена всей этой трубы, от выхода турбокомпрессора до промрезонатора, или как его там.. Цена вопроса от 12 000(брал в екзисте), до 21000 нашел в инет магазине паралельно с экзистом, не понадеявшись на него, так как ранее уже получал отказ.

Но эти патрубки, как я понимаю, следствие. А причина наверное в другом. Наверное давление за турбо компрессором как то регулируется, или должно, но его нет.

Вот к этому и у меня возник вопрос. И наверно больше к владельцам свежих наших 3хлитровых дизелей. На фото интересный клапан, наверное он и есть знаменитый ЕГР, не знаю. Судя по всему этот маленький пневмо или электроклапан приводит в действие некую заслонку, которая находится в обгоревшем от высокой температуры корпусе, и должен перемещаться в направлении стрелок. На ваших двигателях это клапан двигается или нет? На моем двигателе он не перемещается, а двигуну уже 107тыс от роду. На одном сервисе сказали что этому клапану приходит пушной зверек или уже пришел, и он требует замены. Ради спортинтереса обратился в другой сервис с просьбой поснимать ошибки, описал проблему что лопались патрубки, намекнул на клапан этот,  попросил разобраться. Итог- чего то там почистили, ошибок нет, авто поехала получше, предложили в слчае появления ошибок приехать для дальнейших разборок.  Почему спрашиваю? Цена вопроса, как я понял около 70 круб, и очень хочется решить его по гарантии, которая истекает в начале июля.

 

[edikas]

Пробег 70, лил только 95 (после джека и 98 пробовал - хорошо прет кстати).

Масло меняли только на ТО в автолайте, не помню какое.

[И-и-и-И на...]

Пробег 70, лил только 95 (после джека и 98 пробовал - хорошо прет кстати).

Масло меняли только на ТО в автолайте, не помню какое.

Кастрол 5w30 полнозол (((

[Гость]

Кастрол 5w30 полнозол (((

 

не лоусапс?

[И-и-и-И на...]

В 2011-2012годах у Кастрола не припомню лоусапс в линейке.

[Соратник]

похоже никто не посмотрел на это узел на своих авто. или у всех все здесь нормально.

[Лунный пчел]

Этот вакуумный клапан обычно у всех клинит к 5000км пробега, его работа не мониторится, повлиять на разрыв патрубков не может. Клапанок этот, пускает выхлоп в егр через охладитель или минуя его, больше у него роли нет.

[Vor]

загорелся чек, во время умеренной езды, никаких симптомов ухудшения работы двигателя и движения не заметил! Во вторник на диагностику...Спросил у ОД сколько с собой брать миллионов, они затруднились ответить))))))))))))))))))))))))))

[Лунный пчел]

90000рублей, по симптомам егр

[Гость]

90000рублей, по симптомам егр

У меня уже второй раз чек загорается и гаснет через время. Оба раза после непродолжительной стоянки на жаре с прогретым мотором. Заводишь и чек... Никаких изменений не заметил в работе мотора...

[Лунный пчел]

Бывает, приезжай посмотрим , тебе всегда рад.

[Гость]

, возможно буду в конце июня в Москве только я еще с фарами хочу разобраться - поменять по гарантии В Питер не собираешься?

[Лунный пчел]

Хотел, только больничный сволачь, все планы переделал.

[Гость]

Понятно. До осени еще время есть

 

А в чем может быть косяк при симптомах как у меня?

[Лунный пчел]

Да хрен знает, надо читать.

[Vor]

, был у ОД приговорили коллектор, идет в сборе с анализатором каким то! А так в плюс к симптомам периодически загорается ошибка дроссельной заслонки, когда начали смотреть показало ошибку анализатора, но как выяснилось еще порвался патрубок турбины! Приговор дорогостоящий даже писать не буду сколько, просто вопрос: Может все дело в патрубке, изначально же из него сосет лишний воздух который попадает в коллектор, и анализатор исходя из этого не понимает как ему работать???  

[vladegpiston]

АНАЛ.ЛИЗАТОР это какое то страшное слово совсем.. такого даже в дизеле нет. хотя...

[Лунный пчел]

Интересно, что за кАНАЛИЗАТОР?

[Vor]

@vladegpiston,,ну может неправильно назвал. С чем идёт вскоре коллектор???

Всборе

[Vor]

,@vladegpiston,@xgonza,ошибка активатора вихревых заслонок, сами заслонки в кол лекторе...

[Vor]

Повторяю свой вопросик: Может все дело в патрубке, изначально же из него сосет лишний воздух который попадает в коллектор, и активатор исходя из этого не понимает как ему работать???

[Vor]

Так менять коллектор и активатор или нет? Машина 2011 года выпуска первый это пепелац или нет я не знаю

[Vor]

@alex6645,понял, отпишусь!!!

[vladegpiston]

ну так вин же встудию. и номер ошибки бы

[Лунный пчел]

Видимо кто.то ррт11-038 недобросовестно выполнил.

Проблемы две, впускной коллектор и патрубок меж турбиной и резонатором, что тут непонятного.

[Гость]

В понедельник поеду выяснять, откуда мой джекичан берется Сегодня опять появился, в этот раз на холодной машине... Изменений в работе моторы не заметил