Большое ТО на 4.7

[Михеич]

В продолжение темы недавнего приобритения Гранд Чероки решил, что пока я в Москве, лучше закупить все необходимое для большого ТО.

Потому как дома в магазинах запчастей, каждый заказ ждать недели 2-3. Да и наценки.

 

Прочитал инструкцию, посмотрел каталог и, конечно, замечательные темы Dover и NEW по запчастям.

 

Я купил 4.7 '04, 247 раздатка, 45RFE, мосты без самоблока.

 

По фильтрам все понятно, топливник куплю Fram. По маслу в двигатель все понятно. По маслу в мосты тоже все понятно, потому что у меня без присадок. С герметиком для мостов все ясно. С тормозной тоже.

Остановлюсь на неясных для меня моментах.

 

Первый пункт по закупке запчастей к обслуживанию АКПП.

- Покупаю 7 литров и заливаю масло - 05013458AA. Тут все понятно.

- Есть ли какие-то особенности/хитрости при замене масла в АКПП 45RFE (например некое нестандартной положение селектора, итд)?

- Необходимо купить два фильтра 5179267AC и 05013470AC. Для чего фильтра Мопар идут с пометкой "без прокладки"? Необходимо дополнительно купить прокладку? В каталоге не нашел.

- Дальше, понадобится герметик для установки обратно поддона. В каталоге их 3. Подскажите, какой именно понадобится?

 

Вопрос второй по обслуживанию раздатки. У меня 247.

- В нее, как я понимаю, лью 05016796AC. Правильно ли я уловил, что объем флакона 0.95 л, а залить нужно 1.1 литра, поэтому понадобится 2 флакона?

 

Третий пункт - сборная солянка.

- Шприцуются ли карданы, крестовины?

- Что за 'оранжевый' антифриз в каталоге? У меня на вид залит красный.

- Родное масло Мопар в ГУР, как я понял, минеральное. Что лил прошлый хозяин сказать сложно. Жижа прозрачно-оранжеватая. Подойдет ли мне родное масло в ГУР при полной замене?

- Все диски Мопар и Рэйбестос - вентилируемые. Где можно взять и чьи невентилируемые? Иначе, босюь, при штурмах водных преград, вентилируемые быстро будут загибаться.

[NEW]

Первый пункт по закупке запчастей к обслуживанию АКПП.

- Покупаю 7 литров и заливаю масло - 05013458AA. Тут все понятно.

- Есть ли какие-то особенности/хитрости при замене масла в АКПП 45RFE (например некое нестандартной положение селектора, итд)?

- Необходимо купить два фильтра 5179267AC и 05013470AC. Для чего фильтра Мопар идут с пометкой "без прокладки"? Необходимо дополнительно купить прокладку? В каталоге не нашел.

- Дальше, понадобится герметик для установки обратно поддона. В каталоге их 3. Подскажите, какой именно понадобится?

На 42-й всё просто, открутил поддон, слил, поменял фильтр, поставил новую прокладку, поставил поддон, залил масло, выставил уровень.

 

Вопрос второй по обслуживанию раздатки. У меня 247.

- В нее, как я понимаю, лью 05016796AC. Правильно ли я уловил, что объем флакона 0.95 л, а залить нужно 1.1 литра, поэтому понадобится 2 флакона?

Да, две баклашки. Пробки слив/залив со стороны заднего моста под 6-тигранник на 10.

 

 

Третий пункт - сборная солянка.

- Шприцуются ли карданы, крестовины?

- Что за 'оранжевый' антифриз в каталоге? У меня на вид залит красный.

- Родное масло Мопар в ГУР, как я понял, минеральное. Что лил прошлый хозяин сказать сложно. Жижа прозрачно-оранжеватая. Подойдет ли мне родное масло в ГУР при полной замене?

- Все диски Мопар и Рэйбестос - вентилируемые. Где можно взять и чьи невентилируемые? Иначе, босюь, при штурмах водных преград, вентилируемые быстро будут загибаться.

1 - по-моему, только шаровые и рулевые и только в оригинале.

2 - пробить по ВИНу и купить то, что должно быть.

3 - они вентилируемые, передние точно.

[INTELligent]

Свечи забыл купить... :-) Крестовины шприцуются если стоят фирмы спайсер. Если оригинал то нет...

[up6]

наконечники в оригинале тоже нет - только верхние шаровые переднего моста