Перейти к содержанию

Защитная сетка для радиаторов


Рекомендуемые сообщения

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну, 1500 тысячами обойтись вполне получится. На форуме варианты за эти деньги ставятся на авто разных годов с успехом. И выручают. Если хотите только оригинал - почему бы нет. Каждый решает сам. Тему с картонками тоже обсуждали)))

Зы1. Достойная работа не всегда достойно оплачивается.
Зы2. Бриллианты не есть мерило достигнутого в жизни (имхо). И не мерило социального статуса. Так, побрякушки и способ померяться кое чем)))

Изменено пользователем Nordicus
  • Ответов 481
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Юрко

    35

  • Евгений

    20

  • Йода

    16

  • MGPS

    14

20
Автомобиль: WK2 CRD 3.0
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Сейчас помыть авто с обезжиркой стоит 1200, а вы об решетке которая несет сразу несколько функций эстетика и защита говорите с явной предвзятостью! Это присуще русскому духу низко оценивать что-либо и при этом многого ожидать! Буду рад за вас если удастся решить вашу задачу за дешево, однако отмечу что хорошей альтернативой дорогой решетки рукоблудие не будет! На счет достойной работы опять же прослеживается детская обида: мол как же так у меня достойная работа а мифические "они" чтоб их - недостойно ее оплачивают, а ведь обещали гады :crazy: Образование бесплатное дали, а бесплатного дома с дачей и машиной не дают :) Ну хоть решетку сам сделаю )))

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Зло Вы как-то. Я имел в виду учителей и врачей и их работу. Сам слава богу не жалуюсь. Любите Вы шашкой махать, как я посмотрю. Что в теме про черно/белыйчирок, что тут. Решетку буду делать не сам, так как руки кривые. Но сделаю.

20
Автомобиль: WK2 CRD 3.0
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Зло Вы как-то. Я имел в виду учителей и врачей и их работу. Сам слава богу не жалуюсь. Любите Вы шашкой махать, как я посмотрю. Что в теме про черно/белыйчирок, что тут. Решетку буду делать не сам, так как руки кривые. Но сделаю.

Уже даже старые грешки припоминают))) если махать шашкой это говорить по существу и говорить по сути то да люблю.... Мое зло против вашей скажу мягче чтоб не обидеть хитрости! Похвалили кого-то мол молодцы сами мастерите, а сами купите хоть за 20 хоть за 30 ибо не жалуетесь!!!! Видимо хотите смягчить социальную напряженность по доброте душевной... Или по хитроте чтоб никто не догадался где бюджет сифонит чтоб вам больше досталось :unsure:

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
... Или по хитроте чтоб никто не догадался где бюджет сифонит чтоб вам больше досталось :unsure:

 

Всегда подозревал, что и чирках ездят злые и, мягко говоря, хитрые.))

Надеюсь, про сифон и бюджет это шутка...

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Никогда бы я не поставил себе решетку загнутую плоскогубцами... Теряется весь смысл... ведь когда ставишь что-то на авто ты делаешь это для души и переплатив 20 кусков (если конечно бабла много, а если нет то лучше ничего не ставить) ты получаешь такое же удовольствие как при покупке брюликов любимой жене... ведь там та же бешенная переплата, но зато она довльна и ты доволен что можешь себе это позволить... А тут смотришь и видишь бомж-стайл. Типо я сам сделал за дешево и не позволил себя обуть. ха-ха как раз ты сам себя обул надев мусор себе на шею. Сразу возникает вопрос а что он еще нашел на помойке и присобачил!??!

Уважаемый Владимир. 

Сравнивать решетку Мопар за 20 тыс. с бриллиантами для жены как минимум некорректно. Я так и не понял, Вы это серьезно или так пошутили. 

У этой темы есть несколько авторов и несколько видов решеток и как минимум четыре способа их установки. 

Если ее читают ( посмотрите количество посещений ), видимо кому то интересно. 

Резкое неприятие у Вас я так понимаю вызвала одна из версий решетки Джоржа Широкого.

Скажу так - кому то нравится, кому то нет. 

Мне например нравится моя версия - ему его. И я так понимаю, он не одинок. Комментировать эстетическую сторону этого вопроса или нет конечно же дело Ваше. 

Например на форуме есть тема про белый цвет WK2.

Вы почитайте внимательно .... Там ведь никто так и не договорился какой цвет лучше. 

Я поступил проще, жене купил белый джип, себе черный. 

Попробуйте  прокомментировать эстетическую наполненность картины Черный квадрат Казимира Малевича.....  А ведь людям нравится. Многие в этом видят ....   Я слышал мнение профессиональных художников и оно кардинально отличается от принятого.  А так же мне рассказали неофициальную версию создания этого шедевра.....

Но давайте не будем забывать, что мир прекрасен именно своим разнообразием. 

Закончим с лирикой. 

Это машина моего друга и я живьем на машине видел эту решетку. 

Выглядит лучше чем на фото.

С момента написания им поста не одна ячейка не разу не вываливалась. 

С функцией защиты от камней справляется на отлично. Сам видел вмятины на ней после путешествия в 2.5 тыс. км. Один блок ему пришлось даже заменить.

С функцией защиты от насекомых справляется на отлично. 

Цена всего изделия около 640 руб. 

Так что все Ваши догадки про решетку оказались необоснованными.

Про решетку Мопар. 

С моей точки зрения, она выполняет функцию защиты только от крупных камней. От насекомых и мелких камней радиатор она не защитит - у нее слишком крупная ячейка. 

Покупать сее инженерное изобретение Мопара - личное дело каждого.

Этим летом имел счастье отмывать лобовое стекло от налипшей  "саранчи" - ехать дальше уже было просто невозможно - ничего было не видно. Потратил минут тридцать. А потом смотрел как в мойке пытались полтора часа отмыть мою машину.... Представьте чтобы было с радиатором не будь у меня моей решетки.... 

Изменено пользователем Евгений
20
Автомобиль: WK2 CRD 3.0
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Всегда подозревал, что и чирках ездят злые и, мягко говоря, хитрые.))

Надеюсь, про сифон и бюджет это шутка...

Про бюджет и сифон конечно же шутка... такая же как и про Сердюкова с его изменами доченьке Зубкова ))) А на чирках ездят думаю в меру злые и хитрые... совсем уж злыдни на мэйбахах :crazy:

20
Автомобиль: WK2 CRD 3.0
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Уважаемый Владимир. 

Сравнивать решетку Мопар за 20 тыс. с бриллиантами для жены как минимум некорректно. Я так и не понял, Вы это серьезно или так пошутили. 

У этой темы есть несколько авторов и несколько видов решеток и как минимум четыре способа их установки. 

Если ее читают ( посмотрите количество посещений ), видимо кому то интересно. 

Резкое неприятие у Вас я так понимаю вызвала одна из версий решетки Джоржа Широкого.

Скажу так - кому то нравится, кому то нет. 

Мне например нравится моя версия - ему его. И я так понимаю, он не одинок. Комментировать эстетическую сторону этого вопроса или нет конечно же дело Ваше. 

Например на форуме есть тема про белый цвет WK2.

Вы почитайте внимательно .... Там ведь никто так и не договорился какой цвет лучше. 

Я поступил проще, жене купил белый джип, себе черный. 

Попробуйте  прокомментировать эстетическую наполненность картины Черный квадрат Казимира Малевича.....  А ведь людям нравится. Многие в этом видят ....   Я слышал мнение профессиональных художников и оно кардинально отличается от принятого.  А так же мне рассказали неофициальную версию создания этого шедевра.....

Но давайте не будем забывать, что мир прекрасен именно своим разнообразием. 

Закончим с лирикой. 

Это машина моего друга и я живьем на машине видел эту решетку. 

Выглядит лучше чем на фото.

С момента написания им поста не одна ячейка не разу не вываливалась. 

С функцией защиты от камней справляется на отлично. Сам видел вмятины на ней после путешествия в 2.5 тыс. км. Один блок ему пришлось даже заменить.

С функцией защиты от насекомых справляется на отлично. 

Цена всего изделия около 640 руб. 

Так что все Ваши догадки про решетку оказались необоснованными.

Про решетку Мопар. 

С моей точки зрения, она выполняет функцию защиты только от крупных камней. От насекомых и мелких камней радиатор она не защитит - у нее слишком крупная ячейка. 

Покупать сее инженерное изобретение Мопара - личное дело каждого.

Этим летом имел счастье отмывать лобовое стекло от налипшей  "саранчи" - ехать дальше уже было просто невозможно - ничего было не видно. Потратил минут тридцать. А потом смотрел как в мойке пытались полтора часа отмыть мою машину.... Представьте чтобы было с радиатором не будь у меня моей решетки.... 

Уважаемый Евгений!

Я сравнил идею переплаты за решетку и за украшения для жены... Согласитесь есть что-то общее...

По-поводу того что эта тема интересна я не спорю.. как видите я сам и являюсь ее участником, выражающим свое мнение. Резкого неприятия у меня никакого нет... я всего-лишь вставил фразу увидев эти фотки "Колхоз дело тонкое" и никак не думал что найдется ярый защитник, а теперь их вместе с вами двое, которые будут так настойчиво продолжать утверждать что на автомобиль стоимостью более 2-х миллионов возможно поставить такое сооружение. Лично я как владелец и почитатель марки JEEP выразил возмущение... Мне стало немного обидно за Гранд и я бы не хотел чтобы в народе окончательно сложилось представление что на джипах ездят американские фермеры и русские колхозники... Может быть я не прав и владельцы других марок к примеру БМВ также ставят себе самопальные решетки из загнутых плоскогубцами алюминиевых вилок и ложек.. дешево и сердито... Но я все же как гласит слоган Джипа не хочу изменять себе и продолжу считать это плохим начинанием...

20
Автомобиль: WK2 CRD 3.0
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

По поводу Каземира Малевича... С помощью своего квадрата он стал известным и основал новый филосовский стиль в живописи.. супрематизм.. превалирование цвета над формой... Это всего-лишь красивая идея... Как пример незаурядной идеи заявить на весь мир про свой квадрат мне эта картина нравится... Он гений... А что гениального в решетке за 650 рублей?

  • 3 месяца спустя...
42
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee (WK2)
Город: Новый Уренгой
Опубликовано
Опубликовано

народ подскажите как снять решетку радиатора ?:) или она снимается тока когда бампер снять ?

1 649
Автомобиль: Jeep GC 3.6 5АКПП
Город: Москва - Коломна
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

народ подскажите как снять решетку радиатора ?:) или она снимается тока когда бампер снять ?

Саш, полистай выше, где то упоминалось как это сделать без демонтажа всего бампера.

Нашёл как хром накладку снимали http://jeep4x4club.ru/topic/15432-zashitnaja-setka-dlja-radiatora-i-radiatora-kondi/page__view__findpost__p__457206, может про решетку и ошибаюсь, но мне кажется что её кто то полностью снимал, без снятия бампера.

Изменено пользователем Артемий
5 636
Автомобиль: Renegade 2015-2025
Город: МСК
Опубликовано
Опубликовано

вся решётка снимается после демонтажа бампера, хром можно и так снять, но проще бампер скинуть.

  • 1 месяц спустя...
67
Автомобиль: WL Overland
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Собираюсь на выходные снять бампер и поставить решетки. Смущает одно - как снять фароомыватель? Точнее крышку, которая находится всерху бампера. Поломать то не хочется!

Спасибо за информацию заранее.

 

Isenya

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Добрый день!

Собираюсь на выходные снять бампер и поставить решетки. Смущает одно - как снять фароомыватель? Точнее крышку, которая находится всерху бампера. Поломать то не хочется!

Спасибо за информацию заранее.

 

Isenya

Почитайте с 7 по 11 пост. Там все подробно написано и есть фотографии. Фароомыватель трогать не надо. Читайте :)

67
Автомобиль: WL Overland
Город: Долгопрудный
Опубликовано
Опубликовано

Почитайте с 7 по 11 пост. Там все подробно написано и есть фотографии. Фароомыватель трогать не надо. Читайте :)

Спасибо,

внимательно посмотрел, уяснил.

поразвлекаюсь на выходных, сетка уже закуплена.

2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,

внимательно посмотрел, уяснил.

поразвлекаюсь на выходных, сетка уже закуплена.

Самое время установить решетку, пока еще жуки не вылезли, да и пух скоро полетит :)

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Во-во. Все никак я...

12
Автомобиль: WK2 оверлэнд дизель дорестайл
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Дизель оверленд 2013 мод. год.

Поставил на выходных обе решетки. Начал с покупки "одноразового пистона", так как по фотке, выложенной в начале темы, определить размер и тип было не очень - заехал к официалам. 20 минут поиска по катологам - пистон найден. 218 рублей штука, это со скидкой. Купил один для образца, на авторынке в 200 метрах от официала такие же пистоны - по 20 рублей. взял еще россыпь.

В итоге "одноразовые пистоны" удалось извлечь без поломки, и потом удачно обратно поставить. Правда, с одной стороны их почему-то не было. В отличие от оригинальных - ни диллерский, ни рыночные нормально ставиться и держать не пожелали. Может, их со специнструментом надо заколдовывать, не знаю.

Далее. Хромовую решетку отдельно снять не удалось- к крайним креплениям не подобраться. Верхнюю решетку без снятия бампера вообще не снять - болты крепления под бампером. Сняли бампер целиком, помятуя про совет не включать зажигание при отсоединенных датчиках парктроника. Омывалку не отключал - надо чем-то трубку затыкать, иначе будет литься. Зажигание в итоге случайно включал, если сразу нажать выключение - ошибки не словит.

Верхнюю решетку можно закрепить на саморезы-клопы к самой пластиковой решетке (т.е. не между решеткой и хромом, а за пластиковой решеткой), в перекрестиях дырок хватает, только лучше саморезы брать под цвет решетки (у меня серебристые - шляпки виднеются, заменю потом на черные). Единственный минус - если саморез криво пойдет - вылезет из решетки - будет колхоз, некрасиво и немного обидно. Но все поправимо.

Нижнюю решетку загнули по краям, приложили к месту дислокации и прошлись по краю клеевым пистолетом жирно. Наверху этой решетки в паре мест прихватили тонкой проволокой - все равно не видно.

В итоге все получилось нормально, на трассе держится и противостоит насекомым, камни не прилетали.

Когда снят бампер - легко снимаются фары и меняются лампы на светодиодные, что и было сделано заодно.

Дойдут руки - выложу фотки.

 

Одной решетки, купленной на авторынке, хватает на оба места - нижнее отверстие совсем небольшое.

Изменено пользователем isvoy
2 155
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Дизель оверленд 2013 мод. год.

Поставил на выходных обе решетки. Начал с покупки "одноразового пистона", так как по фотке, выложенной в начале темы, определить размер и тип было не очень - заехал к официалам. 20 минут поиска по катологам - пистон найден. 218 рублей штука, это со скидкой. Купил один для образца, на авторынке в 200 метрах от официала такие же пистоны - по 20 рублей. взял еще россыпь.

В итоге "одноразовые пистоны" удалось извлечь без поломки, и потом удачно обратно поставить. Правда, с одной стороны их почему-то не было. В отличие от оригинальных - ни диллерский, ни рыночные нормально ставиться и держать не пожелали. Может, их со специнструментом надо заколдовывать, не знаю.

...............

Нижнюю решетку загнули по краям, приложили к месту дислокации и прошлись по краю клеевым пистолетом жирно. Наверху этой решетки в паре мест прихватили тонкой проволокой - все равно не видно.

В итоге все получилось нормально, на трассе держится и противостоит насекомым, камни не прилетали.

Когда снят бампер - легко снимаются фары и меняются лампы на светодиодные, что и было сделано заодно.

Дойдут руки - выложу фотки.

 

Одной решетки, купленной на авторынке, хватает на оба места - нижнее отверстие совсем небольшое.

Пистоны ставятся заклепочником.

Но можно и пасатижами с большой круглой дыркой внутри - надеваем на хвостик, а другими пасатижами упираемся в первые и тянем :)

 

Проволоку с нижней решетки можно убрать. Ничего не отвалится. Я клеил на герметик для стекла, вот уже год езжу и все ок. И даже мойку высокого давления держит.

 

Вообще удивляюсь как люди могут ездить без вышеописанных решеток. Летом чуть дальше от Москвы мгновенно забивает насекомыми радиатор, да и камни летят.

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Вообще удивляюсь как люди могут ездить без вышеописанных решеток. Летом чуть дальше от Москвы мгновенно забивает насекомыми радиатор, да и камни летят.

Ну-у хз, мне чего то лень её ставить, легче полтос на мойке отдать. Камни? математическая вероятность 1 к 100 000 А я Везунчик у Господа Бога :wizard: Скоро выложу фотки баллона после зимы :)

12
Автомобиль: WK2 оверлэнд дизель дорестайл
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну-у хз, мне чего то лень её ставить, легче полтос на мойке отдать. Камни? математическая вероятность 1 к 100 000 А я Везунчик у Господа Бога :wizard: Скоро выложу фотки баллона после зимы :)

Я сетку купил 6 лет назад ... сменил машину. Другую. Тоже было лень :) Тут подумал - может хватит ей валяться дома/в гараже/на даче - поставил. Теоретически негативный момент один - радиаторы хуже обдуваются.

Изменено пользователем isvoy
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

радиаторы хуже обдуваются.

 

интересно на сколько мешает такая сетка обдуву радиаторов? :D

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если обмотать в несколько слоев, то греецо)

746
Автомобиль: WK2 trailhawk 3.6 2018 < WK2 overland 3.6 2012
Город: Уфа
Опубликовано
Опубликовано
post-16876-0-11282300-1367986237_thumb.jpgВставки брал у ОД, нижнюю с БауРу
652
Автомобиль: уже без Jeep GC WK2 Overland 5.7 Hemi
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

интересно на сколько мешает такая сетка обдуву радиаторов? :D

Температура мотора в трафике подрастает.

96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV,

от сетки?

196
Автомобиль: WkДва
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@AlexIV,

от сетки?

 

Разумеется, она ж с подогревом :crazy:

95
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 3.0 CRD WK2 2012
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Сетку надо чистить, забивается она очень быстро. Но представьте теперь, что все, что попало на сетку у других попало в радиатор, а из него уже не почистить так просто ... Думаю на малых скоростях (в пробке) сопротивление воздуху чистой сетки не сильно отличается от варианта без нее, а на больших это уже не так важно, радиатор все равно хорошо продувается. А в случае забитой сетки, сравнивать нужно с более забитым радиатором.

49
Автомобиль: В поиске
Город: Не определён
Опубликовано
Опубликовано

Кёрхер еженедельно спасает :ok:

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   0 пользователей, 0 анонимных, 141 гость (Посмотреть всех)

    • Зарегистрированных пользователей в онлайне нет
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.