Перейти к содержанию

Приводной ремень 3.0 CRD


KostyaJil

Рекомендуемые сообщения

11
Автомобиль: WK1 '05 3.0
WK2 '14 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

4. Ремень Dayco 7PK2050. Ремень на 10 мм длиннее штатного. Поставил его потому как штатный коротковат и натяжитель всегда в отбое работает. Проехал 10 тыков на нем, проблем никаких.

А болтаться не будет? 10 мм много..

Все равно правда уже заказал себе такой (500р в наличие, не жалко, пусть валяется в машине на всякий пожарный, натягивать его явно проще будет "если что").

364
Автомобиль: Commander 3.0 CRD
Город: СПб
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А болтаться не будет? 10 мм много..

Все равно правда уже заказал себе такой (500р в наличие, не жалко, пусть валяется в машине на всякий пожарный, натягивать его явно проще будет "если что").

У меня не болтается. Искал 2045, но не нашел на 7 ручьев.

Изменено пользователем ZMei
  • 1 месяц спустя...
11
Автомобиль: WK1 '05 3.0
WK2 '14 3.6
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

У меня не болтается. Искал 2045, но не нашел на 7 ручьев.

 

Поставил..нятяг в норме.

 

К своему сожалению решил сэкономить время и доверил работу CХ27..6500 рублей за замену 2 роликов, натяжителя и ремня (6.5нч)..это ахтунг! :mellow:

В принципе сам виноват, т.к. не уточнил стоимость заранее, но свою репутацию они в очередной раз подтвердили (пока сам не проверишь...)

26
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK2 3.6 Laredo
Hyundai Solaris 2014
Baw Fenix 1044
Город: Красноярск
Опубликовано
Опубликовано

замена по сути не 5 минут. :crazy: там чтобы ремень поменять надо извернуться, да и ролики тоже :) Но, умеючи это можно сделать быстрее :to_keep_order:

  • 1 месяц спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

А для замены паразитных роликов какой инструмент понадобится?

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

TORXы

103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

TORXы

Такой же как на натяжителе ремня?

  • Партнёр клуба
7 504
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

вот такие DSD200236.jpg

1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Всем доброго времени суток!

 

Хочу заказать шкиф генератора фирмы "INA" на 3.0 CRD 08г.в., по каталогам пробивается только номер крайслера: "05175811АА". (стоимость около 18 000руб).

 

В экзисте аналоги пробиваются без номера кода. (стоимость около 2500- 5000 руб.)

 

Если кто то владеет информацией прошу поделиться.

 

Заранее спасибо!

 

 

 

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Eskander,

Привет.может поможет :dntknw:

http://www.zzap.ru/catalog.aspx?rawdata=Jeep%20Grand%20Cherokee%20Генератор%2005175811АА

Изменено пользователем murey
1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую!

Спасибо за ссылку, буду разбираться!

 

на самом деле у меня Commaner 08г. 3,0 CRD.  но шкив думаю один в один с грандом.

если в строку поиска этого сайта, по ссылке у Вас, вбить командира, ничего не кажет, ну да ладно.

 

получается вот номер INA - 535014110 и этот номер идет на многие движки (кстати по Ине не понятно что это на дизель, может не туда смотрю)

а вот по следующему производителю получается что шкив одинаковый на 2.7 и 3,0 СRD?

1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Eskander,

К сожалению точнее не подскажу :wizard: .надо спецов подождать 

1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

и на этом спасибо! :hi:

1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Похоже на 3.0 CRD номер "INA"  по каталогу будет все таки не 535014110 ,    а 535014010.

 

Буду рад возможным уточнениям.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

А что твой приказал долгоюить?

1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

сначала было еле еле заметное посторонее шуршание, теперь уже звонкий цокот в подкапотном спереди слева, если стоять перед радиатором.

сначала грешили на помпу, но звук такой как будто крыльчатка задевает по корпусу или как будто горошек сыпать на плитку или как поленья в костре "стрелют". То возрастает - то становится минимальным. От температуры двигателя вроде бы не зависит (по разному бывает).

Там кроме помпы и обгонной муфты генератора (и самого генератора) больше и нет ничего.

если разбирать снимать ремень, лучше уже иметь запчасти под рукой.

если подшипники генератора- то снимать его, смотреть что там за подшипники и менять их "по месту".

18
Автомобиль: Commander 3.0
Город: ангарск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@Eskander заказывал в еxist  ZNP28688 замена  была в ноябре пока всё отлично.пришлось скинуть ремень,поменял без снятия генератора,спец инструмент пришлось покупать в авто магазине обошёлся около 400 руб.Когда его заклинило появился свист ремня при выворачивании руля в крайнее положение не зависимо в право или в лево,после замены свист пропал.Его легко прверить скинуть ремень крутнуть шкив и остановить,шкив удерживаешь рукой при этом ротор генератора продолжает вращаться,если шкив останавливаеться вместе с ротором 100% обгонка накрылась. 

Изменено пользователем naik
1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Вечер добрый!

а поподробнее можно про "спец инструмент"?

1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Дополнительный вопрос -есть ли разница в номерах шкива для рейстайлинговых машин 08 года и дорейстайла. Менеджер в экзисте по вину не смог найти данный номер для Ини, тем е менее заказал именно 535014010. Теперь есть сомнения. Главное потом не оказаться перед разобраной машиной с неподходящей деталью.

60
Автомобиль: TLC 200 4.5 D
Город: Магнитогорск
Опубликовано
Опубликовано

@Eskander,

Я бы дальним светом моргнул, и послушал - если шум усилился, то муфта шкива гены. А  при этой неисправности ремень прыгает вверх вниз 1-3 см.

1
Автомобиль: Jeep Comander 3.0 CRD 08г
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Со светом попробую, думаю тогда и подогрев кресел сразу включить. Ремень не дергается на роликах, такой амплитуды не наблюдал

18
Автомобиль: Commander 3.0
Город: ангарск
Опубликовано
Опубликовано

 

 


535014010
НОМЕРА  535014010 и ZNP28688 одно и тоже только цена разная,чем откручивал фото завтра выложу вдруг кому нибудь да понадобиться.
18
Автомобиль: Commander 3.0
Город: ангарск
Опубликовано
Опубликовано

для меня самым трудным оказалось определиться в какую сторону откручивать :up:

post-10180-0-60080000-1393327401_thumb.jpg

post-10180-0-28803800-1393327435_thumb.jpg

post-10180-0-17345000-1393327451_thumb.jpg

post-10180-0-36927100-1393327467_thumb.jpg

  • 4 недели спустя...
8
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
WH 3.0 CRD 2005
Город: Ангарск
Опубликовано
Опубликовано

Накрылся верхний паразитный ролик (№8) по номерам артикулов, которые выше, в каталогах он гладкий. А на самом деле он профильный 7 ручьев. Может я что-то не догоняю. Так и в сервизах репу чешут, мол ни чем не можем помочь. Парни подскажите как быть, где взять.

  • 3 недели спустя...
12
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WH 2006 3.0
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Total по номеру должен быть 05175589AA, подбери аналог что хочешь.

  • 1 месяц спустя...
82
Автомобиль: Chrysler 300c 3.0 CRD
Город: Вильнюс
Опубликовано
Опубликовано

Менял в апреле на своей машине ремень.На него раньше капало масло из пробитой прокладки,что находится между двух половинками корпуса масляного фильтра.Течь устранил герметиком,так как прокладки не поставляются,идет только полностью корпус масляного фильтра.После проворачивания корпуса натяжителя против часовой стрелки,чтобы его зафиксировать в отжатом положении,нужно в прилив с отверстием(справа внизу корпуса натяжителя)вставить любой штырь диаметром 6 мм до упора его над приливом на корпусе двигателя.И спокойно снимаем старый и ставим новый ремень.Потом отжать натяжитель и вынуть этот стопор.

  • 1 месяц спустя...
103
Автомобиль: JGC Overland 3.0 CRD
Город: МО, Крым
Опубликовано
Опубликовано

вот такие DSD200236.jpg

А какой именно номерок? Подскажите. очень надо...

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: гранд чероки
Город: Железнодорожный
Опубликовано
Опубликовано

Кому интересно:

Ремень А 0019937596 - 2480 руб.

Ролик А 6422001070 - 961 руб.

Ролиж натяжит. А 6422001370 - 3854 руб.

Эти запчасти покупал на ГЧ 2008 CRD.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 252 гостя (Посмотреть всех)

    • ArtGal
    • brat-kondrat
    • uncle g
    • shvitserk
    • Wally
    • ag_oo7
    • Jeep 32
    • Maxigal
    • tracker99
    • Савва
    • ~DM~
    • BeAr58
  • Бортжурналы


    1. Наши постоянные клиенты, доверяющие обслуживание своих автомобилей TRS Motors, обновили свой парк. Вместо Jeep 2014 года к нам на первый плановый осмотр приехал их новый автомобиль — Jeep Compass 2018 года выпуска. Это модель с кузовом MP, оснащенная бензиновым двигателем 2.4 литра и современной девятиступенчатой автоматической коробкой передач. Пробег на момент визита составил 63 000 километров, что для автомобиля этого возраста является вполне умеренным. Первичный осмотр показал, что общее состояние машины хорошее, однако диагностика выявила несколько важных моментов, требующих внимания. Это отличный пример того, почему даже относительно новому автомобилю с небольшим пробегом необходим профессиональный осмотр. Владельцы многих современных Jeep могут не подозревать о специфических требованиях к обслуживанию их трансмиссии, что в будущем может привести к серьезным затратам.

      Что показала диагностика трансмиссии?

      При проверке ключевых узлов трансмиссии наши мастера обратили внимание на состояние рабочих жидкостей. Масло в раздаточной коробке и переднем угловом редукторе было в норме, без признаков критического износа или загрязнения. Однако ситуация с девятиступенчатой автоматической коробкой передач (АКПП) вызвала вопросы. Масло в ней оказалось сильно потемневшим, что для такого пробега является тревожным сигналом. Потемнение масла может указывать на начало износа фрикционов, перегрев жидкости или просто на то, что предыдущее обслуживание проводилось давно или с использованием нерекомендованных материалов. Для современных высокотехнологичных коробок, таких как эта 9-ступенчатая, состояние масла — критически важный параметр, напрямую влияющий на плавность переключений, ресурс и общую надежность агрегата.

      Особенности замены масла в 9-ступенчатой АКПП Jeep

      Замена масла в этой конкретной коробке передач — процедура нестандартная. Главная особенность заключается в конструкции фильтра. Он не является внешним сменным элементом, а расположен внутри, между двумя половинками корпуса коробки. Таким образом, для его физической замены потребовалось бы полностью снимать коробку с автомобиля и разбирать её, что является сложной и дорогостоящей операцией. Исходя из текущего состояния автомобиля и пробега, наши специалисты приняли решение о частичной замене масла. Эта процедура включает в себя слив старого, отработанного масла через штатное отверстие, залив нового, рекомендованного производителем масла, последующий прогрев и проверку уровней. Такой подход позволяет обновить большую часть жидкости, улучшив её защитные и моющие свойства, и является оптимальным решением для профилактического обслуживания на данном этапе.

      Рекомендации по обслуживанию и дополнительные работы

      На основе проведенной работы и специфики данной трансмиссии, мы даем владельцам Jeep Compass с 9-ступенчатой АКПП четкую рекомендацию: интервал замены масла в коробке при преимущественно городской эксплуатации не должен превышать 60 000 километров. Более того, для уверенности в идеальном состоянии агрегата стоит проверять цвет и состояние масла каждые 40 000 км. Помимо работ с АКПП, по желанию клиентов, мы также заменили масло в заднем редукторе, использовав специализированное масло класса 75W-90. Хотя его состояние не вызывало явных опасений, эта перестраховка — небольшое вложение в долгосрочную и безотказную работу всех систем полноприводного автомобиля. В остальном автомобиль показал лишь следы нормальной эксплуатации, что подтверждает важность своевременного и грамотного подхода к техническому обслуживанию.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.