Перейти к содержанию

Шины на WJ


Рекомендуемые сообщения

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@jds, спс за чёткий ответ по теме. Лифт на авто не ставил? Я комплект хочу воткнуть +2 думаю лучше будет?

И вопрос ещё, как сама резина на чирке? Нормик?

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

И так. Может ещё кто подскажет, если вместо стандартного вылета в 50 поставить

Сверловка: 5x127

Диаметр: R16

Ширина: 7

Вылет: 35

Каково будет?

  • 3 недели спустя...
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Парни подскажите по такому вопросу: всегда жутко хотел поставить диски Mickey Thompson чёрные, из всех вариантов для WJ подходит только 17-шки, если верить таблице. На диски эти хотелось бы повесить Cooper Discoverer S/T, предположительно минимально возможный размер 245/70R17. Подвеска стоковая. Скажите станут ли нормально диски и резина, чтобы не цепляло ничего? Диски с отрицательным вылетом -12. И какие потенциально проблемы могут быть. Заранее спасибо большое :drinks:

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

И так. Может ещё кто подскажет, если вместо стандартного вылета в 50 поставить

Сверловка: 5x127

Диаметр: R16

Ширина: 7

Вылет: 35

Каково будет?

нормально будет, у меня стоят 17" с ЕТ35

 

Парни подскажите по такому вопросу: всегда жутко хотел поставить диски Mickey Thompson чёрные, из всех вариантов для WJ подходит только 17-шки, если верить таблице. На диски эти хотелось бы повесить Cooper Discoverer S/T, предположительно минимально возможный размер 245/70R17. Подвеска стоковая. Скажите станут ли нормально диски и резина, чтобы не цепляло ничего? Диски с отрицательным вылетом -12. И какие потенциально проблемы могут быть. Заранее спасибо большое :drinks:

30,5 в стоке влезет, но будет тереть - в поиск, все расписано 100500 раз!

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

 

Парни подскажите по такому вопросу: всегда жутко хотел поставить диски Mickey Thompson чёрные, из всех вариантов для WJ подходит только 17-шки, если верить таблице. На диски эти хотелось бы повесить Cooper Discoverer S/T, предположительно минимально возможный размер 245/70R17. Подвеска стоковая. Скажите станут ли нормально диски и резина, чтобы не цепляло ничего? Диски с отрицательным вылетом -12. И какие потенциально проблемы могут быть. Заранее спасибо большое :drinks:

30,5 в стоке влезет, но будет тереть - в поиск, все расписано 100500 раз!

 

 

Полазил посмотрел, но как-то ответа не нашёл. Не ясно отрицательный вылет поможет катки нормально всунуть без трений или лучше отказаться от идеи. Резать бампер не хочется, хочется пока сохранить аутентичный вид.

Изменено пользователем gruntik
0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

Интересно какие размеры можно вешать на диски 17х9, чтобы это нормально смотрелось на WJ?

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

 

 

Парни подскажите по такому вопросу: всегда жутко хотел поставить диски Mickey Thompson чёрные, из всех вариантов для WJ подходит только 17-шки, если верить таблице. На диски эти хотелось бы повесить Cooper Discoverer S/T, предположительно минимально возможный размер 245/70R17. Подвеска стоковая. Скажите станут ли нормально диски и резина, чтобы не цепляло ничего? Диски с отрицательным вылетом -12. И какие потенциально проблемы могут быть. Заранее спасибо большое :drinks:

30,5 в стоке влезет, но будет тереть - в поиск, все расписано 100500 раз!

 

 

Полазил посмотрел, но как-то ответа не нашёл. Не ясно отрицательный вылет поможет катки нормально всунуть без трений или лучше отказаться от идеи. Резать бампер не хочется, хочется пока сохранить аутентичный вид.

 

 

если уменьшать вылет диска, то он, диск, будет вылазить наружу, значит радиус (поворота колеса), который описывает одно колесо вокруг своей оси становится больше, соответственно внешний край колеса тем будет ближе к бамперу и арке, чем меньше вылет

 

 

Интересно какие размеры можно вешать на диски 17х9, чтобы это нормально смотрелось на WJ?

а вот тут на вкус и цвет - все фломастеры разные.

я считаю что вжик гармонично выглядит только с колесами 30,5-31", штатные явно мелковаты, а все что больше 31" просто ему не идет, имхо

0
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Минск
Опубликовано
Опубликовано

 

Полазил посмотрел, но как-то ответа не нашёл. Не ясно отрицательный вылет поможет катки нормально всунуть без трений или лучше отказаться от идеи. Резать бампер не хочется, хочется пока сохранить аутентичный вид.

 

 

если уменьшать вылет диска, то он, диск, будет вылазить наружу, значит радиус (поворота колеса), который описывает одно колесо вокруг своей оси становится больше, соответственно внешний край колеса тем будет ближе к бамперу и арке, чем меньше вылет

 

 

Интересно какие размеры можно вешать на диски 17х9, чтобы это нормально смотрелось на WJ?

а вот тут на вкус и цвет - все фломастеры разные.

я считаю что вжик гармонично выглядит только с колесами 30,5-31", штатные явно мелковаты, а все что больше 31" просто ему не идет, имхо

 

 

Спасибо за развёрнутый ответ! Без лифта и переделок те диски, которые хочу, явно не стоит ставить.

  • 2 недели спустя...
1
Автомобиль: Grand Cherokee 4.7 WJ 2001
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

@Kivin

На данный момент стоят 235/65/17, стоковые диски и резинка...
В Конце мая жду 245/70/17 M+S. Примерно 30.5 получается насколько я понимаю? Лифт придется делать или на стоковые тож пойдет? 

58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

@Kivin

На данный момент стоят 235/65/17, стоковые диски и резинка...

В Конце мая жду 245/70/17 M+S. Примерно 30.5 получается насколько я понимаю? Лифт придется делать или на стоковые тож пойдет? 

 

для нормальной работы колес в таком размере надо будет делать +2"

1
Автомобиль: Grand Cherokee 4.7 WJ 2001
Город: Тбилиси
Опубликовано
Опубликовано

@Kivin

спасибо. значит буду заказывать проставки :) 

118
Автомобиль: WJ 4.7 242 QD
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок

Лифт 2".Проставками.

Резина супер.Нормально балансируется.Шумит,правда,после 100,но у меня фломастер,так что по барабану.В грязях лайтовых великолепна,главное,не газуй-закопаешься в секунду)

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Для справки табличка. Вот такие колеса допущены Крайслером в стоке:

 

post-18265-0-78864400-1398726398_thumb.jpg

Изменено пользователем kasper1111
58
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WG 4
7 H.O.
Город: Оренбург
Опубликовано
Опубликовано

Для справки табличка. Вот такие колеса допущены Крайслером в стоке:

 

attachicon.gifreifen.JPG

 

только не надо забывать, что данная табличка для CRD который по определению +1"

  • 3 недели спустя...
1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

Лето 245\75\16 Зима 265\65\17 Сток нигде ничего не трет, Вот только резина зимняя шипованная зарывается там где Паджеро на задке спокойно едет )))))

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

только не надо забывать, что данная табличка для CRD который по определению +1"

 

Ну, вообще-то, там не только CRD, а весь WJ/WG. И, кроме того, с чего бы CRD не Overland был бы плюс 1"?

 

Лето 245\75\16 Зима 265\65\17

 

А почему зимняя шире, чем лето?

Изменено пользователем kasper1111
116
Автомобиль: RAM
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок, пропустил твое сообщение! :blink:  У меня стоит такая резина! При максимально вывернутых колесах трет рычаг.

54
Автомобиль: Jeep WJ 4.7 Limited 99*
Город: Новосибирск
Опубликовано
Опубликовано

@Игрок, пропустил твое сообщение! :blink:  У меня стоит такая резина! При максимально вывернутых колесах трет рычаг.

я поставил на стандартные диски. Получилось зачётно и без заморочек. Спс что не оставил без внимания. Лучше поздно чем никогда!

1
Автомобиль: Jeep Grand Cherokee WJ
Город: Иркутск
Опубликовано
Опубликовано

@kasper1111, Резина, дешевая попалась, решил купить. И прогадал ((((( 

197
Автомобиль: WG
2.7 CRD
'04 Overland
2" lifted
Город: Wiesbaden
Опубликовано
Опубликовано

@sviat06, разъясни, пожалуйста, что именно плохо?  Что тебе в поведении не нравится?

  • 8 месяцев спустя...
23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано (изменено)

Всем привет! Хочу прикупить резину на лето!

 

Continental ContiCrossContact LX 2 265/65 R17 112H - кто что скажет?? Размер влезет?  У меня WJ 2.7 CRD, расстояние от центра до арок по 47 мм по кругу, буду покупать проставки +50 мм, но буду стачивать до 40мм, мне больше 51 мм лифта не надо :)

Диски штатные Silverblade #3

http://www.wjjeeps.com/rus/wheels.htm

Изменено пользователем JefFly
28
Автомобиль: Mercedes w140 500SEL
Jeep Grand Cherokee Limited 1996г.в. V8 5.9l 241л.с. quadra-track (расколотил и сгорел до кучи)
Город: Ханты-Мансийск
Опубликовано
Опубликовано

не нужно сравнивать ЗЖ с ВЖ. размер абсолютно разный.

Это чем же? Акромя вылета диска и сверлоки (причем вылет не сильно отличается)

Машинку-то в подписи смотри. Это не дорестайловый 5,2, у которого 15 радиус был

  • 1 месяц спустя...
294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

Привет всем!Есть ли  у кого опыт перехода со штатного размера 235 65 R17 на тоже штатный 255 60 R17?Интересно впечатление о поведении машины после перехода.Речь идет о WJ Овер.

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Я сегодня поставил 245\70\17 :) спереди поставил волгопружины 3 риски, с зади в планах пружины от вольво, едет изумительно!!!! Калейность по барабану! :)) Я АТ поставил, очень доволен! Советую! Широкую ставить нет смысла, наши вжики не любят ентого) так что бери лучше 245\70\17!

294
Автомобиль: ВАЗ 2107
Город: Смоленск
Опубликовано
Опубликовано

245 70 17 я думал,что без лифта цепляться будет.Как у тебя?Производителя какого поставил?Размерность не ходовая,я пытался найти именно этот размер по наличию-не получилось,если только на заказ.

 


Хотя на заказ есть  Данлоп  Бридж  Ханкук  Пирелли.Что у тебя?

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано

Hankook DynaPro ATM RF10 245/70 R17 108T


 

http://market.yandex.ru/product/10894050/offers?hid=90490&grhow=shop&how=aprice&deliveryincluded=1

 

Но на счёт не цепляет - я погорячился.. спереди волгопружины конечно дали лифт, но всего 49,5, за подкрылки чиркает, буду мудрить в понедельник. Задний только левый, за брызговиг, но там ещё не стоят вольвопружины) лежат, ждут понедельника! буду искать волгопроставвки на морду, ибо надо 51 с переди, с зади думаю будет как у всех 53 :) по результатам отпишусь :)

23
Автомобиль: Grand Cherokee WK2 Limited 3.0 CRD
Dodge caravan IV 2
Grand Cherokee -1 ZJ (1992-1999)
Город: Москва
Опубликовано
Опубликовано
3
Автомобиль: wj
Город: москва
Опубликовано
Опубликовано

Поставил кумхо мт 245х75х16 расстояние 49см по кругу брызговиков уже нет, стоит лифт комплект айронмен, задние аморты толще, пришлось поставить колесную проставку на 25мм все хорошо (диски штатные), без колесной проставки задние аморты в 1см от резины при условии, что стояла зимняя 245х70х16. При установке МВт тер левый брызговик теперь и сперва все сняты.

  • 4 месяца спустя...
8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Здравствуйте! Купил Wj на 18 х дисках,но чувствую что они мне не по теме! Оставлю штатные на 16, а эти продам вместе с резиной!

8
Автомобиль: WJ
Город: Челябинск
Опубликовано
Опубликовано

Добрый вечер, друзья!) Достался Wj на 18 дисках,шины 255 65 R18. Вот и пытаюсь понять, какие шины для грязи искать? Гудрич муд хочется, но такой размер не нашёл. Может кто имеет уже опыт в этом? Да и хочется по цене без фанатизма!)

post-31801-0-96202600-1439745928_thumb.jpg

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Кто в онлайне   11 пользователей, 0 анонимных, 201 гость (Посмотреть всех)

    • Игорь 77
    • USSR80
    • Владимир 4х4
    • Егор Пятигорск
    • Acovant
    • AS8
    • вадим 912
    • андрей 2013
    • Wally
    • 2rog
    • Cheroke
  • Бортжурналы

    1. Новый «влажный» клиент: что скрывалось под капотом

      К нам в TRS Motors приехал, казалось бы, идеальный автомобиль — свежий Jeep Wrangler 2023 года в гибридной версии, оснащенный двухлитровым двигателем. Его пробег составлял всего 12 000 километров, что для современного внедорожника является практически символическим показателем. Владелец приобрел машину недавно и был уверен в её безупречном техническом состоянии, рассчитывая лишь на плановое обслуживание. Однако наш многолетний опыт работы с американскими внедорожниками, особенно с такими легендарными моделями, как Jeep, подсказывает, что даже у новеньких автомобилей могут быть специфические «болезни», особенно связанные с условиями их транспортировки в страну. Мы начали стандартную диагностику, уделив особое внимание узлам, наиболее уязвимым к воздействию внешней среды. Проверка основных систем не вызывала вопросов, но когда дело дошло до анализа тормозной жидкости, приборы показали тревожный результат. Это наглядно демонстрирует, что первичный осмотр в специализированном сервисе, даже для нового автомобиля, — это не формальность, а необходимость, которая может уберечь от серьезных неприятностей на дороге.

      Невидимая опасность: почему влажность в тормозах — это критично

      Результаты проверки тормозной жидкости оказались не просто поводом для рекомендации, а сигналом к немедленному действию. Наш тестер показал содержание влаги свыше 4%, что почти в два раза превышает максимально допустимый для безопасной эксплуатации порог в 2–2,5%. Почему этот показатель так важен? Тормозная система работает по гидравлическому принципу, и жидкость в ней должна сохранять свои свойства при экстремальных температурах и нагрузках. Попадание воды резко снижает температуру кипения жидкости. При активном или затяжном торможении, например, на горном спуске или в плотном городском потоке, жидкость с повышенной влажностью может закипеть прямо в системе. Образовавшиеся паровые пробки делают педаль тормоза «ватной», а эффективность торможения падает практически до нуля — это прямая угроза безопасности водителя и пассажиров. В случае с этим Jeep Wrangler владелец мог даже не подозревать о тикающей «бомбе» в своей почти новой машине. Помимо этого, вода вызывает активную коррозию металлических компонентов тормозной системы — цилиндров, суппортов, магистралей, что приводит к их преждевременному износу и дорогостоящему ремонту в будущем.

      Морской путь как причина проблем: влияние влажного климата на авто

      Откуда в почти новом автомобиле взялась такая проблема? Всё дело в логистике. Многие автомобили, ввозимые в Россию, преодолевают длинный путь морским транспортом в контейнерах. Даже будучи надежно упакованным, автомобиль неделями находится в условиях высокой влажности и перепадов температур. Морской воздух, насыщенный солью, конденсат, который образуется при смене климатических поясов — всё это способствует проникновению влаги в самые закрытые системы. Тормозная система, хоть и является замкнутой, «дышит» через расширительный бачок, куда и попадает влажный воздух. За время пути влага накапливается и конденсируется. Эта история — яркий пример того, что пробег и возраст автомобиля не всегда являются главными показателями его реального состояния. Даже автомобили с консервации или только что сошедшие с парома нуждаются в тщательной предпродажной подготовке и адаптационном обслуживании, которое часто упускается. Наш сервис сталкивался с похожими случаями на автомобилях разных марок, включая Ram и Dodge, что подтверждает системность данной проблемы для иномарок, прибывающих морем.

      Комплексный подход: что сделали для защиты внедорожника

      Обнаруженная проблема требовала безотлагательного решения. Мы не ограничились лишь заменой тормозной жидкости, хотя это была первостепенная задача для восстановления безопасности. Была проведена полная прокачка системы, чтобы гарантировать удаление всей старой, насыщенной влагой жидкости из всех контуров. Параллельно, следуя рекомендациям производителя для данного пробега, мы заменили моторное масло и фильтры. Также, в рамках профилактики, было заменено масло в обоих редукторах (переднем и заднем), чтобы исключить любые потенциальные риски, связанные с условиями транспортировки. После всех проведенных работ автомобиль был протестирован на ходу, с особым вниманием к работе тормозной системы и трансмиссии. Владелец получил полностью безопасный и готовый к эксплуатации Jeep Wrangler, защищенный от скрытых угроз его морского прошлого. Эта история лишний раз подчеркивает, что доверять обслуживание своего Jeep стоит специалистам, которые понимают не только устройство автомобиля, но и все этапы его жизненного цикла, включая логистику. Регулярная проверка технических жидкостей — это простой, но крайне эффективный способ сохранить надежность вашего внедорожника на долгие годы.

    2. Сюда буду добавлять видео-ролики нашего клуба. 

       

      Клубные каналы по ссылкам ниже. Подпишитесь.

      VK Видеозаписи JEEP4X4CLUB.RU - Международный Jeep Клуб

      YouTube JEEP4X4CLUB - by Andrey Gaponov

       

      Jeep Renegade - клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee 4xE - клубный обзор

       

      Jeep Grand Wagoneer SERIES 2 - клубный обзор

       

      Summit Reserve , Overland, Limited Plus клубный обзор комплектаций

       

      Jeep Wrangler Rubicon X 2024 4дв клубный обзор

       

      Jeep Wrangler 2024 Rubicon 2дв клубный обзор

       

      Dodge Charger 6.4 HEMI ScatPack 2024 клубный обзор

       

      Jeep Grand Cherokee Overland 2024 3.6 клубный обзор

       

       

      Jeep Grand Wagoneer 2023 SERIES 3 клубный обзор

       

      Dodge RAM 1500 Rebel 2023 и Long Horn 2023 клубный обзор

       

    3.  

       

       

      Сегодня будем обновляем прошивки блоков на автомобиле JEEP GRAND WAGONEER 2023 года. Компания Stellantis решила возродить легендарную модель, продержавшуюся в свое время на конвейере почти тридцать лет.

      1 Grand Wagoneer.png

      Мы привыкли к тому, что компьютеры и телефоны периодически обновляют свое программное обеспечение. А вот о том, что программное обеспечение автомобиля тоже нуждается в обновлении для нас пока непривычно. А это очень важно, особенно для новых автомобилей. Когда выходят на дороги новые модели жизнь подкидывает такие ситуации, которые не смогли предусмотреть разработчики программного обеспечения. И на основе анализа этих ситуаций появляются новые прошивки для блоков.

      Раньше прошивки менялись для увеличения мощности двигателя или снижения расхода топлива. Или, когда из конфигурации автомобиля что-то удалялось. Например, катализатор.

      На современных автомобилях не только двигатель, а все системы управляются и контролируются электронными блоками. Некорректная работа блока может привести к поломке какого-нибудь агрегата, или сократить его ресурс. Может привести к тому, что машина неправильно отреагирует на дорожную ситуацию. Может заглушить двигатель, когда этого совсем не хотелось бы. Чтобы избежать этих проблем и надо обновлять прошивки блоков на новые, в которых уже учтен накопленный опыт эксплуатации. Зачастую новые прошивки входят в отзывные операции. Проверить это можно при компьютерной диагностике автомобиля.

      Подключаем WiTech. Это автомобиль, насыщенный электроникой. На экране мы видим блок-схему автомобиля. На нем установлено более пятидесяти электронных блоков. На некоторых блоках есть зеленая молния. Это блоки, требующие обновления. Их шесть. Владелец с момента покупки ни разу не проводил обновление программного обеспечения.

      2 Блок схема.png

      Посмотрим отчет об ошибках. Активных ошибок на автомобиле нет. Все в памяти. Очистим DTS, чтобы после обновления сразу отследить изменения.

      3 Отчет об ошибках.png

      Проверим отзывные операции – Recall-ы. На этом автомобиле есть один Recall, связанный с накладкой рамки стекла на левой передней двери.

      4 Отзывная операция.pngПроизводитель обнаружил, что на 163 735 автомобилях GRAND WAGONEER она могла быть неправильно установлена. А это может привести к тому, что она отвалится на скорости и повредит соседние машины в потоке или причинит травмы людям, находящимся поблизости. В этом Recall-е нет прямого указания на замену этой накладки. Дилер должен сначала проверить правильность ее установки. На автомобиле нашего клиента накладка установлена правильно. Автомобиль можно дальше безопасно эксплуатировать.

      5 RECALL 2 png.png

      Переходим к обновлению блоков. Это процесс небыстрый. Зажигание в автомобиле при этом должно быть постоянно включено, большую часть времени будет гореть ближний свет фар и напряжение бортовой сети при этом не должно падать ниже 12,7V. Поэтому подключим к автомобилю зарядное устройство.

      6 Зарядное устройство.png

      Последовательно выбираем блоки, которые будем обновлять.

      Начнем с блока BSM – Blind Spot Monitor.

      В списке прошивок для этого блока выбираем нужную.

      7 Выбор прошивки.png

      Потом выбранная прошивка скачивается на диск компьютера.

      8 Прошивка скачивается.png

      Далее начинается загрузка прошивки в блок автомобиля.

      На щитке приборов при этом загорается предупреждающая надпись.

      А автомобиль включает ближний свет фар.

      9 Предупреждающая надпись и ближний свет.png

      И так блок за блоком проводим обновление. Процесс не быстрый. Если обновлений скопилось много может занять целый день. Так у нас и получилось. И еще. В некоторых случаях надо соблюдать определенную последовательность обновления боков.

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.