Передние приводные валы.

[Alexliss76]

Поменял я привод, колесо крутится хорошо, щелчков нет !!! посмотрим как будет себя вести ! Тестовый заезд показал что гул и звон не пропал! Снял передний кардан и все пропало! Задняя граната кардана приказала долго жить! проверил масло в переднем мосту , оно там есть ( Кость масло в редукторе и то что я говорил в районе хвостовика разное по запаху ) Теперь вопрос такой. Я снял передний кардан и собираюсь так ездить как минимум недели две три с большими пробегами. Нужно ли раздатку  переводить в режим PAPT TIME так как я слышал что насос в раздатке работает от переднего кардана и если его снять то нужно включить PAPT TIME 

[Аркадий34]

Задняя граната кардана приказала долго жить!

 

Себе ставил Мапко, вроде ходит и не шумит, постоянно на полном приводе.

[Alexliss76]

@Аркадий34,

 

Ссылка есть или номер ?

Еще такой вопрос. Когда задню гранату пробую вращать такое ощущение что там какой то вал внутри кардана и он раз е бан! У меня глюк ?

[tracker99]

@Alexliss76, в общем глянул каталог - насос (поз №29)   сидит на валу к заднему кардану . Так что ...

У тебя с хомутом на пыльник получилось ?

[Аркадий34]

Ссылка есть или номер ?

Mapco 16979 заказывал через ексист, у других нет.

http://jeep4x4club.ru/forums/topic/7750-remont-perednego-kardana/page-4?hl=mapco

[Alexliss76]

@tracker99,

 

Не! не получилось !  сломанный на соплях пока! Мне кажется что не может насос быть на заднем кардане завязан !!! Уровень масла в раздатке ниже ! Хотя!? Короче включать парт тайм или нет ?

[Аркадий34]

 Короче включать парт тайм или нет ?

Пока нет кардана включи задний привод и не парься.

[tracker99]

Мне кажется что не может насос быть на заднем кардане завязан !!! Уровень масла в раздатке ниже !

 

И что ? М/насос у многих моторов стоит на к/валу , т.е. намного выше уровня масла .

Главное , что насос крутится вместе с основным валом . А всасывает он в нашей раздатке снизу через трубочку №26 и заборник №28 

[Alexliss76]

@tracker99,

 

Кость ты уверен !? 

Короче ставлю просто задний и все ?

[Аркадий34]

127

[Гость Deonis]

Ребят, у вас какая РК? В любом положении селектора РК насос в ней будет работать!

включать парт тайм или нет ?

в этом режиме блокируется диф в рк, что не есть хорошо. Изменено 4 ноября, 2015 пользователем Deonis

[Гость Deonis]

Поменял я привод, колесо крутится хорошо, щелчков нет !!! посмотрим как будет себя вести ! Тестовый заезд показал что гул и звон не пропал! Снял передний кардан и все пропало! Задняя граната кардана приказала долго жить! проверил масло в переднем мосту , оно там есть ( Кость масло в редукторе и то что я говорил в районе хвостовика разное по запаху ) Теперь вопрос такой. Я снял передний кардан и собираюсь так ездить как минимум недели две три с большими пробегами. Нужно ли раздатку  переводить в режим PAPT TIME так как я слышал что насос в раздатке работает от переднего кардана и если его снять то нужно включить PAPT TIME

 

вне зависимости от того 231 или 242, машина поедет на 2вд, фул тайм, без проблем. Парт тайм даст тебе проблем

[Alexliss76]

@Deonis,

На фул тайм она не поедет без переднего кардана!!! проверено! При езде на парт тайм без переднего кардана проблем не будет так как нет нагрузки  

[Dapoh]

По поводу звона в заднем шрусе переднего кардана. Чтоб не звенел набил много смазки ШРУС. Пока не звенит.

[Alexliss76]

@Dapoh,

 

Внутри кардана есть койнибудь вал со шлицами?  

[нау]

Где внутри? Он  сам есть вал и со шлицами

[Dapoh]

@Dapoh,

 

Внутри кардана есть койнибудь вал со шлицами?  

На заднюю часть кардана на шлицы одевается шрус и крепится стопорным кольцом.

[maycat]

О КАК!!

Теперь в этут тему не надо , всё здесь ....

Изменено 6 ноября, 2015 пользователем maycat

[andybel]

Снова вопрос по правому переднему приводу.  Привод в сборе новый + новый удлинитель привода. Ступица новая. При прокручивании вывешенного колеса руками происходит закусывание привода т.е. прокручивание прекращается, прикладываем большее усилие .....происходит щелчок и снова колесо прокручивается нормально.....при следующем обороте то же самое. Если под рычаг подставить домкрат и приподнять до нормального положения, то никакого закусывания и щелчка нет. Вопрос: почему клинит и что делать?

Изменено 14 ноября, 2015 пользователем andybel

[tracker99]

 

 

Вопрос: почему клинит и что делать?

У меня только одна версия : внутренняя граната не ШРУС , а трипод . Если лифт присутствует - не проставкой ли ?

[andybel]

У меня только одна версия : внутренняя граната не ШРУС , а трипод . Если лифт присутствует - не проставкой ли ?

Лифт есть, но минимальный....на толщину гайки 1 см.....с учётом просевших пружин можно сказать что и нет его.....

[tracker99]

с учётом просевших пружин можно сказать что и нет его..

Дело не в том насколько приподнялось авто , а на сколько ниже чем в стоке (в Вашей ситуации - на две гайки) может опуститься колесо .

Изменено 14 ноября, 2015 пользователем tracker99

[maycat]

Внутренний не трипод, я перед установкой заглядывал под пыльники, точно не помню -примерно 7 шариков там.

Я бы попытался понять, для начала, во внутреннем или наружнем проблемка. Тут хорошо-бы с помощником, один прокручивает

второй щупает прислушивается где конкретней подзакусывает.

tracker99  дело говорит, думаю может закусывать во внутренней гранате, вал в стакан уходит глубоко.

Ещё предполагаю, что китайцы где-то скосячили и какой-нибудь из

шариков неровный или его рабочее место.

Мой привод работает , но когда вскрыл гайка была повреждена, поставщик сделал скидку.

[tracker99]

@maycat, в классическом ШРУСе шесть шариков . Когда передок на домкрате , вал внутренней гранаты должен вылезать , чтобы компенсировать удлиннение при отбое . Но вот залом вала в этом положении довольно большой - в принципе , он может касаться наружной обоймы . 

Наверное , @andybel может проверить версию , сжав подвеску за рычаг  на величину своего лифта . Если закусывание пропадет , надо вытаскивать проставку и заменить пружины .

[maycat]

Вот я и говорю, tracker99 дело говорит...

 Если закусывание пропадет , если нет то вероятно что фрезеровка под шариком не совсем качественная,

да правильно, когда вал выходит из стакана, это при установки на колесо внутрь уходи,т не верно написал выше.

[andybel]

@maycat, в классическом ШРУСе шесть шариков . Когда передок на домкрате , вал внутренней гранаты должен вылезать , чтобы компенсировать удлиннение при отбое . Но вот залом вала в этом положении довольно большой - в принципе , он может касаться наружной обоймы . 

А вот тут меня такая мысль посетила.....может Экзист привёз мне привод от бензинового 3,7 и он короче моего дизельного.....может от этого привод закусываться?

[maycat]

По моему, у 3,7 (если не ошибаюсь), привод длиннее.

[andybel]

Ой, перепутал.....вроде действительно пишут что на 3,7 длиннее чем на 2,4 и дизель. Правда Экзист выдаёт одинаковую длинну 578 мм на все варианты двигателей....

 

Вопрос в силе.....может ли закусываться привод на дизеле если он от 3,7 ???

[andybel]

В общем, разобрался вчера с закусыванием правого привода. Закусывание происходит во внутреннем шрусе. Как оказалось, Экзист привёз привод от бензиновой модели, а я не проверил,....поставил и всё. Привод от бензинки длиннее дизельной версии примерно на 1,5 см!!! Примерно, потому что точной цифры нет, инструментом не измерял, но на глаз именно так.

Изменено 27 ноября, 2015 пользователем andybel

[tracker99]

 

 

Экзист привёз привод от бензиновой модели

И какой выход - старую "палку" с новыми гранатами собирать ? Обратно уже , наверное , не возьмут ?