Перейти к содержанию

Наши магазины, разборы...


Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 1992
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Чёт решил такую тему отписать. Наткнулся на сайт РБР авто http://rbrauto.ru/ - волшебные цены. Ток под заказ не возят, только по наличию. Т.е. что есть то и берите.

  • Ответов 123
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

  • Shed

    13

  • safronov.m.a

    12

  • Пух!

    12

  • платар

    11

Топ авторов темы

Изображения в теме

7
Автомобиль: WG-1999. 4L
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Полезная штука

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 1992
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Полезная штука

А то!

30
Автомобиль: KJ 3.7 - был... WK (WH) 3.7 - есть...
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Полезная штука

 

Согласен !!! Вот ещё магазинчик и под заказ возят http://jeep54.ru/

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 1992
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Согласен !!! Вот ещё магазинчик и под заказ возят http://jeep54.ru/

 

Да, жаль только что поиск только по артикулу.

0
Автомобиль: Wrangler
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Чёт решил такую тему отписать. Наткнулся на сайт РБР авто http://rbrauto.ru/ - волшебные цены. Ток под заказ не возят, только по наличию. Т.е. что есть то и берите.

Представляю "качество" за эти деньги

75
Автомобиль: ХОРОШИЙ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

http://www.autozap.ru/ru/index.php

Просто, надежно, удобно. (есть 10% )

 

http://www.exist.ru/LoginError.htm

надежно, НЕ просто и очень неудобно (сначала деньги а что придет ХБЗ потом разбирайся) (скидки есть но от больших заказов)

 

http://jeep54.ru/

 

Есть в наличии , ценник завышен процентов на 15-20, Б/У агрегаты цена приемлема но на некоторые з/п б/у цена оставляет желать лучшего (скидок нет),По крайне мере мне никто не озвучивал в слух.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

http://www.autodoc.ru/Web/Pages/RepresentInfo.aspx?d=23

не раз уже там заказывал, вроде неплохо работают

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 1992
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Представляю "качество" за эти деньги

Обычные депошные дубли. Ничего нового.

6
Автомобиль: УАЗ ПАТРИОТ
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

autopiter.ru только под заказ но сроки не большие. цены приемлемые.

5
Автомобиль: Jeep Commander 5.7HEMI Overland
Город: Омск
Опубликовано
Опубликовано

Я пользуюсь услугами компании BayRu, если нужны запчасти и заказываю с Пендоссии :good::good: ЕBay и Amazon. Зарегистрируйся по моей ссылке: http://www.bay.ru/account/register?referring_customer_code=fbdgpp, и на твой кошелёк зачислится 750 рублей, которые можешь использовать при первой же покупке. Удобный сервис берут немного сайт на русском :good::hands:

  • 3 недели спустя...
14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ну а с разборами то как обстоят дела, не кто не пользуется штоли?

Мне вот вентилятор кандёра надо на 4.0 96-го года. Не кто не подскажет где взять? :rolleyes:

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

К Лехе конечно!)) Алексей8 ник

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

К Лехе конечно!)) Алексей8 ник

Не берёт трубку :(

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Пух!, перезвони после 16ти часов :up: он до 3-х 4-х спит обычно :coffe:

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Пух!, перезвони после 16ти часов :up: он до 3-х 4-х спит обычно :coffe:

:lol2: Ни хреееена сееее ... "БОГАТЫРЬ"

56
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

и работает до победного конца

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

А откуда ты на Гранде вентилятор кондера нашол :wizard:

1
Автомобиль: Jeep Cherokee 1992
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

К Лехе конечно!)) Алексей8 ник

 

У него разбор что ли?

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

А откуда ты на Гранде вентилятор кондера нашол :wizard:

Вот, я дозвонился Лёхе и он, сказал мне то же самое. Но братцы, я из ума не выжил и сам работал управляющим СТО, в основном сам чиню свои машины. Ну вот есть он и всё тут, при чём не самодел, именно заводская установка, со всеми отливами пластика т.п.

Находится не со стороны ДВС, а со стороны решётки радиатора, как на Меринах ...

Выглядет он так:

IMG_7016.JPG

Чтоб его вынуть, надо всю морду разобрать - жесть блин ...

Изменено пользователем Пух!
17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

Так там места нет почти совсем :wizard: Скорей всего эт колхоз

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Так там места нет почти совсем :wizard: Скорей всего эт колхоз

Услышь щас меня пожалста:

Все отливы пластика для его крепления заводские, места крепления, проводка, всё штатное...

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Экземпляр для Арабских Эмиратов)))))

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Экземпляр для Арабских Эмиратов)))))

Очень даже может быть ...

Но зимой, я в этой машине ездил пассажиром, в ней тепло было ...

Вот будет встреча, приеду, и расскажите чё да как. У меня это первый Черок, нефига надо мной ржать ))))) ...

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

У меня это первый Черок, нефига надо мной ржать )))))

Не обращай внимания, пусь покуражуца)))

 

А что с твоим то вентилятором?!

6
Автомобиль: Chrysler Sebring
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Очень даже может быть ...

Но зимой, я в этой машине ездил пассажиром, в ней тепло было ...

Вот будет встреча, приеду, и расскажите чё да как. У меня это первый Черок, нефига надо мной ржать ))))) ...

 

Да не обращай внимания, это я просто шучу, у меня у самого первый чирок буквально 3 дня как, правда чуток поломался, и езжу на Камри, но те короткие моменты что ездил до поломки, это была темаааааа!!!! Тачке реально все прощаешь)))))

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Не обращай внимания, пусь покуражуца)))

 

А что с твоим то вентилятором?!

Отдал электрику, его разбирали тока два дня, всё заржавело. Разобрал, там нет щёток и как бы требует вмешательство специалиста. (грязи вобщем пресс)...

Посморим возможно ли его реанимировать ...

 

Кстати вопрос:

Я малость в замешательстве, что у него рабочая температура 100*С, не 80-87 как всех машин?

Чё у меня стрелка постоянно на сотке стоит?

И пробках при работающем кандёре, начинает лезть температура, так у всех?

Изменено пользователем Пух!
638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Отдал электрику, его разбирали тока два дня, всё заржавело. Разобрал, там нет щёток и как бы требует вмешательство специалиста. (грязи вобщем пресс)...

Посморим возможно ли его реанимировать ...

 

Кстати вопрос:

Я малость в замешательстве, что у него рабочая температура 100*С, не 80-87 как всех машин?

Чё у меня стрелка постоянно на сотке стоит?

И пробках при работающем кандёре, начинает лезть температура, так у всех?

Попробуй реанимировать, если не получица можно другой движок попробовать вкорячить с нашемарок например.

По температуре у меня около 100 кажет, чуть меньше 100.

Кандер у мну пока не пашет, но по идее нагрузка растет, и в пробках могет быть. Главно до куда она растет?!

17
Автомобиль: JEEP ZJ-93г.в Dodge Durango-98гв
Город: рпОрдынское
Опубликовано
Опубликовано

Моторчик посоветую от япа искать. А температура так и есть у нас термостат на 93 гр

14
Автомобиль: Grand Cherokee L6 - 4.0 --- Chevrolet Tahoe 5.7 / ГАЗ-66 v8
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

.......... в пробках могет быть. Главно до куда она растет?!

Ну до куда?! Как тока начинает лезть к палочке после сотки я отключаю кандёр и приоткрываю капот так и еду пока не остынет ...

Промыл на мойке радиаторы, легче дышать стал ))))

 

Моторчик посоветую от япа искать. А температура так и есть у нас термостат на 93 гр

Обкатал кучу конракта и разборов, нет не хрена.

Он ваще какой то особенный )))) Хотя на нём написано Джапан... )))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   8 пользователей, 0 анонимных, 199 гостей (Посмотреть всех)

    • evgeniyved
    • 2rog
    • Alex745
    • Gosudar
    • up6
    • AmbRW
    • kapitalist
    • Олег Анатольевич
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 52106
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Стук по мелким кочкам на Jeep Compass 2.4

      Jeep Compass с мотором 2.4 приехал на плановое обслуживание ходовой. Загнали на подъёмник, проверили переднюю подвеску целиком.

      Передний нижний рычаг оказался под замену: сайлентблоки потрескались, резина отслоилась от обоймы, появился люфт. Стойки стабилизатора тоже люфтят и отзываются стуком на мелких неровностях.

      Почему разбивается пластиковая стойка стабилизатора

      Стойка связывает стабилизатор поперечной устойчивости с рычагом подвески, и на каждой кочке через неё идёт переменная нагрузка. Заводской корпус здесь пластиковый, поэтому шарнир долго не держит: разбивается, набирает люфт, а следом появляется стук на мелочи. Это слабое место платформы.

      С сайлентблоком рычага механизм похожий. Резина со временем твердеет и отходит от металлической обоймы, рычаг начинает плавать. Отсюда неточность в рулёжке и неравномерный износ покрышек.

      Что заменили на этом Compass

      Передний нижний рычаг поставили в сборе с сайлентблоком. Стойки стабилизатора в ТРС-Моторс сразу ставим металлические: заводской пластик ходит недолго, а металл живёт заметно дольше.

      Заодно обновили моторное масло и разобрались с парой мелких неполадок по электрике.

      Как поймать износ до сильного стука

      Изношенные стойки выдают себя стуком на мелких кочках, когда на крупных ямах машина идёт тихо. Без подъёмника проверить можно так: покачать кузов сбоку из стороны в сторону и послушать стуки.

      Параллельно смотрите сайлентблоки передних рычагов: на платформе Compass резина трескается и отходит от обоймы, это частая находка при ТО. Если руль стал менее точным или резина стирается неравномерно, причина обычно там.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...