Перейти к содержанию

Порш Кайен S первый


nikitich600

Рекомендуемые сообщения

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, Ден,да джипарь офигенный во всех отношениях...но поюзал я на нём уже хорошо...хочу на другом поюзать...))))

1
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я вот лично джипом доволен!!! И зауважал его когда реально на покатушках с прадо клубом на карьере у пирамиды, такую горку брал, в которую на МЛ ках парни и на половину не влезли, а только я, 2 прадика и один крузер 200й- но он её как и не заметил влетел!!! Меня единственное что расстроило, так это запчасти!!! Нужны не особо то какие-то вещи, а ни у кого в наличии нет. Плюнул, поехал в кунцево на рынок, а там всего 4 маленьких отдельчика на всем рынке по джипам, и даже не все расходники в наличии были!!! Пришлось сегодня заказывать в Джип-автоклондайк, там половину было, а половину 3-5 дней буду ждать, и еще сказали, что у меня европеец и лучше с некоторыми запчастями к официалам обращаться, а то у них и не бывает некоторых. Вот наверно за пол года эксплуатации единственное разочарование.

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

да джипарь офигенный во всех отношениях...но поюзал я на нём уже хорошо...хочу на другом поюзать...))))

Жизнь одна ;)
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@NEW, В том-то всё и дело...))))

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@nikitich600, Бери то что нравиться, непорадует - продаш :)

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

@nikitich600, бери то, к чему лежит душа и чего хочется!!! А если не потянешь, скинуть всегда можно, но наступать на горло себе из за то что "колодки на 600 рублей дороже" - не нужно.

 

Бери то что нравиться, непорадует - продаш :)

;) +1 :good:
66
Автомобиль: шлемовоз
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Серега) Только не забудь газ поставить. Как раз от замены до замены на разницу цены колодок заработаешь...)))

ЗЫ Злая шутка...

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kretov, Я настолько доволен маркой джип,что уже от неё "тошнит" )))) и я ни чуточки в ней нигде не сомневаюсь...и с чувством выполненого долга хочу открыть для себя другие марки внедорожников...))) И других причин от неё отказываться я пока не нашёл...))))

985
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано
Опубликовано

Серега) Только не забудь газ поставить. Как раз от замены до замены на разницу цены колодок заработаешь...)))

ЗЫ Злая шутка...

:respect:
216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kretov, Я настолько доволен маркой джип,что уже от неё "тошнит" )))) и я ни чуточки в ней нигде не сомневаюсь...и с чувством выполненого долга хочу открыть для себя другие марки внедорожников...))) И других причин от неё отказываться я пока не нашёл...))))

Серега блиб бабки яб уже нафигатор 3 взялбы - слюни давно тякут, но зедку уже непродам - чисто для говешек буду делать :)

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Шлёмович, Да ещё и на пивас останется...)))))

1
Автомобиль: GRAND CHEROKEE WK CRD
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kretov, Я настолько доволен маркой джип,что уже от неё "тошнит" )))) и я ни чуточки в ней нигде не сомневаюсь...и с чувством выполненого долга хочу открыть для себя другие марки внедорожников...))) И других причин от неё отказываться я пока не нашёл...))))

Молодца!!!! :good: Я думаю кайен тебя тоже не разочарует!!! главное не ушатанный взять!!! А то у нас парни МЛ взяли, и через неделю попали на движок из германии, я это к тому, что посмотри внимательней не только по угонам (а то их очень много дергали), а и по техническому состоянию!!! Не пуха!!! :up:

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@ZloyBes, Мур Нафигатор 3 ужасен до безобразия...)))) ИМХО естесственно...

216
Автомобиль: Был: WK 3.7L 2004г.в.
Kia rio 2012г.в.
ZG 5.9L 1998г.в. Теперь Escalade 2007.
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@ZloyBes, Мур Нафигатор 3 ужасен до безобразия...)))) ИМХО естесственно...

Серега у каждого свои критерии красоты, потому и писал тебе под конец

 

просто последний порш который меня порадовал был 911 в 996 кузове на мешалке :)

Изменено пользователем ZloyBes
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@kretov, Спасибо!!! знаю...к подбору этого авто надо отнестись посерьёзней...))))

 

@ZloyBes, Большой тоже не хочу...из больших-это только Ескалэйд...для меня...можно тотже тахо!!!!

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Шшшто скажешь Шшштаричёк?!)))

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Шшшто скажешь Шшштаричёк?!)))

Вот, нашел тебе КОНЯ :hands: :hands: :hands:

Изменено пользователем Alex64
111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Вот, нашел тебе КОНЯ

А чё,нормальный таз...катафалка правда,но ничё...кого-нить повозим))) :lol2: :lol2: :lol2:

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Налог действительно будет кусачий

Не на много больше чем сейчас у меня...поэтому проблемы в этом не вижу!

в Москве делают только 3 авторизованных центра(дилера)

А у джипа 2...))))

Америка Не та страна из которой стоит гнать немецкий автопром

Рассматриваю исключительно европейца... ;)

нооооо все зависит от года авто,если это будет Фэйслифт то супер,до сих пор смотрится гармонично,если до,не вижу смысла продавать твоего ВК2

Если дорестайл будет в максималке...то почемуже нет...дерево на руле и масса других приятных мелочей)))
241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

катафалка правда

Ну чё уж ты так то сразу, зато ХЕМИ стоит как бы :crazy:

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

сказали что двери щас бешенный дефецип в самих штатах ито всего одна

Ну вот походу эта одна до меня никак не доедет))))

 

зато ХЕМИ стоит как бы

Даа?! Я чего-то не углядел...а с ценой там помоему напутали...)))

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

а с ценой там помоему напутали...)))

Ну че ты придираешься? миллионом больше миллионом меньше :crazy:

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

@nikitich600, РР Эвок, бензинка, вполне себе так зажигалкО. Или нужно не менее 400 л.с ???

Изменено пользователем Alex64
17
Автомобиль: Джип
Город: Екб
Опубликовано
Опубликовано

мне тоже жипы поднадоели....и тоже смотрю в сторону кайена s , или тура 3.0 дизеля..правда бюджет у мня всего лям

241
Автомобиль: JEEP WK 3и7
Город: Саратов
Опубликовано
Опубликовано

@Иван90,Это что было? :blink::lol2:

 

или тура 3.0 дизеля..

Вот только не это...

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Alex64, Да хочется банально V8...ну ми лошадок чтобы не меньше 320 было...)))

 

)Староват он на вид

Зато естесственный)))

Тяжело найти достойный аппарат,который не имели во все кхм кхм...

Кто ищет-тот всегда находит)))) Методом выжидания будем искать...

 

.правда бюджет у мня всего лям

Бюджет лям...ещё спокойно 300-500 тыр. докредитовываешься на 5 лет...вот тебе и нормальная тачка))) Любой банк с таким первоначальным взносом пойдёт навстречу!!!

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Это что было?

Да Вань,что это было???

111
Автомобиль: New 2011 Grand Cherokee был...он ушёл
но обещал вернуться...сейчас Баварец-пуля Х5 4.8 si
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

@Alex64, Да-да Шалапай...молодец!!! Эту видюшечку я видел...не плохо кайен и на бездорожье себя ведёт!!!

 

Это типа офигеть-сумасшедшие

Я же тебя буду катать,дурачёк...ничего ты не понимаешь))))

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 2 587 гостей (Посмотреть всех)

    • Alex1993
    • Aldaroff
    • Os_ii
    • Андрей Новороссийск
    • shch83
    • dimasty38
    • sanityclause
    • Professor
    • Jimmi73
    • DenMark
    • Вячеслав77
  • Бортжурналы

    1. Илья_СХ27
      Последняя запись

      В жизни каждого автомобиля наступает момент, когда владелец перестает покупать на него оригинальные запчасти, потом перестает покупать и неоригинальные, ставит все б/у и продает. Вот и этот CADILLAC SRX дожил до такого возраста. Но ремонт запчастями б/у, вопреки распространенному мнению, далеко не всегда является самым дешевым вариантом. Запчасти б/у часто приходится покупать по несколько раз, и несколько раз платить сервисам за эти эксперименты. Покупая запчасть б/у, вы не знаете точно, от вашего она автомобиля или нет. А часто и сами продавцы этого не знают. Вот о таком случае мы сейчас и расскажем.

      Этот автомобиль приехал к нам своим ходом. При этом двигатель на нем изрядно потряхивало. Позже выяснилось, что компрессии не было в трех цилиндрах из шести.

      Владелец рассказал, что только что забрал машину из ремонта. Ему поменяли заднюю головку блока. При чем поставили ему головку б/у то ли от Opel Insignia, nо ли от Chevrolet Comaro, убедив владельца CADILLAC, что на всех этих автомобилях двигатели стоят одинаковые. Возвращаться к этим ребятам и переделывать у них двигатель по гарантии он почему-то не захотел.

      Горе ремонтники.jpg

      Снимаем впускной коллектор. Меряем компрессию. На задней головке ее нет.

      2 Компрессии нет.png

      Покрутим стартером, и посмотрим на впускные клапана. Из шести клапанов открывается только один.

      3 Открывается один клапаан.png

      Снимем клапанную крышку.

      И достаем рокера. Вернее то, что от них осталось. Вот и причина, по которой клапана не открывались. Другие обломки упали в масляный картер.

      4 Остатки рокеров.png

      Снимем головку, чтобы проверить состояние клапанов. И достанем остатки рокеров из поддона. В маслоприемник их, конечно, не засосет. А вот под цепь они попасть могут.

      5 Снимаем ГБЦ.png

      Проверяем биение клапанов часовым индикатором. Диагноз неутешительный – все клапана погнуты – под замену.

      6 Биение клапанов.png

      Владелец решил, что купить ГБЦ б/у в сборе дешевле, чем комплект новых клапанов. Но вот какого качества головку за эти деньги он нам привез. Распредвалы ржавые.

      7 Распредвалы ржавые.png

      Клапана болтаются. С такой болтанкой клапанов маслосъемные колпачки масло держать не смогут.

      8 Клапана болтаются.png

      Сами клапана на этой головке оказались нормальными. А вот направляющие втулки придется все поменять. Вот на этом цилиндре одна втулка уже выпрессована. Вот новые втулки. Их надо запрессовать и развернуть под окончательный размер.

      9 Направляющие втулки клапанов.png

      С большим трудом удалось убедить владельца купить распредвалы именно от его автомобиля. И новые VANOSы. Узнав, что за повторную замену деталей ему придется повторно платить, он все-таки согласился. Небольшие отличия в форме кулачка распредвала и угле его поворота могут быть незаметны глазу, но сразу скажутся на работе двигателя.

      10 Распредвалы бу.png

      Ну вот наш CADILLAC почувствовал родные запчасти, и двигатель заработал так, как ему положено.

      11 Завели после ремонта.png

    2. Графит

      • 2
        записи
      • 14
        комментариев
      • 45068
        просмотров

      Последние записи

      Kyl
      Последняя запись

      Поменял термостат, не то чтоб он меня прям беспокоил, но зимой не закрывался и  очень долго грелся.

      Замена на 2,4 первый раз это еще та заморочка 😃

      А вообще если знать что и где мешает, можно управиться за полтора часа.

      я не снимал вакуумный насос, хотя так будет еще проще.

      И так, снимаем акб, снимаем ЭБУ и пластик вокруг акб, площадку не снимал.

      далее, воздушный  патрубок который к дроселю, снимаем верхний патрубок радиатора, патрубок на печку.

      Снимаем дроссель, если не снимать вакуумный насос, откручиваем металлический  кронштейн  от впускного коллектора, вместе со шпильками (иначе его оттуда не вытащить, а он будет мешать открутить нижний болт) шпильки открутить можно только накидным ключом ешкой на 6.

      Далее откручиваем болты, два вверху на 8 и два внизу на 10, с верхними никаких проблем не возникает они в прекрасном доступе, а вот с нижними придется повозиться.

      передний в принципе тоже в доступе, а вот задний никакими хитрыми головками не подлезть, но выход есть, берем накидной ключ на 10 и отрезаем его чтоб бул не длинней 6 см,

      Стальной кронштейн я надеюсь уже сняли, и получаем доступ чтоб накинуть ключ и открутить злосчастный болт.

      Собственно это все, термостат у вас уже в руках , собираем в обратном порядке.

      Но есть еще одна засада, на термостат одевается шлангочка с быстросъемом на расширительный бачек, так вот этот быстросъем как правило при снятии отламывается штуцер (пересыхает или хз что с ним но он прям рассыпается в руках) и остается в шланге.  Потом нужно будет кусачками аккуратно раскусить обжимное кольцо и выковырять остатки штуцера. Ну и естественно заранее побеспокоиться о новом штуцере и новом хомуте, штуцер там прямой, диаметр подобрать можно по новому термостату. 

      Это все справедливо для КЛ дорест, для реста, практически также только еще и расширительный бачек нужно снимать, он у них в другом месте, для компасов и ренегатов, немного по дугому но принцип тотже освобождаем доступ для нижнего дальнего болта.

       

      З.Ы. пробег 360к                                          

    3. Grand Cherokee (WK2) садится на заднюю ось за пару часов

      Владелец приехал с типичной картиной: за ночь машина оседает сзади, компрессор гоняет воздух почти без остановки. К утру задок стоит заметно ниже нормы.

      В ТРС-Моторс сняли задний баллон, накачали до одной атмосферы и сразу нашли причину: в рабочей зоне резины сквозной прокол. Отверстие крошечное, но для пневмы этого достаточно, чтобы подвеска падала за несколько часов.

      Почему грязь протирает резину баллона на дорестайлинговых WK2

      Баллон работает постоянно: при парковке система стравливает воздух, после разгона снова меняет высоту кузова. На каждом цикле резина сжимается и разжимается.

      На дорестайлинговых WK2 баллон идёт без защитного чехла, поэтому песок и грязь оседают прямо на резине в рабочей зоне. Высохшая грязь ведёт себя как абразив: цикл за циклом она трёт резину, пока не протрёт насквозь. Отсюда и течь именно в этом месте.

      В 2018 году Chrysler доработал конструкцию: на рестайлинговых баллонах появились дополнительные чехлы, они закрывают резину от пыли. На поздних машинах болячка встречается заметно реже.

      Баллон меняется целиком, латать бессмысленно

      Восстановить резину нельзя, поэтому поставили новый баллон. Заклеить прокол или зашить шов смысла нет: давление и постоянные циклы вскроют любую заплатку.

      Что замечать до того, как задок ляжет окончательно

      Первый сигнал — компрессор работает без остановки, а утром машина стоит ниже обычного. Значит один из баллонов травит. Сначала подвеска садится за ночь, потом уже за несколько часов, и чем раньше поймать течь, тем меньше впустую греется и изнашивается компрессор.

      Главная профилактика на машинах без чехлов — чистота: почаще мыть баллоны, чтобы убрать абразив в зоне стыка. Зимой это особенно важно, реагенты и грязь ускоряют износ резины.

      Если баллоны целые, а подвеска всё равно падает, причину ищут в другом узле пневмы: датчиках положения кузова, компрессоре или блоке клапанов.

      Контакты

      ТРС-Моторс — автосервисы по ремонту Jeep, Dodge, RAM в Москве и Санкт-Петербурге

      Москва: шоссе Энтузиастов, 54с6 (ежедневно 9:00–21:00), +7 (495) 021-90-90, ТГ: @trsamerica, MAX

      СПб: Дальневосточный проспект, 73В (ежедневно 9:30–20:00), +7 (812) 416-00-99, ТГ: @trsamericaSPB, MAX

×
×
  • Создать...