Перейти к содержанию

что с тормозами


Рекомендуемые сообщения

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

АБС как мне сказали сразу сбрасывается как машина заводится. Про 60 раз не разу не слышал.

 

Привет всем!Нахожусь в командировке далеко от цевилизации.В сервис попаду только в воскресенье.С интернетом напряг здесь.

По поводу длительных ошибок ABS привожу фото из мох мурзилок по ремонту вжипа.

PDF_May-31_13-44-33.pdf

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Эклектические цепи - порадовало))))

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Ребята кому надо в Новосибе продиагностировать авто(eng-abs-///// милости прошу)предлагаешь а люди мимо строк читают что ли?))Shed-я если что в кольцово живу)

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

, Артем, Сергей ващето в Мск живет, в Сиб далеко ему на диагностику ехать)))) А у меня пока шибко АВС не напрягал)) Ты мне скинь телефон свой в личку, я как нить прокачусь к тебе в Кольцово, пообщаемся!?))

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Да так то в профиле написано что мск)) эт я для своих нскашных написал))))тел ушел в личку)

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!Сегодня бал на диагностики ABS,человек этот работает в Бухавне-моторс.Но диагностировался у него дома,по договорённости.В обшем дал направление,буду разбирать блок ABS,внутренние неисправности.Все коды ошибок подтвердили правильное направление моих действий.

В джип библии описан случай такой же,скорее всего будут многочисленные не пропаи электронного блока ABS .

Андрей превык общатся с просто "юзарами" джипов!Но молодец "пальцы веером" не ставил. :good:

Если интересно кому,после ремонта могу отписаться о результате.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Если интересно кому,после ремонта могу отписаться о результате.

Конеш интересно Сереж, удачи в ремонте!)

  • Партнёр клуба
7 495
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

а что за коды?

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

Закончил ремонт ABS.Всё заработало как надо.Как я уже писал такой же наподобие случай был описан в джип библии,мне нужны были подтверждения сканера.

За диагностику ещё раз спасибо Андрею.Конкретно по ремонту ,от платы контроллера был отпаян электро двигатель ABS и были не пропаи основного разъёма а конкретно,2х датчиков колёс и датчика тормозухи.Трудность была при открывании блока так как крышка сидела на клей герметике.Остальное дело техники!Имеется опыт по замене транзисторных ключей управления и шим преобразователей различных блоков управления.В тяжёлые времена работал электриком по иномаркам :rolleyes:

Просто не хотелось разбирать без причины ABS.При диагностики было интересно слушать, как мне объясняли, что надо что не надо делать!!!

Теперь про коды:10-Lp нет датчика 35-кластер (приборка)

11-нет сигнала Lp датчика 37-повышенное питание

14-Lзадний обрыв 50-датчик тормозухи

30-не видит мотор 32-ошибка контроллера

 

Ну в общем и всё !!! Всем большое спасибо за участие.Был рад с ВАМИ всеми пообщатся ,жаль только через нет! :booze:

Да, не знаю как закрыть эту тему? Если нужно.

638
Автомобиль: Jeep Grand WG 4
7 99 Lim
Город: Новосибирский Академ
Опубликовано
Опубликовано

Спасиб Сереж!)) Все доходчиво объяснил, на будущее буду знать, мож у меня та же фигня в данный момент. Мозг трансмиссии я уже у себя вскрывал, думаю блок АБС не на много сложнее))) Закрывать тему не стоит наверно, мож пригодица еще!)

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!Сегодня бал на диагностики ABS,человек этот работает в Бухавне-моторс.Но диагностировался у него дома,по договорённости.В обшем дал направление,буду разбирать блок ABS,внутренние неисправности.Все коды ошибок подтвердили правильное направление моих действий.

В джип библии описан случай такой же,скорее всего будут многочисленные не пропаи электронного блока ABS .

Андрей превык общатся с просто "юзарами" джипов!Но молодец "пальцы веером" не ставил. :good:

Если интересно кому,после ремонта могу отписаться о результате.

Как ты Андрея уговорил дома диагностику сделать? Я боюсь в выхи даже ему :)

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

Я жуву в Пензе и в Москве наскоками только по работе.Объяснил ситуацию Андрею,он оказался нормальным понимающем человеком.

64
Автомобиль: Jeep Grand Cherpkee ZJ
Toyota Camry v55
Город: Москва, Железнодорожный МО
Опубликовано
Опубликовано

Я жуву в Пензе и в Москве наскоками только по работе.Объяснил ситуацию Андрею,он оказался нормальным понимающем человеком.

А я тебе что говорил. Если бы я сразу бы на него вышел уже бы машинка в идеале была бы. А так и денег спустил и ...

Так ты все пропаял? Работает?

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

Привет парни!Ну денег спустил не много, допустим!За то приобрёл опыт,а это дороже денег.

Про ремонт вроде подробно описано постами выше.Проехал почти 500км ,всё работает как положено.

Буду очень рад если что-то кому-то помогло!!!! :ok:

  • 5 месяцев спустя...
3
Автомобиль: WJ был
KJ теперь
Опубликовано
Опубликовано

На днях ремонтировал свой ABS и обратил внимание что:

Если оборван датчик АБС то загорается лампа неисправности, а если оборвано оба датчика то еще к ней загорит лампа ручника (!)

Проверить датчик АБС обычным способом нельзя он не имеет омического сопротивления. Его можно проверить в режиме измерения диодов, тоесть тестер в режим измерения диода в одну сторону ни чего не имеем, в другую какоето значение.

NB! это только проверено для Блока АБС с 25 контактоми 99г, на других могут быть обычные 1KoM.

Если блок открыт(У себя открывал пропаивал, криминала не обнаружил) то на ножках 2,6,20,22(12V Supply)должно быть 11-12V, на датчиках под машиной соответственно на одном контакте.

На контактах 1,5,19,23 значение от 0,8V до 1,6V приблезительно, если 0,0 то датчик оборван(может быть проблема в проводке) или 12 то гдето короткое. У меня был оборыв в ЛевПер RD/DB провод, просто кинул рядом другой.

Если после пуска мотора все хорошо, а на ходу загорается лампа АБС то однозначто проблема считывания показаний скорости одного из колес. Может зазор или зубчатка или ......

Информация о скорости машины приходит с блока АБС, спидометр, маршрутный комп.

ABS pin_map.pdf

42
Автомобиль: Grand Cherokee WJ 4.0 Laredo 2000г
Город: Сурск
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте.Информация о скорости приходит с датчика на раздатке, во всяком случае на 4л.Есть люди которые категорически против абс и отключают сами абс,но спидометр всё равно считает!!!Датчик брейк загорается и из за внутренних дефектов,будь то не рабочий насос или клапана блок управления.Подробно всё можно узнать только на хороше сканере у грамотного спеца :up:

3
Автомобиль: WJ был
KJ теперь
Опубликовано
Опубликовано

Всем здравствуйте.Информация о скорости приходит с датчика на раздатке, во всяком случае на 4л.Есть люди которые категорически против абс и отключают сами абс,но спидометр всё равно считает!!!Датчик брейк загорается и из за внутренних дефектов,будь то не рабочий насос или клапана блок управления.Подробно всё можно узнать только на хороше сканере у грамотного спеца :up:

 

Вполне может быть, опять таки из наблюдений, у меня без блока АБС машина не знала что едет. Что вполне согласуется с эл. схемой пин Nr.3 speed sensor. (прикреплено)

NB! Это для блока АБС с 25-ю контактами, в зависимости от года и мотора идут разные блоки АБС.

 

Даже хороший сканер ф топку, если сканерист осел. Пред владелиц сканил и поменял датчик(есть счет), перекупшик сканил (в другом месте) грит неработает, а он новый и в порядке.

Я для этого и выложил чтоб о датчиках вообще инфа была, а вообще сних охреневал и думал что они в обрыве.

PS. В инете нет инфы об датчиках с этой машины 99г 3,1, надобы скинуть в другие форумы.

Speed_sensor.pdf

56
Автомобиль: 1999wj
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

Датчик брейк загорается и из за внутренних дефектов,будь то не рабочий насос

Не совсем так! У меня при не рабочем насосе горела только абс! поменял все ок!

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   9 пользователей, 0 анонимных, 168 гостей (Посмотреть всех)

    • USSR80
    • AS8
    • vrv377
    • metrodenis
    • Giraffe
    • mixelson
    • СЕРГЕЙ К
    • serg102
    • kurs
  • Бортжурналы

    1. В наш автосервис TRS Motors обратился владелец относительно нового Jeep Wrangler 2022 года выпуска. Пробег автомобиля составлял около 40 тысяч километров, а под капотом — знакомый многим бензиновый мотор 3.6 литра. Основная жалоба была четко сформулирована: в движении, особенно на неровностях, раздавался сильный и отчётливый стук, доносящийся из средней или задней части кузова. Клиент даже самостоятельно смог примерно локализовать источник звука, что, безусловно, сужало круг поисков для наших мастеров. Подобные посторонние шумы не просто раздражают — они заставляют задуматься о серьёзных неисправностях в подвеске, элементах кузова или трансмиссии, вызывая вполне обоснованное беспокойство. Особенно неприятно слышать такие звуки в современном автомобиле, который, казалось бы, не должен иметь подобных 'детских болезней'. Задача наших специалистов была ясна: найти истинную причину стука и устранить её, вернув владельцу комфорт и уверенность в своём внедорожнике.

      Как проходила диагностика стука в кузове Wrangler

      Первым делом наши мастера приступили к тщательной диагностике всех штатных узлов и агрегатов в указанной зоне. Была проведена визуальная и инструментальная проверка состояния подвески: сайлентблоков рычагов, амортизаторов, пружин, всех резьбовых соединений. Осмотрели крепления выхлопной системы, топливного бака, запасного колеса — всё, что могло потенциально издавать подобный металлический звук. К нашему удивлению, состояние всех проверенных элементов было практически идеальным, что вполне логично для автомобиля с таким небольшим пробегом. Ни люфтов, ни следов износа, ни трещин обнаружено не было. Это заставило нас расширить область поиска и обратить внимание на нештатные элементы. Ведь многие владельцы внедорожников, особенно таких культовых, как Jeep Wrangler, практически сразу после покупки устанавливают дополнительное оборудование для защиты или бездорожья. И именно здесь нас ждала разгадка. При детальном осмотре днища была обнаружена установленная предыдущим владельцем или в стороннем сервисе дополнительная защита, крепление которой со временем ослабло.

      Выявленная причина и суть проблемы

      Проблема оказалась классической для автомобилей, на которые устанавливаются различные дополнительные защиты, силовые бамперы или другие аксессуары. Крепёжные элементы защиты, испытывая постоянные вибрационные нагрузки, постепенно ослабли. В результате между металлом защиты и элементами кузова или рамы образовался микролюфт. При проезде кочек, ям или даже стыков плит эта защита начинала сдвигаться и с характерным металлическим стуком ударять по кузову. Звук был настолько отчётливым, что действительно казался исходящим из глубины конструкции. Важно понимать, что такая ситуация — это не просто акустический дискомфорт. Постоянные удары могут со временем привести к деформации точек крепления, повреждению лакокрасочного покрытия в скрытых полостях и развитию коррозии, а также к усталостным напряжениям в металле. Именно поэтому даже такую, на первый взгляд, незначительную неисправность необходимо устранять оперативно и грамотно, не ограничиваясь простой подтяжкой болтов, которая может стать лишь временной мерой.

      Процесс устранения стука в Jeep Wrangler

      Решение, которое применили наши специалисты в TRS Motors, является комплексным и направлено на долгосрочный результат. Во-первых, был демонтирован сам защитный элемент для оценки состояния и крепёжных отверстий. Далее мы выполнили небольшую модификацию штатного крепежа, чтобы обеспечить более надёжную и плотную фиксацию. Ключевым этапом стала правильная виброизоляция: между металлическими поверхностями защиты и кузова были проложены специальные резиновые демпфирующие проставки. Эти проставки гасят вибрации и исключают возможность прямого контакта металла с металлом. После этого все болты были затянуты с рекомендованным моментом, а затем мастер проверил конструкцию на предмет любых остаточных люфтов. Финальным и обязательным этапом любого подобного ремонта стал контрольный тестовый заезд. Автомобиль проехал по разным типам дорожного покрытия — от ровной трассы до намеренно выбранных неровностей и 'лежачих полицейских' в городе. Только после того, как стук полностью исчез, а защита оставалась неподвижной, работа была признана завершённой.

      Итоги ремонта и рекомендации владельцам внедорожников

      В результате проведённых работ Jeep Wrangler вновь обрёл свою характерную, но тихую плавность хода. Владелец остался доволен, отметив, что наконец-то может наслаждаться поездкой без раздражающего аккомпанемента. Этот случай наглядно показывает, что далеко не каждая проблема в автомобиле, особенно в таком сложном, как современный Jeep, требует дорогостоящей замены узлов или глубокого вмешательства. Часто источником неприятностей становятся некорректно установленные или обслуживаемые дополнительные элементы. Мы рекомендуем владельцам, которые устанавливают на свои автомобили нештатное оборудование, доверять эту работу профессионалам, которые используют правильные материалы и методы крепления. А если после установки или в процессе эксплуатации появились посторонние звуки, не стоит их игнорировать. Своевременная диагностика в специализированном сервисе, таком как TRS Motors, позволит быстро найти причину и устранить её, предотвратив возможные более серьёзные последствия. Ваш внедорожник создан для приключений, и ничто не должно омрачать ваши поездки.
    2. Илья_СХ27
      Последняя запись

      https://rutube.ru/video/private/cd559bddabee02e077b0e8995c6a82b3/?p=ecmvfMIowDhURwvpSzmqyA

       

      Сегодня у нас в ремонте DODGE Ram 1500 2021 года, пробег 110 000 км. Владелец обратился к нам с проблемой – при движении лобовое стекло запотевает изнутри.

      1 Стекло запотевает.png

      Причин у такой проблемы может быть несколько:

      - не работает обдув лобового стекла. Это, как правило, легко решается заменой заслонки с сервоприводом.

      - не работает кондиционер. Но это если летом. Зимой блок управления включить кондиционер вам не даст.

      - и, самое неприятное, идет утечка антифриза в салон. Она, как правило, происходит из радиатора отопителя. А для его замены приходится разбирать половину салона. На RAM предыдущих годов выпуска часто текли радиаторы отопителя по стыкам подводящих трубок и самого радиатора. Об этом мы уже рассказывали в видео, ссылка на которое есть в описании.

      Сначала проверим переключение воздушных потоков и их температуру. Стекло обдувается, как положено. Температура обдува регулируется. Здесь все в порядке.

      2 Переключение воздушных потоков.png

      Кондиционер в зимнее время не работает. Блок управления блокирует его включение. Как показывает диагностика, давление в системе кондиционера в норме. Ошибок по климату нет.

      3 Давление в кондиционере в норме.png

      А вот ошибки по двигателю присутствуют. Это частая проблема моторов 5,7. Ошибки по системе отключения цилиндров. Обычно она решается заменой гидрокомпенсаторов. Об этом у нас на канале есть отдельное видео. Ссылку на него тоже есть в описании.

      4 Ошибки по ДВС.png

      Но наша задача на сегодня – это запотевание лобового стекла. Продолжим поиски. Похоже, надо готовится к худшему варианту. Поднимаем коврики – под ними сухо.

      Снимаем бардачок и подлокотник. И вот она – красная капля антифриза на отопителе. Значит, мы на правильном пути.

      5 Капля антифриза на отопителе.png

      Продолжаем разборку – вот лужица антифриза перед воздуховодом.

      6 Лужица антифриза перед воздуховодом.png

      Разбираем салон дальше. Снимаем монитор.

      Снимаем рулевую колонку и торпедо.

      7 Сняли торпедо.png

      8 Сняли торпедо.png

      Снимаем отопитель, и вынимаем радиатор.

      9 Течь радиатора отопителя.png

      В проблемных местах – соединении подводящих трубок и радиатора – все сухо. А вот в нижней части радиатора есть красноватый налет от высохшего антифриза и течет из соединения трубок радиатора с бачками.

      Будем ставить новый радиатор.

      Устанавливаем на место торпедо. Собираем салон.

      Проверяем работу отопителя.

      Запотевания лобового стекла больше нет.

      Если вы заметили запотевание на лобовом стекле, обратитесь в сервис. Утечка антифриза может привести к перегреву двигателя. Да и вдыхание паров антифриза на пользу здоровью точно не идет.

       

       

       Течь радиатора отопителя DODGE RAM 2018 г.

      https://youtu.be/ex-ir0Q0Xd8

       https://rutube.ru/video/628b272ae0ac3a25445e7b75b51738b7/

       https://vk.com/video-78399948_456239089

       

      Ошибки по системе отключения цилиндров ДВС 5,7

      https://youtu.be/AwpQBA1ac68

      https://rutube.ru/video/3cf762b9bd377e8ed9a98d36b980e94d/

      https://vk.com/video-78399948_456239097

    3. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.