Перейти к содержанию

Передние приводные валы.


Рекомендуемые сообщения

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет!

Опыт эксплуатации и ремонта Cherokee ничтожно мал. Возникает масса вопросов. Пытаюсь разобраться.

Машинка Jeep Cherokee (Liberti)KJ 2005г механика 6 ступка,бензин 2,4 полный привод 4*4

после покупки и более досконального осмотра выявлены небольшие люфты в гранатах приводных передних валов. Так и должно быть или нет? С правой стороны переднего вала, внутренняя граната болтается довольно прилично. Похоже необходимо менять. Что ещё необходимо подготовить для замены? Подшипник, сальник? Продаются ли гранаты раздельно и взаимозаменяемые или нет? Разброс цен большой. Предлагают оригинал б/у правый вал в сборе в хорошем состоянии за 10000т.р. Или искать раздельно? Стоит ли брать аналог в разы дешевле? :wizard:

  • Партнёр клуба
7 472
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано

при езде есть проблемы? вибрации, шумы?

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

при езде есть проблемы? вибрации, шумы?

На полном приводе не пробовал пока, в обычном режиме разгонялся до 120км, шумов и вибрации нет. Смущает люфт передней внутренней гранаты...включал, трогался...обойма цепляет за кожух моста, смотрел по оставленному следу на гранате.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

С правой стороны переднего вала, внутренняя граната болтается довольно прилично.

Если там подъело шлицевую на удлиннителе привода, то его тоже под замену + сальник + подшипник на всякий случай.

Стопорные кольца идут с удлиннителем в комплекте.

Для замены мост разбирать не надо.

 

Вот здесь еще есть информация о приводах: http://jeep4x4club.ru/topic/15594-dzhip-liberti/page__p__405704__fromsearch__1#entry405704

post-3849-0-98322700-1339063968_thumb.jpg

27
Автомобиль: cherokee 2.8crd 2006г
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Ребята, а что имеем в виду как "граната"? Я думал, что это №3 на схеме Arny-xxl из сопутствующей темы (на Фото).

Я в поисках непонятного глухого стука тоже, как и Lechak обратил внимание на подозрительный люфт в этом №3, т.е. во внутренней части ПРАВОЙ полуоси. Люфт в левой полуоси где-то 3мм, а в правой 5-7 мм, не меньше.

Или это нормально?

Doc1.doc

89
Автомобиль: Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Wrangler-3 JK (2007-2018)
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

На "КК" - абсолютно аналогично.

У меня пару дней назад после монгольского бездорожья в хлам разбило левый ступичный подшипник (правый менял осенью тоже после монголов), от которого скрежет был сумасшедший. Причём звук не классический типа "руль вправо-руль влево, звук усиливается, звук уменьшается". Так вот прямо на трассе залез под машину и искал причину грохота и тоже начал грешить на правый привод, у которого люфт больше левого. Причём на вал, который расположен в чулке. Но кончилось всё ступицей.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

Левый привод со стороны моста имеет хвостовик со шлицевой и вставляется прямо в дифференциал.

Правый привод же имеет муфту со шлицевой, которая надевается на удлиннитель (вал).

Поэтому даже после установки новых приводов у правого люфт больше. Но болтаться он не должен.

 

На фото привода SURTRACK с партнамберами для KJ 2003 с бензиновым двигателем 3,7.

 

В США им цена $50 за штуку

 

Экзист SURTRACK не выдает, зато есть Cardone по привлекательной цене :)

post-3849-0-98267100-1339089240_thumb.jpg

post-3849-0-64250400-1339089244_thumb.jpg

post-3849-0-09412400-1339089619_thumb.jpg

post-3849-0-31716300-1339089915_thumb.jpg

  • 2 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Буду менять правый передний привод с удлинителем. Не могу найти номер подшипника и сальника удлинителя. Может у кого есть по рукой каталог запчастей KJ посмотрите пожалуйста.........интересует 21 (сальник) и 22 (подшипник)Где лучше поискать?post-11810-0-05594900-1340000122_thumb.jpg

Изменено пользователем Lechak
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

На KJ 2003 картинка с партнамберами в 4-м посте этой темы.

Полный каталог здесь: http://jeep4x4club.ru/files/file/5-katalog-zapchastei-dlja-kj-2003/

 

Каталог он-лайн здесь: http://catalogs.forceauto.ru/chrysler/#

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

По моему, на KJ2003 и KJ2005 передние мосты одинаковые - DANA 30

39
Автомобиль: KJ 2003
2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
5МКПП
231
Город: Санкт-Петербург
Опубликовано
Опубликовано

Я, конечно, не видел авто. Но мне кажется, что не надо мешать ей работать. Люфты должны быть. Даже если они выше нормы, зачем трогать заводские детали, которые проходят еще очень долго. То, что Вы поставите взамен не факт, что не доставит проблем. Мой совет -если там ничего не разваливается, оставьте мост в покое.

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Внутренний правый ШРУС, при вращении, трётся корпусом по окружности в углублении передней подвески куда он входит со стороны двигателя. На корпусе чётко виден след, и люфт, при качении, составляет более 5мм......на остальных небольшой люфт, в пределах допустимого.

До этого у меня было много машин, но такоё пока не видел и вряд ли это именно тот допустимый люфт о чём вы говорите. Скорее всего, как подсказали на форуме, или шлицевая соединения с удлинителем разболтанная или развалился подшипник. Завтра погоню к знакомым ребятам на станцию, ещё раз внимательно посмотрим, но скорее всего точно причину покажет только вскрытие......

post-11810-0-27148600-1340023213_thumb.jpeg

Изменено пользователем Lechak
0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

По моему, на KJ2003 и KJ2005 передние мосты одинаковые - DANA 30

Привет земеля!

Совершенно прав, мосты одинаковые, смотрел по VIN .........

Спасибо за полезные ссылки с схемами......... :drinks:

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Сегодня разбирали переднюю правую сторону, сняли ведущий вал с удлинителем...причина большого люфта - износ шлицевой соединения внутреннего шруса с удлинителем. Там стоит пыльник (резинка круглая)который по идее должен препятствовать попадание влаги и грязи в место соединения. Походу, он роль свою не выполняет, надо что то мутить серьёзнее...

Заменили полностью вал с удлинителем с разбора, поставили новый подшипник и сальник. Люфта, практически, пока нет.

Изменено пользователем Lechak
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

вал с удлинителем с разбора

А где в Волгограде разборка Jeep?

0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано

А где в Волгограде разборка Jeep?

В Воло, разборок Jeep, пока нет, да и машинок этих у нас не шибко много.

Заказывал в Белоруссии, ребята сработали оперативно и цены божеские...если надо адрес сайта сброшу в личку.

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

В Воло, разборок Jeep, пока нет, да и машинок этих у нас не шибко много.

Заказывал в Белоруссии, ребята сработали оперативно и цены божеские...если надо адрес сайта сброшу в личку.

Да ну их, этих ребят в РБ. :)

Искал себе ГУР б/у, обратился в РБ на разборку - ценник 5000 руб.

Посмотрел ГУР в США на разборке: 35$ + 64$ доставка (пробег 63000 миль с KJ'06). Заказал, через 10 дней ГУР пришел, в воскресенье поставил - все гут!

А прошлой осенью искал передний кардан, опять же, в РБ б/у 15000 руб. В Экзисте купил новый за 16500.

В Москве брал на разборке в "СХ27": бумеранг в сборе за 3500 руб. Передний верхние рычаги оп 3000 руб. Вот это по-божески....

Изменено пользователем Arny-xxl
0
Автомобиль: Jeep Cherokee
Город: Михайловка
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Ну не знаю...в столице просили за б/у вал -10000р....с БР передали поездом на 3 день за 8000р в комплекте с удлинителем.

Надо действительно попробовать полазить на разборках в США,там конечно дешевле, только вот доставка,вроде как дорогая......или я что то недопонимаю? :unsure:

Изменено пользователем Lechak
  • 3 недели спустя...
949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано

только вот доставка,вроде как дорогая......или я что то недопонимаю? :unsure:

Доставка в Россию из США стоит из расчета 10$ за фунт веса (453 гр.).

Хотя есть исключения. Недавно купил 2 полуоси общим весом 16 кг. Доставка обошлась в 198$

  • 7 месяцев спустя...
6
Автомобиль: JEEP CHEROKEE (KJ) 2.4L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Всем привет,вчера менял ступицу правую переднюю,при сьеме повредил(порвал) пыльник шруза со стороны колеса(наружный) ,может кто подскажет ,есть ли отдельно в продаже или можно что нить заколхозить) .Заранее спасибо !

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет,вчера менял ступицу правую переднюю,при сьеме повредил(порвал) пыльник шруза со стороны колеса(наружный) ,может кто подскажет ,есть ли отдельно в продаже или можно что нить заколхозить) .Заранее спасибо !

если не ошибаюсь 05066025AB

Blue Print ADA108101

Quinton Hazell QJB1178

 

лучше к @up6

Изменено пользователем alex_KJ
  • Партнёр клуба
7 472
Автомобиль: chrysler
Город: Москва и рядом
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Автор вопроса вроде как из Калуги, а у них там отличный магаз по американцам есть на Промышленной 34, практически клубный, может быть даже пыльник в наличии

 

Наружный пыльник полуоси отдельно показан на 3.7 05066025AB, на дизель и 2.4 показана полуоси в сборе

Изменено пользователем up6
6
Автомобиль: JEEP CHEROKEE (KJ) 2.4L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Спасибо,на промышленную сьезжу, пыльники нашел ,с вашими номерами сошлись)))

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Автор вопроса вроде как из Калуги, а у них там отличный магаз по американцам есть на Промышленной 34, практически клубный, может быть даже пыльник в наличии

 

Наружный пыльник полуоси отдельно показан на 3.7 05066025AB, на дизель и 2.4 показана полуоси в сборе

 

т.е. на дизеле он другой? :blink:

6
Автомобиль: JEEP CHEROKEE (KJ) 2.4L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

смотрел на екзисте ,в каталоге есть применение к моделям ,на мой 2.4л идет неоригинал Quinton Hezel вот решил не рисковать.Для дизелей там тож есть пыльники

 

т.е. на дизеле он другой? :blink:

всеже походу они одинаково для всех подойдут(резинки -пыльники)и на дизель и на мой 2.4 ,просто в каталогах они не показаны в отдельности ,а в отдельности они показаны в каталоге в 3.7л

6
Автомобиль: JEEP CHEROKEE (KJ) 2.4L
Город: Калуга
Опубликовано
Опубликовано

Буду менять правый передний привод с удлинителем. Не могу найти номер подшипника и сальника удлинителя. Может у кого есть по рукой каталог запчастей KJ посмотрите пожалуйста.........интересует 21 (сальник) и 22 (подшипник)Где лучше поискать?post-11810-0-05594900-1340000122_thumb.jpg

откуда такой каталог?

139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

откуда такой каталог?

какой год?

 

здесь 2003 http://jeep4x4club.ru/files/file/5-katalog-zapchastei-dlja-kj-2003/

949
Автомобиль: KJ'03 Limited 3.7 - был 7 лет. Сейчас: Toyota Camry XV50 2.5 (181HP) Prestige
Город: Волгодонск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Blue Print, который предлагает Экзист на замену оригинала - не подходит, уже один валяется в гараже :)

Изменено пользователем Arny-xxl
139
Автомобиль: KJ 2
8CRD Renegade 2004 OME 1.5"
Город: Москва Тушино
Опубликовано
Опубликовано

Blue Print, который предлагает Экзист на замену оригинала - не подходит, уже один валяется в гараже :)

спасибо, примем к сведению ....

вычеркиваем :lol2:

  • 4 месяца спустя...
46
Автомобиль: Jeep Wk2 ‘14 crd
Hummer H3 '09 3
7 в продаже
Jeep Cherokee KJ 2006 2.8 CRD - был крут!
Город: Москва-Владимир
Опубликовано
Опубликовано

Народ, я правильно поимаю 05066 024AA это номер внутреннего переднего пыльника?

Сегодня увидел на подьемнике что он порвался

Что из норигинала посоветуте? Менял кто этот пыльник?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   1 пользователь, 0 анонимных, 251 гость (Посмотреть всех)

    • kupr_vi
  • Бортжурналы

    1. Владелец Jeep Compass обратился в наш автосервис TRS Motors с жалобой на ошибку в работе системы полного привода. На приборной панели постоянно появлялось предупреждение о неисправности, что вызывало закономерное беспокойство. Система полного привода — это одна из ключевых особенностей любого внедорожника Jeep, и ее некорректная работа значительно снижает эксплуатационные характеристики автомобиля, особенно в сложных дорожных условиях. Автомобиль переставал быть полноценным полноприводным кроссовером, теряя в проходимости и безопасности. Для владельцев автомобилей марки Jeep такая ситуация особенно критична, поскольку они часто выбирают эти автомобили именно за их уверенное поведение на любом покрытии. В нашем сервисе мы регулярно сталкиваемся с различными неисправностями в трансмиссии автомобилей американского производства, и каждая из них требует тщательной диагностики и профессионального подхода к ремонту.

      Результаты диагностики системы полного привода

      Комплексная диагностика в нашем сервисе выявила основную причину неисправности — вышел из строя мотор подключения заднего редуктора. Именно этот узел отвечает за своевременное подключение задней оси, обеспечивая работу полного привода когда это необходимо. При его поломке электронный блок управления фиксирует ошибку и переводит систему в аварийный режим, о чем и сигнализирует водителю на панели приборов. Замена этого мотора — единственный способ вернуть автомобилю полноценную функциональность. Стоит отметить, что проблемы с электронными компонентами системы полного привода не редкость для современных кроссоверов, включая модели Jeep. Своевременное обращение в специализированный сервис позволяет предотвратить более серьезные последствия, такие как повреждение элементов трансмиссии или дифференциала. На сайте Jeep вы можете найти больше информации о типичных проблемах этих автомобилей.

      Сопутствующие проблемы, выявленные при осмотре

      Помимо основной неисправности, в процессе диагностики наши специалисты обнаружили несколько дополнительных проблем, требующих незамедлительного решения. Во-первых, была выявлена утечка антифриза, источником которой оказался радиатор охлаждающей жидкости. Такая течь опасна возможным перегревом двигателя, что может привести к серьезным и дорогостоящим повреждениям силового агрегата. Во-вторых, потребовала внимания замена пыльника переднего привода, который пропускал смазку. Исправное состояние пыльников важно для защиты шарниров равных угловых скоростей от попадания грязи и воды, что напрямую влияет на их ресурс и безопасность движения. Также осмотр выявил последствия предыдущего ДТП — повреждение пластиковых элементов под бампером и теплоэкрана на бензобаке, а также неправильно установленную заливную горловину, что могло приводить к выплескиванию топлива при заправке.

      Важность комплексного подхода к ремонту

      Данный случай наглядно демонстрирует, насколько важен комплексный подход к техническому обслуживанию автомобиля. Обратившись с одной конкретной проблемой — ошибкой полного привода, владелец получил полную картину технического состояния своего Jeep Compass. Устранение только основной неисправности без внимания к сопутствующим проблемам могло бы привести к новым, более серьезным поломкам в ближайшем будущем. Например, игнорирование течи радиатора могло закончиться перегревом двигателя и капитальным ремонтом, а неисправный пыльник ШРУСа — заменой самого шарнира. В нашем сервисе TRS Motors мы всегда проводим полную диагностику автомобиля, чтобы выявить все существующие и потенциальные проблемы. Это позволяет нашим клиентам быть уверенными в надежности и безопасности своих автомобилей после ремонта.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.