Перейти к содержанию

На джипе по о. Ольхон (БАЙКАЛ)


Рекомендуемые сообщения

2
Автомобиль: jeep grand cherokee zg 1995г в. V8 5.2 ; rk 249c потрахамр 24 7
АКПП 246
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет , давно собирался отписать о своей поездке на БАЙКАЛ , а именно о. Ольхон , вот и собрался . Сразу скажу , что ездил я не на своем "Чирке" , а на его предшественнике "Пыже" . Собирались долго , большой компанией , но по злому року судьбы пришлось ехать в одного . Дорога от Томска до о. Байкал заняла около 3х суток так как мой "Пыжик" был старенький да еще и перегружен под самое не могу . Поездка очень впечатлила , красота не описуемая ))) . На острове выдают карты и изымают по 20 ро за сутки типа за уборку мусора , предупреждают что зеленым отмечены места куда нельзя ездить и темболее ставить там лагерь (вот именно там самое интересное) . Нарушив указ поперли через перевал в место под названием Падь Ташкинэй , очень живописное ущелье . Одним словом : ехать нужно , планирую вторую вылазку (уже на чирке) по берегу Байкала. На обратном пути очень удачно порыбачили на речке АГУЛ , попадались хариус , ленок , пару мелких тайменей которых отпустил . Дорогу до Иркутской области вполне сносная есть участки 20-30 километров с щебняком , ГАИ весьма лояльные товарищи , за всю поездку ни разу не остановили .

Господа если есть вопросы задавайте , отвечу .

post-8093-0-13752800-1332936947_thumb.jpg

post-8093-0-69553000-1332937193_thumb.jpg

post-8093-0-34257300-1332937239_thumb.jpg

post-8093-0-44494800-1332938964_thumb.jpg

Изменено пользователем sokol76
4
Автомобиль: WJ 01" 4.7
Город: Химки
Опубликовано
Опубликовано

уж слишком краткий отчет)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

красота не описуемая )))

очень живописное ущелье

Где!?!?!? Где фото всей этой красоты?

2
Автомобиль: jeep grand cherokee zg 1995г в. V8 5.2 ; rk 249c потрахамр 24 7
АКПП 246
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Фоток то немерено сайт ругается , не хочет их принимать , а лучше все самому увидеть , одна только дорога от Иркутска до Ольхона чего стоит , сплошные перевалы .

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

а лучше все самому увидеть

Согласен, но пока есть некоторые "но"...

 

Фоток то немерено сайт ругается , не хочет их принимать

На какой ни будь фотофайл залить и ссылочку выложить.
2
Автомобиль: jeep grand cherokee zg 1995г в. V8 5.2 ; rk 249c потрахамр 24 7
АКПП 246
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

Согласен, но пока есть некоторые "но"...

 

На какой ни будь фотофайл залить и ссылочку выложить.

Скинь ссылку на какой-нибудь ваш кибердиск , с местного ни чего не откроешь

 

Вот еще фото.

post-8093-0-30516500-1332939206_thumb.jpg

post-8093-0-53850600-1332939252_thumb.jpg

post-8093-0-44811600-1332939301_thumb.jpg

post-8093-0-28931300-1332939350_thumb.jpg

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Скинь ссылку на какой-нибудь ваш кибердиск

Как пример:

http://photo.qip.ru/

http://foto.mail.ru/

Но я не силен что лучше, что хуже....

Опубликовано

Дааа природа Российская-красотааа!!!У меня тоже мыслей про Байкал громадьё,но далековато от нас,но мысли-то есть!!!

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Дааа природа Российская-красотааа!!!У меня тоже мыслей про Байкал громадьё,но далековато от нас,но мысли-то есть!!!

+1

28
Автомобиль: GC 99г 4.7 +2
5'' 99г.КМ2(31") GC 94г 4.0(сток)
Город: Березань
Опубликовано
Опубликовано

тоже мечтаю на Байкал съездить,посмотреть :rolleyes:

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Махнём как нить?

На машинах - конечно! Мелкие подрастут немного, и можно.

 

тоже мечтаю на Байкал съездить,посмотреть :rolleyes:

Можно будет Jeep-экспедицию замутить :)

4
Автомобиль: WJ 99 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Ростов-на-Дону
Опубликовано
Опубликовано

На машинах - конечно! Мелкие подрастут немного, и можно.

 

Jeep скоро куплю, малые уже подросли, так что я с вами. Уволится только придется, но нафиг она эта работа если на байкал ехать!

А так уже давно мечта.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Уволится только придется, но нафиг она эта работа если на байкал ехать!

:hands::crazy:

46
Автомобиль: Начал с.Jeep Grand Cherokee WG 4.7L H.O. Overland Black Pearl Series. Вернулся к Джипу) WK2 Рест. Овер.3 CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
.

 

Можно будет Jeep-экспедицию замутить :)

За такой движняк всегда ЗА.)

2
Автомобиль: jeep grand cherokee zg 1995г в. V8 5.2 ; rk 249c потрахамр 24 7
АКПП 246
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Блин , дядьки простите , что-то с компом не видит флэху с фотками ((( . Красота Байкала не передается фотографией , это нужно воочию увидеть . Ом Москвы до Байкала каких то 5,5 тысяч км. где то 4-5 дней пути если без приключений , я от Томска до Москвы за 3 дня без напрягу долетел . По сибирскому региону скоростные ограничения не такие строгие , это у вас кругом камеры и надзиратели ))) .

Изменено пользователем sokol76
2
Автомобиль: WJ 1999/pajero sport 2011
Город: Жигулевск
Опубликовано
Опубликовано

присоединяюсь в Самарской(мимо не проедите)!на Байкале был в феврале 1998г.впечатлений-не описать!омуль чего только стоит.Огромное желание-мечта увидеть Его летом,и проехаться по берегам с ночевкой.

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

...мимо меня проезжать будите, маякните...хрен с этой работой и вообще со свем! :booze::alko2::good:

  • 2 недели спустя...
6
Автомобиль: ZJ Laredo SE'98 4.0L 242
Город: Первый по Горьковке
Опубликовано
Опубликовано

Тоже хочу туда...

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Приезжайте Друзья! Байкал ждёт Вас!

post-548-0-28236800-1334237835_thumb.jpg

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ещё чуток ...

post-548-0-58200400-1334238342_thumb.jpg

post-548-0-53703800-1334238520_thumb.jpg

Изменено пользователем Жека
147
Автомобиль: Jeep **ZJ** Off Road сток**
Город: *** ВАО***
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

клева)))) ну чо то очково :crazy: на тазике то @Жека,

Изменено пользователем xxxlkxxx
463
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ 4.0
242
Город: Москва,Одинцово
Опубликовано
Опубликовано

Нахрена нам чужая страна,когда своя ещё не видана.Имею вид в ту сторону.Так глядишь и соберёмся,организуем экспедицию. :up:

  • 4 недели спустя...
3
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG
Laredo
99г. 4.0л.
Город: Москва, ЮАО
Опубликовано
Опубликовано

Ну так чего разговоры разговаривать - надо постепенно планировать! Вон, я смотрю, сколько уже собирается! Таким кагалом и ехать не страшно, да и весело! :D Надо продумать время, место (куда конкретно), скоординировать это с местными одноклубниками, кто что берет, ну и так далее... Я только "ЗА"!!! :ok:

  • 3 недели спустя...
16
Автомобиль: Grand Cherokee `93 4.0 зелёный
Город: Томск
Опубликовано
Опубликовано

в прошлом году на Камчатке побывал в командировке, туда бы на жыпах, но не доедешь :rolleyes:

7
Автомобиль: WG-1999. 4L
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Если ехать на Байкал, то советую посетить Иволгинский Дацан - потрясающее место.

14
Автомобиль: WG Magnum287 Black Quadra Ltd '02
Город: Новосиб
Опубликовано
Опубликовано

Пацаны, я с вами!

Был там один раз, очень красиво, очень понравилось.

Ездил правда на пузатере, спина отваливалась по приезду, но правда в 2 водителя гоняли, поэтому чуть более чем за сутки долетели с Новосиба.

Действительно соберем со всей страны ДЖИП-рейд на Байкал!!!!

35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже за поездку, давно хочу съездить, но одному както стремновато на такой дальняк ?!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 790 гостей (Посмотреть всех)

    • Белый грязный
    • fashioninv
    • Giraffe
  • Бортжурналы

    1. Графит

      • 2
        записи
      • 7
        комментариев
      • 847
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    2. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    3.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

×
×
  • Создать...