Перейти к содержанию

Омск и окрестности


Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

как замутить подфорум Омск???

  • Ответов 115
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • миха

    22

  • Dfm

    11

  • Speaker

    7

  • 7474

    6

5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

@миха, написать админу AG

написал.... :to_keep_order:

14
Автомобиль: Grand Cherokee WG Overland 2002
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

А с Омска активного народу много? Или там ты один будешь общаться?

5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

А с Омска активного народу много? Или там ты один будешь общаться?

:hands: так народ то есть ! будет отдельная ветка еще подтянется... :booze:

17
Автомобиль: джип гранд чероки оверленд CRD
Город: омск
Опубликовано
Опубликовано

Неплохо бы посмотреть сколько нас.

5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Омичи кто есть здесь подтягиваемся в тему, определяемся, высказываем мнения, подаем голоса за организацию омской ветки форума!!! :wizard:

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

...я здесь!

post-5967-0-21337000-1334549016_thumb.jpg

Изменено пользователем avr.65
17
Автомобиль: джип гранд чероки оверленд CRD
Город: омск
Опубликовано
Опубликовано

Я тоже здесь.

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

чето глухо как то в омске :wacko:

собираюсь на алтай с новосибирскими форумчанами....

  • 2 недели спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
5.2
1996
продан. Jeep Liberty MK74
2008
Город: Omck
Опубликовано
Опубликовано

Привет земляки!!! :hands: Живу на Левом,в 11м

5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Привет землякам. Не совсем конечно индеец(не нашел себе хорошего)но все же Dodge Durango 1998 5,2.

Живу кстати на левом тоже.

Изменено пользователем Dfm
32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Привет землякам. Не совсем конечно индеец(не нашел себе хорошего)но все же Dodge Durango 1998 5,2.

Живу кстати на левом тоже.

:good::good::good: !!!

5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну вот другое дело, я думал пинать начнете)))

 

Так может шашлык организуем, да познакомимся?

Изменено пользователем Dfm
5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Ну вот другое дело, я думал пинать начнете)))

 

Так может шашлык организуем, да познакомимся?

так то можно погодка налаживается.... на воскресенье ближайшее например!?

5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Я в принципе не против, но надо обозначить реально дату для начало, а то не все как я понял читают все тут. Так хоть будут знать заранее. Не будем же мы в двоем)))

5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Народ, где у нас в Омске можно купить, провода, крышку трамблера, свечи нормальные, так же прокладки выпускных коллекторов и приемных траб на 5,2?

  • 2 недели спустя...
5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Где все то??????????????

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Где все то??????????????

Лето,,, сам должен понимать. )))

5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Лето это маленькая жизнь)))

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee ZJ
5.2
1996
продан. Jeep Liberty MK74
2008
Город: Omck
Опубликовано
Опубликовано

Народ, где у нас в Омске можно купить, провода, крышку трамблера, свечи нормальные, так же прокладки выпускных коллекторов и приемных траб на 5,2?

В "Пионер" обратись,ну или "Экзист" с "Академией" тебе в помощь ;)

5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В "Пионер" обратись,ну или "Экзист" с "Академией" тебе в помощь ;)

 

Благодарю!

Все это взял в академии, привезли за пару дней. Насчет "Пионера" не надо)))

Изменено пользователем Dfm
  • 5 недель спустя...
5
Автомобиль: TLC80
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет, если у кого есть желание скататься....

Клуб "4х4Omsk.ru" приглашает любителей внедорожного автотуризма принять участие в мероприятии "Золотая осень 2012"

 

Пробег по северу области состоится с 28 сентября по 30 сентября.

 

Минимальная подготовка авто - автомобиль повышенной проходимости, наличие CB-рации обязательно. Наличие буксирных проушин. Наличие запаса топлива не менее чем на 300км без АЗС. То есть не менее 20 литров в запасной канистре.

Требования к экипажу - наличие соответствующей одежды, спальных мест (авто либо палатка), продукты на три дня, буксирный трос БЕЗ КРЮКОВ, не китай за 200 рублей; шаклы.

 

Сбор в 9-30 на площадке у Бау-центра, Левый берег. Знакомство, раздача наклеек и значков. Старт 10-00.

 

Маршрут:

1й день: Омск-Тара-Пологрудово-Атирка, базовый лагерь на поляне у реки.

2й день: Атирка-Князевка-Атирка. Любители харда идут на Князевку. Кто не в курсе - это большая мертвая деревня с одним жилым домом.

Любителям лайта, паркетам или джип-стоку будет предложен обзорный маршрут по району, в район Большой и Малой Тунзы, возможно в сторону Тайгинского, будем смотреть по состоянию дороги. Маршрут с елками, кедрами, речкой. В общем природу севера области посмотреть. Засадные места, без фанатизма, будут. Они там всегда есть.

3й день: старт домой в 12 -13 часов дня. Прибытие в Омск к вечеру-позднему вечеру.

Общая протяженность маршрута - 800-900 км. Без асфальта -200-300 км.

 

стоимость участия (наклейка+значок+разведка района) 200 рублей, плюс по 30 рублей (на значки) за каждого члена экипажа , кроме водителя.

Описание авто: марка, размер и тип резины, наличие\отсутствие лебедки и список членов экипажа (ФИО, возраст), наличие туристического и автотуристического опыта, а также уведомление об оплате отсылать на адрес 5igorpraha5@gmail.com

оплата на карту Сбербанка 4276 4500 1221 3183

Также оплатить можно лично, контактный телефон 594168, Игорь.

Прием заявок и оплаты прекращается 23 сентября.

Риски: учитывайте неизбежный контакт с ветками деревьев и неровностями дороги, использование авто в сложных дорожных условиях.

Карта размещения базовог лагеря возле Атирки: Изображение

аренда раций: viewtopic.php?f=7&p=12558#p12558

подготовка к поездке - это не просто трос и лопата, ознакомьтесь, друзья, очень полезно: http://forum.art4x4.ru/viewtopic.php?f=6&t=645, внизу первого поста ссылочки.

предпологаемая дорожка для лайт маршрута

Изменено пользователем Dfm
  • 4 недели спустя...
5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

привет! :coffe:я б поехал на джипе резина АТ полулысая жоппа не проеду, щас приболел чета немного с ночевками жоппа <_<

32
Автомобиль: Jeep Wrangler TJ
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Пробег по северу области состоится с 28 сентября по 30 сентября.

...а я хату продал :booze: ...к 30му надо освободить!

  • 4 месяца спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 2011
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Как-то тухло тут))) Привет омичи.

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Оба на , Омск оживился. Привет.

3
Автомобиль: Grand Cherokee WJ
Опубликовано
Опубликовано

Хэллоу, я сравнительно давно на форуме но ветки этой не видел.

67a7aau-480.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   3 пользователя, 0 анонимных, 257 гостей (Посмотреть всех)

    • sd.86
    • Maxigal
    • вадим 912
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...