Перейти к содержанию

Купил WH, проблемы


O359AP98

Рекомендуемые сообщения

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Недавно приобрел Grand WH 2005г, 3,7л.Laredo(америка). Появилось куча вопросов. Помогите новичку плиз. :

1. Не могу понять, что у меня за Grand. У всех полный привод, а у меня задний с автоматическим подключением переднего. У всех 8-ка, а у меня 6-ка(154/210кВт/л.с.). У кого-нибудь еще есть такой?

2. Проблема с ксеноном: то гаснет одна из фар, то не загорается, то отключаются сразу две. Периодически выключаешь фары, одна тухнет, а вторая продолжает мигать как страбаскоп. Лечится пока только включением и выключением фар. Заколебало в усмерть.

3. На холостом ходу при положении ручки АКП паркинг или нитраль периодически машину начинает подколбашивать(не часто).

4. При запуске на холодную(в основном при минусовой температуре) гуляют обороты(30-40сек. вверх, вниз 150-200оборотв).Потом все нормализуется.

5. При запуске на холодную(в основном при минусовой температуре) через минуты 2-ве после запуска начинает валить дым. Дым в принципе нормального цвета, практически без запаха, но достаточно много. Когда движок нагреется, дым пропадает. К глушаку подносил белую тряпку и газовал. Масло не летит, только конденсат.

6. Одно из главных опасений: Периодически раз в 2-3ри дня Стоишь в пробке положение рычага АКПП драйв, машину начинает подтряхивать и стоит еле, еле слышный гул, но уши закладывает. Переводишь рычаг в положение нитраль, и все пропадает.

7. Второе из главных опасений: При езде в пробке, даешь газу потом притормаживаешь, отпускаешь тормоз, машина продолжает катиться и снова газ, не сильный но явный удар идущий по моему откуда то сзади(не всегда, иногда).

  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

2. Думаю, неправильно подключен ксенон. Как правильно установить смотри тут http://jeep4x4club.ru/forum/38-467-1

7. По поводу коробки посмотри тут http://www.jeep4x4club.ru/forum/16-1064-1

PS Пользуйтесь поиском!

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

блоков розжига не нашел. Может ксенон штатный и где то спрятан? А в поиске, что искать?

  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано

O359AP98, штатного ксенона в 2005 году на Гранд Чероки не ставили.

Quote (O359AP98)
А в поиске, что искать?

Просто пользуйтесь поиском, прежде чем создаёте темы. Возможно, ответы на некоторые вопросы уже есть.

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

AG спасибо. По 7-му пункту практицески успокоился.

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

3.7 - всегда 6 котлов! Помоему это урезанный 4.7 -2 котла! Мож у тя утопленник?

  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (Tamboor)
Мож у тя утопленник?

blink

Это ты почему так решил?

14
Автомобиль: 2005 NISSAN PATROL Y61 3.0 Акпп сток
Город: ПИРОГОВО
Опубликовано
Опубликовано

Quote (O359AP98)
Недавно приобрел Grand WH 2005г, 3,7л.Laredo(америка). Появилось куча вопросов. Помогите новичку плиз. :

1. Не могу понять, что у меня за Grand. У всех полный привод, а у меня задний с автоматическим подключением переднего. У всех 8-ка, а у меня 6-ка(154/210кВт/л.с.). У кого-нибудь еще есть такой?

обычный WK 2005 года с 3.7 постоянным полным приводом

Quote (O359AP98)
2. Проблема с ксеноном: то гаснет одна из фар, то не загорается, то отключаются сразу две. Периодически выключаешь фары, одна тухнет, а вторая продолжает мигать как страбаскоп. Лечится пока только включением и выключением фар. Заколебало в усмерть.

менять скорее блоки розжига , но лучше целеком

но колхозный ксенон зло ( ослепляет )

Quote (O359AP98)
3. На холостом ходу при положении ручки АКП паркинг или нитраль периодически машину начинает подколбашивать(не часто).

4. При запуске на холодную(в основном при минусовой температуре) гуляют обороты(30-40сек. вверх, вниз 150-200оборотв).Потом все нормализуется.

бывает

Quote (O359AP98)
6. Одно из главных опасений: Периодически раз в 2-3ри дня Стоишь в пробке положение рычага АКПП драйв, машину начинает подтряхивать и стоит еле, еле слышный гул, но уши закладывает. Переводишь рычаг в положение нитраль, и все пропадает.

пробег?? может пора атф поменять? как долго стоишь на Драйве?

Quote (O359AP98)
7. Второе из главных опасений: При езде в пробке, даешь газу потом притормаживаешь, отпускаешь тормоз, машина продолжает катиться и снова газ, не сильный но явный удар идущий по моему откуда то сзади(не всегда, иногда).

бывает трансмиссия так стукает )) плавнее ездить надо а не прыгать в пробке ))

бывает бензин в баке так плескается

7
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee Overland 2008
Город: Пермь
Опубликовано
Опубликовано

O359AP98, начни с замены свечек.. пункт 7 есть у всех.. по нему не парься.. это нормально..

по ксенону, он вряд ли штатный.. блоки по любому есть.. проверь все соединения и контакты..

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано

Quote (Sabaka-wk)
Quote (O359AP98)

7. Второе из главных опасений: При езде в пробке, даешь газу потом притормаживаешь, отпускаешь тормоз, машина продолжает катиться и снова газ, не сильный но явный удар идущий по моему откуда то сзади(не всегда, иногда).

бывает трансмиссия так стукает )) плавнее ездить надо а не прыгать в пробке ))

бывает бензин в баке так плескается

Ну про бенз это конечно вариант, особенно если на прицепе бензовоз тащишь... biggrinbiggrinbiggrin

Обычная тема с толчком - привыкай ))) Я по совету кого-то из форумчан в пробке стою на 3 или 2... все без толчков...

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

1.Как понять у меня WK или WH?

2. Потдерживаю вопрос AG. Ты почему так решил?

3. Пробег 130т. Взял 2т. км. назад. Собираюсь менять масло в FRG/

4. На драйве могу стоять и час,могу и 2-ве сек. появляется неожиданно.

5. Про бензин уже читал. Считаю полной тувтой(не в обиду Sabaka-wk, ). Неужеле кто-то может спутать удар жидкости с мех. ударом железок.

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано
vel, Свечи поменял сразу после покупки аппарата.
1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

sovation,

Quote (sovation)
Ну про бенз это конечно вариант, особенно если на прицепе бензовоз тащишь...

Хорошая шутка. smilesmilesmile

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

Без обид! Но какой то он сильно проблемный! Как буд то 85 года! WK - Американец с 05-... А WH - Европеец с 05-..! По моему так! Так что у тя WK!))

  • Основатель Клуба
96 078
Автомобиль: Grand Cherokee -5 WL (2022-2025)
Город: Москва, МО
Опубликовано
Опубликовано
Quote (O359AP98)
1.Как понять у меня WK или WH?

WK - американец

WH - европеец

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Еще один вопрос: На той неделе полез в грязь. Ползает отменно. Один раз застрял. Начал буксовать передком. Снизу идет треск(когда закручиваешь гайку так трещит трещетка на обратном ходу). Это нормально?

373
Автомобиль: Чёрный злобный "Таракан"
Город: Москва, СтрогиноCITY
Опубликовано
Опубликовано

2-й пункт сто пудов ксенин шалит, точнее блоки розжига.

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
Quote (O359AP98)
Один раз застрял. Начал буксовать передком. Снизу идет треск

Нормально biggrin Это BTCS - Brake Traction Control System - система подтормаживания буксующего колеса biggrin

8
Автомобиль: JEEP CHEROKEE
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано
O359AP98, про мех. удар при трогании в пробке-посмотри карданы, мож крестовина какая доходит, у меня щас такое при включенном передке-точно уже выявил что кардан, тока времени нет поменять sad
6
Автомобиль: Jeep
Город: 495
Опубликовано
Опубликовано

Quote (O359AP98)
Недавно приобрел Grand WH 2005г, 3,7л.Laredo(америка). Появилось куча вопросов.

Америка - WK.

При запуске на холодную, у меня также, будь-то бы кто то подгазовывает, потом обороты выравниваются, это нормально.

Дымит(парит) тоже сильно, именно сейчас, в это время года, летом вроде не так., так что тоже ничего страшного.

"Ударчик" при разгоне, торможении - особенности конструкции(?) почитаешь еще на форуме (писали не раз). wink

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Quote (O359AP98)
3. На холостом ходу при положении ручки АКП паркинг или нитраль периодически машину начинает подколбашивать(не часто).

А на этот вопрос кто-нибудь знает ответ?

Quote (O359AP98)
6. Одно из главных опасений: Периодически раз в 2-3ри дня Стоишь в пробке положение рычага АКПП драйв, машину начинает подтряхивать и стоит еле, еле слышный гул, но уши закладывает. Переводишь рычаг в положение нитраль, и все пропадает.

А на этот?

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Уще вопрос: Если немного погонять, то в салоне начинает вонять. Запах похож на запах женой резиной, или на запах когда масло попадает на глушитель. Обошел вокруг машины запах походу откуда то из под задних арок. Чо за хрень?

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (O359AP98)
Неужеле кто-то может спутать удар жидкости с мех. ударом железок

Стук - это особенность коробки на этих машинах, мост коробку догоняет.

Quote (O359AP98)

Проблема с ксеноном: то гаснет одна из фар, то не загорается

Скорей всего ксенон подлючен не штатно, плохая масса на блоках розжига.(как вариант могут еще "беситься" указатели на приборке) блоки обычно убирают под фары!

Quote (O359AP98)
машину начинает подтряхивать и стоит еле, еле слышный гул, но уши закладывает.

Надо для начала посмотреть уровень масла в коробке, вывесить и послушать.

Quote (O359AP98)
после запуска начинает валить дым

Если масло не жрет и антифриз не уходит, тогда это просто конденцат.

Quote (O359AP98)
гуляют обороты

Подхандривает моторчик холостого хода. Надо снять и почистить.

А лучше всего обратиться к мастерам и сделать полную деогностику машины smile

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (O359AP98)
Если немного погонять

Погонять в смысле поездить?

1
Автомобиль: Jeep Grand
Город: СПБ
Опубликовано
Опубликовано

Загнал аппарат в сервис для замены всех масел. Сказали, что задний мост не обслуживается. Нет сливного и заливного отверстия. Сам еще не смотрел. Скажите может быть такое? Еще вопрос задали, что лить в раздатку ATF или трансмисию? Я очень удивился, тому, что они не знают. Они сказали что у каждого американца по разному. И у меня спросили, что лить. Я вообще выпал.

6
Автомобиль: Трактор 2001г
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Уезжай из этого сервиса! Нормального нет?

Quote (O359AP98)
Еще вопрос задали, что лить в раздатку ATF или трансмисию

Этому целая тема на форуме была!!! поисковиком ищи!!!

Quote (O359AP98)
Сказали, что задний мост не обслуживается

А они случайно не сказали что не могут найти прокладку на крышку заднего моста, так как там надо ее откручивать дя смены масла!!!

И масло льется разное для мостов с блокировками одно + присадка, без блокировки другое!!!

65
Автомобиль: WK
Город: Novopolotsk
Опубликовано
Опубликовано

В мосты нужно 75 W 140! Задний мост обслуживается! Нужно открутить крышку! А заливная пробка там есть!))

14
Автомобиль: Grand Cherokee WK Laredo
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Quote (O359AP98)
Сказали, что задний мост не обслуживается

fool

O359AP98, уезжай из этого сервиса. И не вздумай там чиниться, если хоть чуть-чуть дорога машина!!!

Уж лучше к дилеру съездить....

3
Автомобиль: Grand Cherokee WK Ltd 4.7
Город: Moscow
Опубликовано
Опубликовано
Quote (O359AP98)
3. На холостом ходу при положении ручки АКП паркинг или нитраль периодически машину начинает подколбашивать(не часто).

А на этот вопрос кто-нибудь знает ответ?

Обрати внимание на обороты, вероятнее всего, они у тебя падают ниже 500... Возможно, промывка инжектора.

Quote (O359AP98)
Уще вопрос: Если немного погонять, то в салоне начинает вонять. Запах похож на запах женой резиной, или на запах когда масло попадает на глушитель. Обошел вокруг машины запах походу откуда то из под задних арок. Чо за хрень?

Колодки горят

Quote (O359AP98)
На той неделе полез в грязь.

Вот так всегда... Чиркан, зараза, провоцирует ))) Я вот в первый раз поехал грязь мясить и сразу в яму упал... Конечно, был бы другой аппарат, то была бы полная ж..., а тут, бампер поцарапал.. )))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   14 пользователей, 0 анонимных, 210 гостей (Посмотреть всех)

    • Игорь10011973
    • Мавр
    • DoctorAnest
    • Протектор
    • EGORJEEPCLUBSERVICE
    • Vetril
    • Marc_Rock
    • GMС
    • LonesomeDove
    • BondAV
    • Rus174
    • digital-as
    • Sc. Art
    • Fin_01
  • Бортжурналы

    1. Случай из практики: Grand Cherokee 2018 на эвакуаторе

      К нам в сервис TRS Motors прибыл Jeep Grand Cherokee 2018 года выпуска, и прибыл, к сожалению, не своим ходом. Владелец столкнулся с полным отказом двигателя запускаться — поворот ключа или нажатие кнопки Start/Stop не давали никакого результата. Это яркий пример ситуации, когда автомобиль, даже не самый старый, может преподнести неприятный сюрприз. Пробег у этого экземпляра составил уже 270 тысяч километров, что является солидной цифрой даже для такого выносливого внедорожника, как Jeep. Подобные случаи всегда требуют оперативной и точной диагностики, чтобы быстро вернуть машину в строй и не допустить усугубления проблемы. Важно понимать, что отказ запуска двигателя — это симптом, который может указывать на десятки различных неисправностей, от электронных до чисто механических, и задача мастера — найти корень зла максимально быстро и с минимальными затратами для клиента. В нашем сервисе мы специализируемся на ремонте американских автомобилей, включая Jeep, что позволяет нам опираться на огромный накопленный опыт и знание типичных «болевых точек» конкретных моделей.

      Что показала диагностика: поиск причины отказа

      Первым и самым логичным шагом при такой проблеме является проверка наличия давления в топливной рампе. Наши специалисты подключили диагностическое оборудование и быстро установили ключевой факт: давления топлива не было. Следующим этапом стала проверка электрической части цепи топливного насоса. Мы убедились, что на разъём насоса при попытке запуска приходит штатное напряжение, а управляющие сигналы от блока управления корректны. Это исключило возможные проблемы с предохранителями, реле, проводкой или иммобилайзером. Таким образом, методом исключения была локализована неисправность — вышел из строя сам топливный насос, расположенный в топливном баке. Такая последовательность действий — от общего к частному — позволяет избежать лишних трат на ненужные детали и гарантирует, что ремонт будет проведён точно в цель. Диагностика современных автомобилей, особенно таких как Jeep Grand Cherokee, — это всегда работа на стыке механики и электроники, требующая глубокого понимания работы всех систем.

      Почему выходит из строя топливный насос на Grand Cherokee

      Основная причина в данном конкретном случае — это естественный износ, обусловленный большим пробегом в 270 тысяч километров. Топливный насос — это электромеханическое устройство, которое постоянно работает в достаточно агрессивной среде, охлаждаясь самим топливом. Со временем изнашивается щёточный узел электродвигателя, подшипники, а также могут засоряться или изнашиваться сетка-фильтр грубой очистки и клапаны самого насоса. Важно отметить, что качество топлива играет колоссальную роль в ресурсе этого узла. Регулярная заправка некачественным бензином с примесями и водой может сократить срок его службы в разы. Кроме того, привычка ездить с «пустым» баком, когда топлива остаётся менее четверти, также вредна для насоса, так как он перестаёт нормально охлаждаться и работает с перегревом. Для владельцев Jeep Grand Cherokee с подобным пробегом проверка состояния топливной системы должна стать пунктом обязательного контроля.

      Процесс замены и возвращение к жизни

      Замена топливного насоса на Jeep Grand Cherokee — работа, требующая аккуратности и соблюдения правил безопасности. Модуль насоса находится под задним сиденьем или в нише топливного бака. После снятия декоративных крышек и отключения разъёмов и магистралей, аккуратно выкручивается прижимное кольцо, и модуль извлекается из бака. Крайне важно при этом соблюдать чистоту, чтобы никакая грязь не попала внутрь топливной ёмкости. Мы устанавливаем новый, оригинальный или проверенный аналоговый насос, который гарантированно обеспечит необходимое давление и производительность. После сборки и подключения система проверяется на герметичность, а затем производится пробный запуск двигателя. В нашем случае, после установки нового насоса, давление в рампе моментально пришло в норму, и двигатель Jeep Grand Cherokee 2018 года ожил с первой же прокрутки. Это тот самый момент, когда машина вновь готова к дороге, а её владелец может быть спокоен за её надёжность.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.