Выбор резины.

10 мая, 2012

По шуму гудрич чуть шумнее ЕКИ! Опять скажу на вкус и цвет просто писец!

@Джиппер, не нашу нокию не дай бог! Такое гумнише!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

10 мая, 2012

а куда спешишь? я иногда резину по пол-года жду

Ну так летней пистец настал :wizard: , а зимнюю жалко... :crazy:

10 мая, 2012

По асфальту ека тише гудрича но быстрее трется на нем и камнях с жесткими грунтами. Есть знакомые которые на ней ездили! Я б не сказал что гудрич сильно шумит, может просто из за звука V8 5.2 L этого не слышно :lol2: :lol2:

10 мая, 2012

не нашу нокию не дай бог! Такое гумнише!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

согласен, если наша то в опу ее

Ну так летней пистец настал

возьми б/у на доехать, а потом выберешь уже из имеющихся но выбор будет больше...

А из того что осталось для вашей местности наверное гудрич тогда....хотя, сомнительно, что в мурманске больше ничего нет, у нас вроде весь мурманск (точка и тп) на мудах, причем и куперах тоже катаются

10 мая, 2012

Ека она 70 город 30 не город а гудрич 50 на 50. Илюх я на гудриче тогда вон в Лотошино по полям размытым скакал и гумнищу кады вас искали а потом ехал на спец усасток спокойно. А многие машинешки то покидали в киломерах 2=-х от участка.

@Джиппер, В Мурманске сейчас так свяжись с Точкой-Серегой. Он модерит Мурманскую ветку. Он те раскажет и покажет шо у них там есть! :wizard:

10 мая, 2012

По асфальту ека тише гудрича но быстрее трется на нем и камнях с жесткими грунтами. Есть знакомые которые на ней ездили!

Мне кажется, что купер ст очень с Гудричем похожи... А по качеству? Да и думаю, что аквапланирование все же для лёгких машин, а тяжёлая выжмет воду на любом пятаке. Так что, наверное все же Гудрича? Не пожалею, что Якогаму не взял? Уж вот еето очень хвалят... Кстати, а теста Гудрича как Мишелина не видели в инете?

10 мая, 2012

@Джиппер, мое мнение - йоке и данлупу на ваших гравийках придет кабзда, у меня на мотоцикле стояла достаточно жесткая туристическая резина (ксттати данлуп) и то по приезду от вас я ее выбросил-вся изрезана была и спускала...а ехал я аккуратно и вес мотоцикла не дает такой нагрузки на шину.....а эти модели я щупал-слишком нежные имхо для таких условий

ЗЫ: чувак на жигулях тоже выбросил резину по приезду от вас...сам понимаешь-на жигулях далеко не заберешься...я не думаю что на джипе ты ездишь аккуратнее чем москвичи на тазе :crazy:

Изменено 10 мая, 2012 пользователем Domkrat

10 мая, 2012

Ека она 70 город 30 не город а гудрич 50 на 50. Илюх я на гудриче тогда вон в Лотошино по полям размытым скакал и гумнищу кады вас искали а потом ехал на спец усасток спокойно. А многие машинешки то покидали в киломерах 2=-х от участка.

@Джиппер, В Мурманске сейчас так свяжись с Точкой-Серегой. Он модерит Мурманскую ветку. Он те раскажет и покажет шо у них там есть!

Как связаться с Точкой-Серёгой? Тут всего два нормальных магазина: Дедал и Вианор, все остальные - это типа филиалов... На рынке тоже от Дедала торгуют... Так что я их и сам все обзвонил... Есть еще что-то, но дешёвое, а из хорошего - только это... Но я интересовался только по А/Т классу.

10 мая, 2012

Мне кажется, что купер ст очень с Гудричем похожи..

купер менее склонен к акваплану и меньше мылится тк у него "открытый" рисунок

очень прочный

но дешёвое

например?

Изменено 10 мая, 2012 пользователем Domkrat

10 мая, 2012

@Джиппер, мое мнение - йоке и данлупу на ваших гравийках придет кабзда, у меня на мотоцикле стояла достаточно жесткая туристическая резина (ксттати данлуп) и то по приезду от вас я ее выбросил-вся изрезана была и спускала...а ехал я аккуратно и вес мотоцикла не дает такой нагрузки на шину.....а эти модели я щупал-слишком нежные имхо для таких условий

ЗЫ: чувак на жигулях тоже выбросил резину по приезду от вас...сам понимаешь-на жигулях далеко не заберешься...я не думаю что на джипе ты ездишь аккуратнее чем москвичи на тазе

Все понял. Короче беру Гудрича. :ok: :ok: :ok:

10 мая, 2012

Точка-Сергей Напиши ему! И полазь по Мурм ветке!

10 мая, 2012

За роотиву ничего сказать не могу, хотя должна быть неплохой, а вот ваатива у меня стоит. Достойно гребёт по песку и по горам, как по гравийке, так и просто по земле-травке-камушкам в гору и вниз очень даже неплохо, в грязь не лазил. По трассе не очень - больше 120 уже дискомфорт, такое ощущение, что машина как-то "опасно плывёт" и в случае чего - резкого манёвра не получится. Ненамного шумнее, чем шоссейный Мишлен (раньше стоял). По дождю - ещё ни разу не всплывала, 80 держит нормально, маневренность не теряет, тормозит ожидаемо. Состав резины мягковат, а рисунок довольно агрессивный, какой-то дисбаланс ИМХО, но вот что интересно - после езды по острым камням никаких повреждений нет, как это можно ожидать от мягкой резины. Да и сделана она не в Финке и не в России, а в Штатах. Кстати, брал тоже в нашем Вианоре.

Изменено 10 мая, 2012 пользователем Vint

10 мая, 2012

например?

Пирелли, Бричстон, Кантиненталь...., что-то типа этого...

10 мая, 2012

Пирелли, Бричстон, Кантиненталь...

Атшки у них говенные! А вот муды у бриджа ничего, это все шлссе-зима да лето!

Или например гудиер ВРАНГЛЕР

Изменено 10 мая, 2012 пользователем max8110

10 мая, 2012

@Max8110, согласен, хотя бридж примерно как йока, тока чуть по жесче

но это чисто асфальтовая атэшка

10 мая, 2012

Спасибо, братцы, ложусь...Утром на работу!!! :hi: :good:

10 мая, 2012

@Джиппер, ну за неимением гудрич будет лучше всего...и хватит на долго и цена нормальная и прочная...по гравийке и песку пойдет хорошо!

11 мая, 2012

Всем спасибо! Взял Гудрича! Маде ин USA! Поезжу, отпишу ощущения!!! Вот ещё ссылочка хорошая, прочитал, думаю, что выбор сделал верный! http://www.prado-club.su/forum/index.php?topic=3523.1000

Изменено 11 мая, 2012 пользователем Джиппер

12 ноября, 2013

Народ помогите!! Много инфы прочитал про шины all-terrain у меня уже мозговая грыжа. Выбираю из 3-х вариантов Yokohama Geolandar A/T-S G012 , BFGoodrich All Terrain T/A и GoodYear Wrangler AT/SA . Езжу по трассе 60% по бездорожью 40%. Но дело в том что я собираюсь ездить зимой по городу и выезжать на зимнюю рыбалку. Летом в Тамбовской области по чернозему и песку.

15 мая, 2014

Лучшие летние шины 2014 года

В нашем тест обзоре мы собрали модели летних шин признанных лучшими по различным тестам Российских и Европейских автомобильных изданий.

Изменено 15 мая, 2014 пользователем MotaRo

20 мая, 2016

BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2

Тест в размере 265/75 R16

2016

+ поведение на бездорожье
+прочность боковин

- торможение
- управляемость на мокром покрытии

Несмотря на свои жесткую конструкцию и агрессивный рисунок, BFGoodrich на самом деле оказались довольно тихими на асфальте. У шин посредственная эффективность торможения и нестабильная управляемость на мокром покрытии, но зато они отлично подходят для бездорожья, а прочность их боковин просто невероятна.

Год:
2015 + управляемость на грунтовой трассе
средние сцепные свойства на песке и гравии

- низкие сцепные свойства в грязи
- низкие сцепные свойства на мокром асфальте
- высокая цена

Над шинами в последние годы засиял нимб спортивной славы: на них одерживают победы и в классическом ралли и в ралли-рейдах. На извилистой грунтовой трассе именно на этих шинах удалось показать лучшее время (если не брать в расчет внезачетные шины Континенталь). Автомобиль четко идет по траектории, плавно начинает скользить. Неплохие сцепные свойства - и на песке, и на гравии. Но в грязи шины проигрывают конкурентам - и именно это стало причиной низкого положения в итоговом рейтинге. Хорошие шины для скоростной езды по грунтовым дорогам, но для ползания по грязи не годятся. И стоят немало.

А про Yokohama Geolandar M/T G001 225/75 R16 103S...

Тест шин 265/75 R16
2016

+ хорошие результаты на мокром асфальте

- слабое сцепление на каменистом склоне
Хотя у Yokohama были относительно хорошие результаты на мокром асфальте, их подвело слабое сцепление на каменистом склоне.

Тест 265/75 R16
2015 + сцепные свойства на песке
+ сцепные свойства в грязи и на траве
+ сцепные свойства на мокром и сухом асфальте

- шум

Удивительно, что шины выпускаются уже более 10 лет и побеждают в тесте. Может тому причина - направленный рисунок протектора? Покрышки хорошо "гребут" в грязи и на траве, да и в песке позволяют разгоняться быстрее всего. Правда, на гравии сцепление уже не столь хорошее, да и на грунтовом извилистом треке автомобиль не всегда четко реагирует на управление: "раллийные" возможности этих покрышек ограничены.
Зато на асфальте - и на мокром, и на сухом - максимальный уровень сцепления. Жаль, гул протектора прослушивается во всем диапазоне скоростей.
Баллы:8.8

Pirelli Scorpion MTR

Тест 265/75 R16
Год:
2015

+ сцепные свойства в грязи и на гравии
+ управляемость на грунтовой трассе
+ акустический комфорт
+ стоимость

- сцепные свойства на песке и на траве

Самые эффектные шины: это касается и названия, и сопутствующей ему графики на боковинах. В грязи они особенно хорошо "гребут" с пробуксовкой: увеличение оборотов двигателя почти всегда приводит к разгону и повышает шансы миновать трудный участок. Но на траве и на песке возможности ограничены. На асфальте сцепные свойства умеренные, а вот показатели комфорта - выше среднего уровня: например, это самые тихие шины класса Mud Terrain. Важно и то, что цены на шины на момент подготовки публикации оказались самыми низкими.
Баллы: 8.6

Изменено 20 мая, 2016 пользователем ВладФ