Масло во впускном.

[misha-888]

Здравствуйте.

Вчера менял воздушный фильтр.И там внутри крышки корпуса где подходит трубка картерных газов-масло.

Ну тоесть не масло а чуть жирное пятно в районе 2-3 см.Фильтр чистый все чистое,только где трубка входит маленькое пятнышко!

Трубку эту снял погазовал на глаз не видно никагого дыма.....

Вот теперь думаю сильно ли это серьезно???

просто ни на одной машине такого не было.

 

Да двигатель 3.7

Изменено 16 апреля, 2012 пользователем misha-888

[EvgeniySPB]

картерные газы содержат пары масла. Чем более изношен двигатель тем больше взрывающейся смеси попадает в картер. Некоторое их количество в картере обычное дело.
Насколько я знаю, у дальнобойщиков есть методика оценки состояния поршневой по объему картерных газов. Для этого берется полиэтиленовый мешок и надевается на трубку от сапуна. За минуту работы он должен надуться не более чем на некоторую величину. как то так.

[zakaz]

есть еще более точный способ
подключение к газовому счетчику.
все конкретно в цифрах, никаких пакетов и замеров "на глаз"

[EvgeniySPB]

денег стоит

[715]

Аналогичная проблема на моторе 4,7, ответа по критичности данной ситуации никто не дал, посему спрошу еще раз, критично это или нет. И что будет если увести потрубок картерных газов в пустоту, т.е. просто вывестить его вниз, а на коробе воздухана отверстие заглушить?

[>>Lexus<<]

так чурочки на шохах делают. если смущает масло в воздушке поставь маслопомойку. раз в 2 недели сливать будешь и всего делов.

[715]

Так я спрашиваю на сколько это серьёзно (читай - должно такое быть или нет), а по поводу сброса патрубка я спросил из чистого интереса - что будет, и всего то. Ставить какие-то маслопомойки я не собираюсь.

[>>Lexus<<]

ну и зря. отвечаю, это не критично, чем более изношена цпг тем больше масла будет кидать, если вывести патрубок в атмосферу - мотор не будет жрать масло выкинутое через вентиляцию картера, не будет нагара на клапанах, не будет засираться дроссель, гринпис будет негодовать. вот пожалуй и все. ну и разрежения у тебя в моторе не будет естессно.

[715]

Ну вот, теперь то, что надо ответ.

[Dover]

Подниму тему. Чистил на выходных датчик ХХ, плавали обороты на холостых. Весь датчик был в масляном нагаре. Прошлый раз делал тоже самое 2 года назад. Подумал что будет если отвести трубку вентиляции картерных газов от впускного коллектора? Не будет разряжения в картере - чем это грозит?

Мотор 4.7

[Николай Пименов]

Грозит тем, что система вентиляции картера замкнута в общий контур с подачей воздуха в двигатель, размыкая получим подсос "левый".

Масляный нагар проверить на входе системы и на выходе (т.е. на трубке от впуска и на клапане ПЦВ). Сам клапан ПЦВ - тупо поменять, он стОит 100 рублей. Скорее всего у вас не фурычит клапан и все избыточные газы прут через впускную трубку и на блок дросселя (в нормальном режиме они попадают ЗА дроссель, и засирают клапана впускные, но там это всё неплохо сгорает).

[Dover]

@Николай Пименов, Спасибо за подсказку. Посмотрел по плану обслуживания http://www.wjjeeps.com/service/maintenance_wj.htm#OTHER его оказывается надо менять 30-60 тысяч миль

[Николай Пименов]

Уже лучше...

[lu4ano]

@Николай Пименов, на 3.7 стоит 100 руб ? ))

 

на 5.7 стоит 1200 руб