Перейти к содержанию

переход с 5х127 на 5х114.3


Рекомендуемые сообщения

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Собсна, наконец-то нарыл проставки, позволяющие сменить сверловку вжика 5х127 на зэдковские диск 5х114.3.

Отсюда вытекает вопрос:штытные 15-ти дюймовые диски зэдки встанут нормально? Проставки имеют ширину 1.25 дюйма, порядка 3-х сантиметров тобишь.

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а почему не хочешь 16? :huh:

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

иной вопрос - а ступицу (не целиком всборе со ступичным подшипником, а именно саму ступицу, запрессовываемую в подшипник) не проще ли сменить? Имел такой опыт с тавотами, здесь может тоже прокатит?

76
Автомобиль: ZJ 5
9 97год бешенный парасёночек
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@dE (брутальный люмпен), как идея интересная,но проще проставки!они не дорого стоят!

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

а почему не хочешь 16? :huh:

 

16 точно влезет, интересуюсь про 15.

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

@dE (брутальный люмпен), как идея интересная,но проще проставки!они не дорого стоят!

у нас на тавоты - 6-7 тыр за ось выходит, я б не сказал, что енто "недорого" )))

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

проставки 6 тышш за 4 штуки

155
Автомобиль: два старых чемодана
Город: NVKZ
Опубликовано
Опубликовано

ну енто побожески!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@K.O.T., штамповку бери рэнговскую/чирковскую-встанет наверняка или минусовые оффроад диски - эти точно встанут

Изменено пользователем Domkrat
32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

...я уже писал и другие наши джиповоды имеющие опыт в этом вопросе говори, что...15е диски с отрицательным вылетом от -10 - встают без вопросов!!!...если вылет с плюсом, тогда нужна небольшая доработка супорта болгаркой!

Кстати...в продаже есть проставки с изменением 5х127 на 5х139,7 сталь 30мм., обращайтесь!

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

...я уже писал и другие наши джиповоды имеющие опыт в этом вопросе говори, что...15е диски с отрицательным вылетом от -10 - встают без вопросов!!!...если вылет с плюсом, тогда нужна небольшая доработка супорта болгаркой!

Кстати...в продаже есть проставки с изменением 5х127 на 5х139,7 сталь 30мм., обращайтесь!

 

ты бы сразу цену оглашал. цену их в США я знаю. Правда я конкретно искал на 114.3, ибо нравится зэдковская паутинка и мясорубка.

Ну и вопрос был в чём: проставка 30 мм, ШТАТНЫЙ 15" диск зэдки встаёт? Про то, что штамповка 15-шка с отрицательным вылетом лезет мну знает.

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., ты мне скажи какую 32 резину ты собрался пихать на узенький родной диск? :blink:

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

...это друга тема...запчасти! А цена такая же 6ть рублей :dntknw:

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., реально, дешевле было-бы найти вжиковские по сверловке оффроад-диЦки с минусом

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., реально, дешевле было-бы найти вжиковские по сверловке оффроад-диЦки с минусом

...дешевле найти не получитца!

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

...дешевле найти не получитца!

если смотреть на проблему в комплексе-получится. резину он хочет 32, ну на родной диск встанет разве что симекс (она узкая) я думаю кот ищет другую...пожтому диск нужен шире....и что дешевле диск или диск+проставка?

Я только с этой точки зрения

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...родные я бы тоже не советовал...давиче во владике на дроме 15/5/114,3 на 8дюймов никелерованные красавци продавались!

...и хер с ним что дороже!

Изменено пользователем avr.65
79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

ну да 32 обычно идут с шириной в 11,5 и тут родной диск будет слишком узкий, в идиале нужна будет ширина диска 8"

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...те о чём писал выше не нашол, но эти тоже не плохо!...8мь дюймов!

post-5967-0-01798900-1333272313_thumb.jpg

Изменено пользователем avr.65
32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

...а вот вариант под мои проставки 5х139,7...

post-5967-0-60110000-1333272649_thumb.jpg

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

диски я хочу штамповки. я бы и на повседневность на штамповки сел, ну нравяцца они мне.

 

покрыху хотел такую

 

232_fullsize.jpg

 

ф-201. оказывается она, цука, 30-ка. 2 дюйма и она влезла со свистом. дюймовый размер 10-75-15.3. маловато будя :crazy:

13
Автомобиль: LR D3
Jaguar XJ8 X308
Город: Люберцы МО
Опубликовано
Опубликовано

проставки 6 тышш за 4 штуки

 

Тоже заморочился идеей на 114.3 прейти , поскольку дисков море всеразличных на сей размер. Вот чо нарыл (не реклама) , тут дешевле гораздо выходит , около 3000 рупий на 2 оси, завтра уточню цену : проставка.рф

388
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ 5.2
TAZ 2108 "Сопля"
Город: Москва, измайлово-гольяново
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., возьми 32 кинг кобру ;)

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

Тоже заморочился идеей на 114.3 прейти , поскольку дисков море всеразличных на сей размер. Вот чо нарыл (не реклама) , тут дешевле гораздо выходит , около 3000 рупий на 2 оси, завтра уточню цену : проставка.рф

 

3 тышшы за 4 проставки? немного сцыкатно, но узнай. но товар явно китацкий :) производства у них нет, асортимент дюже широкий

156
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4L 242
2" лифта и без блоков
Город: Солнечногорск-Некрасовка
Опубликовано
Опубликовано

@K.O.T., возьми 32 кинг кобру ;)

 

они стоят как боггеры. хотя моделька мне нравится :good:

13
Автомобиль: LR D3
Jaguar XJ8 X308
Город: Люберцы МО
Опубликовано
Опубликовано

3 тышшы за 4 проставки? немного сцыкатно, но узнай. но товар явно китацкий :) производства у них нет, асортимент дюже широкий

не кетай вроде ,говорят росиийское производство ,но в серийном производстве нет переходных адаптеров с 5х127 на 5х114.3 :(

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

не кетай вроде ,говорят росиийское производство ,но в серийном производстве нет переходных адаптеров с 5х127 на 5х114.3 :(

...бери мои...на 5х139,7 тоже прикольные варианты есть!...за 5ть отдам, так и быть!

...и по моему везде идёт цена за пару, а не на две оси!

Изменено пользователем avr.65
13
Автомобиль: LR D3
Jaguar XJ8 X308
Город: Люберцы МО
Опубликовано
Опубликовано

...бери мои...на 5х139,7 тоже прикольные варианты есть!...за 5ть отдам, так и быть!

...и по моему везде идёт цена за пару, а не на две оси!

Я подумаю,спасибо. Но все-же хотелось перейти на 114,3. В "Векторе" цена 1 адаптера 500-700 р. без шпилек - вот и получается комплект на 2 оси около 3 рублей. Но переходных с одного размера на другой они серийно не выпускают вообще.

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Я подумаю,спасибо. Но все-же хотелось перейти на 114,3. В "Векторе" цена 1 адаптера 500-700 р. без шпилек - вот и получается комплект на 2 оси около 3 рублей. Но переходных с одного размера на другой они серийно не выпускают вообще.

...могу пробить этот вопрос (переход 127х114,3)если есть желние!

алюминиевый сплав 30мм., цена 4р. без шпилек и гаек!

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: wj
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

а еще есть проставки-адаптеры с 5х127 на 5х139.7

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   12 пользователей, 0 анонимных, 151 гость (Посмотреть всех)

    • leksrus1
    • Roger
    • tracker99
    • Сложный
    • sergeu089
    • Sea_Burn
    • digital-as
    • ~DM~
    • AlexMalush
    • Romeos78
    • lary
    • sanityclause
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.