Перейти к содержанию

Тюнинг выхлопной системы.


Рекомендуемые сообщения

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

ну не...гранд - это не нигерская машина) вот эскалад, форд экскёржн , или эксплорер -да..это их тема)) А так стока раз был в штатах и ни разу не видел крутой навороченный гранд...

дроп я бы сделал, а вот катки 22 дюйма..слишком много, да и диски тормозные в них кажутся как блюдца для чая)

7
Автомобиль: Jeep GC 4
7 limited
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

а чего на фотографии перед самым выходом бочка? что это? в начале понимаю -катализатор..потом длинный и здоровый глушак..а в конце то что?

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

Банка - для басов wink

20
Автомобиль: Jeep Wrangler YJ 4.0
Dodge Durango
Город: София, Болгария
Опубликовано
Опубликовано

От Борлы рев бывает страшный, так что на любителя.

Опубликовано

Quote (DangerStranger)
а чего на фотографии перед самым выходом бочка?

ну это на фотке Командер 5.7Хеми. У Гранда 5.7 тоже такая банка имеется...

На 4.7 и 3.7 без нее обходится...

Опубликовано

Quadra, На счет Борлы, скажем так, на большого любителя. Ревет она точно , ну очень круто...

Всетаки Магнафло помягче работает и побасовитей ИМХО..

  • 3 недели спустя...
3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Jeka, очень хорошо, где нарыл такое произведение biggrin
3
Автомобиль: Мередес МЛ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
gudman, дааа согласен, Андрюш куда вторую половинку переместили biggrin
0
Автомобиль: Infiniti
Город: New York
Опубликовано
Опубликовано

Мистика, не иначе.

  • 3 месяца спустя...
0
Автомобиль: Grand Cherokee ZJ
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (AminterGroup)
Borla borla

И сколько она в Москве будет по деньгам?

  • 2 года спустя...
10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Знающие люди, подскажите на 3.0 CRD подойдет?

post-10617-0-03894100-1364969746_thumb.jpg

Изменено пользователем злойЯ
422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Знающие люди, подскажите на 3.0 CRD подойдет?

Похоже что это оно, я диномакс поставил, вы каты удаляли? или планируется удалять?

960.jpg

10
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD WK2
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Похоже что это оно, я диномакс поставил, вы каты удаляли? или планируется удалять?

960.jpg

 

нет пока, но в планах изменить выпуск полностью, "каты" удалять буду.

 

Это Ваше - http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_wk/egrman/journal/288230376153143131/

Изменено пользователем злойЯ
422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано
  • 2 недели спустя...
422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Какую банку лучше поставить с прямым выходом? она имеет более глубокий и чуть потише)) кто что ставил из магнофлоу?

44aaee8s-960.jpg

e4aaee8s-960.jpg

Изменено пользователем egrman
46
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK 4.7
Город: Подольск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

У меня стоит НЕ с прямым, звук нормальный. Первое врем было не приятно особенно на трассе с небольшой скоростью и на 2000 оборотах, но ко всему привыкаешь. Вот недавно супруга подвезла я вылез, а она поехала со светофора, так мне гордо стало за рык восьмерки.

Вернусь к теме, так вот эта банка со смещенным отверстием короче родной, пришлось наварить еще кусок трубы примерно 15-20 см.

А с прямым отверстием должна аккуратно вместо родной встать

Изменено пользователем nikolai0405
  • 3 недели спустя...
422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

Пять дней и доставили банку! цена вопроса 3700р

852f218s-960.jpg

22af218s-960.jpg

54
Автомобиль: Grand Cherokee 4.0 ZJ Limited
Subaru Impreza
Город: Воронеж
Опубликовано
Опубликовано
Пять дней и доставили банку! цена вопроса 3700р

и как звук?)

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

и как звук?)

А какой ожидаем звук от дЫзеля? :coffe:

422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А какой ожидаем звук от дЫзеля? :coffe:

На дизеле у меня прямоток от Диномакс, Алекс звук то будет! эта банка для 5.9 :crazy: подпись глянь мою :D

 

и как звук?)

После праздников поставлю выложу ролик.

Изменено пользователем egrman
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@egrman, Поздравляю с покупкой еще одного вИдра Егор :hands: (в хорошем смысле)

Изменено пользователем Alex64
422
Автомобиль: Jeep GC Overland 3.0CRD; Jeep GC ZJ 5.9 V8 MAGNUM 360;
Город: Сочи
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, Поздравляю с покупкой еще одного вИдра Егор :hands: (в хорошем смысле)

Сам очень рад этой покупке! Машин просто зверь! Влт мой Бж http://www.drive2.ru/cars/jeep/grand_cherokee/grand_cherokee_zj/egrman/

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@egrman, Подписался, AlexWK :hi:

  • 2 месяца спустя...
8
Автомобиль: JeeP Commander
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет, тоже тут на днях заморочился звуком выхлопа, переслушал (на ютубе) борлы, магны, и тд. Но больше всего понравилось вот это:

  • 1 месяц спустя...
2
Автомобиль:
2005
4.7
Город: Новосибирск
Опубликовано
  • 1 год спустя...
0
Автомобиль: jeep grand cherokee
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Друзья, подскажите, где в москве есть специалисты которые могут порекомендовать и подобрать выхлопную систему для JEEP GRAND CHEROKEE 2014г. и у которых можно заказть и купить ее? буду очень признателен за ответ! :good:  

  • 2 года спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee 3.0
Город: северодвинск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер всем) подскажите хочу поменять на дизеле всю выхлопную начиная от турбины где и какую можно посмотреть ну соответственно чтоб звук поинтереснее был)) машина 2007 г 3.0 crd гранд чероки

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 150 гостей (Посмотреть всех)

    • shch83
    • rurik
    • Ivan tomach
    • kapitalist
    • budet
    • Алексей52
  • Бортжурналы


    1. К нам в сервис TRS Motors приехал Jeep Liberty 2012 года выпуска с пробегом 140 тысяч километров. Основная жалоба владельца была одна, но очень серьёзная — автомобиль периодически глох, причём это могло произойти как на холостом ходу, так и в движении. Такая неисправность не просто создаёт неудобства, она представляет реальную опасность на дороге, особенно в потоке или на перекрёстке. Клиент рассказал, что уже обращался в другой автосервис с этой проблемой. Там провели какие-то работы, стёрли ошибки из электронного блока управления и заменили одну из деталей на более доступную, неоригинальную. После этого мастера заверили, что проблема решена. Однако, к сожалению для владельца, 'глюк' никуда не исчез — Liberty продолжал вести себя непредсказуемо, заставляя водителя постоянно нервничать за рулём. Это классический пример, когда попытка сэкономить на качестве запчастей приводит лишь к временному устранению симптомов, но не самой причины неисправности, а в итоге — к ещё большим затратам времени и денег.

      Что выявила углубленная диагностика в TRS Motors?

      Наши специалисты не стали ограничиваться простым сканированием кодов ошибок. Мы начали с полноценной компьютерной диагностики, но главное — подключили мотор-тестер для анализа реальных сигналов с датчиков в режиме реального времени. Именно этот подход позволил найти 'иголку в стогу сена'. Внимание инженера привлёк сигнал с датчика положения коленчатого вала (ДПКВ). Визуально на осциллограмме были чётко видны периодические пропадания импульсов. Это критически важный сигнал, на основе которого блок управления двигателем рассчитывает момент впрыска топлива и зажигания. Когда этот сигнал пропадает, 'мозги' автомобиля просто не понимают, в каком положении находятся поршни, и мгновенно отключают подачу топлива и искру, чтобы избежать серьёзных механических повреждений. Именно эти пропадания и были причиной внезапного глушения двигателя. Установленный ранее неоригинальный датчик, несмотря на свою внешнюю схожесть, не обеспечивал стабильный и чистый сигнал, что и привело к повторению проблемы. Подобные нюансы часто упускаются при поверхностной диагностике, но они являются ключом к настоящему решению.

      Почему замена на оригинальную запчасть — единственно верное решение?

      Убедившись в диагнозе, мы предложили владельцу единственно правильный путь — замену некондиционного датчика на оригинальный, рекомендованный производителем Jeep. В чём принципиальная разница? Оригинальные датчики проходят жёсткие испытания на соответствие температурным, вибрационным и электромагнитным нагрузкам, которые характерны для работы в подкапотном пространстве конкретной модели автомобиля. Их рабочие параметры (зазор, сопротивление, форма сигнала) идеально согласованы с алгоритмами работы ЭБУ. После установки оригинального датчика коленвала мы не просто заменили деталь. Была проведена полноценная процедура адаптации: сброс адаптаций блока управления, обучение на холостом ходу и обязательная контрольная поездка с мониторингом всех ключевых параметров. Результат говорил сам за себя: двигатель запускался с пол-оборота, работал ровно и стабильно на всех режимах, а в памяти электронных систем не осталось ни одной ошибки. Проблема с глушением была полностью устранена.

      Как избежать подобных ситуаций с Jeep Liberty и другими автомобилями?

      История этого Jeep Liberty — отличный повод напомнить всем владельцам автомобилей, особенно таких требовательных к качеству запчастей, как американские внедорожники, о нескольких простых правилах. Во-первых, доверяйте диагностику и ремонт специализированным сервисам, которые имеют опыт работы с конкретным брендом и доступ к профессиональному оборудованию, а не только к сканеру ошибок. Во-вторых, настаивайте на использовании оригинальных запчастей или их качественных аналогов премиум-класса, особенно когда речь идёт о критических компонентах системы управления двигателем, трансмиссии или безопасности. Экономия в 2-3 раза на детали часто оборачивается повторным ремонтом, эвакуацией и, как следствие, удвоенными затратами. Регулярное техническое обслуживание и внимательное отношение к любым изменениям в поведении автомобиля — залог его долгой и беспроблемной службы. Если ваш автомобиль начал глохнуть, дергаться или проявлять другие странности — не откладывайте визит к проверенным специалистам, таким как мастера TRS Motors.
    2.  

      https://rutube.ru/video/private/cd206a28b6d8e69ed5c0fc50bde655e8/?p=PaHmtlIhBiQAptdqQYIIWQ

       

      Вот такой автомобиль пригнали нам после морозов. Это JEEP Grand Cherokee WK2 3.0 итальянский дизель 2013 года, пробег 300 000 км. Машина приехала к нам своим ходом. Значит, все плохое уже случилось. Заводим двигатель. Вот такой концерт ударных инструментов. Хорошо прослушивается партия шатунов и коленвала.

      Сняли двигатель, и сняли поддон. И что мы видим? Опять сломанный коленвал. И в том же месте. Эта поломка типичная для этого двигателя.

      1 Трещина коленвала.png

      Мы уже снимали много видео на эту тему. Ссылки приведу в описании. И много раз просчитывали стоимость ремонта. И каждый раз она проигрывала стоимости двигателя б/у.

      2 Сломанный коленвал.png

      Двигатель б/у хорошего качества найти сейчас непросто. В основном, на разборках сейчас продают моторы, выработавшие свой ресурс на российских дорогах, и наевшиеся российской солярки. Такой мотор будет стучать, дымить и жрать масло изначально.

      3 Двигатель бу дымит из сапуна.png

      4 Двигатель бу дымит из щупа.png

      Но владельцу этого автомобиля повезло. Он приобрел двигатель с маленьким пробегом, да еще полной комплектации. С коллекторами, форсунками, турбиной и т.д. С виду двигатель как новый.

      5 Двигатель бу полной комплектации.png

      Заводим двигатель б/у. Работает как положено – ровно, тихо. Будем надеяться, он еще долго прослужит своему новому владельцу.

      6 Завели мотор бу.png

       

      Jeep Grand Cherokee WK2 итальянский дизель VM типичная поломка коленвала

      https://youtu.be/JtKgomTVdv0

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Grand Cherokee WL 4xE зимой. Обзор автомобиля и опыт владения.

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      BMW X5 G05 рестайлинг 2025 vs Jeep Grand Cherokee WL 4xE Summit Reserve

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...