Перейти к содержанию

Загорелась "маслёнка" на приборке


Tamboor

Рекомендуемые сообщения

5
Автомобиль: WH 3
0 CRD 2006
Город: Обнинск Калужской обл.
Опубликовано

Еду я в гараж поменять масло. Никого не трогаю. Останавливаюсь на перекрёстке, до гаража около километра. И тут приборка издаёт звук "пинь", и на приборке загорается лампочка-"маслёнка". Оп-па!! У меня от ужаса челюсть свело! Загорелся зелёный, я нажимаю на газ, чтоб с перекрёстка убраться, и - о, чудо!- лампа гаснет. Гм... Доехал до гаража - лампа не горит. Остановился открыть ворота - загорелась, потом начала моргать со звуком.

Поменял масло, завёл машину - лампа не горит. Ура, думаю! А вот фиг там! На ближайшем перекрёстке со звуком "пинь" загорелась лампочка-"маслёнка".

Не знаю, убью я движок, или нет, но до сервиса я доеду только в понедельник, а до понедельника я проеду около 150 км, т.к. до дачи рейсовый транспорт ходит "через наоборот", и вечно переполнен, а на даче любимые дочь, супруга и тёща.

Товарищи клубяне, где искать проблему (мануалов и прочее нет), возможность её решения в полевых условиях, и как быстро я угроблю турбину/движок, если продолжу ездить с этой проблемой?

(Просьба: грязью не кидаться.)

Изменено пользователем Николаич
Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: WH 3
0 CRD 2006
Город: Обнинск Калужской обл.
Опубликовано

Где искать датчик?

С пушным зверьком "порадовал"... :(

Ссылка на комментарий
983
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано

Чиркани в личку партнерам (ОСВ, Скорп, СХ) и up6 с розеткой, они их (3.0) знают.

Ссылка на комментарий
  • Партнёр клуба
7 230
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано

тута 45951.jpg - внимательно смотрите в район насоса ГУРа и левее - в приводных ремнях... при таких косяках чаще всего проблема в датчике

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

Еду я в гараж поменять масло. Никого не трогаю. Останавливаюсь на перекрёстке, до гаража около километра. И тут приборка издаёт звук "пинь", и на приборке загорается лампочка-"маслёнка". Оп-па!! У меня от ужаса челюсть свело! Загорелся зелёный, я нажимаю на газ, чтоб с перекрёстка убраться, и - о, чудо!- лампа гаснет. Гм... Доехал до гаража - лампа не горит. Остановился открыть ворота - загорелась, потом начала моргать со звуком.

Поменял масло, завёл машину - лампа не горит. Ура, думаю! А вот фиг там! На ближайшем перекрёстке со звуком "пинь" загорелась лампочка-"маслёнка".

Не знаю, убью я движок, или нет, но до сервиса я доеду только в понедельник, а до понедельника я проеду около 150 км, т.к. до дачи рейсовый транспорт ходит "через наоборот", и вечно переполнен, а на даче любимые дочь, супруга и тёща.

Товарищи клубяне, где искать проблему (мануалов и прочее нет), возможность её решения в полевых условиях, и как быстро я угроблю турбину/движок, если продолжу ездить с этой проблемой?

(Просьба: грязью не кидаться.)

скорее всего датчик, нужно сначала проверить подключение к нему, потом уж менять, если не поможет...

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: WH 3
0 CRD 2006
Город: Обнинск Калужской обл.
Опубликовано

В общем, проблема, как и сказали многоуважаемые гуру, оказалась в датчике.

Пользуясь случаем, хочу горячо поблагодарить техцентр "Особое внимание" за быстрое реагирование на проблему, и лично Скорпу (тёзка, привет!) за личное участие в моей проблеме!

Ссылка на комментарий
983
Автомобиль: Audi & VOLVO
Город: В Финляндии
Опубликовано

В общем, проблема, как и сказали многоуважаемые гуру, оказалась в датчике.

Поздравляю с решением проблемы малой кровью!!!

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: GC 3.0 crd
Город: МO
Опубликовано

В общем, проблема, как и сказали многоуважаемые гуру, оказалась в датчике.

Пользуясь случаем, хочу горячо поблагодарить техцентр "Особое внимание" за быстрое реагирование на проблему, и лично Скорпу (тёзка, привет!) за личное участие в моей проблеме!

 

Добрый день, Николаич!

Если не секрет (можно в личку) сколько стоит замена и сам датчик?

У меня иногда на холодную пикнет на секунду и сразу пропадает, иногда вообще не пикает!Хочу поменять для профилактики.

Спасибо.

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: WH 3
0 CRD 2006
Город: Обнинск Калужской обл.
Опубликовано

Не секрет.

Датчик что-то около 3100 руб., замена в "Особом внимание" 820 руб. Если руки приделаны в нужном месте, то траты составят на 820 руб меньше. :D

Ссылка на комментарий
3
Автомобиль: GC 3.0 crd
Город: МO
Опубликовано

Не секрет.

Датчик что-то около 3100 руб., замена в "Особом внимание" 820 руб. Если руки приделаны в нужном месте, то траты составят на 820 руб меньше. :D

 

Спасибо! Действительно, монжно и самому заменить, если что!

Ссылка на комментарий
731
Автомобиль: Jeep Commander CRD
BMW X5 F15 xDrive 40d
Город: RB-Sweden
Опубликовано

Заменить не проблема. Проблема была у меня найти ключ, что бы его отвернуть. Нужна длинная голова (удлиненные с наборов тоже не подходят). Пришлось резать болгаркой обычную и вваривать кусок трубы в середину. ;)

Ссылка на комментарий
5
Автомобиль: WH 3
0 CRD 2006
Город: Обнинск Калужской обл.
Опубликовано

Проблема ещё и в том, что подлезть туда не так-то просто, помня, как ребята в сервисе "корячились"

Ссылка на комментарий
175
Автомобиль: был Grand WK 5.7
Город: Москва
Опубликовано

Я менял самостоятельнл. Предварительно заказал из штатов за 1600 руб. Головка на 27 стоила 200 руб. Съем и устаншвка 10 мин с 3й попытки ))

Ссылка на комментарий
  • 6 месяцев спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee WK 2005 ОМ642
Город: москва
Опубликовано

Парни. Сегодня в холода начала мигать масленка. Посоветовался со знакомым-я на этой недели у него четвертый с этой проблемой. ОКАЗЫВАЕТСЯ от перепада температуры в масле и фильтре образовывается конденсат(вода) ЕСЛИ срочно не поменять масло и фильтр-ПЕРЕБОРКА ДВИЖКА. Нужно на 1.5 оборотах ехать до сервиса.ПРОГРЕТЬ движок, чтоб масло все стекло.

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано

Да ни фига там за 4 года не образовалось не разу, или масла ниже уровня, или насосу капец!!!!!

Ссылка на комментарий
96
Автомобиль: KJ-3
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Москва
Опубликовано

в масле и фильтре образовывается конденсат(вода)

 

 

а почему при температуре двигателя почти 100 градусов она не испаряется?

 

@butafor,

 

а при повороте крутом, затяжном мигает?

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: Джип гранд чероки 4
Wrangler-3 JK (2007-2018)
2000 г
Город: Москва Выхино
Опубликовано

Правда вжик у меня, у Вас может чтото по другому устроено :) и сосед мне кажется просто не компетентен ИМХО если на холостых пиво во дворе пьете на заведенной машине дутое потом прогазуйте, а то клапана бывает могут замерзнуть и не заведете пока не оттаете! Удачи

Ссылка на комментарий

@butafor,

Обычно надо начать с меньшего.

1 замена масла с фильтром

2 датчики

3 подсоеденить механический датчек (показал меньше нормы, ремонт ДВС) для успокоения души померить как минимум тремя ;)

Ссылка на комментарий
Толстый
8
Автомобиль: Гранд Чероки WK CRD
Город: Москва
Опубликовано

Я помню у меня сосед побежал в автозапчасти за литром компресии)

Конденсат образоватся может, но в горячем масле он испарится, ибо там его капли образуется.

А вот насос накрытся мог, или сетка маслонасоса загадится, а может давление падать из за изнощеных вкладышей например, тут на гуще не погадаешь, имхо диагностировать надобно.

Ссылка на комментарий
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WK
Город: Toronto
Опубликовано

Очень на вкладыши похоже. Очень. Перегрева двигателя небыло несколько месяцев назад?

Ссылка на комментарий
1
Автомобиль: Grand Cherokee WK 2005 ОМ642
Город: москва
Опубликовано

Поехал в атолайт. Насос на этих машинах за всю историю не разу не ломался(они так сказали), а вот датчик давления масла ломается у всех регулярно. Цена вопроса с работой 7000. можно было эвакуатор не вызывать.

 

а почему при температуре двигателя почти 100 градусов она не испаряется?

 

@butafor,

 

а при повороте крутом, затяжном мигает?

У мена до такой температуры не нагревается.У меня дизель-пока до работы доезжаю, стрелка только до 50 градусов доходит.

Ссылка на комментарий
35
Автомобиль: пока пешеход(
Город: SPB
Опубликовано

Поехал в атолайт. Насос на этих машинах за всю историю не разу не ломался(они так сказали), а вот датчик давления масла ломается у всех регулярно. Цена вопроса с работой 7000. можно было эвакуатор не вызывать.

 

 

У мена до такой температуры не нагревается.У меня дизель-пока до работы доезжаю, стрелка только до 50 градусов доходит.

откуда вы интересно 50 градусов взяли? масло в нагруженных точках двигателя уж точно до 150 градусов нагревается, а то и поболее. Имхо первый вариант - датчик давления. Далее уже ясно будет.

Ссылка на комментарий
  • 1 месяц спустя...
3
Автомобиль: GC 3.0 crd
Город: МO
Опубликовано

тута 45951.jpg - внимательно смотрите в район насоса ГУРа и левее - в приводных ремнях... при таких косяках чаще всего проблема в датчике

 

Ребята, а кто-то может подсказать парт № датчика давления масла на 3,0 CRD 2007 г.?

 

Спасибо!

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   23 пользователя, 0 анонимных, 270 гостей (Посмотреть всех)

    • Klimovmv
    • Nordicus
    • Aslan021
    • Dyadya
    • Yurank
    • Cherepan
    • volvist
    • SEDOY837
    • DIM38
    • Max300
    • Chrysler
    • Intrepid
    • Monar4
    • Kostua
    • al_ch
    • alex1812
    • Диммонн
    • Павел26
    • Dmitry Shvedov
    • tracker99
    • Прохор
    • Fairtex
    • FISH
  • Бортжурналы

    1. ТД

      • 6
        записей
      • 6
        комментариев
      • 8613
        просмотра

      Последние записи

      serf2
      Последняя запись

      Парковочный радар, или парктроник, как его принято называть, плотно вошел в обиход автовладельцев благодаря своей практичности, но что делать если покупаемый автомобиль не оснащен данной системой?  Первый способ  выбрать на рынке  несколько компаний, производящих парктроники и чтобы закрепить элемент ровно, необходимо предварительно на бампере сделать разметку под датчики, тут пригодится молярный скотч. Размещать необходимо так, чтобы основная часть была ровно посередине между датчиками, установленными согласно инструкции. Это способствует их точной работе, отображению картинки на экране, звуковому сигналу.  Прорезать отверстия под сонары, установить сонары и протянуть провода к блоку управления и монитору. Есть комплекты установить  которые можно  без сверления бампера, на рынке представлены модели, которые просто приклеиваются к бамперу. Тут выбор за владельцем авто.  Второй способ узнать есть ли модели авто подобные вашему но с парковочным радаром и если есть то попробовать установить штатный.  В комплектации Jeep Cherokee 2.4 Longitude патронников нет.  Но как оказалось,  черный разъем c питанием и CAN шиной, есть на автомобилях, у которых с завода присутствуют подогревы сидений. Было принято решение попробовать дооснастить штатными парктрониками авто. Было приобретено блок управления

      IMG20241024175026.jpg

       

      Сонары четыре штуки  1ТК84АХRАА  Последние буквы в номере датчика могут отличаться в зависимости от его цвета.

       

       

      160442-1000x1000.jpg

      Сонары приобретал с крепежом

       

      IMG20241024175038.jpg

       

      На обратной стороне бампера есть разметка куда крепить. Но потом решил купить бампер с кронштейнами под сонары. На авито много предложений.  И жгут проводки заднего бампера. Заодно решил  сделать шумку багажника.  Всё собрал и подключил.  Поменял панельку с кнопкой, которую тоже приобрел на просторах интернета. 

       

      IMG20241024155852.jpg

       

      Дальше берем ELM327 и AlfaOBD.

      При пользовании ELM327 очень важный параметр - пинг адаптера и протокол связи. 

      Протоколы — bluetooth или wi-fi, каждый выбирает сам, разницы нет абсолютно никакой  кому что больше нравится.

      Пинг адаптера — это время между отправкой запроса адаптеру и получением ответа от него.

      Как пишет  Stassymba:

      -если пинг адаптера в пределах 5-11мсек — адаптер будет способен как на диагностику, так и на правку конфигурации практически с любого устройства.
      -если пинг адаптера в пределах 11-15мсек — адаптер будет способен на диагностику с любого устройства, правка конфига будет доступна в большинстве случаев. У меня лично один и тот же адаптер (vgate icar pro ble 4.0) с пингом 15мсек с одного телефона правит конфиг, а со второго нет…
      -если пинг адаптера выше 15мсек — всё сугубо индивидуально касательно диагностики, но такие адаптеры практически гарантированно не справятся с изменением конфигурации со стабильным результатом.
      -если пинг адаптера выше 25 мсек — к такому адаптеру с огромной долей вероятности AlfaOBD вообще не подключится даже для чтения ошибок. Обходите такие адаптеры стороной и не надейтесь, что с 3-5-10 попытки чудо всё же случится.

      Вот ссылка, по которой лично я покупал у него адаптер: www.avito.ru/2735100418
      В комментарии к заказу необходимо указать, что адаптер необходим именно для работы с AlfaObd.

       Все действия выполняются на свой риск и страх.

      Перед любым действием надо сделать резервную копию конфигурации.

      Процедура выравнивания PROXI
      Используется для добавления/удаления блоков управления и функциональных блоков из автомобиля.
      Попросту говоря, передача измененной конфигурации на все модули управления автомобиля.

      Для этих целей необходимы:
      Телефон на Android, адаптер Elm327 с Bluetoothсиний переходник (или адаптер Elm327 со встроенной кнопкой переключателя) и AlfaOBD для Android 
      ;
      ЛИБО
      Ноутбук на Windows, адаптер Elm327 с Wi-Fi (или Elm327 на USB), синий переходник (учтите момент, что есть Elm327 USB версии, где не нужны переходники) и AlfaOBD для Windows
      .

      Порядок действий для процедуры PROXI на телефоне:
      1) Перевести машину в режим Run (без заведения двигателя), подключить ELM (без синего переходника);
      2) В настройках телефона в разделе 'Bluetooth' соединиться с ELM;
      3) Открыть программу AlfaOBD, убедиться что подключен ELM. Если нет, то выбрать в самой программе AlfaOBD пиктограмму 'Bluetooth' и указать устройство ELM;
      4) Затем в AlfaOBD — 'Cherokee (KL) MY 2014' — 'Body Computer' — 'Delphi/Marelli' — 'Соединить';
      5) Вкладка (внизу справа) 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже пункт 'Выберите опцию' — 'Резервная копия конфигурации прокси' — 'Старт';

      Screenshot_2024-10-24-19-26-11-71_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.dfdb05a224579de038d30e22b8405de9.jpgScreenshot_2024-10-24-19-26-58-13_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.b4d4755a20c424cad22c18fbcddfd505.jpg

      После того как сделали резервную копию меняем конфигурацию.

      Screenshot_2024-10-24-18-43-39-64_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.3432ef9b36b5fca5a0b027a0feee44f1.jpgScreenshot_2024-10-24-18-45-51-20_6d3dcdd585f0e667995b9985370bf79e.thumb.jpg.90c0ba49079dc1d85e7c0b21b66933f7.jpg

      синий переходник

      IMG20241024193514.thumb.jpg.28d44d8969c594f34ba0e55536db2d17.jpg

       

      После этого делаем PROXY alignment.


      6) Вкладка та же 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Процедура настройки PROXI' — 'Старт'.
      В процессе выполнения попросит подключить синий переходник и нажать 'OK';
      7) Дождаться завершения процедуры. Перевести машину с Run в OFF (не заводить), открыть и закрыть дверь, дать "уснуть" машине на 10-15 минут;
      😎 Спустя время завести машину, пробег на приборной панели не должен мигать и не должны быть ошибки Check Engine и т.п. (если их конечно же не было раньше). В случае, если есть ошибки или процедура не прошла успешно, то необходимо повторить выполнение процедуры, но прежде выполнить очистку ошибок по блокам (двигатель, коробка, ABS и т.д.).
      Важно! Для того, что бы удостовериться, что процедура прошла успешно по всем блокам - рекомендуется включить видео-запись экрана и по завершению процедуры пересмотреть видео.

      Если после изменения конфигурации автомобиля, после неоднократных попыток не удается выполнить PROXI, то воспользуйтесь восстановлением PROXI с Backup (резервную копию делали в п.5). Для этого нужно:
      Вкладка 'Активная Диагностика' — 'Выберите процедуру для выполнения' — 'Прокси инструменты' — ниже 'Выберите опцию' — 'Восстановить прокси из резервной копии' — указать файл backup — 'Старт'.
      Это связано с тем, что при внесений изменений в конфигурацию были заданы те параметры, которые машина попросту не поддерживает, соответственно не может активировать на блоках, по этому с резервной копии необходимо вернуть первоначальные параметры конфигурации.

      IMG20241024155939.thumb.jpg.e2aadd00f7667cec8661dcc5a3a959c6.jpg

       

      Таким же образом была включена камера заднего вида. Сама  камера куплена на OZONe вставлена в плафон подсветки номера. И активирован автозапуск с ключа.

       

      IMG20241024155910.thumb.jpg.1ba116098108680ee9881e4f1f1e2210.jpg

       

      В планах сделать передний парктроник. Всем всего наилучшего.
       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

       

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.