Перейти к содержанию

Бесплатная юр. помощь


folll

Рекомендуемые сообщения

8
Автомобиль: без джипа гоняю на субару 3 литра
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Приветствую всех. Предлагаю Всем джиперам и членам их семей безвозмездно, бесплатно защиту прав потребителей. Опыт по переплатам по кредитам, а именно навязанные комиссии, страховки. Так же в иных сферах, где нарушаются ваши права. Представительство в судах, пока только Москва, Московская область. От вас сканы документов и описание ситуации. На месте напишите заявление и будем работать. Просто в организации,где я работаю пошли на встречу и всем джип форумам такое предложение будет и не только. Если кто с регионов заинтересуется отдельно будем обговаривать каким образом будет осуществляться помощь. Надеюсь мое предложение кому то будет полезным. Назвать это рекламой не могу, потому что бесплатно оказываю помощь, но может не в тот раздел разместил, просто не нашел куда. поправьте если что.

34
Автомобиль: гранд чероки 2000 хендай гранд старекс 2008 хендай гранд старекс 2009
Город: москва ГОЛЬЯНОВО
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер, Александр! Меня зовут Алексей. НИК ALEKS69 cитуация заключается в следующем..У меня есть двоюродный брат, который отбывал наказание в г. Бор Нижегородской обл. Более года назад вышел по УДО, на учет в соответствующие органы не вставал и не отмечался. Там же познакомился с женщиной с "сомнительным прошлым", по всему видно, что она "черный риелтор". У него в собственности находилось:- 3хкомнатная квартира и гараж, оставшиеся ему после смерти родителей, а так же завещанная ему нашей теткой умершей 1 комн.квартира и зем. участок. С вышеуказанной женщиной он заключает брак, предварительно не расторгнув первоначальный и пропадает в августе месяце прошлого года. Никаких известий от него не получали, а недавно узнали, что 3х комн. квартира продана по ген. доверенности (он сам на сделке не присутствовал) Брат был снет с рег. учета по ПМЖ и зарегистрирован в г. Бор Нижегородской обл., но по указанному адресу не проживает. Его "жена" говорит, что он живет в какой то старожке у лесника в заповеднике и связи с ним, якобы нет. Я обратился в районнное УВД по его последнему месту жительства в Москве (ОВД "Нагатинский Затон")с заявлением о пропаже человека, заявление приняли и все.. тишина. На мои требования возбудить уголовное дело по ст. 1УК РФ никто внимания не обращает. Но из ситуации видно, что мой брат даже и не знает о продаже квартиры. Так же продана еще одбна кв. и гараж. Обе кв- ры проданы на одно и тоже лицо( подставное) и гараж продали тоже и на вопрос председателя гаража : "Где сам собственник имущества?" - мошенники ответили, что он давно умер.Да, забыл добавить - он АЛКОГОЛИК, сильно злоупотребляет спиртными напитками. Розыскное дело еще не завели до сих пор, материалы по розыску пересылают Москва - Бор и никакого толку. Уг. дело тоже не хотят возбуждать, объясняя, что тут гражданско - правовые отношения и нет никакого криминала, но ведь невооруженным глазом видно, что здесь речь идет о ст. 159 ч. 4 УК РФ, просто заявление о преступлении поручили участковому, который сразу же сказал, что все сделает, что бы не заниматься этим вопросом. Писали жалобы и в ГУВД Москвы - результатлв 0!!! Жена была на приеме в МВД, позвонили ей по тел., мило побеседовали, но, кажеться, что толку не будет никакого. В суд тоже не можем подать заявление о наложении ареста на имущество брата(есть доверенность на имя моей жены от брата с судебными полномочиями) так как нет оснований ( не возбуждено уг. дело) Просто руки уже опускаются и не знаем, что делать!!!!!!!!

Помоги, если сможешь хотя бы советом, если не сложно.!!!!!!! Заранее спасибо. Алексей 8 926 430 47 90 ( это тел. мое

8
Автомобиль: без джипа гоняю на субару 3 литра
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

ответил в личку.

8
Автомобиль: без джипа гоняю на субару 3 литра
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

В личке ответил.

47
Автомобиль: Гранд Чероки WH 3
0CRDI
Город: Москва.
Опубликовано
Опубликовано

Александр,привет! посоветуй что делать-страховая Уралсиб за разбитый под замену бампер денежкос совсем мало начислило. Говорят что стоимость средняя по Москве, а того что они посчитали хватит только на покупку самого бампера! как с них еще взять! посоветуй!заранее спасибо!

8
Автомобиль: без джипа гоняю на субару 3 литра
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Роман приветствую!стандартная ситуация, претензия в страховую, иск в суд.примерно на сколько разница получилась, в личном сообщении можешь указать.

Изменено пользователем folll
8
Автомобиль: без джипа гоняю на субару 3 литра
Город: Сергиев Посад
Опубликовано
Опубликовано

Роман ответил, решай как тебе удобно. Пишу и работаю для форумов бесплатно. Если у кого-то еще вопросы пишите, отвечу всем.

  • 9 месяцев спустя...
415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Возникла проблема.

На жену открыто ИП, уже 3 года не работает, писала заявление в пенсионный о закрытии, сдала все отчеты в 2009/10 году (нулевые).

Недавно из пенсионного пришло уведомление с требованием погасить задолженность по уплате накопительной и страховой части.

О закрытии ИП и всех долгов есть справка из пенсионного, но к сожалению жена не смогла закрыть в 46-й налоговой само ИП и сейчас пенсионный фонд требует оплатить почти 50 тыс. за 11 и 12 года. При том что жена родила одного ребенка в мае 10, второго в октябре 12-го. Т.е. с 10-го года в декрете.

Есть ли варианты не платить эти 50 тыс.?

166
Автомобиль: ТЛК80
GL350
(были WH 3л CRD
WK2 3.6
5.9 ZJ
ТЛК 70)
Город: Самара
Опубликовано
Опубликовано

Желаю поскорее закрыть если не нужно ип, потому как налоги растут и только за 2013 год придется заплатить около 36000, что гораздо больше чем за 2012.

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да документы подали на закрытие, но в связи с первой беременостью отложилось закрытие, потом вторая и теперь вот перед фактом поставили. При том что по пенсионному фонду все было закрыто, была справка в налоговую что перед пенсионным все закрыто. Налоговая говорит мол мы претензий не имеем. Езжайте в пенсионный. А они в свою очередь насчитали под 50 тыс.

 

Ип как таковое не работало с 2009 года.

0
Автомобиль: WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Попробуйте обратиться в компанию Advocard, они вам помогут.Компания оказывает юридическую консультацию по телефону, скажут как вам в вашей ситуации поступить.

  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: Jeep GC
Город: Нефтеюганск
Опубликовано
Опубликовано

А обжаловать решение суда о лишении ВУ сможете. Нарушен процессуальный порядок. + бонус Письмо Президенту с жалобой на "поведение" сотрудников полиции. Уже принято и отправлено и принято к разбору. Интересно? Громко должно получиться

  • 1 месяц спустя...
1 247
Автомобиль: WH CRD Overlend 2007
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

В кратце страховая МСК каско отказ в выплате по 1 из 2 идентичных случаев.можно Ваш телефон в личку? а то описывать долго.Заранее спасибо

  • 2 месяца спустя...
646
Автомобиль: 2011/WK2 5.7HEMI Overland (замучан Автолайтом) /// 2014/WK2 3.0 CRD Overland+ACC /// Honda StepWGN Hybrid Spada
Город: ЭлектроГетто
Опубликовано
Опубликовано

запощусь и здесь тоды уж...

 

 

Лёд Тронулся!

 

http://vsrf.ru/stor_pdf.php?id=538326

 

для тех, кому "многа букав", вкратце...(но очень рекомендую почитать ВСЁ)

...есть судебное решение (по ссылке), в котором чёрным по белому... (у меня аж дух спираитЪ)

1. Все наши "ожидания" идут в счёт 45 суток, отведённых на ремонт и считаюся нахождением на ремонте(!)невзирая на то, что машина в это время эксплуатировалась. Ждёшь запчасть = ремнтируешься! Катаетесь на здоровье и ждёте, а как наступили 46е сутки ожидания, несёте своё обдуманное досудебное требование Продавану. Или же, считаете все "ожиДни" за каждый гарантийный год, набегает по 30 и более - досудебку Продавану, ждёте ответа поштою и по его результату уже либа суд (пусть потеряют больше) либа всё истребованное, но уже без суда.

Ну, а из етого всего следует пункт

2. Гарантийный срок автоматом продлевается на время, потраченное нами - потребами на ожидание запчастей!!! Чего бы ОДни не говорили и на указы каких Презервставительств не ссылались бы

Вощем, ребзо, кто чего спрашивал по вопросу возврата, обмена, уменьшения цены и т.д. своих "заждавшихся" видёрок, велкам ту зе "Самый справедливый и гуманный"(с)! Прецедент есть, судебная практика тоже. Адвоката можно пошукать на форуме потребов, Filaret(он же - Александр Разгильдеев) рекомендуется - его рук дело :hands:

Так же, но это в другой топик, когда нечем заняться в пробке, можна поднять документы и посчитать, сколь примерно Вашему Видру "должны добавить к пенсии"

Удачи!

  • 5 месяцев спустя...
41
Автомобиль: WK2 3
0 CRD
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Александр, добрый день!

Возникла необходимость защищаться по ч.2 ст.12.27 КоАП РФ.

Что посоветуете, с кем поработать?

415
Автомобиль: ПатруЛь
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@folll, написал в личку вопрос.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 891 гость (Посмотреть всех)

    • serg102
    • Алексей 2710
    • up6
    • kapitalist
    • Коля78
    • Gosudar
    • 8ball
    • Rex
    • Jimmi73
    • artemka8d
    • Ян Раков
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 6683
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          


    3. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
×
×
  • Создать...