Перейти к содержанию

WK 4.7 не заводится


dima123

Рекомендуемые сообщения

59
Автомобиль: WK2
Город: Дубна МО
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

для 2005-2006-2007 схема соединения блоков в машине (всех жгутов и т.п.) - не проблема вообще. Здесь в папке файлов лежит сервисный мануал 2005, а на торрентах есть 2007 год.

 

relay auto shut down что коммутирует?

Изменено пользователем romanov
2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Силовое питание блока управления двигателем. Управляется им же.

0
Автомобиль: Jeep
Город: ТУла
Опубликовано
Опубликовано

У меня проблема с этим стартером была долгое время. В ремонте был три раза. Последний раз вот и месяца не поездил с ним, опять начали появляться проблемы при заводе машины. Решил плюнуть на это все и не ремонтировать. Хотя мастер сказал, что можно еще что-то с ним сделать, но без гарантий. Решил попробовать через сервис отремонтировать. Вот уже как 3 недели прошло, езжу, пока все ок. Ну а как будет дальше - посмотрим.

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да, стартер на джипе штука специфическая...на 4,7 точно.

  • 1 год спустя...
89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Приехал во двор. Отлично так ехал. Поставил машину, через 20 мин вышел, не заводится!!!!

крутит, немного схватывает, и не заводится. 

Потом вообще схватывать даже перестал.

просто крутит и все. Болоенько так.

как будто бензин кончился.

у кого было?

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
43 минуты назад, rocket сказал:

Приехал во двор. Отлично так ехал. Поставил машину, через 20 мин вышел, не заводится!!!!

крутит, немного схватывает, и не заводится. 

Потом вообще схватывать даже перестал.

просто крутит и все. Болоенько так.

как будто бензин кончился.

у кого было?

у меня так было, когда седла клапанов выпали. 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@SergT Все в раз выпали?

А если пару выпадет, дак должен завестись ведь 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Бляха, вот че за напасть!!!!

вышел во двор,

подсоединил скинутые ранее клемы

машина по прежнему крутит и не заводит даже не схватывает.

пощелкал зажиганием, послушал жужание бензанасоса.

и полез смотреть ошибки

была Р1684

ну да это потому как я клемы сбрасывал и надевал на включеном зажигании.

сбросил ее

и попробовал завести.

и о чудо!!

завелась с полпинка 

 

что ьакое может быть???

А мне после завтра 700 км пиликать!!!

а если пописать остановлюсь, не глушить??? ))))

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано
10 минут назад, rocket сказал:

@SergT Все в раз выпали?

А если пару выпадет, дак должен завестись ведь 

Одно выпало. Долго крутил в холостую, даже не схватывало. Потом все же завелась, на свою беду. Вашем случае может что то другое все же. Но симптомы точно как у меня: Заглушил, залил бенз, не завел.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

При том толи в начале этого лета, тольв конце прошлого, было тоже самое.

постоял минут 30-40, клему сбросил, надел и завелся.

у кого было, кто вылечил ?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@SergT А как обнаружилось то что седло выпало?

стучать сильно начал ?

а то я на холосстых прогрел.

Чето шумновато как то работает.

Подергивается он у меня в последнее время.

 

117
Автомобиль: Jeep Commander 5.7
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано

Как завел, звон из мотора, как школьный звонок, дым, нет мощности.

Что седло выпало увидели уже при разборке. 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Я понял почему я глушу, и не могу завестись уже 2 раза.

потому как еду я на газу, а заводится на бензине надо.

жаль не проверил давление в топлевной рейке.

Вот уже второй раз, машина стоить 30-60 мин после отказа, а потом заводится

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
В 28.07.2017 в 21:47, Bakilev сказал:

У меня проблема с этим стартером была долгое время. В ремонте был три раза. Последний раз вот и месяца не поездил с ним, опять начали появляться проблемы при заводе машины. Решил плюнуть на это все и не ремонтировать. Хотя мастер сказал, что можно еще что-то с ним сделать, но без гарантий. Решил попробовать через сервис отремонтировать. Вот уже как 3 недели прошло, езжу, пока все ок. Ну а как будет дальше - посмотрим.

А по правилам форума можно здесь рекламу толкать?

 

вот этот персонаж только этим тут и занимается

  • Партнёр клуба
7 517
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

расстрелять -:)))...

 

з.ы. седла на 4,7 вроде не выпадают

 

топливный насос шумит вообще?  в баке

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Седла выпадают везде. Вопрос в том, с какой вероятностью. Вот на 4,7 вероятность считайте равна нулю. Прям равна, без приблизительно. То есть оно конечно может произойти - но уж очень невероятно.

Топливный шумит, он писал ранее. Правда, шум не гарантирует давление в рейке.

Ох уж эти установки газа...нездоровая фигня...

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

А завтра 700 км пиликать )))))

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Да ничего не будет - или будет новый мотор (или машина), и может наконец без посторонних газовых включений.

2
Автомобиль: Grand Cherokee WH 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Краснодарский край
Опубликовано
Опубликовано

У меня насос шумел, но давления не выдавал

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Опять не завелась.

насос не шумит, из рейки бензил лился, но если подержать, то он весь кончается )))

я спустил бензил с рейки, покрутил двигатель, а в рейке давление не появилось.

подскажите как реле и предохранитель  проверить ?

 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Благодоря ГБО, я не глохну посреди улицы )))

И ничего не подозревая паркуюсь 

 

2 376
Автомобиль: в подписи
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Бензонасос и цепь его питания - последовательная проверка.

Вроде же бензонасос подавал там какие-то признаки жизни?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

@Николай Пименов Я в пятницу когда не завелся, то не слушал насос.

а когда через час вышел попробовать, то уже слушал и он гудел. 

Дак и машина завелась.

Сейчас не гудит

769
Автомобиль: WH 4.7 был
ZJ 5.9 был
WH 06г. 5.7over
Город: дмитров
Опубликовано
Опубликовано

А мозги гбо не рубят ли работу бензонасоса?

242
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 4.7 Lim. 2005; Jeep Cherokee KJ 3.7 Lim. 2007
Город: Москва, ВАО Перово
Опубликовано
Опубликовано
В 29.09.2018 в 20:55, Николай Пименов сказал:

 

Ох уж эти установки газа...нездоровая фигня...

Мне кажется, что ГБО придумали владельцы дизелей. У вас с бензином нет проблем? Ха, вот вам ГБО! Экономия будет...как у нас на дизеле :D (трактористы, без обид, шутка юмора)

 

 

16 минут назад, rocket сказал:

Я в пятницу когда не завелся, то не слушал насос.

а когда через час вышел попробовать, то уже слушал и он гудел. 

Дак и машина завелась.

Сейчас не гудит

Так смотри есть там питание или нет.

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано
7 часов назад, dzdm сказал:

 

А мозги гбо не рубят ли работу бензонасоса?

 

Нет доступа у ГБО к питанию бензонасоса.

ГБО только форсунки отрубает.

да и у меня после 3500 оборотов на бензин переключается и обратно

6 часов назад, KarabasMotp сказал:

Так смотри есть там питание или нет.

А как смотреть то ?

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Утром завелась.

насос зажужал.

в прошлый раз тоже завелась через час, дак она и не прогрета толком была

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Прежний хозяин мне рассказал, что у него тоже не заводилась переодически.

поменял датчик холостого хода, потом бензонасос.

В результата выяснилось, что пригорел контакт в распределительной коробке.

Где посмотреть который именно? 

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

24 предохранитель

35 реле

Длинный распред блок под капотом.

все в норме.

странно

89
Автомобиль: Grand Cherokee WH (lll) 4.7 2006 quadra-drive 2 NV245
Город: Тюмень
Опубликовано
Опубликовано

Решил активировать функцию пуска на газу.

условие: редуктор выше 20 градусов.

на трассе точно пущусь

А утром, можно включить предпусковой и догреть до 20 и опять пустится на газу.

думаю рискну и попиликаю 700 км )))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   4 пользователя, 0 анонимных, 981 гость (Посмотреть всех)

    • Tripolidis
    • Mafimus
    • stas.doctor
    • shvitserk
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.