Grand Cherokee 2005 г.в. 5,7 HEMI

[korollemurov]

Уважаемые форумчане, доброго дня!

Подскажите, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой. Jeep Grand Cherokee, 2005 года выпуска, 5,7 HEMI, американец. При преимущественно плюсовой температуре окружающего воздуха (т.е. с весны до наступления морозов) постоянно разряжается АКБ. То есть на новом аккумуляторе или полностью заряженном старом аккумуляторе машина ездит около 3 недель, потом, без каких-либо предварительных симптомов, отказывается заводиться. Зимой такой проблемы нет. Так и приходится ездить с двумя АКБ: одна под капотом, вторая в багажнике :-((( Проверка генератора ничего не дала - он в порядке.

Заранее благодарю всех за любые ответы!

[NEW]

К электрикам надо ехать, где то паразит сидит и посасывает батарейку. Почему только в "+"(?), да ХЗ! Доп оборудование есть какое?

[korollemurov]

К электрикам надо ехать, где то паразит сидит и посасывает батарейку. Почему только в "+"(?), да ХЗ! Доп оборудование есть како

Спасибо за ответ. У электриков был, - протечек нет. Доп.оборудования никакого - даже сигналка штатная.

[NEW]

У электриков был, - протечек нет. Доп.оборудования никакого - даже сигналка штатная.

Странно.

[korollemurov]

Не то слово. Но самое странное как раз в том, что всю зиму отъездил без проблем. А вот с прошлого апреля по ноябрь был этот геморрой. Ну, и в апреле он вернулся...

[Felix]

поезди со второй батареей столько же времени

 

если не будет разряжаться - выкинь первую батарею на помойку (утилизируй)

[NEW]

поезди со второй батареей столько же времени

 

если не будет разряжаться - выкинь первую батарею на помойку (утилизируй)

А почему в мороз нет проблемы?

[Felix]

А почему в мороз нет проблемы?

 

эффект плацебо

[korollemurov]

эффект плацебо

Благодарю за мнение! Со вторым аккумулятором то же самое. Выглядело все так: в апреле 2011 г. купил авто, поездил месяц и батарея разрядилась. Посмотрел, что АКБ 2008 года рождения, решил, что пришла ей смерть от старости. Купил новую АКБ, поставил, поездил 3 недели, - ууууупсссссссс, - и она разрядилась. Решил, что продали шило, съездил к знакомым, проверил обе АКБ. ОБЕ оказались в надлежащем состоянии. Как-то так... Про "эффект плацебо" - улыбнуло, конечно, но... Вряд ли. Может что-то с температурным датчиком или прошивкой мозгов? У самого уже мозги кипят )))

[lu4ano]

если есть знакомые с грандом, то генераторами поменяйтесь на месяц

он же в любом случае за подзарядку отвечает

 

ну или мозги перепрошей. если не обновлялся софт с 2005 года, то блок управления двигателем и АКПП там есть чем попотчевать

[korollemurov]

Спасибо за совет! lu4ano, у Вас, насколько я понял, такая же машина, но такой проблемы нет. Хмм... Вероятно, поеду перепрошивку делать. Поменяться генератором не с кем: в Минске таких Грандов штук пять наберется. И то вряд ли ))) Если есть информация, сколько по деньгам стоит прошивка и какая ее версия лучше? Благодарю за ответ.

[lu4ano]

лучше последняя версия прошивки и именно ее установит оф дилер

 

мне в москве перепрошили за тысячу рублей с копейками

 

 

еще поищи на английском языке на забугорных сайтах по ключевым словам "разряжается аккумулятор" и тому подобное

гуглом-переводчиком попереводи найденное, если язык не знаешь, явно у кого-нить было подобное

[korollemurov]

Спасибо )))

[savva]

Вообще похоже на то, генератор во время работы дрыгателя не выдает напряжение, достаточное для зарядки акк-ра. Если есть прибор (вольтметр) померь напряжение до и после запуска движка, если разница небольшая (0-2)вольта причина в генераторе

[kai1]

напряжение померяйте вольтметром при заведенном двиге, а потом с максимальным потреблением, печка, свет, итд. Далее советую дергать предохранители по очереди и смотреть на ток, который течет с аккума.