Привет всем!)) Дали мне тут наводку на вот эту штуку, типа позволяет экономить до 20% топлива, вот и вопрос, кто нибудь с форума пробовал ее использовать?!

http://my.mail.ru/community/mpg_comments/tag/MPG-CAP в данной ссылке мужик из Нефтекамска использовал на Чирке 94 года, вроде есть эффект.

смотрите разрушителей мифов:

1. всякие присадки в топливо, двигатель... экономия 1-2%

2. езда босиком (типа чётче чувствуешь машину и не перегазовываешь)... экономия 6%

3. энергоэффективные покрышки... чота около 6-8%

 

так что скажу сразу - фигня. ну сэкономите ведро горючки на 1000 км. В инструкции чётко написано: не используйте присадок.

Изменено 30 апреля 201214 г пользователем K.O.T.

Я одну присадку пользовал, пользую и пользовать буду. На всех машинах результатом был доволен.

 

@K.O.T., Котэ, комменты на драйве читаешь вообще?

Привет всем!)) Дали мне тут наводку на вот эту штуку, типа позволяет экономить до 20% топлива, вот и вопрос, кто нибудь с форума пробовал ее использовать?!

http://my.mail.ru/community/mpg_comments/tag/MPG-CAP в данной ссылке мужик из Нефтекамска использовал на Чирке 94 года, вроде есть эффект.

Бред! Очередная " Амвей" с кучей вовлечённых распространителей и сказками про экономию "от 20 %" ...

Есть такой показатель, как индикаторный КПД бензинового двигателя его до 0.5 еле дотягивают . За его повышение бьются миллионы инженеров и учёных ведущих институтов и не могут повысить разом на 20 % ...а тут баночка в бак и Нобелевская в кармане ))))

Ещё элексир молодости есть и живая вода !!! Тоже говорят вещь !!!

Знакомый один её бадяжет в гараже и продаёт, желающим приклеить на стекло наклейку- даёт пузырьки даром !!! так что я в теме, если что ))))

Изменено 30 апреля 201214 г пользователем oolegh

Я одну присадку пользовал, пользую и пользовать буду. На всех машинах результатом был доволен.

 

@K.O.T., Котэ, комменты на драйве читаешь вообще?

Присадка имеет право на жизнь, особо на некачественном топливе, но это не 20% никак !!! 2% - это да .

Нормальное топливо для конкретного мотора лучше не сделаешь - механизма нет такого.Что такого меняет эта баночка керосиновой бурдамаги в показателях топлива???

Сам пользовался замечательной присадкой- тетраэтилсвинец называется Но это когда из халявного 76-го делал 93-й....

Ну собственно это я и ожидал, просто хозяин Зэтки там свой телефон даже указал, поэтому и возник вопрос. Мож конечно тоже распространитель, фиг знает))))

рекомендую японские наномагниты, правильно ориентирующие молекулы топлива перед их впрыском через форсунку. Цена дороже, а эффект тот же!

Я одну присадку пользовал, пользую и пользовать буду. На всех машинах результатом был доволен.

 

@K.O.T., Котэ, комменты на драйве читаешь вообще?

 

ER победитель трения? у меня отец одно время лил, но мы тогда на тазиках гоняли

на комменты отвечаю, просто я по выходным в другом дома, компухтер ограничен

рекомендую японские наномагниты

это что за штука такая?! Кинь сцыль

это что за штука такая?! Кинь сцыль

 

топливопровод магнитами облепляют, типа ионизирует топливо

Как то помница другую штуку рекламировали, которая распыляет топливо перед двиглом, и типа тоже расход падает)))

которая распыляет топливо перед двиглом,

 

Пожарники не одобрят.

 

Если перед двиглом распылять, то расход ессесна уменьшится, в двигатель та существенно меньше попадать будет.

Пожарники не одобрят.

аха, если прям на двиг распылять)))) Там чета типа форсунки в топливоподачу ставится. Эффект мне напоминает когда один катер за другим идет в хвосте, заднему легче. Ну или велосипедисты на гонках)))

аха, если прям на двиг распылять)))) Там чета типа форсунки в топливоподачу ставится. Эффект мне напоминает когда один катер за другим идет в хвосте, заднему легче. Ну или велосипедисты на гонках)))

 

эжекционный эффект, как в диффузоре карбюратора?

эжекционный эффект, как в диффузоре карбюратора?

Чесно говоря хз что за эффект, давно как то эту приблуду в инете встречал, причем наши ее изобрели.

да, все это туфта, вот весчь!

 

вот весчь!

Это типа турбонаддува чтоль?!)))

Это типа турбонаддува чтоль?!)))

у нас на гт-форуме енто давно уже прозвали "нагнетателем тюнинга" ))) Ну иногда еще тепроратором кличут, правда тепроратор намного более злая штуковина! ))

у нас на гт-форуме енто давно уже прозвали "нагнетателем тюнинга" ))) Ну иногда еще тепроратором кличут, правда тепроратор намного более злая штуковина! ))

А поподробней мона?! Поди правда турбо чирок замутить?!

А поподробней мона?! Поди правда турбо чирок замутить?!

а что подробнее? варианта три - компрессор (самый простой в компоновке девайс, особенно цетробежник), твин-турбо (но тесно, нуна АБС, абсорбер и еще по мелочи перемещать) и сингл-турбо ( все зашибись, но опять же коллектора и протяжка трассы). Идейно правильно было бы делать твинтурбо на дудках типа ГТ3063, ТД06-20г или ТО4Е (гарреты), но дорого получается и адский замут с пайпами-коллекторами, хоть капот реж! Пока склоняюсь к сингл на небольшой (для такого объема) дудке типа ГТ3582, но в наличии у мну ща только гт3063 (для сингла маленькая) и Т78 (но тут 1т Нм, который легко получить к 4 тыс об, просто порвет трансмиссию).

@dE (брутальный люмпен), Слушай Жень, а скинь сцылей где про это почитать мона?! И можно ли это сделать отключаемым, или наоборот подключаемым по необходимости?!

@dE (брутальный люмпен), Слушай Жень, а скинь сцылей где про это почитать мона?! И можно ли это сделать отключаемым, или наоборот подключаемым по необходимости?!

да какие тут сцыли, все на собственном опыте...

если отключаемое, то нуна компрессор типа рутс или лисхольм с муфтой, но для его установки придется порезать ресивер и перенести дроссельную заслонку. Да и комперссор нужной производительности (всеж таки енто не 2-3литровый двигатель) найти за разумные деньги проблематично, т.е. на железки порядка 170-190 тыр уйдет, плюс работа.

т.е. на железки порядка 170-190 тыр уйдет, плюс работа

Да уж)) тогда пока повременим)))

Привет всем!)) Дали мне тут наводку на вот эту штуку, типа позволяет экономить до 20% топлива, вот и вопрос, кто нибудь с форума пробовал ее использовать?!

http://my.mail.ru/community/mpg_comments/tag/MPG-CAP в данной ссылке мужик из Нефтекамска использовал на Чирке 94 года, вроде есть эффект.

фигня, просто реклама,сам попался лил чуть ли не месяц ,расход как был 26-30 вгороде 10-14 трасса так и был ,в итоге поставил гбо и успокоился

Изменено 8 мая 201214 г пользователем max163

расход как был 26-30 вгороде

это как это?! все время в пробке стоишь?!

в итоге поставил гбо и успокоился

Вот тоже об этом думаю)))

Чудо жидкость

Жидкость заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом , а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в компьютер и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогоры в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выполняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько известно, следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Есть вероятность, что если поездить до 500 километров, то эта жидкость проникнет под сиденье и вылечит геморой, а дальше доберется до мозга и укрепит его.

Изменено 8 мая 201214 г пользователем lift1960

Чудо жидкость

Жидкость заливается в мотор на 200-300 км, после чего сливается вместе с маслом. Фильтр меняется на новый. Помимо указанного залегания, жидкость восстанавливает хорошее прилегание клапанов к седлам, настраивает клапанные зазоры (если есть гидрокомпенсаторы - устраняет их стук), заделывает трещины в головке блока, устраняет течи в системе охлаждения, очищает свечи и устанавливает требуемый зазор на электродах. Эта жидкость осаждает свой специальный РВС компонент на вкладыши коленвала, сам коленвал, на распредвал и образует тонкий металлизированный слой, который компенсирует износ указанных элементов двигателя. Так же жидкость восстанавливает хон на цилиндрах, устраняет течи масла из-под переднего и заднего сальников коленвала, а проникая через задний сальник, устраняет течи в сальниках хвостовика коробки и штока выбора предачи, по дороге устраняется износ диска сцепления, корзины и шумы выжимного подшипника. Проходя через сальник хвостовика, жидкость попадает на эластичную муфту кардана, восстанавливает трещины и сколы на ней и делает ее вновь эластичной. Стекая по кардану в редуктор, жидкость устраняет течи сальников полуосей, заполняет редуктор специальным маслом , а так же создает осаждения, которые превращают обычный редуктор в самоблокирующийся. Просочившись через сальники полуосей, жидкость проникает к тормозным дискам, восстанавливает их износ, осаждает специальный безасбестовый компонент на колодки и восстанавливает цепь датчика колодок, если он уже сработал. Проходя через свечи к высоковольтным проводам, жидкость устраняет пробои в них и катушке. От низковольтной цепи катушки жидкость попадает в компьютер и сбрасывает коды ошибок, которые, возможно, возникли. Нельзя не упомянуть, что жидкость, попадая в камеру сгорания, устраняет прогоры в глушителе, очищает лямбда-зонд и восстанавливает его цепь подогрева, а так же осаждает внутри труб специальный платиновый слой, который выполняет роль каталитического нейтрализатора. Существует так же масса других полезных свойств этой жидкости, но все их описывать здесь не имеет смысла. Один серьезный недостаток жидкости - она ничего не осаждает на фары ближнего света, но, насколько известно, следующая версия жидкости, проникнув в блок управления светом, будет что-то осаждать и делать в машине ксеноновый свет. Есть вероятность, что если поездить до 500 километров, то эта жидкость проникнет под сиденье и вылечит геморой, а дальше доберется до мозга и укрепит его.

+100500

Неужели появился ещё один человек из славной когорты тех,кто умнее всего мирового автопрома!Даешь 0,5л на 100 км на V8.Изобретателя-в президенты!

А вот то,то Русь-матушка богата людьми доверчивыми-знал.

А вдруг,бывают чудеса,а я-ретроград и мракобес,душитель прогресса.

@lift1960,

+100500 :hands:

Неужели появился ещё один человек из славной когорты тех,кто умнее всего мирового автопрома!Даешь 0,5л на 100 км на V8.Изобретателя-в президенты!

А вот то,то Русь-матушка богата людьми доверчивыми-знал.

А вдруг,бывают чудеса,а я-ретроград и мракобес,душитель прогресса.