ЛКП

[Котовод]

Вчера был на Цветке и видел стоящий у въезда в сервис серый гранд с разбитой передней частью, причем весьма сильно. Обратил внимание на деформированные кузовные детали-на те места,где отсутствовала краска. Такое ощущение, что лкп нанесено непосредственно на металл, во всяком случае грунта не заметил. Под отслоившейся краской этот металл был какого-то алюминиевого цвета. Может, это какая-то обработка специальная или все же так красят их. Вот и возникли сомнения по качеству покраски. Кто что думает по этому поводу?

[Sparco]

Вчера был на Цветке и видел стоящий у въезда в сервис серый гранд с разбитой передней частью, причем весьма сильно. Обратил внимание на деформированные кузовные детали-на те места,где отсутствовала краска. Такое ощущение, что лкп нанесено непосредственно на металл, во всяком случае грунта не заметил. Под отслоившейся краской этот металл был какого-то алюминиевого цвета. Может, это какая-то обработка специальная или все же так красят их. Вот и возникли сомнения по качеству покраски. Кто что думает по этому поводу?

Оцинковка по всему кузову?

[Al-ex-ey]

В чём проблема, ржавчины нет и это радует.

[Котовод]

Оцинковка по всему кузову?

На передних крыльях и капоте, то есть там где было видно. Про остальные элементы кузова не знаю.

[Van777]

На передних крыльях и капоте, то есть там где было видно

Так капот на WK2 разве не алюминий?

[РОВНЯК]

Не знаю, как там с грунтом (слава Богу!), но лак весьма достойного кач-ва. На черном цвете за 1,5 года царапин очень мало, даже в районе ручек дверей.

[Котовод]

Так капот на WK2 разве не алюминий?

Кто бы подтвердил или опровергнул.

[Persona]

Кто бы подтвердил или опровергнул.

Знаю точно, что закрывать нужно аккуратно и правильно. Давить нельзя сверху, вмятины остаются.

Изменено 12 апреля, 2012 пользователем Persona

[Гость Deonis]

Кто бы подтвердил или опровергнул.

Магнитом проверь

[Japan King]

Вчера был на Цветке и видел стоящий у въезда в сервис серый гранд с разбитой передней частью, причем весьма сильно. Обратил внимание на деформированные кузовные детали-на те места,где отсутствовала краска. Такое ощущение, что лкп нанесено непосредственно на металл, во всяком случае грунта не заметил. Под отслоившейся краской этот металл был какого-то алюминиевого цвета. Может, это какая-то обработка специальная или все же так красят их. Вот и возникли сомнения по качеству покраски. Кто что думает по этому поводу?

на сером может и не видно грунта, у меня есть уже скол-царапина от камня, там белый грунт снизу виден.

[Котовод]

на сером может и не видно грунта, у меня есть уже скол-царапина от камня, там белый грунт снизу виден.

В дополнение к начатой теме. Как раз сегодня видел черный гранд- на нем на водительской двери была вмятина в районе накладки с надписью "grand Cherokee". Так вот внутри этой вмятины все было коричневого цвета...Сразу подумалось-ржавчина. Но может это владелец чем то обработал временно. Посколько сам ехал на машине, в движении подробно рассмотреть не удалось.

[Van777]

Вот уже интерестно, неужели Крайслер снова вернулся к металу на капоте!? Нет, ну понятно, как мне в бывшем кузовщику, с металом намного проще работать было. На Коммандере то точно алюминий.

[Che Guevara]

Капот подозрительно очень легкий,когда в первый раз открывал,подумалось уж не пластмассовый он?

[Котовод]

Магнитом проверь

Проверил, НЕ магнитится. Отсюда делаем вывод- Люминий!

[Artiom]

На Коммандере то точно алюминий.

Да и на предыдущем Гранде он тоже из крылатого металла.

[Sparco]

По ходу за заплаченные не придётся жалеть!!! Старается Америка, наб бы Тольятти ещё так приподнять, а то с Пензы до Тольятти на сегодняшний день .опа, обьезжайте.

[rauber]

Никто не встречался с таким ремонтным набором для ЛКП: как баллончик основной краски и баллончик лака.

А то от мелких ударов камушков всегда подкрашивал места сколов. На европейцев и японцев такие точно бывают.

А тут сайты запчастей смотрел и ничего подобного не нашел.

Может кто сталкивался?

[Артемий]

Никто не встречался с таким ремонтным набором для ЛКП: как баллончик основной краски и баллончик лака.

А то от мелких ударов камушков всегда подкрашивал места сколов. На европейцев и японцев такие точно бывают.

А тут сайты запчастей смотрел и ничего подобного не нашел.

Может кто сталкивался?

У ОД в продаже.

[Ирокез]

У ОД в продаже.

 

Себе заказал у ОД - уже 3 месяца везут.

 

Про оцинковку кузова:

Битое крыло в помятом месте начало ржаветь через неделю. Там где краска содрана, но металл не помят - 3 месяца без ржавчины.

[Артемий]

Себе заказал у ОД - уже 3 месяца везут.

Когда фары первый раз меняли (с год назад), немного бампер коцнули около фары (скандалить не стал - бампер расходный материалл) на тот момент подкраска (черная) mopar из 2-ух тюбиков была у ОД, но откровенно говоря не очень она ложиться, может стоит что то более подходящее в авто магазинах посмотреть.

[rauber]

В Бета-авто заказал - благо комплект фильтров на всякий случай меня там уже ждут.

[rnaumov333]

Для защиты ЛКП с новья хочу сделать покрытие Mr.Cap . Цена вопорса в нашем городе 30kRUR. Кто нибудь делал? Или деньги на ветер? Или есть альтернатива подешевле? Заранее спасибо.

[VD2012]

Для защиты ЛКП с новья хочу сделать покрытие Mr.Cap . Цена вопорса в нашем городе 30kRUR. Кто нибудь делал? Или деньги на ветер? Или есть альтернатива подешевле? Заранее спасибо.

от чего защитить?

Тут тема была... - поищите.

От царапин не спасёт, по сути - это тот же воск, с какими-нить нано-банано добавками...

[sladder]

Не знаю, как там с грунтом (слава Богу!), но лак весьма достойного кач-ва. На черном цвете за 1,5 года царапин очень мало, даже в районе ручек дверей.

 

Лак у нас да, обалденного качества. Очень прочный.

 

В начале месяца у меня было мелкое ДТП, где мне борт-в-борт прижали левое крыло. Вмятина, понятно. Сначала думал - замена. Потом посмотрел как следует - лак абсолютно не поврежден, даже царапин нет. Впечатлился. Отдал машину очень хорошему мастеру, занимающегося ремонтом вмятин без покраски. Он вернул крыло в его первоначальное состояние, никаких следов не осталось (специально у другого кузовщика со спецлампой изучали геометрию).

 

Так что надо свой лак стараться беречь от перекраски по возможности.

 

Себе заказал у ОД - уже 3 месяца везут.

 

Про оцинковку кузова:

Битое крыло в помятом месте начало ржаветь через неделю. Там где краска содрана, но металл не помят - 3 месяца без ржавчины.

 

Все североамериканские машины в обязательном порядке по закону оцинковываются.

[rnaumov333]

от чего защитить?

Тут тема была... - поищите.

От царапин не спасёт, по сути - это тот же воск, с какими-нить нано-банано добавками...

 

Защитить хочу от пескоструйки, гравия и микроцарапин из-за некачественной мойки. От царапин, простите, какого рода, не защитит? Ответа именно про это покрытие найти не смог, дайте пожалуйста ссылочку. Воск с добавками, это как? Они заявляют какое-то полимерное покрытие… Есть польза от него, или деньги на ветер? Подскажите ламеру?

Изменено 25 ноября, 2012 пользователем rnaumov333

[Fox 1]

Хорошо защищает от всего вышеупомянутого прозрачная защитная пленка. Сделал себе сразу (бампер, капот, пер.крылья, корпуса зеркал). Пленка полируется, если вдруг затрется. ЛКП не выгорает. Делал в Автолайте на Сталеваров. Но можно аналогичную услугу найти не у дилера и подешевле, думаю пленка лучше нано соплей, втираемых в ЛКП.

ИМХО, любители нано-кремов не обижайтесь.

[Danko]

У нас за всю машину просят 120-140 в пленку

Считаю очень много

[Fox 1]

Вся морда за 30 тр

Со скидками дешевле

[И-и-и-И на...]

У нас за всю машину просят 120-140 в пленку

Считаю очень много

За по рубцу 70кРур, идут они в зад!!!, лучше полирну перед продажей.

[Che Guevara]

Да,качество покраски хоршее и лак очень прочный.Недавно пришлось через кустарник напролом выскакивать,думал все,морда будет в шрамах,ан нет.Царапины только на грязи остались,лкп ващпе без повреждений.