Перейти к содержанию

Help! Незаводиться дизель


Андрей1978

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep WJ 2.7 CRD
Город: Кингисепп
Опубликовано
Опубликовано

Всетаки подозрения на мозги. Отзвонились сегодня с сервиса. Остальное с их слов проверили. Завтра будут в мозгах ковырятся

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

Окак, в любом случае держи в курсе.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

сегодня проезжал мимо стайера на софийской (там машина стоит??) думал зайти, да времени не было.

0
Автомобиль: Jeep WJ 2.7 CRD
Город: Кингисепп
Опубликовано
Опубликовано

Да, там стоит, на Софийской

0
Автомобиль: Jeep WJ 2.7 CRD
Город: Кингисепп
Опубликовано
Опубликовано

Машина успешно простояла в Стайере неделю. Оптимизма не прибавило. Сначала у них небыло книжки по ремонту WJ. потом они, с их слов всё облазили и тоже склоняются к компьютеру. НО хотят его для полной уверенности отвезти какомуто человеку, которого сейчас нет, а будет в пятницу.... в общем я уже скоро месяц как без машины.Получил тот же результат,что и был неделю назад, только влетел на 5300 на эвакуатор. На такси и аренду машин потратил уже стоимость компьютера. Печально.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

отсутствие спецов - это один из минусов владения таким американо-немецким гибридом.

0
Автомобиль: Jeep WJ 2.7 CRD
Город: Кингисепп
Опубликовано
Опубликовано

ппц. Сервис на Софийской 8 просто поражает. Я плачу и хуею. 2 недели машина отстояла. Ничего сказать не могут. Надо проверять компьютер. Но сами они не проверяют и где это сделать тоже не знают. Предложили мне этим занятся.

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

ппц. Сервис на Софийской 8 просто поражает. Я плачу и хуею. 2 недели машина отстояла. Ничего сказать не могут. Надо проверять компьютер. Но сами они не проверяют и где это сделать тоже не знают. Предложили мне этим занятся.

В жопу всякие сервисы! Ищи толковых дизелистов и электриков! Все остальное только разводилово на бабло!!!

Изменено пользователем vito
1
Опубликовано

Только к офилиалам на Орбели на диагностику ну или на Типанова (им позвонить узнать возьмет ли их сканер машину у них от 2006 года кажется берет). Ибо во всех остальных сканеры китай- невидят нихрена. Мне так 3 раза диагностику делали 2 сканера не увидели ошибок подушек, а второй приговорил блок управления подуками, на самом деле забыли предохранитель поставить когда шлейф подрулевой меняли.

 

 

НА ДИАГНОСТИКУ ТОЛЬКО К ОФИЦИАЛАМ РАЗ ТАКАЯ ЕРУНДА!!! А уже что они там приговорят где понравится там и менять ;)

Опубликовано

ппц. Сервис на Софийской 8 просто поражает. 2 недели машина отстояла. Ничего сказать не могут. Надо проверять компьютер. Но сами они не проверяют и где это сделать тоже не знают. Предложили мне этим занятся.

 

Мне кажется вы поспешили с поездкой в сервис. Часто бывает, что туда нужно ехать с готовым диагнозом. Либо другой уровень сервиса по ещё более крутому формату кошелька. Ведь были же в доступности клубни, с которыми могли обсудить проблему, неговоря уже про эвакуатор.

1
Автомобиль: GRAND CHEROKEE 2.7 CRD LIMITED
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

ДОРОФФ. Давненько не был. У меня такие же симптомы били в феврале. Машину вылечили в БошСервисе на Софийской 59. Что было, толком не сказали, но уехал своим ходом.

 

Только к офилиалам на Орбели на диагностику ну или на Типанова (им позвонить узнать возьмет ли их сканер машину у них от 2006 года кажется берет). Ибо во всех остальных сканеры китай- невидят нихрена. Мне так 3 раза диагностику делали 2 сканера не увидели ошибок подушек, а второй приговорил блок управления подуками, на самом деле забыли предохранитель поставить когда шлейф подрулевой меняли.

 

 

НА ДИАГНОСТИКУ ТОЛЬКО К ОФИЦИАЛАМ РАЗ ТАКАЯ ЕРУНДА!!! А уже что они там приговорят где понравится там и менять ;)

 

На ТИПАНОВА скакнер берет только машины с 2005 года. Узнавал.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

В жопу всякие сервисы! Ищи толковых дизелистов и электриков! Все остальное только разводилово на бабло!!!

хоть одного ТОЛКОВОГО в питере назови????

0
Автомобиль: Гранд Черокки 2.7 2003г
Город: Алматы
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Была такая же проблема.диагносты ничего не дали. нашел сам - подсос воздуха через быстросьмную фишку на топливном насосе низкого давления.посадил на герметик и завел сам.

Изменено пользователем Ambal49
0
Автомобиль: Jeep WJ 2.7 CRD
Город: Кингисепп
Опубликовано
Опубликовано

Перетащил сейгодня с Софийской в Форис -3000 рублей по пробкам. Приехал забирать машину - салон стоит раскуроченый. Вы же все равно потом ремонтировать будете. .. Заставил собрать. Остались лишние детали в салоне. Плюнул и забрал машину. Буду ждать результатов вскрытия....

1
Автомобиль: GRAND CHEROKEE 2.7 CRD LIMITED
Город: SPb
Опубликовано
Опубликовано

Мне "мастера" на Орбели приговорили запчастей на сотню и работы столько же. Причем, то что я на 100% знаю что убито, не приговорили. Дилетанты.

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

"мастера" на Орбели

Дилетанты.

+1

ПТУ-шники хреновы.

0
Автомобиль: Jeep WJ 2.7 CRD
Город: Кингисепп
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо. Обнадежили

118
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2
7 CRD
2004 г.в.
Город: Город померанцевых деревьев.
Опубликовано
Опубликовано

я же сразу говорил, что там делать нечего.

0
Автомобиль: Jeep WJ 2.7 CRD
Город: Кингисепп
Опубликовано
Опубликовано

А где есть что делать? Сам я ремонтировать не умею. Таскаться по сервисам на эвакуаторе тоже нехочу. Если официалы не определят то кто? На завод производитель тащить? Дешевле тогда на свалку сдать

0
Автомобиль: Jeep WJ 2.7 CRD
Город: Кингисепп
Опубликовано
Опубликовано

Ответили из Фориса. Приговорили мозги. Говорят 100%. Цена вопроса 112 кило рублей и 3 месяца заказ

249
Автомобиль: KJ 2.8 CRD '06
Город: Фрязино, МО
Опубликовано
Опубликовано

Вот только не покупай мозги у официалов - очень дорого! Закажи лучше сам. 30% точно с экономишь! Тут, конечно и вопрос гарантии обмозговать надо! Как они определили, что мозги накрылись? И не оставляй старые мозги у них! переписал бы номерочки серийные. Как бы это не развод был! Может какая релюшка тупит или жгут проводов где пережало/перетерло. Они нашли, а тебя на баблосы разводят! Тут надо все взвесить?

 

Мне к примеру, официалы тоже мозги приговорили. Только лишь по той причине, что своим сканером подключиться не смогли! О как! Я уже год почти откатался и ничего!

0
Автомобиль: Jeep WJ 2.7 CRD
Город: Кингисепп
Опубликовано
Опубликовано

Нет. Я им сказал что у них покупать небуду. Уже нашел в Польше. Цена вопроса 250 евро и доставка. Форис запросил за перепрошивку 3100 и сказали что могут поставить . Так что максимум начто меня разведут это перепрошивка.

Опубликовано

..... Форис запросил за перепрошивку 3100 и сказали что могут поставить . Так что максимум начто меня разведут это перепрошивка.

 

На сколько я знаю - мозги могут "слететь", после чего перепрошиваются, как вам и сказали. Про мертвые мозги мерседеса - не слышал ни разу.

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep WJ 2.7 CRD
Город: Кингисепп
Опубликовано
Опубликовано

Новая серия моих злоключений

Получил сегодня новый блок их Польши. Отвез к официалам. 4 часа пытались работать потом повели меня знакомить с мастером. Он типо все расскажет. Представили меня юноше лет 20. Самый главный по мозгам и электронике. Он мне сообщает что старый родной комп видно, но ошибки не стираются. А новый он вообще не видит и следовательно перепрошить не может. Короче приплыли. Надо говорит всетаки родной блок покупать, у них и с прошивкой уже. А другие компы они перепрошивать не обучены, оборудования у них нет и вообще не дилерское это дело б/у запчасти ставить. Правда пообещали еще поковыряться завтра может что и получится. Но надежды я не питаю.

Короче я в тупике. Прошу совета и помощи по Питеру. Я надеюсь что на 7 млн населения есть хоть один кто может мозги перепрошить?

0
Автомобиль: Jeep WJ 2.7 CRD
Город: Кингисепп
Опубликовано
Опубликовано

Все! Эпопея закончилась. Новые мозги перепрошили. я завелся и уехал из Фориса. Закрывайте тему

Пойду напьюсь :booze:

174
Автомобиль: Grand Cherokee 2
7CRD 2002г. лифт +3 см
Город: Москва ЮВАО
Опубликовано
Опубликовано

@Андрей1978, поздравляю! :booze: и чтоб больше без поломок... :up:

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

дилеры форева!!!

114
Автомобиль: Mitsubishi Pajero Sport 2.5 turbo Honda CRV 2.4i
Город: Мосальск
Опубликовано
Опубликовано

@Андрей1978, Принимай дружище поздравления и не ломай больше своего боевого коня!!!!!!!!!!!

ни монтажки ни фуражки тебе на дороге!!!!!!!!

0
Автомобиль: Jeep WJ 2.7 CRD
Город: Кингисепп
Опубликовано
Опубликовано

Всем спасибо за пожелания :alko2:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   24 пользователя, 0 анонимных, 213 гостей (Посмотреть всех)

    • ed1368
    • Марсик
    • lary
    • ELVIN
    • buzz
    • Vlad&Mir Aс
    • xmo97
    • maximusg1977
    • MarkS
    • Chubar62
    • Дёма0903
    • Galex89
    • tracker99
    • ales1988
    • -=KidZooM=-
    • Игорь10011973
    • shon73
    • Кристина 5.7
    • BondAV
    • Andrey1979
    • Vasiliy190
    • VladymirKovalenko
    • Травматолог
    • Александр66rus
  • Бортжурналы

    1.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    2. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.