Перейти к содержанию

WK 4.7 не заводится


dima123

Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: N-sk
Опубликовано
Опубликовано

Мой грандик иногда капризничал и отказывался заводится: зажигание включается, релюшки щелкают, лампочка импобилайзера тухнет, а стартер признаков жизни не подает. Лечилось это многократным поворачиванием ключа зажигания взад-перед. Вначале такие капризы у него были раз в месяц, потом в неделю, потом 3 раза в день. А сегодня отказался заводится на отрез. После многократного проворота ключа зажигания выдал вот такую надпись:Service elec brake system.

Что это может быть , кто знает?

VVV
4
Автомобиль: уже не Jeep
Город: Москва, ВАО
Опубликовано
Опубликовано
dima123, У меня такая надпись появилась перед "смертью" АКБ... После замены усё стало ОК! smile
0
Автомобиль: Grand WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: N-sk
Опубликовано
Опубликовано

Позвонили с сервисва, как я и думал - стартер поломался.

Опубликовано

Не совсем стартер..это скорее,втягивающее реле... wink Америкашки его называют "Соленоид"... biggrincool

  • 9 месяцев спустя...
0
Автомобиль: jeep
Город: dublin
Опубликовано
Опубликовано

wj 2000 , 4.7 , Полностью сел аккумулятор,сработала сигнализация.Снял аккумулятор не ездил одну неделю.Зарядил, поставил крутит,но не заводится.лампочка имобилайзера на щитке тухнет, ошибок не пишет.Пробовал открывать с ключа при включеной сигналке открывается только водительская дверь и пищит.Надо срочно выезжать ,а он не хочет...((( ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!!!! дЕНЕГ НЕ ПРОШУ)))))

115
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.9 белый
Jeep Grand Wagooner 5.9 Jeep grand cherokee 5.2
Chevy Van G10
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано
romanshchepankovskyy, Ваша тема перенесена в Раздел Технические вопросы!
СХ27
114
Опубликовано
romanshchepankovskyy, педалькой погазуй
0
Автомобиль: jeep
Город: dublin
Опубликовано
Опубликовано

сПАСИБО ПОШОЛ ПОПРОБУЮ

0
Автомобиль: jeep
Город: dublin
Опубликовано
Опубликовано

Ура завелся Толко ногу с пидалки убираешь сразу глохнет.что делать дальше...??

151
Автомобиль: 1998 JEEP GRAND CHEROKEE SPORT UTILITY 4-D ZG V8 5.2
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
biggrin калибруйте МОЗГ biggrin
4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

привет.. значит он у тебя не держит заряд кирдык ему ,скока лет твоему аккумулятору? такая же фигня была.. садился под ноль... пробовал пускозарядником заводился и глох сразу приходилось под газовывать потом норм но это ни есть гуд... в итоге у меня лампочка в бордачке горела я ее вытащил... и полет нормальный..

0
Автомобиль: jeep
Город: dublin
Опубликовано
Опубликовано

спасибо всем мозг откалибровал,пошел калибровать свой,чтоб не калибровать мозги жене...)))

4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а я че то не понял как это мозги калибровать.....???

11
Автомобиль: Jeep KJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Quote (джиповед)
а я че то не понял как это мозги калибровать.....???

что касется именно газа - на незаведенной, но включеной в положение "всё светится", машине выжать медленно газ до упора, подождать пару сек, медленно отпустить. что бы PCM определила границы потенциометра, датчика положения заслонки.

4
Автомобиль: джип гранд чероки
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а калибровка мозгов???? что это

32
Автомобиль: WK2 3.6 LIMITED
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

заводишь авто,включаешь заднюю скорость,включаешь фары,печку на маx,обогрев стекла,одной ногой держишь тормоз,второй педалькой газа не даёшь заглохнуть и так минут пять)))),это и называется калибровка мозгов

вот здесь подробнее калибровка

  • 1 год спустя...
13
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!!Пипец как расстроила меня сегодня машина.. Заезжал сегодня к себе во двор на обед и тут заглох не доехав до подъезда, завел и поехал дальше, чтобы припарковать машины, но метров через 10 опять заглох И тут машина отказалась больше заводиться Стартер крутит, но машина не заводится, иногда вроде пытается схватить, но нет..Такое ощущение, что топлива нет, хотя бензина как минимум пол бака. Проверил наличие топлива в форсунках, открутил контрольное сопло на трубопроводе топлива (с правой стороны движка), вставил туда спичку - там сухо Что это может быть, бензонасос накрылся, или глюк сигналки и она блокирует подачу топлива???Последнее время машина часто глохла на малых оборотах, но всегда заводилась, а тут полный пипец..

Помогите пожалуйста ценным советом

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Бензонасос смотри, может говна залил - сетка и забилась, а мог и насос сдохнуть :)

13
Автомобиль: Grand Cherokee WK
Город: Нижний Новгород
Опубликовано
Опубликовано

Если насосу кранты, то что лучше, поменять полностью - это где-то 16 рубликов оригинал, или можно рем комплект таваньский взять - 5 рублей (эл мотор, сетка, резинки и уплотнители)???????

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

а ошибки то есть?!

  • 2 месяца спустя...
0
Автомобиль: Чероки
Город: кашира
Опубликовано
Опубликовано

У меня была такая проблема ,решил заменой прокладки выпускного коллектора. 500р прокладка и 2500 замена в колхоз сервисе.Теперь не глохнет но заводиться не всегда сразу.Иногда приходиться чуть чуть покрутить.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

а причем тут выпускной коллектор!????

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: пежо
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Народ помогите можно кто сталкивался машина не заводиться стартер крутит бензонасос слышно как качает все как обычно но не заводится, в чем может быть проблема? Днем ездил всё нормально вечером пришел и не завелась.

  • 2 года спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Доброй ночи, одноклубники!
Кратенько изложу историю:
Выехал с работы, 50км промчался как всегда прекрасно, ехал быстро - а как без этого - люблю я свою машину.
Заехал во двор, вылез закрыть ворота, закрыл, сел обратно, товарищ мой на холостых захлебнулся, попукал и заглох. И больше не завелся. 
На ровном месте. Повезло что не где-нибудь меж Ленинградкой и Рогачевкой, в темноте на дороге, а дома, с пакетом пивка.
Хотя может это диагноз - заглох на холостых...
В общем: стартер крутится, хватает, но попукав и потарахтев выхлопной системой секунду (не больше) глохнет. 
Затолкал его кое как во двор, чтоб выехать на малолитражке жены было возможным. Теперь читаю вот. 
В нашей деревне лучше справиться самому, посему был бы рад помощи советом! 
Ну и на работу не доеду по другому... Жене машина тоже нужна.

Спасибо что вы есть!

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

искра есть?

насос качает?

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Думаю, утром заведётся.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Только порядок проверки наоборот - сначала про "качает", потом про искру. Потому что качает и проверить проще, и дохнет почаще.

И если утром как ни в чем не бывало заведется - это только прибавит вопросов.

1
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Насчет искра есть - не проверял. Темень на улице ж) То, что не предохранитель - точно не он - поменял местами с таким же 20амперником от замка зажигания - все ок. Ну и прозвонил - куда ж без прозвона. Релюха... ее не прозванивал. Но не думаю, так как бензонасос при включении замка зажигания гудит пару секунд.
Хочу завтра контрольное сопло посмотреть - качает он вообще или забился... Попадалово конечно...

А! Вот еще что заметил - поначалу как заводить пытался как он только заглох - завоняло в салоне бензином-ацетоном-парами. 
Во как...

Понятное дело если с утра заведется - значит перелило походу... Потому как сейчас даже не схватывает.
В любом случае завтра с утра буду возиться. 
И буду признателен за советы в каком направлении копать. Спасибо!


Если утром заведется - я на нем никуда не поеду))) Ну не дальше сервиса. Не хватало еще где-нибудь встрять)))

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Первое же дело при любом раскладе - давление в рампе. Не будет струйки - насос помер при любых других симптомах. А вот после замены - уже дальше, запахи там всякие.

92
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 2001 4.7 247 545
Город: Москва-Чертаново-Царицыно-край непуганых идиотов
Опубликовано
Опубликовано

У меня что-то похожее в субботу было. Я так думаю - хапнул бенза плохого. 

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/37201-ne-zavelsia-utrom/

 

Смотри ошибки.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 137 гостей (Посмотреть всех)

    • porokin
    • Rif213
    • Марсик
    • Evgeniy.1981
    • Sergey Commander
    • santab
    • even 16
    • Антон Рафаилевич
    • Nikolson
    • makarych81
    • SoloYV
    • Miks_39
  • Бортжурналы

    1. Необычный пациент: Jeep Renegade с характерной проблемой

      К нам в сервис TRS Motors поступил Jeep Renegade 2016 года в красивом кремовом цвете. Пробег автомобиля составлял 131 000 км, и под капотом у него — распространённый для этой модели бензиновый двигатель 2.4 литра. Однако, несмотря на привлекательный внешний вид, у машины был явный 'характер', проявившийся в серии взаимосвязанных неисправностей. Владелец жаловался на загоревшуюся лампу Check Engine на приборной панели, одновременное появление индикации 4WD и, что самое главное, — полную потерю функциональности полного привода. Такой 'пакет' симптомов — классический пример того, как одна неисправность в сложной электронной системе современного внедорожника может привести к каскадному отказу нескольких функций. Это ярко иллюстрирует, насколько важна комплексная диагностика в современных автомобилях, особенно в таких как Jeep, где системы тесно интегрированы между собой. Подобные случаи мы регулярно разбираем в нашем разделе, посвящённом Jeep.

      Связь между ABS, полным приводом и Check Engine: как электроника управляет внедорожником

      На первый взгляд, связь между антиблокировочной системой тормозов (ABS), полным приводом и сигнальной лампой двигателя может быть неочевидной. Однако в архитектуре Jeep Renegade, как и во многих современных кроссоверах, эти системы глубоко взаимосвязаны. Блок управления полным приводом (4WD) для корректной работы постоянно получает данные о скорости вращения каждого колеса. Эти данные поступают именно с датчиков, которые обслуживаются блоком ABS. Если главный электронный мозг автомобиля перестаёт 'видеть' блок ABS (то есть теряется связь по диагностической шине), это влечёт за собой сразу несколько последствий. Во-первых, система полного привода, лишившись критически важных данных, аварийно отключается и сигнализирует об этом водителю индикацией 4WD. Во-вторых, общая диагностическая система автомобиля фиксирует потерю связи с одним из важных модулей и зажигает универсальный сигнал неисправности — Check Engine. Таким образом, корень проблемы часто кроется не в двигателе и не в механике привода, а в электронном модуле ABS или подходящих к нему коммуникациях.

      Поэтапная диагностика: от проводки к блоку управления

      Столкнувшись с такой проблемой, наши мастера в TRS Motors действуют по чёткому алгоритму, который позволяет найти причину максимально эффективно и без лишних затрат для клиента. Первый и самый важный этап — это тщательная проверка всей проводки и разъёмов, идущих к блоку ABS. Опыт показывает, что в более чем половине случаев виной всему являются окисленные контакты, перетёртые или повреждённые провода, плохая 'масса' или разболтавшийся разъём. Вибрации, перепады температур, воздействие реагентов — всё это постепенно ухудшает качество электрических соединений. Мы проверяем целостность каждой линии, напряжение питания и качество контакта 'массы'. Если на этом этапе обнаруживается проблема (например, обрыв или коррозия), она устраняется, после чего система перепроверяется — часто этого бывает достаточно для полного восстановления работоспособности. Если же проводка в идеальном порядке, диагностика углубляется. Следующим шагом является проверка самого модуля ABS: его 'мозгов' на предмет программных сбоев и физической 'начинки'. Иногда помогает перепрошивка блока, но в случае аппаратной поломки может потребоваться его замена. Такой системный подход исключает замену дорогостоящих узлов наугад.

      К чему может привести игнорирование подобных ошибок?

      Многие владельцы, видя горящий Check Engine и сохраняющуюся возможность ехать 'на передних', откладывают визит в сервис. Однако игнорирование сигналов о потере связи с блоком ABS чревато не только отсутствием полного привода. Прежде всего, вы полностью теряете антиблокировочную систему тормозов и систему курсовой устойчивости (ESP). Это напрямую влияет на безопасность, особенно на скользкой или мокрой дороге, увеличивая риск заноса при экстренном торможении или манёвре. Кроме того, неисправный модуль или плохой контакт могут со временем привести к повреждению других связанных электронных компонентов. Постоянная попытка системы восстановить связь создаёт нагрузку на бортовую сеть. В самых запущенных случаях проблема может 'поплыть' дальше, затронув другие узлы. Своевременная диагностика и ремонт в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, — это не только восстановление комфорта и полной функциональности вашего Jeep Renegade, но и вклад в вашу безопасность на дороге. Регулярное обслуживание и оперативная реакция на любые сигналы приборной панели помогают избежать более сложных и дорогих ремонтов в будущем.

    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.