Датчик Холостого хода ZJ

[Grand у меня]

В общем, вчера после поездки холостые ниже 1500 не опускались, при включении передачи можно 40 км/ч без нажатия на педаль ехать, снял дроссель промыл вместе с датчиком, поставил на место, стал троить, двоить (вернее пятерить-четверить))) черный дым, обороты прыгают 500-1000, джеки-чан загорается, блин даже не знаю с чего начать :blink:

Изменено 17 мая, 2012 пользователем Grand у меня

[Гость Stratovarius]

мог моторчик холостого хода накрыться..

[Гость TheTERMINATOR]

Или подсос.

[Grand у меня]

При его снятии шток втянут в него должен быть?

[Motorhead]

была такая же проблемма

и заслонку я мыл,и прокладку дроссельной заслонки менял,ВВ провода,трамблёр,бегунок,МАП,сам мотор ХХ,лямду тоже менял,сканер ошибок не показывал

а оказалось умер датчик положения дроссельной засонки

[dister]

а у меня похоже от жигулей вколхозили ДПДЗ, глючит страшно

[ASAT]

Накрылся ДПДЗ! Точнее я его подлечил трохи. Намотал в 1 слой изоленты на лопаточку оси заслонки сняв датчик. Т.к.ДПДЗ представляет собой потенциометр, то нити немного притераются и откалиброванные мозги уже не понимают в околонулевой зоне что происходит с педалью... А изолента какбы сдвинула эту "околонулевую" зону. Понятно, что после запуска мозги калибровались заново. А в том году я вылечил легким но сильным ударом отвертки по датчику. В том году больше не беспокоил. А в этом году 2 месяца после изоленты - без проблем...

[Grand у меня]

@Roman76, Спасибо Ром очень дельный совет!

[Grand у меня]

ВООБЩЕМ РЕБЯТА!!!

Нихрена енто не датчик ХХ, просто вакумная трубка сломалась, лазил сегодня 3 часа, было слышно но ооочень тихо подсос воздуха, ИТОГ: переломлена пластиковая трубка вакуума, при некорректной работе двигла, смотрите первое это ваккум! Просто года берут своё, щас все хочу на резиновые армированные кислородные шланги поменять, надеюсь это кому-нимбудь будет полезно!

З.Ы. Здря 2600 отдал за датчик Век живи век учись! Вообще я бы советовал всем владельцам ZJ, ВСЕ вакуумные трубки на соединениях закрепить хомутами, т.к. авто не новое и даже если она садится нормально (трубка) на соединении может идти подсос воздуха что соответственно сказывается на некорректной работе двигателя!

Изменено 31 мая, 2012 пользователем Grand у меня

[Гость TheTERMINATOR]

резиновые армированные кислородные шланги поменять

Совершенно излишне. Обычные резиновые или силиконовые подойдут. Разрежение там маленькое. Хомуты тоже никчему.

[dE (брутальный люмпен)]

Совершенно излишне. Обычные резиновые или силиконовые подойдут. Разрежение там маленькое. Хомуты тоже никчему.

и опять не соглашусь - резина или силикон имеют свойство размягчаться в тепле и, как следствие, сползать даже из-под хомута. Да, на тонкие вакуумные магистрали, расположенные вдалеке от коллекторов, использую обычную силиконовую трубку, но на самом двигателе ставлю кислородные шланги, ибо уже не единожды научен горьким опытом ((.

[Grand у меня]

@dE (брутальный люмпен),