Перейти к содержанию

Порш Кайен S первый


nikitich600

Рекомендуемые сообщения

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@nikitich600, УАЗ с двиглом от СРТ развеет твою скуку шшшштарый, он же G500 от немецкого производителя :ok::crazy:

Изменено пользователем Alex64
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Alex64, Шшштаричёк!!! Ничего другого от тебя и не рассчитывал услышать...Ухахааа...)))))

20
Автомобиль: Джип Гранд Чероки 3.0CRD
Город: Моска, область
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Еще- http://justcarz.com/porsche-cayenne/

Изменено пользователем Михаил@
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Шлёмович, Согласен,с СРТ как-то грустно всё с опциями и комфортом...катался я на нём...дури-да,хоть отбавляй,но дерево-деревом в салоне...и в управлении жестковат!!! Хочу с комфортом перемещаться...и в то же время быстро))) Мл 500 взял бендер родригес...звонил ему-говорит ездиет ненарадуется))) Доволен-пипец!!! Хочу ещё прокатиться у него попросить))))) Но кайен меня всегда реально вставлял на дороге...и по сей день...)))))

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

кайен меня всегда реально вставлял на дороге...и по сей день...)))))

Ну я же говорю, что на вкус и цвет....))) Попробуй...) Будет хоть одно адекватное мнение в клубе насчет этого автомобиля;)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Alex64, Финик-это так...на худой конец...с горя так сказать))))

@Шлёмович, Вот бывают такие желания-"хочу и всё"...и пофиг,что там дорого и всё такое... Хочется чтобы выхлоп урррчал...))))) Но голову ещё поломаю))))

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@nikitich600, предатель ;)!

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@skital, Сань,а я у Алекса-беты заказывал...уже всё пришло...вот только дверь где-то там на таможне у нас застряла...праздники и всё такое!!! Но обещает что уже вот-вот!!! Он мне писал,что кто-то 4 месяца уже ждёт...так это походу ты?!)))

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Если

"хочу и всё"

, то и не хер думать))) а тем более слушать...))))) Себе берешь ведь, а не тому челу, которому "из трамвая виднее"...)))))

ЗЫ Если бы я всех слушал, то был бы щас военным)))) и мечтал о приоре...)))))

 

предатель

это не минуемо для здравомыслящего человека...)))
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, Никак нет!!!))) Будем кайеныча на проходимость испытывать...)))

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Будем кайеныча на проходимость испытывать...

что-то мне подсказывает, что не хуже гранда последнего он будет... Вот только жалко его....Но есть водка))))

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZloyBes, Я вот слышал наоборот по подвеске там всё в порядке...крепка зараза...!!! Вот и хочу побольше инфы собрать...

 

@Шлёмович, ))))))) Водка сделает своё чёрное дело...полюбому...на первойже покатухе))))

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Jeeper_wj, Лёхин вот и хочется мне тоже годок-второй побаловаться и не более))) Финик в первом кузове у меня тоже вызывает уважение...но что-то в нём не так...что-то не в нём не то!!! Не лежит короче к нему душа и всё...

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

это не минуемо для здравомыслящего человека...)))

Никак нет!!!))) Будем кайеныча на проходимость испытывать...)))

Да ладно, я сам на Секвойю подрач поглядываю. но пока не до жиру.

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, Из всего ряда тойотомобилей считаю ее самым достойным аппаратом! Спросите почему? Просто нравится) Но я пока в отпуске....от больших аппаратов)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@NEW,Ухахааа...ну вот видишь...)))) Секвойа очень просторный автомобиль)))

 

@Шлёмович, Тарас! Мы тебя ооочень хорошо понимаем...с твоим отпуском)))) Долгосроченый...??!!!)))

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Из всего ряда тойотомобилей считаю ее самым достойным аппаратом!

Ну или LX 570. А вообще, сколько тойот было, только положительные воспоминания! Да, у япов есть свои минусы (всем известные) но количество плюсов перекрывает минусы!

 

NEW,Ухахааа...ну вот видишь...)))) Секвойа очень просторный автомобиль)))

Да, и не надо никуда хихикая поглядывать ;)
1
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Да парни,был у меня МЛ, сейчас Джип, но засматриваюсь уже на тойоту. Как говорит знакомый в сервисе, если б все ездили на тойотах, то я б остался голодным!!! :rolleyes:

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Мы тебя ооочень хорошо понимаем...

Хомяк - хорошая машина. Лучше внедора в штатном исполнении нет и врят ли будет уже. После покупки считаешь себя мудаком неделю)))) Потом наступает счастье, от которого ты начинаешь пичкать его крупными купюрами во все дыры)))) Продаешь...Неделю пьешь..)))) Потом думаешь нах я его ваще брал?! Да просто нравится зараза.... Да и зачетный он просто) Да и ваще себе галочку поставил....)))))) В общем - просто Лего для взрослых) После него покупают машины которые тюнить не надо)))

 

Как говорит знакомый в сервисе, если б все ездили на тойотах, то я б остался голодным!!!

Гонит твой знакомый, Юра, ох как гонит......Раз на раз не приходится...Без работы по любому не остался бы)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Гонит твой знакомый, Юра, ох как гонит......Раз на раз не приходится...

Ну, не знаю. Буквально вчера сравнивали со знающими людьми лендровар/ренджровер и тойота/лексус, так вот япы рулят!

1
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Гонит твой знакомый, Юра, ох как гонит......Раз на раз не приходится...Без работы по любому не остался бы)

 

Тарас, не поверишь, но он мастер клубного сервиса МЛок, всегда плюется и всем говорит, что есть только тойота :lol:. Да и друг у меня прадо взял после МЛ, и не нарадуется!!!

66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

япы рулят

В сравнении с индусами - да)))) Я сеня тестил камри новую с 2и5))) по случаю) Шумка стала лучше, по сравнению с предыдущей на порядка два... Хотя и сборка наша... Шустрая очень даже... В диапазоне 1-1.3 - - лучше не найти.....нового а\м...

 

@kretov, Все зависит от начала эксплуатации... Масса примеров покупрк неудачных тойот и удачных мерсов... и наоборот.... Хотя, конечно, статистика все-равно еще на стороне тойот....

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, Ден,хихикая-это в плане,что я предатель не один...))))

11
Автомобиль: к607ko WK2
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@skital, Сань,а я у Алекса-беты заказывал...уже всё пришло...вот только дверь где-то там на таможне у нас застряла...праздники и всё такое!!! Но обещает что уже вот-вот!!! Он мне писал,что кто-то 4 месяца уже ждёт...так это походу ты?!)))

 

Да это был я)))))

Тачка страхованная приходиться ждать у официалов

А к нимя тоже обращался... сказали что двери щас бешенный дефецип в самих штатах ито всего одна

Изменено пользователем skital
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

хихикая-это в плане,что я предатель не один...))))

На джипе свет клином не сошелся, хотя совсем и не дрянь, как многие (видящие его со стороны и только на асфальте) думают. Изменено пользователем NEW
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

хотя совсем и не дрянь

конечно не дрянь))) Джип-барахло)))))
985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Джип-барахло)))))

Это, скорее цитата ;)
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, Скорее признание в любви..)

79
Автомобиль: японское старье.
Город: Москва СЗАО Тушино
Опубликовано
Опубликовано

@nikitich600, Да это правильно, на джипе клин не сошелся... я просто чет столько машие откатал поэтому уже как то пофиг))) единственное на чем хочу погонять это ламбо и ферарри)))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 1 анонимный, 157 гостей (Посмотреть всех)

    • ies76
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 79043
        просмотра

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Что смотрим на Wrangler при проверке перед покупкой

      Комплексную диагностику Jeep Wrangler чаще всего заказывают перед сделкой или сразу после неё, чтобы понять фактическое состояние машины. За один заезд в ТРС-Моторс собираем полную картину без разборки: ходовая на подъёмнике, все технические жидкости, электрика, навесное и тормоза.

      По ходовой проверяем сайлентблоки и сочленения — всё, что работает под нагрузкой и со временем начинает люфтить. Жидкости смотрим на уровень и на качество: антифриз, тормозную, масло в коробке, мостах и раздатке. Так сразу видно, как за машиной ухаживали и не пинается ли автомат из-за уставшего масла.

      Почему на Wrangler текут крестовины и сальники редукторов

      Открытые поворотные кулаки с крестовинами спереди — фирменная черта мостовых внедорожников Jeep, и этот узел требует постоянного присмотра. Отдельно проверяем крестовины передних приводов и сальники хвостовика редукторов.

      Резина сайлентблоков и уплотнителей стареет от времени, а не от пробега, поэтому течи вылезают даже на аккуратных гаражных машинах с небольшим километражом. Смотреть тут нужно именно по факту, на глаз состояние не определить.

      Стрекот из-под капота на моторе 3.6 Pentastar

      На версиях с мотором 3.6 Pentastar отдельно оцениваем газораспределительный механизм. Из-за конструктивных особенностей здесь со временем изнашиваются рокеры, а следом повреждаются кулачки распредвалов, отсюда характерный стрекот сверху.

      Поэтому мотор обязательно слушаем на холодную, а при подозрениях заглядываем под клапанные крышки и оцениваем состояние узла вживую. Один звук на прогретом моторе полной картины не даёт.

      Реальный пробег, дренажи и итоговый список

      По электрике главный вопрос — реальный пробег. Подключаем сканер, опрашиваем блоки через wiTECH и разбираем обмен по цифровой шине: скрытые дубли в блоках управления и параметры в реальном времени показывают, скручивали ли километраж и где некорректно отключали заводские системы.

      По кузову проверяем дренажи. Забитые отверстия пускают воду в салон, а от неё выходит из строя электроника, поэтому чистые дренажи — не мелочь.

      Вся проверка занимает два-три часа в зависимости от состояния машины. На выходе владелец получает полный список дефектов, по которому легко прикинуть вложения и аргументированно торговаться при покупке. Тормоза при этом смотрим без компромиссов: оцениваем износ дисков и колодок, чтобы на скорости руль не бил, а при торможении не свистело.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...